770G

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Visão geral

Se o negócio for uma pedreira, uma mina ou envolve movimentação de terra, o 770G foi robustamente projetado para ajudar você a transportar material com segurança e eficiência. Ele pode ser equipado com opções de caçamba para atender às suas exigências de material e transporte. É simples manter o 770G, e com o suporte do revendedor Cat, ele lhe oferecerá anos de serviço produtivo.

Desempenho
Cada componente do trem de força é projetado e fabricado pela Caterpillar para trabalhar em conjunto, como um sistema no 770G.
Motor Cat® C15
O motor diesel Cat C15 ACERT tem um histórico comprovado tanto nas aplicações fora-de-estrada quanto nos caminhões rodoviários na América do Norte. O C15 oferece:
- 360 kW (483 HP) de Potência líquida a 1.800 rpm.
- Capacidade de altitude de potência máxima a 3.000 m (9.842 pés).
- Um bloco de motor rígido que usa ferro fundido com nervuras que lhe conferem resistência.
- Seis pistões de aço de peça única com saias de aço que ajudam a controlar a expansão térmica.
- Amortecedores em pêndulo no único eixo-comando de válvulas no cabeçote reduzem ruídos e vibrações.
- Camisas do cilindro em aço e grafite compactadas oferecem longa vida útil e tolerâncias rígidas para garantir a qualidade da combustão.
- Um turbo com válvula de descarga e arrefecido a água possui uma roda de compressão de titânio para uma longa vida útil em altas velocidades.
- O sistema de combustível é acionado mecanicamente, mas controlado eletronicamente (MEUI™). Ele responde com rapidez às mudanças de carga e injeta partículas de combustível extremamente finas para uma excelente qualidade de combustão e eficiência de combustível.
- O controle da marcha lenta em temperatura fria ajusta automaticamente a velocidade do motor para manter as temperaturas de operação ideais.
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Estratégias de Economia de Combustível

Modo de Economia Padrão
A economia de combustível padrão é um interruptor ativado pelo operador de dentro da cabine. O modo de economia padrão trabalha reduzindo a potência do motor. Os clientes podem alterar a saída de potência do caminhão em 0,5 até 15 por cento para economizar combustível.
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Desempenho do Freio

Uma característica importante dos caminhões Cat é o confiável desempenho dos freios durante serviços pesados. O princípio do projeto é uma longa vida útil e excelente desempenho em pedreiras, minas e aplicações de terraplenagem.
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Caçambas de Caminhão

A Caterpillar tem opções de caçambas para atender a maioria dos tipos de material e das necessidades da aplicação. A parte inferior da caçamba é fabricada de aço doce para dissipação de carga e simples reparo de solda.
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Estruturas

Chassis
Os caminhões Cat são conhecidos em todo o setor pelos chassis confiáveis e de longa vida útil. Construído para manobras fora de estrada e condições da estrada de transporte, a Caterpillar usa peças fundidas em áreas de alta tensão e construção de seção em caixa para gerenciar a torção-carregamento. Os chassis são soldados em uma plataforma que gira 360 graus, o que permite fazer soldas consistentes e profundamente penetrantes. Cada chassi é submetido a testes de qualidade e de conformidade antes da montagem.
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Experiência do Operador
Conforto
- Controle de temperatura automático opcional
- Vidro elétrico opcional no lado esquerdo
- Aquecimento e ar condicionado opcionais
- Sistema de acesso de baixo esforço
- Assento Cat Comfort Série III opcional
- Isolamento acústico
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Informações e Monitoramento

