< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej

3512CWyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Niezależny obwód chłodnicy końcowej — powłoka antykorozyjna (po stronie powietrznej), układ oczyszczania powietrza (z jednym wkładem i wskaźnikiem serwisowym)
  • Dwie turbosprężarki zamontowane z tyłu urządzenia

Układ sterowania
  • ADEM A3 ECU — po lewej stronie
  • Elektroniczny układ wtrysku paliwa (dla elektronicznej jednostki sterującej silnikiem jest wymagane zasilanie 10 A DC)

Układ chłodzenia
  • Złącza przekładni hydrokinetycznej
  • Termostaty i obudowa, pompa wodna płaszcza wodnego, zębata, odśrodkowa
  • Złącza chłodnicy cieczy chłodzącej
  • Podwójne złącza kolanek wylotowych: średnica zewnętrzna 88,9 mm (3,5 cala)
  • Niezależny obwód chłodnicy końcowej (SCAC)

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy — suchy, kolanka ze stali nierdzewnej
  • Dwie turbosprężarki z łożyskami chłodzonymi wodą
  • Adapter układu wydechowego: średnica wewnętrzna 292 mm (11,5 cala), 12 otworów o średnicy 10,5 mm EQ SP,średnica otworu śruby 376 mm

Koła zamachowe i ich obudowa
  • Koło zamachowe, SAE nr 0 — 151 zębów
  • Obudowa koła zamachowego — SAE nr 0

Układ paliwowy
  • Filtr wstępny paliwa
  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Filtr paliwa — wkręcany, po prawej stronie
  • Pompa podająca paliwo
  • Pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie

Wskaźniki i przyrządy
  • Elektroniczna tablica przyrządów
  • Wskaźniki oprzyrządowania:

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej – montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu – po prawej stronie
  • Pompa oleju
  • Filtr oleju — wkręcany, po prawej stronie
  • Tylna miska olejowa, okres wymiany oleju 250 godzin
  • Zawór spustowy miski olejowej — złącze żeńskie 3/4" NPT

Mocowania
  • Szyny montażowe, podłogowe

Wały odbioru mocy
  • Obudowa przednia – dwustronna

Układ ochronny
  • System ADEM A3 ECU umożliwiający używanie zaprogramowanych przez użytkownikastrategii redukcji mocy w celu ochrony silnika w trudnychwarunkach pracy
  • Układ logiczny zatrzymania awaryjnego wyposażony w 40-stykowe złącze do użytkuprzez klienta
  • Odcięcie wlotu powietrza

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik pneumatyczny — po prawej stronie, 620–1034 kPa (90–150 psi)
  • Tłumik układu pneumatycznego

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumik drgań i osłona
  • Ucha do podnoszenia
  • Lądowe, seria B

3512CWyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza z montażem
  • Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza
  • Podgrzewacz powietrza w kolektorze dolotowym

Układ ładowania
  • Ładowanie akumulatorów
  • Alternatory

Układ sterowania
  • Lokalne sterowanie przepustnicą
  • Czujniki położenia przepustnicy
  • Moduły podziału obciążenia
  • Konwersja regulatora

Układ chłodzenia
  • Czarna chłodnica o wysokim połysku ze składanym rdzeniem
  • Konwersja regulatora cieczy chłodzącej
  • Osłona pasa i osłona chłodnicy
  • Wentylator dmuchawy
  • Pokrywa chłodnicy
  • Napęd i koła pasowe wentylatora
  • Wskaźnik poziomu wody
  • Czujniki poziomu cieczy chłodzącej
  • Środek uszlachetniający do cieczy chłodzącej
  • Zbiornik wyrównawczy
  • Konwersja układu chłodzenia wymiennika ciepła
  • Dodatkowa pompa wodna
  • Separator powietrza

Układ wydechowy
  • Elastyczne mocowanie wylotowe
  • Kolanka i kołnierz
  • Adaptery kołnierza i układu wydechowego
  • Kolektory i tłumiki

Układy paliwowe
  • Elastyczne przewody paliwowe
  • Chłodnica oleju
  • Separator wody w układzie paliwowym
  • Czujnik poziomu paliwa

Wskaźniki i przyrządy
  • Urządzenie zarządzające użytkownika
  • Wyświetlacz na wyprowadzonym panelu i wyprowadzony wyświetlacz temperatury cylindrów
  • Przełączniki i styczniki
  • Wskaźniki i tablica przyrządów

Układ smarowania
  • Usuwanie spalin
  • Miski olejowe
  • Opcje układu wstępnego smarowania
  • Pompy w zbiorniku
  • Filtry oleju

Mocowania
  • Tłumiki drgań

Wały odbioru mocy
  • Obudowa przednia
  • Złącza elastyczne
  • Piasta sprzęgła
  • Przednie napędy akcesoriów
  • Dodatkowy wał napędowy
  • Dodatkowe koła napędowe pasowe
  • Przedni wał krótki
  • Zdejmowana osłona tłumika
  • Koła pasowe
  • Wał krótki koła zamachowego

Układ ochronny
  • Wyłączniki
  • Przełączniki i styczniki
  • Przeciwwybuchowy zawór nadmiarowy
  • Czujniki
  • Monitorowanie ciśnienia oleju
  • Sterowanie wyłączeniem
  • Zabezpieczenie antykorozyjne

Układ rozruchowy
  • Rozruszniki pneumatyczne — elektryczne
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Tłumik układu pneumatycznego
  • Sterowanie rozruchem pneumatycznym — ręczne, elektryczne
  • Nadmiarowy układ uruchamiania
  • Środki wspomagania rozruchu
  • Zestawy akumulatorów — 24 V
  • Kabel i stelaż akumulatorów