Carregadeiras Subterrâneas para Mineração do tipo LHD (Load-Haul-Dump, Carrega-Transporta-Despeja) R1700G

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Especificações-chave

Modelo do Motor
Cat® C11
Cat® C11
Potência Bruta - SAE J1995
353 HP
263 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal
27558 lb
12500 kg

Visão Geral

A carregadeira subterrânea R1700G foi projetada para proporcionar carregamento e deslocamento de alta produção e baixo custo por tonelada em aplicações de mineração subterrânea. O projeto compacto com desempenho ágil, a construção robusta e a manutenção simplificada garantem produtividade excelente, vida útil longa e custos de operação baixos.
Projetada para oferecer desempenho e conforto, fabricada para durar.

Especificações de Produto para R1700G

Modelo do Motor Cat® C11 Cat® C11
Diâmetro Interno 5.1 pol 130 mm
Curso 5.5 pol 140 mm
Deslocamento 680 pol³ 11.1 l
Potência Bruta - SAE J1995 353 HP 263 kW
Potência Nominal 1800 r/min 1800 r/min
Potência Bruta - Motor Tier 3 - SAE J1995 (1ª -3ª Marcha/4ª Marcha) 242/263 kW (324/353 HP) 242/263 kW (324/353 HP)
Observação (1) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Potência Bruta - Equivalente ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE - SAE J1995 (1ª-3ª marcha/4ª marcha) 242/263 kW (324/353 HP) 242/263 kW (324/353 HP)
Observação (5) Motor opcional com emissões equivalentes ao Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e Estágio IIIA da UE também está disponível. Motor opcional com emissões equivalentes ao Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e Estágio IIIA da UE também está disponível.
Observação (2) As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3) A redução da potência do motor começará a uma altitude de 3.050 m (10.006 pés). A redução da potência do motor começará a uma altitude de 3.050 m (10.006 pés).
Observação (4) O pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível. O pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível.
Potência Bruta - Motor VR - SAE J1995 353 HP 263 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal 27558 lb 12500 kg
Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal 57995 lb 26306 kg
Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal 70065 lb 31781 kg
Força de Desagregação - SAE 46051 lb 20885 kg
Volume Bruto da Máquina - Carregamento de Caminhões 116845 lb 53000 kg
Massa Bruta da Máquina - Deslocamento 120151 lb 54500 kg
Capacidade de Carga Útil Nominal - Deslocamento 30865 lb 14000 kg
Capacidade de Carga Útil Nominal - Carregamento de Caminhões 27558 lb 12500 kg
Vazio 84878 lb 38500 kg
Carregada 112436 lb 51000 kg
Carregada - Eixo Frontal 81741 lb 37077 kg
Vazio - Eixo Frontal 37346 lb 16940 kg
Carregado - Deslocamento 115743 lb 52500 kg
Vazio - Eixo Traseiro 47532 lb 21560 kg
Carregada - Eixo Traseiro 30695 lb 13923 kg
Avanço - 1 2.9 mile/h 4.7 km/h
Avanço - 2 5.2 mile/h 8.3 km/h
Avanço - 3 8.9 mile/h 14.3 km/h
Avanço - 4 15 mile/h 24.1 km/h
Ré - 1 3.4 mile/h 5.4 km/h
Ré - 2 5.8 mile/h 9.4 km/h
Ré - 3 10.2 mile/h 16.4 km/h
Ré - 4 15.7 mile/h 25.3 km/h
Tempo Total de Ciclo 12.1 s 12.1 s
Despejo 2.9 s 2.9 s
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada 2.4 s 2.4 s
Levantamento 6.8 s 6.8 s
Caçamba Ejetora 7.5 yd³ 5.7 m³
Caçamba de Despejo - 1 6 yd³ 4.6 m³
Caçamba de Despejo - 2 6.5 yd³ 5 m³
Caçamba de Despejo - 4 8.6 yd³ 6.6 m³
Caçamba Basculante - 3 - Caçamba Padrão 7.5 yd³ 5.7 m³
Capacidade da Caçamba 4,6-8,8 m³ (6-11,5 yd³) 4,6-8,8 m³ (6-11,5 yd³)
Caçamba de Despejo - 5 9.5 yd³ 7.3 m³
Caçamba de Despejo - 6 11.5 yd³ 8.8 m³
Oscilação do Eixo
Raio de Folga Interno** 127.1 pol 3229 mm
Raio de Folga Externo** 270.8 pol 6878 mm
Ângulo de Articulação 44° 44°
Observação **As Dimensões da Folga são apenas para referência. **As Dimensões da Folga são apenas para referência.
Tamanho do Pneu 26.5 × 25 26.5 × 25
Transmissão 12.4 gal (US) 47 l
Diferencial Frontal e Comandos Finais 23.8 gal (US) 90 l
Cárter do Motor - Com Filtro 8.98 gal (US) 34 l
Diferencial Traseiro e Comandos Finais 23.8 gal (US) 90 l
Tanque de Combustível 150.3 gal (US) 569 l
Tanque de Combustível Secundário - Se Equipado 117.8 gal (US) 446 l
Sistema de Arrefecimento 16.6 gal (US) 63 l
Reservatório Hidráulico 33 gal (US) 125 l
Padrões Cabine Certificada para ROPS/FOPS Cabine Certificada para ROPS/FOPS

