A Série G representa uma nova era do 773 e, com seu sucesso de longo prazo como nossa meta, desenvolvemos este caminhão para ser mais produtivo e econômico. Ele oferece aos operadores confiança, conforto e controle para funcionar com a máxima eficiência e pode alimentar britadeiras e transportar material por um menor custo por tonelada. Quando você também considera seu desempenho e eficiência de combustível, o 773G é o caminhão certo para a nossa geração.
| Modelo do Motor | Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ |
| Velocidade Nominal do Motor | 1800.0 RPM 1800.0 RPM |
| Gross Power - SAE J1995 | 825.0 HP 615.0 kW |
| Net Power - SAEJ1349 | 768.0 HP 572.0 kW |
| Net Power - ISO 9249 | 775.0 HP 578.0 kW |
| Potência líquida – 80/1269/EEC | 775.0 HP 578.0 kW |
| Diâmetro Interno | 5.4 pol 137.0 mm |
| Curso | 6.0 pol 152.0 mm |
| Deslocamento | 1648.0 pol³ 27.0 l |
| Potência do Motor - ISO 14396 | 812.0 HP 605.2 kW |
| Velocidade de Torque de Pico | 1200.0 RPM 1200.0 RPM |
| Torque Líquido | 3148.0 lb-pé 4269.0 Nm |
| Peso Bruto Máximo do Veículo | 226501.0 lb 102739.0 kg |
| Nominal Payload Class (100%) | 61.0 ton (US) 55.3 toneladas métricas |
| Velocidade Máxima - Carregado | 41.6 mile/h 66.9 km/h |
| Capacidade da caçamba (SAE 2:1) | 46.8 yd³ 35.8 m³ |
| Não Deve Exceder a Carga Útil (120%)* | 73.1 ton (US) 66.3 toneladas métricas |
| Carga Útil Máxima de Trabalho (110%) | 67.1 ton (US) 60.8 toneladas métricas |
| Para a frente 1 | 6.6 mile/h 10.6 km/h |
| Forward 2 | 9.3 mile/h 15.0 km/h |
| Forward 3 | 12.6 mile/h 20.3 km/h |
| Forward 4 | 16.8 mile/h 27.0 km/h |
| Forward 5 | 22.8 mile/h 36.7 km/h |
| 6a Avante | 30.7 mile/h 49.4 km/h |
| 7ª avante | 41.6 mile/h 66.9 km/h |
| Marcha à ré | 8.7 mile/h 14.0 km/h |
| Relação de Diferencial | 3,64:1 3,64:1 |
| Relação de Planetárias | 4,80:1 4,80:1 |
| Proporção de Redução Total | 17,49:1 17,49:1 |
| Superfície de Frenagem - Dianteira | 257.0 pol2 655.0 cm² |
| Superfície do Freio - Traseiro | 9497.0 pol2 61269.0 cm² |
| Padrões do Freio | ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 |
| Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta | 118.0 gal/min 448.0 l/min |
| Relief Valve Setting - Raise | 2502.0 lb/pol² 17250.0 kPa |
| Configuração da Válvula de Alívio - Abaixamento | 500.0 lb/pol² 3450.0 kPa |
| Body Raise Time - High Idle | 10.0 Segundos 10.0 Segundos |
| Body Lower Time - Float | 14.0 Segundos 14.0 Segundos |
| Desligamento do motor – marcha lenta alta | 14.0 Segundos 14.0 Segundos |
| Capacidade rasa | 35.13 yd³ 26.86 m³ |
| Acumulado 2:1 (SAE) | 46.76 yd³ 35.75 m³ |
| Front Axle - Empty | 53.0 % 53.0 % |
| Eixo Frontal - Carregado | 35.0 % 35.0 % |
| Eixo Traseiro - Vazio | 47.0 % 47.0 % |
| Eixo Traseiro - Carregado | 65.0 % 65.0 % |
| Oscilação do Eixo Traseiro | 8.1 ° 8.1 ° |
| Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Traseiro | 5.8 pol 149.0 mm |
| Curso do Cilindro Carregado/Vazio - Dianteiro | 9.2 pol 234.0 mm |
| Tanque de Combustível | 210.0 gal EUA 795.0 l |
| Sistema de Transmissão/Conversor de Torque HRC | 18.0 gal EUA 70.0 l |
| Sistema de Transmissão/Conversor de Torque LRC | 16.0 gal EUA 61.0 l |
| Sistema do Freio/Guincho | 85.0 gal EUA 322.0 l |
| Sistema de Arrefecimento | 45.0 gal EUA 171.0 l |
| Differentials and Final Drives | 38.0 gal EUA 145.0 l |
| Reservatório da Direção | 9.5 gal EUA 36.0 l |
| Sistema de Direção (Inclui Reservatório) | 14.0 gal EUA 54.0 l |
| Reservatório Hidráulico do Freio/Guincho | 46.5 gal EUA 176.0 l |
| Cárter do motor | 24.0 gal EUA 90.0 l |
| Pneu Padrão | 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) |
| Padrões da ROPS/FOPS | Padrões Padrões |
| Sound Standards | Padrões Padrões |
| Diâmetro de Giro - Frontal | 77.1 pés 23.5 m |
| Padrões da Direção | SAE J1511 FEV94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEV94 ISO 5010:1992 |
| Ângulo de Direção | 31.0 ° 31.0 ° |
| Diâmetro de Giro da Folga de Curva | 85.6 pés 26.1 m |
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