631K (Final do Tier 4/Estágio IV)

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Visão Geral

Motor

Unidades:
Emissões O motor Cat C18 ACERT atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE. O motor Cat C18 ACERT atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE. Less
Energia do Volante - Trator 570.0 HP 425.0 kW Less
Modelo do Motor: Trator Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ Less
RPM Nominal do Motor: Trator 1900.0 RPM 1900.0 RPM Less

Motor do Trator

Energia do Volante: Trator/Escrêiper 570.0 HP 425.0 kW Less

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Cárter (Trator) 13.7 gal EUA 52.0 l Less
Fluido de Escape Diesel (DEF) 8.0 gal EUA 30.5 l Less
Sistema Hidráulico 37.5 gal EUA 142.0 l Less
Sistema de Arrefecimento 19.8 gal EUA 75.0 l Less
Sistema de Transmissão 29.0 gal EUA 110.0 l Less
Tanque de Combustível 231.0 gal EUA 874.0 l Less

Dimensões

Frente do Trator até o Eixo Dianteiro 142.2 pol 3612.0 mm Less
Eixo até o Pino de Engate Vertical 20.0 pol 509.0 mm Less
Distância entre Eixos 346.8 pol 8808.0 mm Less
Eixo Traseiro até a Traseira da Máquina 108.0 pol 2744.0 mm Less
Altura - Topo da Cabine 147.0 pol 3733.0 mm Less
Altura – Máxima da Lâmina do Escrêiper 20.0 pol 510.0 mm Less
Altura – Transporte Geral 153.2 pol 3892.0 mm Less
Comprimento - Total da Máquina (Padrão) 597.0 pol 15164.0 mm Less
Comprimento – Máximo (Empurra e Puxa) 655.1 pol 16640.0 mm Less
Largura - Dentro da Caçamba 134.0 pol 3404.0 mm Less
Largura - Pneus Traseiros Externos 143.2 pol 3636.0 mm Less
Largura – Centros do Pneu Traseiro 96.9 pol 2462.0 mm Less
Largura – Máquina Total 155.0 pol 3937.0 mm Less
Largura – Trator 137.8 pol 3499.0 mm Less
Vão Livre Sobre o Solo - Trator 26.1 pol 664.0 mm Less

Empurra e Puxa

Comprimento Total (Com Alça para Baixo) 54.59 pés 16.64 m Less

Cabine

Nível de Ruído no Exterior O nível de potência sonora externa para a máquina padrão (ISO 6393) é de 111,5 dB(A). O nível de potência sonora externa para a máquina padrão (ISO 6393) é de 111,5 dB(A). Less
ROPS/FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) ROPS/FOPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem/Fallover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) atendem aos "Padrões ISO". ROPS/FOPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem/Fallover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) atendem aos "Padrões ISO". Less

Critérios de Segurança Padrão

Alarme de Ré ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 Less
Cinto de Segurança SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 Less
Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (FOPS) ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II Less
Freios ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
ROPS ISO 3471:2008 para até 21.282 kg (46.919 lb) ISO 3471:2008 para até 21.282 kg (46.919 lb) Less
Sistema de Direção ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Velocidades de Percurso (Desvio)

Marcha da Transmissão: Oitava 34.7 mile/h 55.8 km/h Less
Marcha da Transmissão: Primeira 3.4 mile/h 5.5 km/h Less
Marcha da Transmissão: Quarta 10.5 mile/h 16.9 km/h Less
Marcha da Transmissão: Quinta 14.1 mile/h 22.7 km/h Less
Marcha da Transmissão: Ré 6.2 mile/h 9.9 km/h Less
Marcha da Transmissão: Segunda 6.2 mile/h 10.0 km/h Less
Marcha da Transmissão: Sexta 19.0 mile/h 30.6 km/h Less
Marcha da Transmissão: Sétima 25.7 mile/h 41.4 km/h Less
Marcha da Transmissão: Terceira 7.7 mile/h 12.4 km/h Less

Tempos de Ciclo de Implemento

Abaixamento da Alça 2.1 Segundos 2.1 Segundos Less
Abaixamento da Caçamba 3.5 Segundos 3.5 Segundos Less
Abaixamento do Avental 3.8 Segundos 3.8 Segundos Less
Extensão do Ejetor 8.5 Segundos 8.5 Segundos Less
Levantamento da Alça 1.5 Segundos 1.5 Segundos Less
Levantamento da Caçamba 3.5 Segundos 3.5 Segundos Less
Levantamento do Avental 4.0 Segundos 4.0 Segundos Less
Retração do Ejetor 8.5 Segundos 8.5 Segundos Less