Medidores e Tela Advisor Cat
O grupo de medidores Cat é um monitor padrão que se encontra na cabine. Ele exibe dados em tempo real sobre o desempenho e a operação da máquina. Uma tela Advisor opcional permite um maior grau de comunicação com o caminhão.
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Manutenção Simples
Seu caminhão Cat da Série G foi projetado para fornecer aos operadores e técnicos fácil acesso a pontos de manutenção comuns, como travamento do motor, travamento do sistema da máquina, visores de nível de fluido, graxeiras e acesso ao motor para manutenção regularmente programada.
- A maioria dos visores de nível é visível a partir do nível do solo
- O intervalo de troca de filtro e de óleo do motor é de 500 horas em condições normais de operação
- Os filtros hidráulicos têm uma vida útil de 1.000 horas em condições normais de operação
- A análise de tendência do VIMS pode rastrear a integridade e a operação da máquina
- Um indicador de desgaste do freio padrão
- A lubrificação automática está disponível como equipamento opcional
- Os fusíveis e disjuntores são de fácil acesso e estão organizados para manutenção simples
- O radiador e as colmeias de arrefecimento são de alumínio e modulares, o que oferece fácil limpeza ou substituição
- As aberturas de coleta de amostra de óleo são usadas para a coleta rápida e limpa para análise
- O sistema de combustível apresenta escorva elétrica
- O abastecimento rápido de combustível é opcional
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Suporte ao Cliente

O Compromisso Faz a Diferença
Os revendedores Cat oferecem ampla gama de soluções, serviços e produtos que o ajudam a reduzir custos, aumentar a produtividade e gerenciar sua operação com mais eficiência. O suporte vai muito além de peças e manutenção. Desde o momento em que você escolhe um equipamento Cat até o dia em que o recondiciona, troca ou vende, o revendedor Cat permanecerá oferecendo suporte aos seus negócios com soluções que abrangem desde o treinamento do operador até soluções para o local de trabalho. Para obter mais informações sobre como a Caterpillar e os revendedores poderão ajudá-lo, visite os seguintes sites: www.cat.com/safety, www.Mining.cat.com, www.Caterpillar.com e www.Cat.com.
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Segurança e Sustentabilidade
Segurança
Na Caterpillar, segurança é nossa prioridade número um. Forte ênfase é dada à segurança das pessoas que constroem, operam, fazem a manutenção e trabalham em torno do 770G.
- As cabines Cat estão em conformidade com o padrão ROPS ISO 3471:2008 e FOPS ISO 3449:2005 Nível II de proteção contra capotagem e queda de objetos.
- Acesso de baixo esforço com corrimãos para três pontos de contato e superfícies dos degraus antiderrapantes.
- Monitoramento opcional do nível de fluido pela cabine.
- A cabine oferece excelente visibilidade com opções de retrovisores e um sistema de câmera opcional.
- O caminhão inclui um indicador de desgaste dos freios, os quais foram projetados para uma longa vida útil.
- A limitação de velocidade regula as velocidades de transporte.
- A função do Controle de Tração Opcional é retomar a tração em piso escorregadio.
- Os clientes podem travar a direção da máquina e fixar a caçamba na posição para cima durante o serviço.
- Limitação de velocidade com caçamba levantada para garantir a segurança.
- Acesso no nível do solo para a maioria das áreas de serviço.
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Cada componente do trem de força é projetado e fabricado pela Caterpillar para trabalhar em conjunto, como um sistema no 770G.

Motor Cat® C15

O motor diesel Cat C15 ACERT tem um histórico comprovado tanto nas aplicações fora-de-estrada quanto nos caminhões rodoviários na América do Norte. O C15 oferece:

360 kW (483 HP) de Potência líquida a 1.800 rpm.
Capacidade de altitude de potência máxima a 3.000 m (9.842 pés).
Um bloco de motor rígido que usa ferro fundido com nervuras que lhe conferem resistência.
Seis pistões de aço de peça única com saias de aço que ajudam a controlar a expansão térmica.
Amortecedores em pêndulo no único eixo-comando de válvulas no cabeçote reduzem ruídos e vibrações.
Camisas do cilindro em aço e grafite compactadas oferecem longa vida útil e tolerâncias rígidas para garantir a qualidade da combustão.
Um turbo com válvula de descarga e arrefecido a água possui uma roda de compressão de titânio para uma longa vida útil em altas velocidades.
O sistema de combustível é acionado mecanicamente, mas controlado eletronicamente (MEUI™). Ele responde com rapidez às mudanças de carga e injeta partículas de combustível extremamente finas para uma excelente qualidade de combustão e eficiência de combustível.
O controle da marcha lenta em temperatura fria ajusta automaticamente a velocidade do motor para manter as temperaturas de operação ideais.

