Silniki do wiertnic lądowych C32 ACERT

C32 ACERT™

Minimalna moc znamionowa
800.0 Moc (bhp)
597.0 Moc (bkW)
Maksymalna moc znamionowa
1500.0 Moc (bhp)
1119.0 Moc (bkW)
Emisja szkodliwych składników spalin
Zgodność z normami EPA Tier 2 dla silników do pojazdów nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych
Zgodność z normami EPA Tier 2 dla silników do pojazdów nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych

Dane techniczne produktu C32 ACERT™

Dane techniczne silnika

Pojemności układów zawierających ciecze

Wymiary

C32 ACERT™ Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Cztery turbosprężarki — wylot z 3 cylindrów do każdej turbosprężarki
  • Złącza skonfigurowane do użycia chłodnicy ATAAC (chłodnicy końcowej powietrze-powietrze)lub wyprowadzonego wymiennika ciepła

Układ sterowania

  • Elektroniczna jednostka sterująca ADEM A4
  • Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM
  • Parametry konfigurowane przez użytkownika
  • Funkcja sterowania wtryskiem paliwa do zimnego silnika
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Automatyczna kompensacja temperatury paliwa
  • Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz ograniczenie prędkości obrotowej silnika
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Układ monitorujący silnika
  • Transmisja rozgłoszeniowa SAE J1939 (dane diagnostyczne i stan silnika)

Układ chłodzenia

  • Zębata, odśrodkowa pompa wodna płaszcza wodnego — po prawej stronie
  • Zintegrowany termostat i obudowa
  • Chłodnica oleju silnikowego
  • Opcjonalna zainstalowana chłodnica oleju przekładniowego

Układ wydechowy

  • Suchy kolektor wylotowy
  • Dwa pionowe wyloty układu wydechowego (przedni i tylny)

Układ paliwowy

  • Uruchamiany mechanicznie i sterowany elektronicznie wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy (MEUI)
  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Pompa podająca paliwo
  • Wstępny i zasadniczy filtr paliwa — po prawej stronie, dowyprowadzonego montażu (zainstalowany po prawej stronie na płycie transportowej)

Koła zamachowe i ich obudowa

  • SAE nr 0 lub SAE nr 1 obudowa koła zamachowego
  • SAE nr 0 lub SAE nr 1
  • Opcjonalny adapter przekładni

Układ smarowania

  • Odpowietrznik skrzyni korbowej
  • Filtr oleju — standardowo po prawej stronie, opcjonalnie po lewej stronie lubwyprowadzony
  • Wskaźnik poziomu oleju — standardowo po prawej stronie, opcjonalnie po lewej stronie lub podwójnyserwisowy
  • Wlew oleju — standardowo po prawej stronie, opcjonalnie po lewej stronie lub podwójny serwisowy
  • Płytka, tylna miska olejowa

Mocowania

  • Wspornik przedni z czopem
  • Podkładki pionowe i poziome na tylnej obudowie koła zamachowego

Układ ochronny

  • Elektroniczny, 24 V
  • Zabezpieczenie przed nadmierną prędkością obrotową z opcjonalnymi elementami odcięcia powietrza ze wskaźnikami
  • Niskie ciśnienie oleju silnikowego
  • Utrudniony przepływ przez filtr paliwa
  • Temperatura paliwa
  • Wysoka temperatura cieczy chłodzącej silnik
  • Niska temperatura cieczy chłodzącej silnik

Ogólnego

  • Tłumik drgań i opcjonalna osłona
  • Ucha do podnoszenia
  • Opcjonalne złącze elektryczne do okablowania użytkownika
  • Złącze narzędzia serwisowego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”

C32 ACERT™ Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

  • Filtr powietrza
  • Adaptery na wlocie powietrza
  • Adaptery wylotu z turbosprężarki
  • Przewody powietrzne

Układ ładowania

  • Ładowanie akumulatorów
  • Alternatory
  • Mocowanie alternatora
  • Bezpieczniki automatyczne z mocowaniem

Układ chłodzenia

  • Środek uszlachetniający do cieczy chłodzącej suchego układu doładowania
  • Obudowa termostatu
  • Czujnik poziomu cieczy chłodzącej
  • Chłodnica
  • Wentylatory nadmuchu
  • Wentylatory zasysające
  • Adaptery wentylatora
  • Napędy wentylatora

Emisja szkodliwych składników spalin

  • Certyfikaty IMO

Układ wydechowy

  • Kolanka
  • Tłumiki

Układy paliwowe

  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego

Wskaźniki i przyrządy

  • Urządzenie zarządzające użytkownika
  • Pośrednicząca wiązka przewodów
  • Wskaźniki i tablica przyrządów

Układ smarowania

  • Miski olejowe
  • Punkt serwisowy oleju z boku
  • Wskaźnik poziomu oleju
  • Filtry oleju
  • Oleje smarujące

Mocowania

  • Stalowa konstrukcja podstawy
  • Wspornik silnika — przedni
  • Wspornik silnika — tylny

Wały odbioru mocy

  • Napęd dodatkowy
  • Koło pasowe tłumika drgań
  • Pompy zębate układu hydraulicznego

Układ ochronny

  • Wyłączniki mechaniczne
  • Wyłączniki elektromagnetyczne

Układ rozruchowy

  • Rozruszniki elektryczne — 12 V, 24 V
  • Zestawy akumulatorów — 24 V
  • Przewód akumulatora
  • Szafa do akumulatorów
  • Środki wspomagania rozruchu

Konfiguracja skrzyni biegów

  • Przewody wodne
  • Chłodnica przekładni

Zobacz, jak C32 ACERT™ wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C32 ACERT™

Zobacz więcej ofert