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MT4400D AC Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO
  • Alternador sem Escova, 150 A
  • Isolante Elétrico no Nível do Solo
  • Interruptor de Desligamento do Motor no Nível do Solo
  • Baterias, Tamanho 31 AGM, Quantidade 6
  • Iluminação, Sinais/Serviço: - Luzes 4 Faróis Frontais de Halogênio (farol alto/baixo) - Luzes Traseiras de Frenagem Dinâmica, Freio de Serviço, Marcha à Ré - Luzes do Grupo de Serviço - Luzes da Escada de Acesso

COMPARTIMENTO DO OPERADOR
  • Ar-condicionado com Controle de Temperatura
  • Fonte de alimentação CC de 12 volts (2)
  • Porta-copos (2)
  • Porta-documentos
  • Pronta para instalação de rádio para entretenimento: - Conversor de Memória alternado de 20 A/10 A, Alto-falantes e Chicote de Fiação
  • Medidores/Indicadores: - Indicador de Manutenção do Filtro de Ar - Advertência de Arrasto do Freio - Medidor de Temperatura do Líquido Arrefecedor - Voltímetro - Nível de Combustível - Velocímetro/Odômetro/Horímetro - Tacômetro - Medidor de Pressão do Óleo do Motor - Indicador de Verificação do Motor - Indicador de Falha do Sistema Elétrico - Alta Temperatura Hidráulica - Baixa Pressão do Freio - Baixo Nível de Fluido Hidráulico - Baixa Pressão de Direção - Parar o Motor
  • Aquecedor/Desembaçador
  • Alavanca do Guincho Elétrico
  • Buzina
  • Luz de Teto/Cortesia
  • Interruptor da Luz de Acesso
  • Interruptor de Partida/Parada do Motor
  • Interruptor dos Faróis Frontais/Traseiros
  • Indicador e Interruptor de Farol Alto-baixo
  • Interruptor do Freio de Carga
  • Interruptor do Freio de Estacionamento
  • Pisca-piscas e Alavanca
  • Controle do Freio de Mão
  • Cabine com ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) de Quatro Colunas, Isolada/com Supressão de Som
  • Assento, Operador, Suspensão a Ar
  • Cinto de Segurança, Operador, Três Pontos, Retrátil
  • Volante de Direção, Inclinável, Almofadado
  • Quebra-sol/Vidro Fumê
  • Limpador (intermitente) e Lavador de Para-brisa
  • Vidros Elétricos
  • Espelhos (esquerdo e direito)
  • Interruptor da Luz da Escada

TREM DE FORÇA
  • Motor Cat 3516C HD: - Motor Diesel/Turboalimentado/Pós-arrefecido - Desligamento do Motor no Nível do Solo - Auxílio de Partida a Éter (automático) - Controle de Marcha Lenta Elevada - Proteção do Motor de Partida Automática - Detecção de Pressão do Óleo de Múltiplos Pontos
  • Sistema de Frenagem: - Sistema de Liberação dos Freios para Reboque - Arrefecidos a Óleo, Discos Múltiplos (traseiro) (serviço, retardo, estacionamento, secundário) - Freio do Paquímetro Secundário/Serviço Frontal - Freio de Estacionamento a Disco do Paquímetro Traseiro - Controle Automático de Retardo - Retardo Dinâmico Elétrico com Velocidade Baixa Misturada - Proteção Contra Sobrevelocidade do Motor - Material do Disco do Freio com Vida Útil Prolongada
  • Trem de Força CA Cat: - Motores de Indução CA Controlados pelo IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor, Transistor Bipolar de Porta Isolada) - Gerador de Tração sem Escovas - Grade de Retardo Radial com Motor do Ventilador CA
  • Neutralizador de Marcha à Ré com Caçamba Levantada
  • Velocidade Máxima Programável
  • Lubrificação Contínua do Eixo Traseiro/Filtração
  • Inibidor de Mudança para Marcha à Ré
  • Gerenciamento das Mudanças Direcionais
  • Inibidor de Mudança para Neutro
  • Inibidor de Mudança com Caçamba Levantada
  • Inibidor de Partida em Neutro