Modo de Economia Padrão

A economia de combustível padrão é um interruptor ativado pelo operador de dentro da cabine. O modo de economia padrão trabalha reduzindo a potência do motor. Os clientes podem alterar a saída de potência do caminhão em 0,5 até 15 por cento para economizar combustível.

Uma característica importante dos caminhões Cat é o confiável desempenho dos freios durante serviços pesados. O princípio do projeto é uma longa vida útil e excelente desempenho em pedreiras, minas e aplicações de terraplenagem.

A Caterpillar tem opções de caçambas para atender a maioria dos tipos de material e das necessidades da aplicação. A parte inferior da caçamba é fabricada de aço doce para dissipação de carga e simples reparo de solda.

Chassis

Os caminhões Cat são conhecidos em todo o setor pelos chassis confiáveis e de longa vida útil. Construído para manobras fora de estrada e condições da estrada de transporte, a Caterpillar usa peças fundidas em áreas de alta tensão e construção de seção em caixa para gerenciar a torção-carregamento. Os chassis são soldados em uma plataforma que gira 360 graus, o que permite fazer soldas consistentes e profundamente penetrantes. Cada chassi é submetido a testes de qualidade e de conformidade antes da montagem.

Conforto

Controle de temperatura automático opcional
Vidro elétrico opcional no lado esquerdo
Aquecimento e ar condicionado opcionais
Sistema de acesso de baixo esforço
Assento Cat Comfort Série III opcional
Isolamento acústico

Medidores e Tela Advisor Cat

O grupo de medidores Cat é um monitor padrão que se encontra na cabine. Ele exibe dados em tempo real sobre o desempenho e a operação da máquina. Uma tela Advisor opcional permite um maior grau de comunicação com o caminhão.

Seu caminhão Cat da Série G foi projetado para fornecer aos operadores e técnicos fácil acesso a pontos de manutenção comuns, como travamento do motor, travamento do sistema da máquina, visores de nível de fluido, graxeiras e acesso ao motor para manutenção regularmente programada.

A maioria dos visores de nível é visível a partir do nível do solo
O intervalo de troca de filtro e de óleo do motor é de 500 horas em condições normais de operação
Os filtros hidráulicos têm uma vida útil de 1.000 horas em condições normais de operação
A análise de tendência do VIMS pode rastrear a integridade e a operação da máquina
Um indicador de desgaste do freio padrão
A lubrificação automática está disponível como equipamento opcional
Os fusíveis e disjuntores são de fácil acesso e estão organizados para manutenção simples
O radiador e as colmeias de arrefecimento são de alumínio e modulares, o que oferece fácil limpeza ou substituição
As aberturas de coleta de amostra de óleo são usadas para a coleta rápida e limpa para análise
O sistema de combustível apresenta escorva elétrica
O abastecimento rápido de combustível é opcional

O Compromisso Faz a Diferença

Os revendedores Cat oferecem ampla gama de soluções, serviços e produtos que o ajudam a reduzir custos, aumentar a produtividade e gerenciar sua operação com mais eficiência. O suporte vai muito além de peças e manutenção. Desde o momento em que você escolhe um equipamento Cat até o dia em que o recondiciona, troca ou vende, o revendedor Cat permanecerá oferecendo suporte aos seus negócios com soluções que abrangem desde o treinamento do operador até soluções para o local de trabalho. Para obter mais informações sobre como a Caterpillar e os revendedores poderão ajudá-lo, visite os seguintes sites: www.cat.com/safety, www.Mining.cat.com, www.Caterpillar.com e www.Cat.com.

Segurança

Na Caterpillar, segurança é nossa prioridade número um. Forte ênfase é dada à segurança das pessoas que constroem, operam, fazem a manutenção e trabalham em torno do 770G.