Dados Gerais

Capacidade do Escrêiper: Coroada 34.0 yd³ 26.0 m³ Less
Velocidade Máxima (Carregado) 34.7 mile/h 55.8 km/h Less
Altura de Transporte Geral 12.75 pés 3.89 m Less
Capacidade de Reabastecimento do Tanque de Combustível: Escrêiper 231.0 gal EUA 874.0 l Less
Capacidade do Escrêiper: Rasa 24.0 yd³ 18.3 m³ Less
Carga Nominal 37.200 Kg (82.200 lb); 37,2 toneladas métricas (41,1 toneladas) 37.200 Kg (82.200 lb); 37,2 toneladas métricas (41,1 toneladas) Less
Largura Total 12.93 pés 3.94 m Less
Largura de Corte 11.5 pés 3.51 m Less
Largura de Giro de 180° de Meio-Fio a Meio-Fio 40.12 pés 12.23 m Less
Pneus: Escrêiper 37,25R35**E3 37,25R35**E3 Less
Pneus: Trator 37,25R35**E3 37,25R35**E3 Less
Profundidade Máxima de Corte 17.7 pol 450.0 mm Less
Profundidade Máxima de Espalhamento 21.1 pol 535.0 mm Less

Não Empurra e Puxa

Peso Operacional (Vazio) 106430.0 lb 48275.0 kg Less
Comprimento Total 49.34 pés 15.04 m Less

631K (Final do Tier 4/Estágio IV) Equipamento Padrão

TREM DE FORÇA - TRATOR
  • Motor Cat C18 ACERT com MEUI™ (Mechanically Actuated Electronic Unit Injection, Unidade de Injeção Eletrônica Ativada Mecanicamente)
  • Freio do Motor de Compressão
  • Partida elétrica, 24 V
  • Purificador de ar, tipo seco com pré-purificador
  • Ventilador, hidráulico
  • Desligamento do motor no nível do solo
  • Radiador, colmeia unitária de alumínio, nove aletas por polegada
  • Protetor, cárter
  • Auxílio de partida, éter
  • Sistema de frenagem:
    • Primário e secundário, disco úmido, hidráulico
    • Estacionamento, liberação hidráulica, por força de mola
    • Bloqueio do acelerador
  • Transmissão:
    • Câmbio de potência planetário de 8 velocidades
    • Controle ECPC
    • Software APECS
    • Seleção de marcha mais alta programável
    • Retenção da transmissão
    • Trava do diferencial
    • Proteção, trem de força
    • Redução da rotação padrão dos pneus
    • Controle de velocidade de deslocamento
    • Limite de velocidade da máquina
    • Proteção da trava do diferencial

TREM DE FORÇA - ESCRÊIPER
  • Sistema de frenagem:
    • Primário e secundário, seco paquímetro, acionamento hidráulico

SISTEMA ELÉTRICO - TRATOR
  • Alternador, 150 A
  • Baterias (4), 12 V, 1.000 CCA, sem manutenção, alto rendimento
  • Sistema elétrico, 24 V
  • Sistema de iluminação:
    • Faróis, LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)
    • Setas com função de pisca-alerta, holofotes de LED, (2) borda cortante, (1) caçamba, visão lateral de halogênio (2)
  • Receptáculo de partida/carga

SISTEMA ELÉTRICO - ESCRÊIPER
  • Alarme, marcha à ré
  • Sistema de iluminação:
    • Luzes de freio, LED
    • Setas com função de pisca-alerta, LED