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
  • Protetor do Ventilador do Radiador
  • Protetor da Correia do Alternador (24 volts)
  • Protetor da Correia do Compressor do Ar Condicionado
  • Protetor do Comando da Bomba
  • Lubrificação Automática Hidráulica: - Tanque de 62 l (16,4 gal) - 54,4 kg (120 lb)
  • Abastecimento Rápido de Combustível - Carregamento Rápido
  • Separador de Água e Combustível
  • Corrimãos da Plataforma
  • Intertravamento Inverso do Cilindro
  • Cabo de Travamento da Caçamba Basculante
  • Silenciador (sem aquecimento da carroceria)
  • Escada de Acesso
  • Direção Auxiliar Automática (acumuladores)
  • Conexões de Despejo Auxiliares
  • Escada de Manutenção do Motor (lado direito e esquerdo)
  • Parte Superior da Plataforma Antiderrapante
  • Proteções de Rochas do Filtro de Ar
  • Localizações Centralizadas do Quadro de Terminais
  • Conversor de 24 volts em 12 volts, Capacidade de 25 A
  • Filtros de Ar Seco
  • Para-lamas das Rodas Frontais e Protetores contra Lama
  • Visor de Nível do Tanque de Combustível
  • Visores da Caixa de Componente Hidráulico
  • Aberturas de Teste Hidráulico
  • Ejetores de Pedras
  • Valores de Enchimento dos Pneus de Diâmetro Interno Super Grande
  • Luz de Folga e Setas de Direção
  • Painéis Articulados
  • Sistema de Controle de Tração

MT4400D AC Equipamento Opcional

Caçamba
  • Caçamba Convencional, 127 m³ (166 yd³)
  • Caçamba Convencional, 143 m³ (187 yd³)
  • Caçamba Convencional, 119 m³ (156 yd³)
  • Caçamba Convencional, 110 m³ (144 yd³)
  • Caçamba Convencional, Extensão da Capota até o Fim da Plataforma
  • Caçamba HE com Capota, 143 m³ (187 yd³)

Visão Geral

O Cat MT4400D AC foi projetado para oferecer confiabilidade, facilidade de manutenção e baixo custo de propriedade e operação. Ele é um caminhão com um único proveniente do motor Cat 3516C HD e Sistema de Acionamento do AC Cat.

Motor

Unidades:
Modelo do Motor Cat® 3516C HD Cat® 3516C HD Less
Potência Bruta - SAE J1995 2500.0 HP 1864.0 kW Less
Diâmetro Interno 6.7 pol 170.0 mm Less
Curso 8.5 pol 215.0 mm Less
Cilindrada 4766.0 pol³ 78.1 l Less

Especificação de Operação

Capacidade de Carga Útil Nominal 244.0 ton (US) 221.0 ton (US) Less
Velocidade Máxima - Carregado 40.0 mile/h 64.0 km/h Less
Ângulo de Direção 30.0 ° 30.0 ° Less
Diâmetro do Círculo de Curva 99.74 pés 30.4 m Less

Comandos Finais

Proporção de Redução Total 35:1 35:1 Less

Sistema de Acionamento do AC

Alternador Sem escova, montado diretamente, rolamento duplo Sem escova, montado diretamente, rolamento duplo Less
Controles Tecnologia do Inversor do IGBT, ar resfriado, gabinete pressurizado com filtragem Tecnologia do Inversor do IGBT, ar resfriado, gabinete pressurizado com filtragem Less
Motor de rodas Indução do AC Cat montado no eixo traseiro Indução do AC Cat montado no eixo traseiro Less
Sistema de Arrefecimento Sistema de arrefecimento hidráulico de velocidade variável Sistema de arrefecimento hidráulico de velocidade variável Less

Suspensão

Curso Efetivo do Cilindro – Frontal 12.0 pol 304.0 mm Less
Curso Efetivo do Cilindro – Traseiro 7.85 pol 184.0 mm Less
Oscilação no Eixo Traseiro ±5,7° ±5,7° Less

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta 238.0 gal/min 900.0 l/min Less
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento 2500.0 lb/pol² 17236.0 kPa Less
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta 22.0 Segundos 22.0 Segundos Less
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta 16.5 Segundos 16.5 Segundos Less

