Jeżeli masz już istniejące konto w innej aplikacji Cat, możesz się za jego pomocą zalogować również tutaj
Jedno konto. Dla całej oferty Cat.
Za pomocą swojego konta Caterpillar możesz się logować w różnych oferowanych przez nas usługach i aplikacjach. Kupuj przez Internet części i maszyny, zarządzaj flotą, używaj aplikacji komórkowych itd.
Informacje o koncie
Ustawienia witryny
Bezpieczeństwo
check_circle_outlineWybrano
Ładowarki kołowe
966 GC
|
Ładowarki kołowe
966
|
Ładowarki kołowe
972
|
---|
Ładowarki kołowe
966 GC
Wybrano
Wybrano
|
|
|
---|---|---|
Silnik | ||
Moc silnika przy 1600 obr/min – ISO 14396:2002
|
||
321 hp
239 kW
|
-
|
-
|
Moc silnika – 1600 obr./min, ISO 14396:2002
|
||
-
|
321 hp
239 kW
325 hp (metryczne)
325 hp (metryczne)
|
339 hp
253 kW
344 hp (metryczne)
344 hp (metryczne)
|
Model silnika
|
||
Cat C9.3B
Cat C9.3B
|
Cat® C9.3B
Cat® C9.3B
|
Cat® C9.3B
Cat® C9.3B
|
Moc maksymalna przy 1600 obr/min — SAE J1995:2014
|
||
325 hp
242 kW
|
-
|
-
|
Moc maksymalna – 1600 obr./min, SAE J1995:2014
|
||
-
|
325 hp
242 kW
329 hp (metryczne)
329 hp (metryczne)
|
343 hp
256 kW
348 hp (metryczne)
348 hp (metryczne)
|
Moc użyteczna – ISO 9249
|
||
292 hp
218 kW
|
-
|
-
|
Moc użyteczna przy 1600 obr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
||
292 hp
218 kW
|
-
|
-
|
Moc użyteczna – 1600 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
||
-
|
303 hp
226 kW
307 hp (metryczne)
307 hp (metryczne)
|
321 hp
239 kW
326 hp (metryczne)
326 hp (metryczne)
|
Moment obrotowy silnika przy 1200 obr/min – ISO 14396:2002
|
||
1314 ft·lbf
1781 N·m
|
-
|
-
|
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr/min – SAE J1995:2014
|
||
1327 ft·lbf
1799 N·m
|
1327 lb/ft
1799 N·m
|
1388 lb/ft
1882 N·m
|
Użyteczny moment obrotowy przy 1200 obr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
||
1234 ft·lbf
1673 N·m
|
-
|
-
|
Moment obrotowy silnika – 1200 obr./min, ISO 14396:2002
|
||
-
|
1313 lbf ft
1781 N·m
|
1375 lbf ft
1864 N·m
|
Średnica cylindra – ISO 9249
|
||
4.53 in
115 mm
|
-
|
-
|
Maksymalny moment obrotowy – 1200 obr./min, SAE J1995:2014
|
||
-
|
1327 lbf ft
1799 N·m
|
1388 kW
1882 N·m
|
Użyteczny moment obrotowy – 1200 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
||
-
|
1255 lbf ft
1702 N·m
|
1316 lbf ft
1785 N·m
|
Skok tłoka
|
||
5.87 in
149 mm
|
-
|
-
|
Normy emisji
|
||
-
|
Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku.
Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku.
|
Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku.
Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku.
|
Pojemność skokowa
|
||
568 in³
9.3 l
|
567.5 in³
9.3 l
9,3 l
9,3 l
|
567.5 in³
9.3 l
9,3 l
9,3 l
|
Możliwość zasilania paliwem biodiesel
|
||
-
|
Do stężenia B20¹
Do stężenia B20¹
|
Do stężenia B20¹
Do stężenia B20¹
|
Uwaga (1)
|
||
Silnik Cat spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Silnik Cat spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
|
-
|
Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
|
Uwaga (2)
|
||
Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
|
¹ Silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej.
¹ Silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej.
|
¹ Silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej.
¹ Silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej.
|
Uwaga (3)
|
||
Do silników Cat można stosować następujące paliwa ze źródeł odnawialnych, alternatywne i z dodatkiem biokomponentów*, które obniżają emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia: • Biodiesel do stężenia B20 (FAME)** • Paliwa z surowców odnawialnych HVO i GTL o stężeniu do 100%
Do silników Cat można stosować następujące paliwa ze źródeł odnawialnych, alternatywne i z dodatkiem biokomponentów*, które obniżają emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia: • Biodiesel do stężenia B20 (FAME)** • Paliwa z surowców odnawialnych HVO i GTL o stężeniu do 100%
|
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
|
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
|
Moment obrotowy silnika przy 1200 obr./min – ISO 14396:2002
|
||
-
|
1313 lb/ft
1781 N·m
|
1375 lb/ft
1864 N·m
|
Masy | ||
Specyfikacje robocze | ||
Łyżki | ||
Emisja hałasu | ||
Układ klimatyzacji | ||
Przekładnia | ||
Objętości płynów eksploatacyjnych | ||
Układ hydrauliczny | ||
Kabina | ||
Wymiary | ||
Hamulce | ||
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | ||
Zrównoważone rozwiązania | ||
Wymiary — duża wysokość podnoszenia |
Cena podana to Sugerowana cena detaliczna producenta. Nie uwzględnia kosztów wysyłki i pakowania, kosztów transportu, podatków, kosztów montaż u dealera ani innych opłat. Dealerzy ustalają aktualne ceny, w tym także walutę faktury. Prezentowana Sugerowana cena detaliczna producenta dotyczy wybranego regionu.