Tratores Grandes D10T2 (Final do Tier 4 do EPA [Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental] dos EUA)

Resistência do Chassi Principal

Ajudando você a fazer mais com o máximo de disponibilidade, o projeto durável do D10T2 facilita a execução de reparos e manutenção. Os clientes podem recondicionar esses tratores diversas vezes usando o mesmo chassi com apenas pequenos reparos.

• Os chassis principais do D10T2 são construídos para absorver grandes cargas de impacto e forças de giro encontradas durante aplicações severas de laminação e escarificação.
• A caixa principal, a sela da barra equalizadora e a barra transversal são fundições de aço reforçadas incorporadas em áreas de alta carga do chassi principal para melhorar a distribuição de tensões e oferecer maior durabilidade.
• Os trilhos superior e inferior são feitos de seções produzidas por laminação contínua, proporcionando durabilidade superior do chassi principal.
• A caixa principal eleva os comandos finais bem acima do nível do solo da área de trabalho para proteger contra as cargas de impacto, a abrasão e os agentes contaminadores.
• O eixo de articulação e a barra equalizadora presa por pino mantêm o alinhamento da armação de roletes da esteira e permite que a armação de roletes oscile para oferecer um percurso mais suave.

Pinos de Extremidades da Barra Equalizadora

A lubrificação adequada das superfícies de trabalho pode significativamente aumentar a vida útil do componente e ajudar a reduzir o custo de manutenção.

• A lubrificação remota do D10T2 é realizada de um ponto de serviço convenientemente localizado no para-lama esquerdo e permite a um operador ou técnico de serviço lubrificar os pinos e os rolamentos do pino de extremidade da barra equalizadora nos lados esquerdo e direito, além dos pinos, em um único ponto de serviço.
• A adição do sistema de lubrificação automática opcional permite ao operador ajustar a quantidade de lubrificante necessária para cada aplicação por volume e o intervalo de manutenção por meio da Tela de Informações.

C27 com Tecnologia ACERT

A evolução do D10T para o D10T2 tem tudo a ver com a maximização da produtividade, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência de combustível. O Cat C27 oferece potência e confiabilidade, garantindo máximo desempenho, alta produtividade e excepcional vida útil.

• O motor C27 opera com potência líquida nominal (SAE J1349/ISO 9249) de 447 kW (600 HP) a 1.800 rpm com um aumento de torque elevado de 21% (em marchas de avanço), o que permite ao D10T2 cortar materiais duros.
• Associado ao divisor de torque de alta eficiência e à transmissão Power Shift controlada eletronicamente, ele fornece anos de serviço confiável.

Gerenciamento de Energia

Ajudando você a maximizar o material movido para cada gota de combustível, o motor C27 usa o Controlador do Motor A4E4, que alterna automaticamente os ajustes de potência do motor com base no sentido do percurso.

• O D10T2 pode gerar potência líquida nominal (SAE J1349/ISO 9249) de 538 kW (722 HP) em marcha à ré.
• Com aproximadamente 20% mais potência em marcha à ré você pode voltar mais rápido para tempos de ciclo reduzidos aumentando a produtividade e diminuindo o custo por unidade de material movido.

Pós-arrefecedor Ar-Ar

O fornecimento de ar mais frio para dentro do motor aumenta a geração de energia, reduz os níveis de emissões e melhora a eficiência de combustível. • O Pós-arrefecedor Ar-Ar no D10T2 resfria o ar comprimido quente que sai do turbocompressor fornecendo ar mais frio e mais denso para dentro do sistema de entrada de ar.

O D10T2 atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 usando:

• O Sistema de Redução de NOx Cat captura e resfria uma pequena quantidade do gás de escape que depois é reconduzido à câmara de combustão, onde abaixa a temperatura da combustão e reduz as emissões de NOx.
• Catalisador de Oxidação Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) – utiliza um processo químico chamado de oxidação para condicionar os gases de escape para atender aos padrões de emissão.
• Sistema de Combustível MEUI™-C proporciona maior eficiência de combustível, ao mesmo tempo em que reduz ainda mais as emissões de NOx.

