Morski zespół prądotwórczy 3512C

3512C

Minimalna moc znamionowa
1470.0 kV·A
1030.0 ekW
Maksymalna moc znamionowa
1700.0 kV·A
1360.0 ekW
Emisja szkodliwych składników spalin
EPA Tier 2, IMO II
EPA Tier 2, IMO II

Dane techniczne produktu 3512C

Dane techniczne silnika

Wymiary

Pojemności układów zawierających ciecze

3512C Wyposażenie standardowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Odporny na korozję rdzeń chłodnicy końcowej z niezależnym układem chłodzenia, filtry powietrza o standardowej obciążalności, dwie turbosprężarki

UKŁAD STEROWANIA

  • Elektroniczna jednostka sterująca silnika Caterpillar A-III, układ paliwowy z pompowtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie, sztywna wiązka przewodów

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Dodatkowa pompa wody słodkiej, odśrodkowa, niesamozasysająca, dodatkowa pompa wody morskiej, napędzana przez przekładnię zębatą, odśrodkowa pompa wodna płaszcza wodnego, zbiornik wyrównawczy, chłodnica oleju silnikowego, termostaty i obudowa

UKŁAD WYDECHOWY

  • Suche, szczelne kolektory wylotowe z osłonami termoizolacyjnymi, dwie turbosprężarki z chłodzonymi wodą łożyskami i osłonami termoizolacyjnymi, pionowy wylot spalin

KOŁA ZAMACHOWE I OBUDOWY KÓŁ ZAMACHOWYCH

  • Koło zamachowe, SAE nr 00, 183 zębyObudowa koła zamachowego, SAE nr 00

UKŁAD PALIWOWY

  • Filtr paliwa, prawa strona, ze wskaźnikiem serwisowym
  • Pompa podająca paliwo
  • Pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie

WSKAŹNIKI I PRZYRZĄDY

  • Zamontowana na silniku tablica przyrządów z przełącznikiem czteropozycyjnym, wskaźnik wyłączenia przy nadmiernej prędkości obrotowej, wskaźnik zatrzymania awaryjnego, wyświetlacz graficzny pokazujący w formie analogowej lub cyfrowej następujące informacje: ciśnienie oleju i paliwa, spadek ciśnienia w filtrze oleju i paliwa, napięcie prądu stałego w układzie, temperatura spalin i wody, niedrożność na wlocie powietrza, licznik serwisowy, prędkość obrotowa silnika, zużycie paliwa (całkowite i chwilowe)

UKŁAD SMAROWANIA

  • Montowany u góry odpowietrznik skrzyni korbowej, filtr oleju z prawej strony, wlew oleju z prawej strony, pompa oleju z przekładnią zębatą, głęboka miska olejowa. Zaleca się stosowanie oleju silnikowego 10W30 lub 15W40 firmy Caterpillar do silników wysokoprężnych

MOCOWANIA

  • Przemysłowe szyny montażowe do zamocowania silnika

WAŁY ODBIORU MOCY

  • Układ napędowy akcesoriówDolna prawa strona, dolna lewa stronaPrzednia obudowa, dwustronna

UKŁAD OCHRONNY

  • Układ monitorujący A-III II umożliwia użytkownikom programowanie strategii obniżania prędkości obrotowej silnika w celu jego ochrony podczas pracy w trudnych warunkach
  • Wyłącznik awaryjny (na elektronicznej tablicy przyrządów) Odcięcie awaryjne zależnie od ciśnienia oleju i temperatury wody, zabezpieczenie przed nadmierną prędkością obrotową silnika

OGÓLNE

  • Tłumik drgań i osłonaMalowanie, żółta farba „Caterpillar Yellow” z czarnymi szynamiUcha do podnoszenia

3512C Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Demontowalny układ oczyszczania powietrza
  • Adaptery zdalnego wlotu powietrza

Układ ładowania

  • Ładowarki akumulatorów
  • Alternatory

UKŁAD STEROWANIA

  • Moduł podziału obciążenia
  • Lokalne sterowanie przepustnicą

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Wskaźnik poziomu wody
  • Czujniki poziomu cieczy chłodzącej
  • Złącza
  • Konfiguracje z chłodzeniem wodą ze stępki
  • Konwersja układu chłodnicy
  • Wymienniki ciepła
  • Dodatkowe pompy wodne
  • Pompa do usuwania wody morskiej
  • Separator powietrza

UKŁAD WYDECHOWY

  • Wylot gazów spalinowych
  • Mocowania elastyczne
  • Kolanka
  • Kołnierze
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego
  • Tłumiki

UKŁAD PALIWOWY

  • Chłodnica paliwa
  • Pompy zasilające układu paliwowego
  • Elastyczne przewody paliwowe
  • Sztywne przewody paliwowe
  • Filtr wstępny paliwa
  • Czujnik poziomu paliwa

GENERATORY I OSPRZĘT DO GENERATORÓW

  • INSTALOWANE UKŁADY GENERATORÓW Z SILNIKAMI POMOCNICZYMI DO ZASTOSOWAŃ MORSKICH
  • INSTALOWANE UKŁADY GENERATORÓW Z SILNIKAMI POMOCNICZYMI DO ZASTOSOWAŃ MORSKICH

WSKAŹNIKI I PRZYRZĄDY

  • Moduł komunikacyjny PL1000T
  • Moduł komunikacyjny PL1000E
  • Skrzynka interfejsu użytkownika
  • Termopary
  • Zdalny ekran
  • Zdalne wyświetlanie temperatury cylindrów

UKŁAD SMAROWANIA

  • Miska olejowa
  • Akcesoria do miski olejowej
  • Pompy w zbiorniku
  • Opcje smarowania wstępnego
  • Olej smarny
  • Odśrodkowy filtr oleju

MOCOWANIA

  • Tłumiki drgań
  • Szyny

WAŁY ODBIORU MOCY

  • Osłona koła zamachowego
  • Sprzęgło podatne
  • Piasta sprzęgła
  • Akcesoria w przedniej części obudowy
  • U góry po lewej stronie, z przodu
  • U góry po lewej stronie, z tyłu
  • U góry po prawej stronie, z przodu:
  • U góry po prawej stronie, z tyłu
  • U dołu po lewej stronie, z przodu
  • Napędy osprzętu w przedniej części obudowy
  • Przednie wały odbioru mocy
  • Koła pasowe wału korbowego
  • Odłączana osłona tłumika drgań

UKŁAD OCHRONNY

  • Odcięcie wlotu powietrza
  • Przełączniki i styczniki
  • Przeciwwybuchowy zawór nadmiarowy
  • Czujniki

ZESTAWY CZĘŚCI ZAPASOWYCH

  • Zestawy części do silnika

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Rozruszniki lub obracarka
  • Opcje rozruchu pneumatycznego
  • Środki wspomagania rozruchu
  • Zestawy akumulatorów – 24 V – suche
  • Szafa do akumulatorów

OGÓLNE

  • Zestaw narzędzi
  • Przewody magistrali Caterpillar datalink

NARZĘDZIA SERWISOWE/ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE/WSPARCIE FABRYCZNE

  • Przekazywanie do eksploatacji

Zobacz, jak 3512C wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3512C

Zobacz więcej ofert