Desempenho Ágil para espaços Reduzidos
O motor diesel Cat C11 ACERT é silencioso e responsivo com desempenho comprovado em aplicações subterrâneas.
O C11 é um motor de seis cilindros em linha que usa o ACERT para reduzir as emissões, oferecer excelente economia de combustível e proporcionar excelente desempenho de torque de baixa potência. A rotação nominal do motor é de 2.100 rpm.
Veja aqui uma rápida estatística sobre o motor:
- O motor tem um diâmetro interno de 130 mm (5,2 pol) e um curso de 140 mm (5,51 pol).
- No AD22, o desempenho é turboalimentado e pós-arrefecido.
- Tem um deslocamento de 11,1 l (677,36 pol³) e uma taxa de compressão de 17.2:1.
Tecnologia
O ACERT é uma estratégia de controle de emissões e desempenho desenvolvida pela Caterpillar. Envolve entrega precisa e eficiente de combustível, usando injetores e componentes eletrônicos do motor de última geração e um método patenteado para direcionar o ar para o processo de combustão. O C11 ACERT utiliza MEUI: Unidades Injetoras Eletrônicas Acionadas Mecanicamente (MEUI, Mechanical Electronic Unit Injectors). Uma chave para reduzir as emissões controla a temperatura durante a combustão. Para gerenciar isso, a Caterpillar utiliza microexplosões de combustível com precisão de tempo durante o ciclo de quatro tempos. A quantidade de combustível usado dependerá da carga solicitada do motor e o combustível é altamente atomizado, para que possamos usar cada gota no trabalho.
Transmissão e Conversor de Torque com Embreagem de Travamento
Acoplado ao C11 ACERT, há um conversor de torque para serviço pesado Cat com uma Embreagem de Travamento automática e a transmissão Power Shift planetária. Esses componentes são responsáveis pelo desempenho ágil, velocidade em rampa e capacidade de tração nas quatro rodas do caminhão. A transmissão apresenta a tecnologia de Controle Eletrônico de Pressão da Embreagem (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control). O ECPC protege a transmissão contra picos de pressão que podem reduzir a vida útil dos componentes e produz um câmbio mais suave para o conforto do operador. O motor e a transmissão estão equipados com os controles eletrônicos Cat ADEM™ A4.
O conversor de torque e a embreagem de travamento gerenciam a eficiência disponível de tração no trem de força e na força de tração. Se o caminhão for parado em uma rampa ou sob condições de carga que exijam a primeira marcha, o caminhão selecionará automaticamente a marcha de que precisa. Essa segunda atribuição de marcha é feita automaticamente e é um recurso de economia de combustível e vida útil dos componentes.
Resistência e Equilíbrio Simples
O chassi do AD22 foi construído com seções em caixa e incorpora protetores de cárter no chassi frontal. Utilizada em todos os projetos de caminhões Cat, nossa construção com seção em caixa permite que a estrutura gerencie cargas de torque e tensões de impacto.
O AD22 foi projetado para suportar 48% de seu peso com carga no eixo dianteiro e 52% na traseira - proporcionando ao caminhão um excelente equilíbrio e um centro de gravidade bem posicionado. Esses atributos contribuem para a vida útil dos componentes a longo prazo, o conforto do operador e a estabilidade da máquina.
Engate Oscilante
A conexão dos chassis dianteiro e traseiro é um engate oscilante que permite que os dois chassis trabalhem independentemente. O engate oscilante tem diversas vantagens:
- Permite que todas as rodas mantenham contato com o solo em condições irregulares da estrada de transporte.
- Permite que o caminhão mantenha maior velocidade e controle.
No interior do engate oscilante há pinos de aço temperado, rolamentos de rolos cônicos e batentes de oscilação. Um selo de borracha integrado impede a introdução de poeira e detritos nessas peças.
Frenagem
A frenagem é alcançada nas quatro rodas do caminhão e inclui capacidade de retardo manual.
- Um sistema hidráulico simples é usado para a frenagem, frenagem secundária, acionando o freio de estacionamento (nas quatro rodas) e retardando hidraulicamente o caminhão.
- O sistema hidráulico para o resfriamento do freio utiliza uma bomba acionada por engrenagem que circula continuamente o óleo pelo sistema.
- Os freios apresentam vários discos e placas sem ajuste que são resfriados à força para um desempenho previsível sem o desgaste do freio.
Proteção fácil, ajustável e integrada
Os controles do operador no AD22 são simples de aprender, fornecem informações importantes sobre a máquina ao operador e apresentam controles ergonomicamente projetados para ajudar no conforto do operador.
Oferecemos duas opções de compartimento do operador para o AD22: fechado e aberto. As duas são ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)/FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) certificadas e montadas com isolação para reduzir ruído e vibração. Cada opção também oferece um excelente campo de visão diretamente ao redor da máquina.
A cabine fechada possui vários recursos principais com foco em segurança e conforto:
- Isolamento acústico.
- Ar filtrado com ar condicionado e aquecimento.
- Assento com suspensão mecânica (assento em Tê).
- Malha metálica de proteção para a janela traseira (opcional).
A cabine aberta pode incluir malha de proteção e as duas opções de cabine podem ser equipadas com uma câmera traseira.
As duas opções de cabine podem acomodar uma variedade de tamanhos de operador com posicionamento ajustável do assento e coluna de direção inclinável. Três pontos de contato estão posicionados para ajudar o operador a entrar e sair da cabine com segurança.