Combustível ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, Diesel com Enxofre Ultrabaixo) e Óleo com Nível Reduzido de Cinzas são necessários. Misturas de biodiesel até o nível B20 (20% de mistura por volume) são aceitáveis quando ocorrem com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou menos ULSD.

O D10T2 fornece arrefecimento durável e eficiente para as mais exigentes condições encontradas em canteiros de obras.

Radiador com Grade em Alumínio – 6 fpi

O sistema de arrefecimento usar um radiador de duas partes com núcleos com grade em alumínio altamente eficiente e resistente. A construção com grade em alumínio ajuda a durabilidade e permite maior transferência de calor e resistência superior à corrosão.

Fluido Hidráulico para Arrefecedor de Ar

Ajudando a economizar custos de reparo e de manutenção, o arrefecedor hidráulico de óleo para ar ajuda a prolongar a vida útil do componente, reduzindo as temperaturas do fluido hidráulico.

Ventilador Hidraulicamente Variável

Os clientes experimentam um aumento na produção e na economia de combustível, bem como redução do ruído do ventilador e superarrefecimento do motor com o ventilador hidraulicamente variável. O ventilador funciona de forma a atender as condições do ambiente. Em ambientes mais frios, o ventilador gira a uma velocidade mais lenta; consome apenas a potência necessária para arrefecer os sistemas do trator, fornecendo mais potência para as esteiras para ajudar você a reduzir seu custo por unidade de material movido.

Acessórios

• Ventilador de arrefecimento reversível
• Radiador Mesabi

A eficiência de combustível e o desempenho são aprimorados com o sistema hidráulico de implemento com detecção de carga do D10T2, que responde aos requisitos operacionais ajustando automática e continuamente a potência hidráulica do implemento. O desempenho do trator é melhorado, uma vez que o fluxo hidráulico é fornecido somente quando os comandos do implemento são feitos. Por isso, há mais potência disponível nas esteiras para mover a máquina à frente.

• O sistema hidráulico com detecção de carga do D10T2 têm uma interação multifunção aprimorada, melhorando o controle da lâmina durante a laminação, permitindo a movimentação eficiente de material.
• As bombas de implemento duplo combinadas com as válvulas recém-projetadas oferecem comandos de trator de esteira simultâneos, como inclinação, tombamento e levantamento, bem como comandos de ríper simultâneos, como levantamento e tombamento. Esta funcionalidade aumenta o desempenho e melhora a eficiência do operador.
• O D10T2 oferece forças incomparáveis de desagregação com inclinação simples e dupla. A máquina tem agora seções de válvula de inclinação individuais que fornecem a mesma força de desagregação nos lados direito e esquerdo com inclinação dupla.

O projeto do D10T2 do trem de força otimiza o desempenho e facilita a operação, ajudando os clientes a fazer mais com o menor custo por unidade.

Sistema de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS)

É um fator-chave para melhor qualidade e desempenho na mudança de marchas do D10T2. O operador notará mais conforto durante a mudança de marchas, aumentando o nível de produtividade. Mais importante, a melhor qualidade de mudança de marchas fornecida pelo APECS é um fator fundamental para se obter o máximo de proveito da Mudança Automática de Marchas (EAS).

Mudança Automática de Marchas (EAS)

Uma característica padrão para o D10T2 é a EAS. A EAS melhora a eficiência de combustível e a produtividade selecionando automaticamente a combinação ideal de marcha e rotação do motor com base na carga do trem de força e na velocidade de deslocamento desejada. Este recurso funciona de maneira similar a uma transmissão automática. A funcionalidade EAS associada à maior potência em marcha à ré aumentará a produtividade durante o movimento de marcha à ré em inclinações.

Mudança de Direção Bidirecional

Esta comodidade ajuda a reduzir a carga de trabalho do operador durante a operação. A Mudança bidirecional permite que o operador, com uma simples mudança de direção, selecione automaticamente a marcha ou velocidade desejada de avanço ou ré quando a EAS está ativada.