R1700G Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO

  • Fonte de Alimentação de 12 V na Cabine
  • Alternador, 95 A
  • Tomada de Partida Auxiliar
  • Chave Geral da Bateria, Nível do Solo
  • Disjuntor, 80 A
  • Spray de Proteção Contra Corrosão
  • Conector de Diagnóstico
  • Partida Elétrica, 24 V
  • Interruptores de Desligamento do Motor
    – Lado Direito Traseiro
  • Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de Halogênio
  • Baterias de Baixa Manutenção
  • Alarme de Ré
  • Sistema de Carregamento e Partida

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Sistema de Monitoramento Eletrônico Cat (EMS Cat)
  • Buzinas Elétricas
  • Medidores
    – Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor
    – Temperatura do Líquido Arrefecedor da Transmissão
    – Temperatura do Fluido Hidráulico
    – Nível de Combustível
    – Velocímetro
    – Tacômetro
  • Luzes Indicadoras
    – Luz de Alerta/Advertência
    – Pressão Residual do Freio
  • Advertência de Baixo Nível de Fluido Hidráulico
  • Estrutura ROPS/FOPS do Compartimento do Operador Aberto
  • Sistema de Presença do Operador (Freio de Estacionamento Automático)
  • Controles de Implemento Hidráulico Piloto, Joystick Único
  • Painel com Botões para Luzes
  • Assento com Suspensão com Cinto de Segurança Retrátil
  • Direção STIC

TREM DE FORÇA

  • Motor Diesel Cat C11, ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), 6 Cilindros
  • Arrefecimento do Eixo do Freio
  • Bomba de Escorva Elétrica do Combustível
  • Pré-filtro de Entrada de Ar do Motor
  • Filtro de Óleo do Motor, Montado Remotamente
  • Macho de Fechamento Manual do Sistema de Combustível
  • Anteparos Térmicos
  • Líquido Arrefecedor de Vida Útil Longa
  • Transmissão Power Shift Planetária com Controle de Mudanças Automático, 4 Marchas de Avanço/4 Marchas à Ré
  • Radiador, Fluxo Cruzado
  • Liberação Manual da Tampa do Radiador
  • Aros, 5 Peças, Sem Câmara
  • Freios de Discos Múltiplos SAFR™ em Banho de Óleo, Embutidos, Totalmente Hidráulicos
  • Conversor de Torque
  • Neutralizador da Transmissão
  • Torneira de Drenagem do Filtro da Transmissão

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

  • Luz de Freio
  • Grupo de Controle da Caçamba, Padrão
  • Caçamba, Despejo
  • Borda da Caçamba
  • Posicionador da Caçamba, Retorno à Escavação
  • Purificador de Escape Catalítico/Grupo do Silenciador
  • Decalques, Pictogramas Internacionais
  • Protetores do Cárter do Motor e da Transmissão
  • Para-lamas, Frontal, Traseiro
  • Parede contra Fogo
  • Tubulações de Combustível Duplas Trançadas (Manga Inoxidável)
  • Corrimão (Acesso Liga/Desliga à Plataforma Superior)
  • Arrefecedor de Fluido Hidráulico - Chassi Traseiro Articulado
  • Manual de Operação e Manutenção - em inglês ou outros idiomas locais aplicáveis para seleção
  • Barras de Desgaste de Proteção 100 × 50 mm (4 × 2 pol)
  • Aros, 5 Peças, Sem Câmara
  • Pontos de Lubrificação Semicentralizados
  • Abertura S·O·S
    – Líquido arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Grade do Radiador Articulada para Fora
  • Pneus e Aros: Um pneu deve ser selecionado na seção de acessórios obrigatórios da lista de preços da máquina. O preço de base da máquina inclui uma variação para o aro padrão, sem câmara, somente.