Informações da Cabine
As duas configurações de cabine oferecem monitores digitais coloridos que mostram:
- Seleção de transmissão.
- Indicador de velocidade real.
- Nível do líquido arrefecedor do motor.
- Temperatura do motor.
- Rotação do motor (RPM).
- Nível de combustível.
- Pressão do óleo do motor.
- Velocidade do caminhão.
Opções Compatíveis com a Necessidade
A Caterpillar disponibiliza cinco opções de báscula para o AD22 a fim de se ajustar melhor à densidade específica do material.
As Básculas tradicionais com uma carga útil alvo de 22 toneladas métricas (24 toneladas) incluem os seguintes tamanhos:
- 9 m³ (11,8 yd³) (esta báscula é padrão na máquina).
- 10 m³ (13,1 yd³).
- 11 m³ (14,4 yd³).
- 12 m³ (15,7 yd³).
As básculas tradicionais do AD22 apresentam um limitador de velocidade para segurança e incluem material de desgaste adicional nos trilhos.
Ejetor
A opção de báscula ejetora simples é de 9,7 m³ (12,7 yd³). Essa opção de báscula inclui chapa de aço de revestimento de 8 mm (0,31 pol) para resistência à abrasão e material de desgaste adicional nos trilhos. Inclui um cilindro ejetor de três estágios para ciclos rápidos de descarga. A báscula pode ser adaptada a um chassi de báscula tradicional.
Todas as básculas podem ser marcadas com fita reflexiva opcional de fábrica para melhorar a visibilidade.
O AD22 é perfeitamente compatível com as passadas do R1300G e R1600G/H - com três passadas do R1300G e duas do R1600G/H.
Hidráulica
Uma das primeiras coisas que você nota ao observar o AD22 são os roteamentos hidráulicos muito limpos através do engate.
O AD22 tem três sistemas hidráulicos:
- Arrefecimento dos freios acionado por bomba de engrenagem.
- Controles do implemento acionados por bomba do pistão.
- Arrefecimento dos freios acionado por bomba de pistão.
O ventilador de arrefecimento é um ventilador de duas velocidades, que funciona somente quando as temperaturas do líquido arrefecedor e do fluido de transmissão atingem um limite.
Todos os sistemas hidráulicos estão conectados a um único reservatório hidráulico aparafusado no chassi e com capacidade de reabastecimento de 145 l (38,3 gal). Uma abertura de acesso conveniente simplifica a limpeza do tanque. As telas estão localizadas nas entradas para bloquear detritos.
Os filtros de fluido hidráulico têm sensores manuais e eletrônicos e avisarão o operador se estiverem entupidos.
Os cilindros Cat usados para direção, bem como os cilindros de levantamento da báscula, têm um mecanismo de limpeza para evitar que detritos entrem no cilindro.
O AD22 usa todas as mangueiras hidráulicas para os roteamentos; não há tubos usados neste caminhão.
Sistema Elétrico
O sistema elétrico AD22 é bem projetado em torno do ambiente corrosivo típico da mineração subterrânea. Os conectores elétricos Cat são projetados para esses ambientes, e nossos chicotes elétricos têm uma excelente reputação pela sua vida útil longa e desgaste nessas condições desafiadoras. A integridade de nossos componentes elétricos nesse ambiente afeta diretamente a confiabilidade da máquina.
O AD22 está equipado com iluminação toda em LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz). Veja a seguir as luzes padrão disponíveis na máquina:
- Dois faróis com controle de luminosidade.
- Luzes de freio e faróis traseiros.
- Iluminação reversível automática.
- Luz voltada para a traseira, montada na cabine.
Um Compromisso Intransigível
Uma das maneiras pelas quais esse caminhão contribui para um ambiente de trabalho seguro é a sua excelente visibilidade na área de trabalho. Há um excelente campo de visão ao redor da frente do caminhão, e os espelhos retrovisores e uma câmera traseira permitem ao operador ver o que está acontecendo nas laterais e na parte traseira do espaço de trabalho.
Ao operar em marcha à ré, o caminhão emitirá um alarme. Operando principalmente em ambientes muito escuros e com problemas de visibilidade, garantimos uma boa cobertura pelas luzes LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) na máquina, e a visibilidade pode ser complementada pela fita de alta visibilidade opcional colocada no caminhão.
A maioria de todas as verificações de nível do fluido e de serviço pode ser realizada no nível do solo neste caminhão. As chaves de bloqueio de desconexão da bateria e do motor estão localizadas logo atrás da cabine no nível do solo.
Um interruptor de desligamento do motor está localizado próximo ao motor e um segundo interruptor opcional pode ser instalado dentro da cabine.
As aberturas de acesso de manutenção localizadas na parte superior do chassi frontal são acessíveis sob as tampas de serviço que são fáceis de abrir e fechar.
Todas as áreas de acesso na parte superior da máquina têm superfícies antiderrapantes, e três pontos de contato usando corrimãos estrategicamente posicionados são possíveis ao subir na máquina.
Uma trava da armação de direção está convenientemente localizada na máquina, juntamente com os pinos de retenção da báscula e da báscula ejetora, além de oferecermos proteções dos cilindros de levantamento opcionais.
Sempre que precisar de peças, serviços de recondicionamento ou especialistas em equipamentos Cat, entre em contato com o revendedor Cat local.