Redução Automática

Esse recurso agrega valor aumentando a segurança e a produtividade durante o ciclo de trabalho de laminação. Quando não está em modo EAS, a redução automática pode ser usada para reduzir automaticamente a marcha quando forem detectados aumentos significativos na carga, mas este recurso não aumentará automaticamente a marcha quando a carga for reduzida. A Redução Automática fornece desempenho ideal com o mínimo de esforço do operador. O operador pode neutralizar esses recursos de mudança automática de marcha a qualquer momento.

Divisor de Torque

Um conversor de torque de estágio único com divisor de torque de saída envia 75% do torque do motor através do conversor, 25% através de um eixo de comando direto para maior eficiência do sistema propulsor, maior multiplicação do torque e facilidade de operação.

Transmissão Power Shift Planetária

Três velocidades de avanço e três velocidades de ré, utilizando embreagens de maior diâmetro, alta capacidade e arrefecidas a óleo.

• O sistema de modulação permite mudanças de velocidade e direção suaves com o Sistema de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS)
• Arrefecedor de óleo para água para garantir a máxima capacidade de arrefecimento.
• O fluxo de óleo forçado lubrifica e esfria os pacotes de embreagem para proporcionar a máxima vida útil da embreagem.
• A transmissão modular e a coroa deslizam para a caixa traseira para facilitar reparos, mesmo com um ríper instalado.

Embreagem e Freio da Direção

Resistentes à perda de eficiência e livres de regulagens. As embreagens da direção arrefecidas a óleo com vários discos são acionadas hidraulicamente e controladas eletronicamente. Os freios são acionados por molas e liberados hidraulicamente para proporcionar um desempenho seguro e confiável da frenagem. As embreagens de direção, freios e comandos finais podem ser removidas como uma unidade de cada lado do trator.

A roda motriz elevada e o material rodante suspenso trabalham juntos, aumentando a tração e criando um percurso mais suave para os operadores. O projeto de roda motriz elevada transfere cargas de impacto do implemento ao chassi principal, de forma que os comandos finais, eixos e componentes de direção fiquem isolados de impactos agressivos. Esses benefícios se traduzem em mais produção e maior vida útil do componente.

• A suspensão do rolete permite que a esteira opere de acordo com a condição do solo, proporcionando até 15% mais contato com o solo, especialmente em terrenos acidentados e duros. A maior tração se converte em menos patinagem, melhor equilíbrio e um percurso mais suave.
• O suporte do rolete superior integrado é fabricado na armação do rolete de esteira, facilitando a adição dos roletes de suporte opcionais no campo.
• Para aumentar ainda mais a durabilidade quando as cargas de operação são mais altas, as armações dos roletes reprojetadas são compostas de três (3) peças fundidas principais para resistir à flexão e à torção. As melhorias na estrutura do rolete também incluem pinos de articulação traseiros maiores do rolete, coxins de montagem do rolete superior reprojetados e aprimoramentos nos principais locais de montagem do rolete.
• O elo principal da esteira com dente único e parafusos de rosca grossos proporcionam maior confiabilidade e durabilidade.

Buldôzeres

Todas as lâminas possuem um sólido projeto com seção em caixa que resiste a torções e rachaduras. As lâminas são feitas de aço com alta resistência à tração que suporta as aplicações mais exigentes. Uma construção reforçada da armação da lâmina, as bordas cortantes e os cantos da lâmina aparafusados enrijecidos acrescentam resistência e durabilidade.

• Lâminas Universais de Alta Capacidade - Oferecem capacidade ideal para mover cargas grandes por longas distâncias.
• Lâminas Semiuniversais - Fabricadas para aplicações difíceis em que a penetração é importante.
• Inclinação Dupla - Permite ao operador otimizar o ângulo de tombamento da lâmina.
• Bordas Cortantes e Cantos da Lâmina - As bordas cortantes são feitas de aço DH-2™. Os cantos da lâmina são feitos de aço DH-3™ para maximizar a vida útil em materiais difíceis.
• As Cat Work Tools oferecem uma variedade de lâminas para aplicações especiais, inclusive uma lâmina para pilha de carvão, lâmina com amortecimento, lâmina de recuperação e uma lâmina para madeira.