COMPARTIMENTO DO OPERADOR - TRATOR
  • Sistema HVAC, aquecimento, AC, degelo
  • Controle termostático do sistema HVAC
  • Gancho para casaco
  • Plataforma de lancheira com tira de suporte
  • Conexão de diagnóstico (2)
  • Tomadas elétricas de 12 V (2)
  • Trava do diferencial (1)
  • Luz de cortesia no teto
  • Buzina, elétrica
  • Controle do implemento com alça em T
  • Espelho, retrovisor
  • Instalação pronta para rádio
  • Cabine ROPS/FOPS, pressurizada
  • Interruptores do teclado:
    • Bloqueio do acelerador
    • Limpadores/lavadores
    • Luzes de risco
    • Seleção do nível do retardador
    • Luzes de trabalho ligar, desligar
    • Modo de Informações no Visor do Messenger
  • Chaves seletoras da guia de segurança
  • Cinto de segurança, duas peças estáticas
  • Assento, Gerenciamento Avançado de Dirigibilidade (ARM, Advanced Ride Management) Cat, Cat Conforto Série 3, giro de 30 graus
  • Volante de direção, inclinação, recolhimento, acolchoado
  • Vidros, saída de emergência no lado direito
  • Vidros, deslizantes
  • Vidros, laminados, fechados
  • Limpadores de para-brisas, vidros dianteiros e traseiros, inclui lavadores
  • Trava da porta
  • Tela do Messenger
  • Medidores, advertências incluem:
    • Temperatura do líquido arrefecedor do motor
    • Temperatura do óleo do motor
    • Temperatura do fluido hidráulico
    • Temperatura do Filtro de Particulados para Diesel (DPF)
    • Nível de combustível
    • Freio de estacionamento
    • Bloqueio do implemento
    • Sistema de freio
    • Regeneração necessária
    • Bloqueio do acelerador
    • Tensão do sistema
    • Direção secundária
    • Alça para baixo
    • Ejetor automático
    • Trava do diferencial
    • Flutuação do avental
    • Retenção da transmissão
    • Engate de amortecimento
    • Luzes do farol alto
    • Luz indicadora de ação
    • Rotação do motor, rpm
    • Seleção de marchas
    • Níveis de enchimento de DEF

FLUIDOS
  • Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada a –37 °C (–34 °F)

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO - TRATOR
  • Engate de amortecimento avançado
  • Acumuladores (amortecimento de vibração) com Número de Registro Canadense (CRN)
  • Troca rápida de óleo
  • Para-lamas, não metálicos
  • Aquecedor, líquido arrefecedor do motor, 120 V
  • Aros (2)
  • Ganchos de reboque, dianteiros
  • Travas antivandalismo
  • Aquecedor, líquido arrefecedor do motor, 120 V
  • Travas de direção

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO - ESCRÊIPER
  • Caçamba:
    • 18,3 m3 (24 yd3), rasa
    • 26 m3 (34 yd3), acumulada
  • Travas antivandalismo
  • Aros (2)
  • Cilindros hidráulicos com sensor de posição (levantamento da cuba e do avental)

631K (Final do Tier 4/Estágio IV) Equipamento Opcional

ARRANJOS DA DIREÇÃO
  • Arranjo de Direção Secundária

TECNOLOGIAS INTEGRADAS
  • Arranjo da Assistência Sequencial com Avaliador de Carga Útil
  • Auxílio à Carga
  • Controle de Nivelamento Cat com Auxílio à Carga
  • Redução da Rotação Avançada dos Pneus

OUTROS ACESSÓRIOS
  • Arranjo da Câmera - Sistema de Visão da Área de Trabalho (WAVS, Work Area Vision System)
  • Farol giratório da cabine
  • Buzina de ar
  • Buzina de ar e farol giratório
  • Para-lama, escrêiper
  • Proteção, sobrecarga
  • GRUPO DA FIAÇÃO
  • Empurra e Puxa

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
  • Disposição do adesivo - EUA (ANSI)
  • Disposição da Película - Internacional (ISO)