Sistema de Freios

Freios Frontais - Disco Seco - 4 Pinças/Roda: Diâmetro do Disco 46.0 pol 1168.0 mm Less
Freios Traseiros Arrefecidos a Óleo: Diâmetro Externo 37.0 pol 940.0 mm Less
Freios Traseiros Arrefecidos a Óleo: Normas J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:2011 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:2011 Less
Freios Traseiros Arrefecidos a Óleo: Superfície do Freio - Traseira 24084.0 pol2 155383.0 cm² Less
Retardo Elétrico (1) Motor CA sem Escova Motor CA sem Escova Less
Retardo Elétrico (2) Projeto da Grade Radial Projeto da Grade Radial Less
Retardo Elétrico - Potência de Retardo Dinâmico 4400.0 HP 3281.0 kW Less

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Carregado 33.0 % 33.0 % Less
Eixo Traseiro - Carregado 67.0 % 67.0 % Less
Eixo Frontal - Vazio 50.0 % 50.0 % Less
Eixo Traseiro - Vazio 50.0 % 50.0 % Less

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Tanque de Combustível (opcional) 1300.0 gal EUA 4922.0 l Less
Sistema de Arrefecimento 181.0 gal EUA 686.0 l Less
Cárter 76.0 gal EUA 288.0 l Less
Comandos Finais, Cada 34.0 gal EUA 129.0 l Less
Reservatório Hidráulico 177.0 gal EUA 670.0 l Less
Sistema Hidráulico (inclui reservatório) 294.0 gal EUA 1113.0 l Less
Tanque de Combustível 800.0 gal EUA 3028.0 l Less

Dimensões

Altura da Capota Frontal 24.08 pés 7341.0 mm Less
Largura Total 26.08 pés 7950.0 mm Less
Vão Livre Sobre o Solo - Eixo Frontal 2.33 pés 711.0 mm Less
Comprimento Total 48.5 pés 14783.0 mm Less
Distância Entre Eixos 21.0 pés 6401.0 mm Less
Eixo Traseiro até a Traseira 14.17 pés 4318.0 mm Less
Folga de Despejo 5.0 pés 1524.0 mm Less
Altura de Carregamento – Vazia 20.42 pés 6223.0 mm Less
Altura Total – Caçamba Levantada 47.0 pés 14326.0 mm Less
Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais 20.58 pés 6274.0 mm Less
Largura Interna da Caçamba 23.5 pés 7163.0 mm Less
Folga no Eixo Traseiro 3.0 pés 914.0 mm Less
Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros 16.28 pés 4963.0 mm Less
Largura Total do Pneu 24.95 pés 7605.0 mm Less

ROPS

Padrões da ROPS (1) A FOPS (Estrutura de Proteção Contra Queda de Objetos) atende à norma ISO 3449:1992. A FOPS (Estrutura de Proteção Contra Queda de Objetos) atende à norma ISO 3449:1992. Less
Padrões da ROPS (2) A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) atende à norma ISO 3471:1994. A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) atende à norma ISO 3471:1994. Less

Ruído

Padrões de Ruído (1) Proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. Proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. Less
Padrões de Ruído (2) O nível de pressão sonora do operador, medido de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados nas normas ISO 6394 e ISO 6396 é de 79 dB(A). O nível de pressão sonora do operador, medido de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados nas normas ISO 6394 e ISO 6396 é de 79 dB(A). Less

Capacidade da Caçamba - 100% de Fator de Enchimento

Coroada (SAE 2:1) 125 a 170 m³ (163 a 222 yd³) 125 a 170 m³ (163 a 222 yd³) Less
Rasa (SAE) 77 a 135 m³ (101 a 176 yd³) 77 a 135 m³ (101 a 176 yd³) Less

Pesos - Aproximados

Peso Bruto da Máquina em Operação (GMW) 865000.0 lb 392357.0 kg Less
Peso do Veículo Vazio 378500.0 lb 171168.0 kg Less

Trem de Força - Acionamento Elétrico do AC Cat

Trem de Força - Motor

Integração Motor/Trem de Força

Sistema de Frenagem Cat

Estruturas

Sistemas de Caçambas dos Caminhões

Sistema de Monitoramento

Compartimento do Operador

Suporte ao Cliente

Facilidade de Manutenção

Segurança

Sustentabilidade