Ríperes

Os ríperes são feitos para penetrar materiais rígidos de maneira rápida e escarificar completamente para uso em uma variedade de materiais.

• Ríper de Porta-pontas Simples - Construído para condições difíceis de escarificação e maior profundidade de escarificação. O operador pode ajustar a profundidade do porta-pontas a partir do assento por meio de um extrator de pinos opcional para porta-pontas simples. O grande orifício de visualização localizado na estrutura aumenta a visibilidade da ponta do escarificador.
• Ríper de Porta-pontas Múltiplo - Geralmente para aplicações de escarificação mais leves em materiais menos rigorosos. Oferece altos níveis de produtividade. Ajusta o trator ao material por meio de um, dois ou três porta-pontas.
• Dente do Porta-pontas Profundo - Porta-pontas do ríper de dente profundo opcional para ríperes de porta-pontas simples e múltiplos.

Ponta do Ríper sem Necessidade de Uso do Martelo CapSure™ e Sistema de Retenção do Protetor do Porta-pontas

A ponta e o protetor do porta-pontas são facilmente instalados com um giro de 180 graus de uma catraca de ¾ pol. Esta instalação simples significa que não há marteladas e, portanto, ela é mais segura. Também significa trocas mais rápidas e menos tempo de máquina parada.

Contrapesos Traseiros

Os contrapesos traseiros dão equilíbrio ao trator maximizando a produção da lâmina. Eles são recomendados se não houver nenhum outro acessório traseiro.

O projeto da cabina D10T2 fornece controles ergonômicos, sistemas de monitoramento intuitivos e visibilidade aprimorada. Todos os novos recursos dentro do compartimento do operador D10T2 proporcionam o melhor ambiente do operador do setor que ajuda a contribuir com altos níveis de produtividade, eficiência e conforto.

Conforto na Operação

• A máquina padrão proporciona níveis de ruído de 77 dB(A) para o operador. Níveis de ruído mais baixos estão disponíveis caso haja pacotes de isolamento acústico opcionais instalados.
• O Assento Cat Otimizado tem controle de regulagem de seis direções para melhor suporte e conforto. Os reforços laterais do assento restringem os movimentos de um lado para outro, especialmente ao trabalhar em inclinações laterais.
• O sistema automático de controle climático ajusta automaticamente os controles do aquecedor e do ar-condicionado para manter uma temperatura consistente da cabine durante todo o dia.

Ampla Vista Panorâmica

• Para aumentar a segurança e a produção, o compartimento do operador oferece uma excelente área de visualização.
• O capô em formato cônico, o tanque de combustível ranhurado e o suporte estreito do ríper fornecem ao operador uma linha de visão nítida das áreas de trabalho frontal e traseira.

Exibição de Informações

• A tela sensível ao toque multicolorida localizada na frente do console do lado direito é a abertura do operador para o monitoramento do desempenho da máquina e uma maneira prática de modificar os parâmetros da máquina a fim de ajustar o desempenho à tarefa atual.
• A tela de Exibição de Informações é maior, mais rápida e mais potente, com maior capacidade de memória e estrutura de menus intuitiva.
• A tela do menu do Monitor de Trabalho dentro da Exibição de Informações coleta dados da máquina e fornece feedback em tempo real sobre o desempenho da máquina para otimizar a produtividade.