As cabines Cat estão em conformidade com o padrão ROPS ISO 3471:2008 e FOPS ISO 3449:2005 Nível II de proteção contra capotagem e queda de objetos.
Acesso de baixo esforço com corrimãos para três pontos de contato e superfícies dos degraus antiderrapantes.
Monitoramento opcional do nível de fluido pela cabine.
A cabine oferece excelente visibilidade com opções de retrovisores e um sistema de câmera opcional.
O caminhão inclui um indicador de desgaste dos freios, os quais foram projetados para uma longa vida útil.
A limitação de velocidade regula as velocidades de transporte.
A função do Controle de Tração Opcional é retomar a tração em piso escorregadio.
Os clientes podem travar a direção da máquina e fixar a caçamba na posição para cima durante o serviço.
Limitação de velocidade com caçamba levantada para garantir a segurança.
Acesso no nível do solo para a maioria das áreas de serviço.

Especificações Completas Equipamento Padrão Equipamento Opcional

Especificações de Produto para 770G

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EUA
Métrica

Motor

Modelo do Motor	Cat® C15 ACERT™ Cat® C15 ACERT™
Rotação Nominal do Motor	1800.0 RPM 1800.0 RPM
Potência Bruta - SAE J1995	511.0 HP 381.0 kW
Potência Líquida – SAE J1349	483.0 HP 360.0 kW
Potência Líquida – ISO 9249	476.0 HP 365.0 kW
Potência Líquida - 80/1269/EEC	489.0 HP 365.0 kW
Potência do Motor - ISO 14396	506.0 HP 377.0 kW
Torque Líquido - SAE J1349	1682.0 lb-pé 2280.0 Nm
Número de Cilindros	6 6
Diâmetro Interno	5.4 pol 137.0 mm
Curso	6.7 pol 171.0 mm
Deslocamento	927.6 pol³ 15.2 l
Observação (1)	A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado. A classificação de potência se aplica a 1.800 rpm, quando testada na condição específica para o padrão especificado.
Observação (2)	As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3)	Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude. Nenhuma queda de potência do motor exigida até 3.000 m (9.843 pés) de altitude.
Observação (4)	Cumpre os padrões de emissões de Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou Tier 2 do EPA dos EUA. Cumpre os padrões de emissões de Estágio III Fora-de-estrada da China equivalentes ao Tier 3 ou Tier 2 do EPA dos EUA.

Pesos - Aproximados

Peso-alvo Bruto Operacional da Máquina	157000.0 lb 71214.0 kg
Peso do Chassi	54895.0 lb 24900.0 kg
Peso da Caçamba	16898.0 lb 7665.0 kg
Observação (1)	Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus. Peso do chassi com 100% de combustível, guincho, grupo de suporte da caçamba, aros e pneus.
Observação (2)	Peso da caçamba é a caçamba padrão de inclinação dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração. Peso da caçamba é a caçamba padrão de inclinação dupla sem revestimento e variará, dependendo da configuração.

Especificações de Operação

Classe de Carga Útil Nominal (100%)	42.6 Ton. Am. 38.6 toneladas métricas
Velocidade Máxima - Carregado	45.7 mile/h 73.5 km/h
Carga Útil Alvo (100%)	42.6 Ton. Am. 38.6 ton (US)
Capacidade da Caçamba - SAE 2:1	33.0 yd³ 25.2 m³
Velocidade Máxima - Carregado*	45.7 mile/h 73.5 km/h
Observação	Consulte a Política de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximos da máquina. Consulte a Política de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar para obter os limites de peso bruto máximos da máquina.
Observação (1)	Capacidade com caçamba de inclinação dupla sem revestimento. Capacidade com caçamba de inclinação dupla sem revestimento.
Observação (2)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Transmissão

Avanço - 1	7.4 mile/h 11.9 km/h
Avanço - 2	10.1 mile/h 16.3 km/h
Avanço - 3	13.7 mile/h 22.1 km/h
Avanço - 4	18.4 mile/h 29.6 km/h
Avanço - 5	25.0 mile/h 40.2 km/h
Avanço - 6	33.7 mile/h 54.2 km/h
Avanço - 7	45.7 mile/h 73.5 km/h
Marcha à Ré	9.7 mile/h 15.6 km/h
Observação	Velocidades máximas de percurso com pneus 18.00R33 (E4) padrão. Velocidades máximas de percurso com pneus 18.00R33 (E4) padrão.