  • Melhoria na Capacidade de Serviço do Trator - O combustível, a água e o óleo do motor são reposicionados no nível do solo no lado direito da máquina para facilitar o acesso.
  • Freios - Foram trocados de um freio de sapata de tambor pneumático para um freio a discos em banho de óleo do trator pneumático hidráulico e um paquímetro seco de escrêiper.
  • Redução da Rotação dos Pneus - Este recurso permitirá que a máquina controle o deslizamento somente dos pneus do trator.
  • Proteção Contra Excesso de Velocidade do Motor - Em caso de excesso de velocidade do motor, o freio de compressão ou os freios engatarão automaticamente sem interferência do operador. A máquina determina a condição de velocidade excessiva com base na taxa de aceleração e aplica os freios de compressão automaticamente.
  • Engate de Amortecimento Avançado - Com tecnologia semelhante ao Gerenciamento Avançado de Dirigibilidade Cat® na suspensão do assento, este software permite que o amortecedor evite o final de curso tendo a capacidade de prever eventos de fim de curso e gerenciar a taxa de amortecimento. Resultando em redução da manutenção do engate e melhor dirigibilidade para o operador em condições difíceis.
  • Direção de Alta Pressão - O projeto do sistema de direção da Série K exige significativamente menos esforço de direção. O reduzido esforço de direção vai permitir uma menor fadiga e um resultado mais eficiente do operador, resultando na possibilidade de maiores taxas de produção no final do ciclo de trabalho.
  • Proteção de Engate de Travamento do Diferencial - Esse recurso padrão permite que a máquina impeça que o operador engate a trava do diferencial quando houver a possibilidade de ocorrer danos.
  • Cabine Aprimorada - A parte interior da cabine da Série K melhora o conforto e a visibilidade do operador. O tamanho geral interior ficou 21% maior que a cabine da Série G.
  • Limite de Velocidade da Máquina - Esta característica é projetada para ser acionada quando selecionada a marcha mais alta. Se a velocidade máxima da máquina precisa ser limitada, o operador pode selecionar a velocidade máxima por meio do visor, ou a velocidade máxima pode ser ajustada no ET (Electronic Technician, Técnico Eletrônico). Isso permitirá que a máquina encontre a marcha correta que melhor funciona para o motor e a transmissão. Ao permitir que o motor e a transmissão selecionem a marcha correta para tracionar a carga, na maioria dos casos, resultará em um fator de carga inferior do motor e menor queima de combustível em relação a utilizar a seleção de velocidade máxima, que gera na máquina uma velocidade de trabalho do motor com marcha lenta alta ou próximo dela.
  • Controle de Velocidade de Deslocamento - O Controle de Velocidade de Deslocamento define a velocidade máxima desejada pelo operador se as condições do local de trabalho ou os limites de velocidade do segmento exigem uma velocidade inferior à estipulada. O Limite de Velocidade da Máquina se destina ao uso quando a velocidade máxima precisa ser limitada durante períodos longos e o Controle de Velocidade de Deslocamento se destina a ser usado quando a velocidade máxima precisa ser reduzida para segmentos menores ou por períodos intermediários de tempo. O operador pode definir a velocidade máxima desejada e a máquina irá encontrar a marcha correta que funciona melhor para o motor e a transmissão.
  • Assistência Sequencial (Acessório Opcional) - Esta opção utiliza os sensores de posição do cilindro para automatizar caçamba, avental e aprofundar os controles do implemento ao longo dos quatro ciclos de trabalho principais: escavação, transporte, descarga e retorno. Quando utilizado, pode reduzir até 14 comandos individuais do operador por ciclo. A Assistência Sequencial simplifica o controle dos implementos, reduz o uso do joystick, controla automaticamente o engate de amortecimento, a retenção da transmissão e o ejetor.
  • Avaliador de Carga Útil (Acessório Opcional) - O Avaliador de Carga Útil calculará a carga útil da máquina em toneladas ou toneladas métricas por meio da medição das pressões do cilindro de levantamento da caçamba no início do segmento de transporte carregado. Este recurso funciona melhor quando usado com a Assistência Sequencial. O uso do Avaliador de Carga Útil durante os testes atingiu mais de 95% de precisão em comparação com os pesos da escala real. O recurso Avaliador de Carga Útil é incluído automaticamente quando uma máquina é encomendada com a Assistência Sequencial.
  • Auxílio à Carga (Acessório Opcional) - Foi projetado para ajudar a reduzir a curva de aprendizagem de operadores inexperientes a fim de garantir a consistência e um carregamento mais rápido do material, enquanto reduz os esforços do operador. Com base na velocidade da máquina, o Auxílio à Carga ajusta automaticamente a altura da borda cortante para gerenciar o deslizamento da roda e para assegurar um carregamento consistente e eficiente em aplicações de terraplenagem em massa.
  • Controle de Nivelamento Cat (Acessório Opcional) - Garante de modo inteligente que a máquina não corte abaixo do grau na área de corte nem encha demais em área de aterro, evitando o retrabalho e a movimentação de material desnecessário.