Outras características:

• Interruptor de Desligamento do Motor Secundário
• Instalação para rádio de comunicação
• Instalação para rádio e IPOD/MP3 player de lazer
• Plugue do ponto-de-uso elétrico no console direito (compatível com laptop e telefone sem fio de 12 V)
• Assento aquecido e ventilado opcional
• O Arranjo de 5º Percentil opcional proporciona a ergonomia correta para um operador mais baixo
• Vidro Opcional de Painel Duplo Resistente a Impactos
• Vidro Opcional Ultrarresistente Cat de 40 lb/pol²

Controles do Implemento e da Direção

Os Controles na Ponta dos Dedos (FTC, Finger Tip Controls) exigem menos esforço e são mais confortáveis para longos períodos de operação. Os controles eletrônicos eliminam conexões mecânicas diretas para o trem de força, resultando em um nível reduzido de ruído e vibração dentro da cabina. Uma alavanca de controle eletrônico do buldôzer de baixo esforço oferece ao operador controle completo de todas as funções do buldôzer com uma só mão. A alavanca de controle do ríper está localizada à direita do operador, diretamente atrás do joystick da lâmina. Uma manopla rigidamente firmada dá mais apoio ao operador mesmo em aplicações de escarificação nos terrenos mais difíceis.

Os sistemas eletrônicos do D10T2 foram completamente integrados para funcionar como uma só máquina. Essa integração cria uma máquina inteligente e permite que o operador esteja mais informado, maximizando a produtividade de ambos.

• VIMS™ 3G - Este sistema coleta tendências históricas, histogramas, eventos etc. por meio de uma conexão com fios para análise externa em aplicativos como o PC do VIMS.
• Product Link™/VisionLink® - O Product Link permite a transmissão remota de informações sobre a localização, operação e condição do equipamento. Monitore o desempenho de ativos com eficiência e eficácia para ajudar a manter os trabalhos dentro do cronograma, a conservar as condições do equipamento e a reduzir os custos de operação e propriedade da frota.
• Assistência Automatizada da Lâmina (ABA, Automated Blade Assist) - Aumenta a eficiência e ao mesmo tempo reduz a carga de trabalho do operador. A ABA utiliza posições predefinidas do tombamento da lâmina. A ABA é padrão no D10T2 quando ele está equipado com inclinação dupla opcional.
• AutoCarry™ (opcional) - Fornece controle automático da lâmina durante a fase de transporte do ciclo de laminação ao medir a velocidade de deslocamento e o deslizamento da esteira com um resistente receptor do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS, Global Navigation Satellite System) instalado no chassi. A posição da lâmina é alterada automaticamente para manter o deslize em um nível ideal para obter melhor desempenho. Ele tem por objetivo melhorar a produtividade do operador em aplicações de terraplenagem de alta produção com distâncias de transporte acima de 30,5 m (100 pés).
• Controle Automático do Ríper (opcional) - Um novo recurso que reduz a fadiga do operador e diminui o desgaste da máquina. Isso é feito por meio do monitoramento da velocidade do trator com o GNSS montado na ROPS para ajustar automaticamente a rotação do motor e a profundidade do ríper para minimizar o deslizamento da esteira.

O Cat MineStar ajuda você a administrar tudo, do controle de materiais ao gerenciamento de frota sofisticado e em tempo real, sistemas de integridade da máquina, equipamentos autônomos e muito mais. Os conjuntos de recursos Fleet, Terrain, Detect, Health e Command podem ser combinados ou usados individualmente para oferecer a flexibilidade e a capacidade de expansão necessárias para que a operação seja mais produtiva, eficiente e segura.

• Fleet (opcional) fornece uma visão geral ampla de todas as operações com gerenciamento de equipamentos e gerenciamento de designação e de produtividade da máquina em tempo real.
• Terrain para Nivelamento (opcional) é um avançado sistema de orientação da máquina que fornece informações sobre produtividade em tempo real para operadores de equipamentos de nivelamento em minas. O Terrain conta com uma tela na cabine, tecnologia de navegação via satélite, componentes montados na máquina e software de escritório totalmente integrado.
  – Além do sistema exclusivamente para indicação Terrain, a Caterpillar está lançando a próxima geração do sistema com um Recurso de Controle da Lâmina (opcional). Com base no comprovado software utilizado em outros produtos com tecnologia Cat, o novo recurso de controle da lâmina não apenas orienta automaticamente a lâmina de acordo com os contornos de projeto desejados, como também está integrado ao AutoCarry para detectar e controlar automaticamente a carga da lâmina para melhor desempenho e carregamento eficiente da lâmina em aplicações de laminação de alta produção.
• Detect (opcional) aumenta a conscientização dos operadores sobre o ambiente ao redor dos equipamentos, ajudando a aliviar riscos potenciais à segurança e aumentando a confiança do operador.
• Health (opcional) fornece dados críticos com base em eventos sobre a operação e condição da máquina para toda a frota, ajudando as minas a identificar possíveis problemas nos equipamentos muito antes de ocorrer uma falha.
• O Command for Dozing (opcional) remove o operador da cabine da máquina e permite a operação via controle remoto.
  – Um console do operador portátil oferece uma operação via controle remoto na linha de visão.
  – Um compartimento do operador remoto confortável oferece controle remoto com e sem linha de visão.