Comandos Finais

Proporção do Diferencial	2.12:1 2.12:1
Proporção da Planetária	4.80:1 4.80:1
Proporção de Redução Total	10.18:1 10.18:1

Freios

Superfície do Freio - Frontal	216.0 pol2 1395.0 cm²
Superfície do Freio - Traseiro	6235.0 pol2 40225.0 cm²
Padrões do Freio	ISO 3450:1996 ISO 3450:1996

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta	118.0 gal/min 448.0 l/min
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento	2750.0 lb/pol² 18950.0 kPa
Regulagem da Válvula de Alívio - Inferior	500.0 lb/pol² 3450.0 kPa
Desligamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	10 segundos (aprox.) 10 segundos (aprox.)
Tempo de Abaixamento da Caçamba - Flutuação	10 segundos (aprox.) 10 segundos (aprox.)
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta	7,5 segundos (aprox.) 7,5 segundos (aprox.)

Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	23.01 yd³ 17.6 m³
Coroada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Observação (1)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Capacidade - Piso Plano - Fator de Enchimento de 100%

Rasa	23.01 yd³ 17.6 m³
Coroada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Observação (1)	ISO 6483:1980 ISO 6483:1980

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Vazio	51.9 % 51.9 %
Eixo Frontal - Carregado	34.5 % 34.5 %
Eixo Traseiro - Vazio	48.1 % 48.1 %
Eixo Traseiro - Carregado	65.5 % 65.5 %

Suspensão

Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro	9.2 pol 234.0 mm
Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro	5.9 pol 149.0 mm
Eixo traseiro - Oscilação	8.9 ° 8.9 °

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Tanque de Combustível	140.0 gal EUA 530.0 l
Sistema de Arrefecimento	33.0 gal EUA 125.0 l
Cárter	10.0 gal EUA 38.0 l
Diferencial - Comandos Finais	47.0 gal EUA 180.0 l
Reservatório da Direção	14.5 gal EUA 55.0 l
Sistema de Direção - Incluindo Tanque	23.0 gal EUA 87.0 l
Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho	38.0 gal EUA 145.0 l
Sistema do Freio/Guincho	60.0 gal EUA 227.0 l
Conversor de Torque - Sistema de Transmissão	17.0 gal EUA 64.0 l

Pneus

Pneu Padrão	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Observação (1)	As capacidades produtivas do caminhão 770G são de tal ordem que, de acordo com determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção. As capacidades produtivas do caminhão 770G são de tal ordem que, de acordo com determinadas condições de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padrão ou opcionais podem ser excedidas e, portanto, limitar a produção.
Observação (2)	A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condições de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleção de pneus adequada.

ROPS

Padrões da ROPS/FOPS	Padrões Padrões
Padrões da ROPS	A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) da cabina oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008. A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) da cabina oferecida pela Caterpillar atende aos critérios para ROPS da norma ISO 3471:2008.
Padrões da FOPS	A FOPS atende aos critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II. A FOPS atende aos critérios para FOPS da norma ISO 3449:2005 Level II.

Ruído

Padrões de Ruído	Padrões Padrões
Observação (1)	O nível de pressão sonora dinâmica para o operador é de 79 dB(A) quando se utiliza a norma “ISO R396:2008” para medir o valor para uma cabine fechada. A cabine foi instalada e mantida de modo apropriado. O teste foi realizado com as portas e os vidros da cabine fechados. O nível de pressão sonora dinâmica para o operador é de 79 dB(A) quando se utiliza a norma “ISO R396:2008” para medir o valor para uma cabine fechada. A cabine foi instalada e mantida de modo apropriado. O teste foi realizado com as portas e os vidros da cabine fechados.
Observação (2)	A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas e os vidros abertos) por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos.