R1700G Equipamento Opcional

EQUIPAMENTO OPCIONAL

  • Interruptor de Desligamento da Bateria e do Motor
    – Isolação no Nível do Solo, Interruptor de Isolação na Cabine
  • Manômetros do Freio
  • Arranjos de Liberação do Freio, (Requer Tubulações para Desengate da Direção)
    – Gancho de Reboque
    – Barra de Recuperação
  • Caçambas
    – Caçamba, Material Leve (8,8 m³/11,5 yd³) (Requer Grupo de Controle, Trabalho Pesado)
    – Caçamba Ejetora Instalada
    – Vários Tamanhos, Despejo (4,2 m³/5,5 yd³ a 7,3 m³/9,5 yd³), Ejetor (5,7 m³/7,5 yd³)
  • Caçamba, Grupo de Controle, Reforçada (Necessária para Caçambas Leves)
  • Ferragens da Caçamba
    – Borda Cortante de Meia Seta Aparafusada (BOHA)
    – Borda Cortante, Soldada Cat
    – Borda Cortante, Meia Seta, Plana
    – Protetores de Talão, Ejetor e Caçambas de Despejo
    – MAS (Defletor Fixado Mecanicamente)
    – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System), Proteção da Borda Cortante
    – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS), Proteção Inferior
    – Suportes Protetores (Parte Inferior da Caçamba)
    – Barras de Desgaste, Ejetor e Caçambas de Despejo
    – Revestimento de Desgaste (Caçamba Basculante de 5,7 m³/7,5 yd³)
  • Borda da Caçamba
    – Borda Totalmente soldada ou Ligação Soldada
    – Borda Simples (Sem Ferragem)
    – Preparação Parafusada
    – Pronto para MAS (Defletor Fixado Mecanicamente)
  • Câmera, Colorida, Voltada para a Parte Traseira
  • Tampa, Antivandalismo para Embarque
  • Acessório da Tração, Aparafusável
  • Opções de Motor
    – Motor, Redução de Ventilação (VR)
    – Equivalente ao Tier 3
    – Opções de pós-tratamento (para uso somente com Motor VR)
    • DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas de Diesel) (Fluxo Por Meio de)
  • Sistema de Abastecimento Rápido
    – Líquido Arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Combustível (Tanques Simples ou Duplos)
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Sistema de Combate a Incêndios
    – Ansul, Pó Seco
    – Espuma, Base d'Água
  • Protetores do Farol Frontal
  • Sistema de Combustível
    – Tanques de Dois Combustíveis
  • Protetores
    – Protetor, Vidro Lateral Traseiro
    – Protetor do selo Duo-Cone
  • Corrimãos
    – Dobráveis
  • Sistema Hidráulico
    – Instalação para Caçamba Ejetora
    – Alternar Configuração de Controle Piloto/Implemento
  • Sistema de Lubrificação
    – Automático
    – Centralizado
  • Iluminação
    – Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)
  • Transferência da Mina
    – Chassi Traseiro de Instalação de Transferência da Mina (Ligação Soldada)
    – Grupo de Levantamento, Transferência da Mina
  • Compartimento do Operador ROPS/FOPS Fechado
    – Ar-condicionado
    – Pressurizador da Cabine e Filtro
    – Duto, Desembaçador do Vidro
    – Luz de Teto
    – Aquecedor
    – Compartimento de Instalação para Rádio e Alto-falantes
    – Estrutura, Porta da Cabine
  • Compartimento do Operador FOPS Aberta
    – Capota Removível
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento
    – Pressione para Aplicar
    – Puxe para Aplicar
  • Sistema de Controle de Carga Útil
    – Loadrite L2180
  • Interface de Controle Remoto (exclui transmissor e receptor)
    – Cattron
    – RCT
  • Direção Reversível
  • Fita Refletora
  • Sistema de Absorção de Impactos
  • Aro
    – Numeração de Identificação do Aro
    – Sobressalente (Tubo ou Sem Tubo)
    – Tipo de Tubo
  • Assentos
    – Capas do Assento, Tê, Suspensão a Ar e Padrão
    – Assento com Suspensão, Tê, Vinil
    – Assento com Suspensão Ar, Tê
    – Assento com Suspensão a Ar, Vinil
  • Sistema de Direção Secundária
  • Ferramentas de Serviço
    – Barra de Reboque (para uso com Liberação do Freio, Sistema da Barra de Reboque)
    – Consulte o Manual de Peças para Obter o Ferramental Adicional Disponível
  • Interruptores
    – Desligamento do Motor Adicional, LHS (Left Hand Side, Lado Esquerdo) Montado
    – Desligamento do Motor, Ativação de Combate a Incêndios
    – Cronômetro da Marcha Lenta
    – Desligamento do Motor/Temporizador de Marcha Lenta
    – Interruptor de Cancelamento do Neutralizador da Transmissão
  • Tecnologia
    – Command for Underground
    – Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
  • Arranjos do Pneu
    – Pneu, 26.5 × R25, VSMS2 L5 Bridgestone
    – Pneu, 26.5 × 25, VSDL, Bridgestone
    – Pneu, 26.5 × 25, 32 Ply, Goodyear
  • Barras de Proteção Contra Desgaste
    – Cabine/ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)
    – Reservatório Hidráulico
    – Radiador
    – Placa de Desgaste, Traseira, Debaixo
  • OBSERVAÇÃO: Nem todos os recursos estão disponíveis em todas as regiões. Entre em contato com o revendedor Cat para obter mais informações.

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