Para obter mais informações, visite cat.com/mining.

Segurança é prioridade máxima para a Caterpillar. Nós aprimoramos constantemente o projeto e a engenharia do produto para respaldar as metas de segurança do cliente e criar ambientes de trabalho seguros.

Sistema de Aviso do Cinto de Segurança

Este recurso avisa o operador para engatar o cinto de segurança sempre que a chave for ligada – (ícone do LCD (Liquid Crystal Display, Monitor de Cristal Líquido)). Se o operador ainda não tiver colocado o cinto de segurança e engatar a máquina, um som estridente será emitido.

Sistema de Monitoramento de Operador Não Presente

Esse recurso trava o trem de força e a hidráulica em determinadas condições para evitar o movimento não intencional quando o operador não está em seu assento.

Degraus e Corrimãos Reforçados

Corrimãos estrategicamente localizados, além de degraus e deque sem deslizamento ajudam o operador a entrar e sair da máquina.

Redução do nível de ruído para as pessoas próximas

O D10T2 oferece três opções para controlar os níveis de ruído para o operador e as pessoas próximas. As opções incluem:

• Proteções inferiores vedadas.
• Compartimento do motor sólido com isolamento.
• Segmentos de rodas-guia usinados e rodas motrizes com redução de ruídos.

Quando as três opções são solicitadas, o pacote de isolamento acústico do D10T2 fornece uma redução de 4 dB(A) (ISO 6395) no nível de potência sonora médio para as pessoas próximas e de 3 dB(A) (ISO 6396) no nível de pressão sonora médio para o operador da opção de cabina com supressão de ruídos.

Conjuntos de Iluminação

O D10T2 oferece várias opções em pacotes de iluminação para melhorar a visão dos operadores em torno da máquina durante operações noturnas.

• Halógenas
• Descarga de Alta Intensidade (HID, High Intensity Discharge)
• Luzes de Trabalho de Diodo Emissor de Luz (LED, Light Emitting Diode) Cat

Pontos de Ancoragem

No D10T2, os pontos de ancoragem fornecem aos colaboradores um sistema de posicionamento para realizar reparos e manutenção. O D10T2 consiste em 14 (catorze) pontos de ancoragem no total.

• Quatro (4) nos protetores de pulverização do cilindro de levantamento
• Quatro (4) na superfície superior do capô
• Dois (2) na parte frontal superior da cabine
• Quatro (4) na ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)

Extintor de Incêndio

O D10T2 oferece instalação para extintor de incêndio e um extintor de incêndio instalado de fábrica.

• Dois (2) tanques LVS (Liquid Vehicle System, Sistema de Veículo Líquido) de 38 l (10 gal)
• 16 bicos sob o capô e o compartimento do operador
• Dois (2) interruptores manuais (um [1] na cabine e um [1] no centro de serviço no nível do solo)
• Módulo de controle integrado
• Monitor na cabine

Sistema de Acesso Elétrico Cat (opcional)

O sistema de acesso elétrico Cat fornece excelente entrada e saída da cabine, permitindo acesso fácil mesmo em ambientes úmidos e condições de congelamento.

• Uma escada elétrica é posicionada e armazenada em segundos.
• Corrimãos em ambos os lados da escada fornecem contato de três pontos.
• Os alarmes de advertência soarão se o freio de estacionamento for liberado ou se a lâmina for levantada quando a escada estiver abaixada.