Direção

Padrões de Direção	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Ângulo de Direção	40.5 ° 40.5 °
Diâmetro de Giro - Frontal	57.7 pés 17.6 m
Círculo de Curva - Diâmetro da Folga	66.6 pés 20.3 m

770G Equipamento Padrão

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SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, 115 A

Tomada de partida auxiliar

Baterias, sem manutenção, 12 V (2), 190 A/h

Sistema elétrico, 24 V

Sistema de iluminação: - Luz de ré (halogênio) - Sinais direcionais/pisca-alerta (LEDs (Light Emitting Diodes, Diodos Emissores de Luz) na parte frontal e traseira) - Faróis (halogênio), com controle de luminosidade - Luzes de cortesia para acesso do operador (Apenas Mercado em Desenvolvimento)

COMUNICAÇÕES DO PRODUCT LINK

Instalação para Product Link

PROTETORES

Cárter do motor

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Ar condicionado (Mercado em Desenvolvimento Apenas)

Cinzeiro e acendedor de cigarros

Gancho para casaco

Porta-copos (4)

Porta de conexão de diagnóstico, 24 V

Instalação para Rádio de Lazer: - Conversor de 5 A - Alto-falantes - Antena - Chicote de fiação

Medidores/indicadores: - Indicador de manutenção do filtro de ar - eletrônico - Medidor de temperatura do óleo do freio - Medidor de temperatura do líquido arrefecedor - Horômetro - Tacômetro - Indicador de sobrevelocidade do motor - Nível de combustível - Velocímetro com odômetro - Indicador da engrenagem de transmissão

Aquecedor/desembaçador (Mercado em Desenvolvimento Apenas) (11.070 kCal/43.930 BTU)

Alavanca do guincho

Buzina, elétrica

Luz - teto

Luz - cortesia

Messenger, unidade de exibição

Espelhos

Tomada elétrica, 12 V

Cabine com ROPS, isolada/com supressão de som

Assento, Comfort Cat: – suspensão a ar total – cinto de segurança retrátil de 3 pontos com cinto de ombro

Assento, treinamento com cinto de segurança abdominal

Volante de direção, almofadado, inclinável e telescópico

Compartimento de armazenamento

Quebra-sol, vidro fumê

Bloqueio do acelerador

Limpador (intermitente) e lavador de para-brisas

TREM DE FORÇA

Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)

Filtro de ar com pré-purificador (1)

Controle de marcha lenta no modo frio automático

Partida elétrica

Turbocompressor

Sistema de freios, acionamento hidráulico: - Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) (utiliza freios de discos múltiplos arrefecidos a óleo traseiros) - Motor de liberação do freio (reboque) - Disco-pinça (frontal) - Discos múltiplos, arrefecidos a óleo (parte traseira) - Estacionamento - Secundário - Serviço

Transmissão: - Transmissão Power Shift automática de 7 velocidades - Inibidor de mudança de marcha com caçamba levantada - Mudança de aceleração controlada - Gerenciamento de mudança de direção - Inibidor de redução de marcha - Chave de partida em neutro - Inibidor de descida em neutro - Inibidor de marcha à ré - Neutralizador de marcha à ré durante despejo - Seleção de marcha mais alta programável

SISTEMAS DE SUSPENSÃO

Suspensão, frontal e traseira

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

Pino de segurança da caçamba (prende a caçamba na posição superior)

Indicador de caçamba abaixada

Manual de peças em CD-ROM

Ventilador, hidráulico sob demanda

Tanque de combustível (530 l/140 gal)

Protetor, compartimento do motor

Protetor, lama

Desligamento da bateria no nível do solo

Desligamento do motor no nível do solo

Graxeiras no nível do solo

Reservatórios (separados): - Freio/conversor/guincho - Direção - Transmissão/conversor de torque