Plataforma Traseira e Barras de Segurança (opcionais)

A plataforma fornece acesso à janela traseira para limpeza e manutenção das luzes instaladas na parte de trás. A passagem é um projeto modular, de modo que comprimentos variados podem ser usados ao longo da traseira do trator para atender às necessidades exclusivas dos clientes.

Plataforma de Acesso do Cilindro de Levantamento do Trator de Duas Etapas com Barras de Segurança

Esse recurso fornece acesso aos cilindros de levantamento para limpeza ou reparo dos retrovisores e das luzes instaladas.

Uma das principais vantagens do projeto modular do D10T2 é a capacidade de trocar um componente com uma unidade reconstruída e testada previamente ou remanufaturada que coloca a máquina novamente em operação mais rapidamente.

Opções de Serviço no Nível do Solo

O centro de serviço no nível do solo instalado no cilindro do ríper ou no contrapeso fornece fácil acesso a:

• Interruptor de iluminação de acesso
• Interruptor de desligamento do motor
• Levantamento e abaixamento hidráulico da escada

Troca de Óleo de Alta Velocidade

Padrão no compartimento do motor, o sistema de troca de óleo de alta velocidade permite o controle dos fluidos, ao mesmo tempo que aumenta a velocidade das trocas de óleo para o motor e o trem de força. No D10T2, a troca de óleo de alta velocidade tem a opção de ser montada em um ríper ou em contrapeso e pode ser feita no nível do solo.

Ok para Iniciar

A estratégia Ok para Iniciar fornece verificação eletrônica do nível de fluido na partida para os sistemas do líquido arrefecedor do motor, óleo do motor e óleo do trem de força. Todas as informações são disponibilizadas na Exibição de Informações dentro da cabina.

Sistema de Combustível Rápido

O sistema de combustível rápido no nível do solo, com corte positivo de combustível para impedir derramamento, pode diminuir a perda de combustível e o tempo de inatividade.

Renomado Suporte do Revendedor Cat

Desde ajudar você a escolher a máquina certa até fornecer suporte contínuo especializado, os revendedores Cat fornecem a você vendas e serviços inigualáveis.

• Programas de manutenção preventiva e contratos de manutenção garantida.
• A melhor disponibilidade de peças do setor.
• Treinamento do operador para ajudar a aumentar os lucros.
• Peças Genuínas Remanufaturadas Cat.

Para a Caterpillar, desenvolvimento sustentável significa o uso da tecnologia e da inovação para aumentar a eficiência e a produtividade com menos impacto no ambiente, e também ajudar os clientes a fazerem o mesmo, permitindo que eles forneçam produtos, serviços e soluções que usem as características de modo mais eficiente, tornando-se mais produtivos. O novo D10T2 oferece vários benefícios sustentáveis:

• Melhorias feitas na eficiência de combustível do motor:
  – O motor D10T2 atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 e oferece uma eficiência de combustível até 2% melhor, em comparação com um D10T realizando o mesmo ciclo de trabalho composto.
• A redução dos níveis de ruído para o operador e para as pessoas próximas resulta em menos impacto às comunidades onde operam. O novo D10T2 oferece um pacote de isolamento acústico opcional que fornece um nível de ruído de 74 dB(A) (ISO 6396) para o operador e um nível de ruído de 111 dB(A) (ISO 6395) para as pessoas próximas com uma cabine com isolamento acústico.
• O sistema de lubrificação automática (opcional) ajudará a reduzir o custo de manutenção, eliminando a maioria da mão de obra exigida com lubrificação manual ponto por ponto diária e consumo reduzido de lubrificante, fornecendo a quantidade exata necessária para cada rolamento ou ponto de lubrificação.
• Os principais componentes dos buldôzeres Cat são projetados para serem recondicionados. O programa Cat Certified Rebuild preserva recursos naturais oferecendo uma segunda, e até mesmo uma terceira, vida útil para nossas máquinas.