Aros 13 × 33

Ejetores de pedras

Plataforma de manutenção, lados esquerdo e direito

Direção suplementar (automática)

Olhais de amarração

Ganchos para reboque (frontais)/pino para reboque (traseiro)

Travas de proteção contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada até -35 °C (-30 °F)

770G Equipamento Opcional

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PACOTES PARA CLIMAS

PACOTE, CLIMA PADRÃO: - Inclui o pacote para clima padrão sem espelhos aquecidos

PACOTE DE CLIMA FRIO PLUS: - Inclui espelhos aquecidos e aquecedor de combustível

PACOTE CLIMA PREMIUM: - Inclui aquecedor de combustível, auxílio a éter e espelhos aquecidos

PACOTE DE CLIMA FRIO MAX: - Pacote de 240 V, aquecedor do líquido arrefecedor, auxílio a éter, espelhos aquecidos

PACOTES DE SERVIÇOS

PADRÃO DE CAPACIDADE DE MANUTENÇÃO - CAPACIDADE DE MANUTENÇÃO PLUS: - Graxeiras centralizadas

PADRÃO DE CAPACIDADE DE MANUTENÇÃO - CAPACIDADE DE MANUTENÇÃO SUPERIOR: - Lubrificação automática opcional

PACOTES DE DESEMPENHO

PACOTE DE DESEMPENHO - PADRÃO: - Freios padrão, freios dianteiros de tipo seco e freios de discos múltiplos arrefecidos a óleo. - Inclui chave geral do freio frontal. Utiliza freios de discos múltiplos, traseiros arrefecidos a óleo.

PACOTE DE DESEMPENHO - PLUS: - Pacote de Desempenho Padrão + Sistema de Controle de Tração

PACOTE DE DESEMPENHO - SUPERIOR: - Pacote de Desempenho Padrão + Sistema de Controle de Tração + Freios com vida útil prolongada

ARRANJOS DO MOTOR

Motor diesel C15 ACERT Equivalente ao Tier 2

Motor diesel C15 ACERT Equivalente ao Tier 3

Freio do Motor Cat

PACOTES DE ESCAPE

Silenciador

Desviador/calor da caçamba

OPÇÕES DE CAÇAMBA

Piso plano

Caçamba de pedreira

Inclinação dupla

Opção de revestimento em aço (não disponível na Caçamba de pedreira)

Opção de revestimento de borracha

Chapas laterais

OPÇÕES DE BATERIAS

Duas baterias

Quatro baterias

PACOTES DE ILUMINAÇÃO

Opção HID

TELAS

Tela do Messenger

Idiomas da tela do Messenger

Sistema TPMS

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Aquecimento

Ar-condicionado

FILTROS

Pré-purificador

PRODUCT LINK

Product Link GSM

Product Link GPS

Nenhum Product Link

OUTROS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

Câmeras WAVS

Aros sobressalentes

Escoras das rodas

Pacote de Isolamento Acústico

Combustível de enchimento rápido

Veja como 770G se compara com produtos comparados frequentemente.

EUA
Métrica

Caminhões Fora-de-estrada 770G

770G

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 42.6 Ton. Am.; 38.6 toneladas métricas
Modelo do Motor: Cat® C15 ACERT™; Cat® C15 ACERT™
Velocidade Máxima - Carregado: 45.7 mile/h; 73.5 km/h

Modelo Selecionado

Caminhões Fora-de-estrada 772G

772G

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 52.0 ton (US); 47.2 toneladas métricas
Modelo do Motor: Cat® C18 ACERT™; Cat® C18 ACERT™
Velocidade Máxima - Carregado: 44.6 mile/h; 71.7 km/h

Detalhes de Modelos

Caminhões Fora-de-estrada 773G (Tier 4)

773G (Tier 4)

Classe de Carga Útil Nominal (100%): 61.0 ton (US); 55.3 toneladas métricas
Modelo do Motor: Cat® C27 ACERT™; Cat® C27 ACERT™
Velocidade Máxima - Carregado: 41.6 mile/h; 66.9 km/h

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