Geração de Energia Elétrica 3512C (1.750 ekW, 60 Hz) 1750 KW Diesel Generator Set

3512C (1.750 ekW, 60 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar; tipo de canister de elemento único com indicador de manutenção

Sistema de Controle

  • Cat Connect
  • Falha ao dar partida (sobrepartida)
  • kVAr (por fase, média e porcentagem)
  • Subtensão/sobretensão (27/59)
  • Parada de emergência
  • Face frontal com fechamento ambiental
  • Recurso de histograma da carga
  • Baixa temperatura do líquido arrefecedor
  • Ajuste de velocidade
  • Indicação digital para:
  • Alarme/desligamento com indicação de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) comum de desligamentos para:
  • Potência invertida (kW) (32)
  • Montado no gerador - voltado para trás
  • Sobrevelocidade
  • Controles:
  • Temperatura do líquido arrefecedor
  • Ampères (por fase e média)
  • Acionamento do ciclo do motor
  • Os pacotes de grupo gerador incluem o Regulador de Tensão da Caterpillar (IVR, Integrated Voltage Regulator). O IVR inclui a capacidade de queda de velocidade reativa, detecção de tensão trifásica, modos KVAR/PF, supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência), excitador mín./máx. Limitador e monitor do diodo excitador
  • Comunicações
  • Subfrequência/sobrefrequência (81 o/u)
  • kW/h (total)
  • Sobrecorrente (50/51)
  • Alarme de texto/descrições de evento
  • 1 saída digital programável
  • Teste de lâmpada
  • Botão de parada de emergência
  • Frequência (Hz)
  • Número de E/S varia de acordo com as opções selecionadas
  • 4 saídas de relé programáveis (Formulário A)
  • Link de dados do módulo de acessório
  • Pressão do óleo (lb/pol², kPa ou bar)
  • kVA (por fase, média e porcentagem)
  • Sequência de fase do gerador
  • Volts (L-L e L-N)
  • kVAr/h (total)
  • Alta temperatura do líquido arrefecedor
  • 1 saída de relé programável (Formulário C)
  • Força reativa de ré (kVAr) (32RV)
  • kW (por fase, média e porcentagem)
  • Cronômetro de resfriamento do motor
  • RPM
  • EMCP4.2B
  • Operação de 24 VCC
  • Fator de Potência (por fase e média)
  • Confirmação de alarme
  • VCC
  • Telas personalizáveis
  • Funções de transmissão protetoras programáveis:
  • Baixa pressão do óleo
  • Medição CC RMS real, trifásica, +/-2% de precisão
  • Link de dados do cliente (Modbus RTU)
  • Controle automático/partida/parada
  • Nível baixo do líquido arrefecedor
  • Funcionalidade PLC

Sistema Regente

  • ADEM (Advanced Digital Engine Management, Gerenciamento Digital Avançado do Motor) III

Sistema de Arrefecimento

  • Líquido arrefecedor de vida útil prolongada da Caterpillar (Não incluído com pacotes sem radiador, SF44CTS instalado)
  • Ventilador e protetores da correia
  • Ventilador do radiador e comando do ventilador
  • Tubulação de dreno do líquido arrefecedor com válvula
  • Sensores do nível do líquido arrefecedor (não incluídos com os pacotes sem radiador)
  • SCAC (SEPARATE CIRCUIT AFTERCOOLING SYSTEM, SISTEMA SEPARADO DE PÓS-ARREFECIMENTO DO CIRCUITO)

Sistema de Escape

  • Saídas de face flangeadas
  • Coletor de escape seco

Sistema de Combustível

  • Filtros de combustível secundários
  • Bomba de escorva do combustível
  • Tubulações de combustível flexíveis - enviadas soltas
  • Arrefecedor de combustível; não incluído com os pacotes sem radiador

Geradores e Acessórios

  • Alta tensão
  • Trifásico, sem escova, polo saliente
  • Excitação interna
  • Isolamento Classe H, Aumento de temperatura Classe F a 40 °C ambiente (105 °C principal/130 °C standby)
  • Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Conexões da barra condutora, montagem no centro superior, entrada do cabo superior
  • Furo de padrão NEMA
  • Detectores de temperatura de enrolamento
  • Furo de padrão NEMA
  • Enrolamento aleatório
  • Baixa tensão:
  • Tensão média:
  • Seis condutores
  • Enrolamento de forma
  • Furo de padrão NEMA
  • Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior
  • Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Ímã permanente

Material de Leitura

  • Inglês

Sistema de Lubrificação

  • Descarte de vapores
  • Bomba de óleo lubrificante tipo engrenagens
  • Tubulações de drenagem e válvula de óleo
  • Filtro de óleo, bocal de enchimento e vareta de nível
  • Óleo lubrificante
  • Arrefecedor de óleo de lubrificação integral

Sistema de Montagem

  • Suportes antivibração de borracha (enviados soltos)

Sistema de Partida/Carga

  • Alternador de carga de 45 A
  • Motor de partida elétrica de 24 V
  • Interruptor de desligamento da bateria
  • Bateria e suporte da bateria com cabos

Geral

  • Volante do motor e caixa do volante-SAE Nº 00
  • Pintura: Amarelo Caterpillar com trilhos e radiador pretos de alto brilho
  • Manutenção do lado direito
  • Rotação Padrão SAE

3512C (1.750 ekW, 60 Hz) Equipamento Opcional

Painéis de Controle

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar para trabalho pesado
  • Filtro de elemento único

Sistema de Arrefecimento

  • Radiadores instalados de fábrica
  • Radiadores ATAAC instalados opcionais
  • Líquido arrefecedor
  • Radiadores ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar) padrão instalados
  • Medidores do interruptor do nível de água
  • Radiadores instalados opcionais

Sistema de Escape

  • Silenciadores
  • Flanges
  • Expansores de escape e flange
  • Conectores flexíveis
  • Adaptadores em Y
  • Cotovelos

Sistema de Combustível

  • Filtro primário do combustível

Geral

  • Emblema auxiliar dos EUA

Geradores e Acessórios

  • Transformadores de Corrente Diferencial (DCT, Differential Current Transformers) classe 8,7 kV
  • Filtro de ar do gerador
  • Baixa tensão: 380, 440 / 480 V, Trifásica, 1.800 rpm
  • Armações 1400, 1600, 2700
  • Transformadores de Corrente Diferencial (DCT) classe 15 kV
  • RW, IE, 6 condutores, Tombamento 0,6667
  • Aquecedor de enrolamento
  • Conversão do gerador de IE para PM

Instrumentação

  • Pirômetros e termopares
  • Grupo de Fiação com sensores cil. O

Sistema de Lubrificação

  • Óleo lubrificante no reservatório padrão
  • Bombas de pré-lubrificação
  • Regulador do nível de óleo
  • Drenos do óleo

Proteção do Cárter

  • Sistema de ventilação do cárter
  • Sem válvulas de alívio de explosão
  • Válvula de alívio de explosão
  • Sem válvula de alívio de explosão do cárter

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração IBC
  • Isolantes de vibração tipo mola
  • Isolantes de baixa eficiência no formato de discos

Conectores de Alimentação

  • Conectores de energia traseira
  • Barra condutora da coluna central
  • Conectores de alimentação no lado esquerdo
  • 2.000, 2.500, 3.200 A, 3 Polos, Disjuntores Nominais IEC
  • Opção de seis condutores, seis terminais
  • Conectores de alimentação no lado direito
  • 2.000, 2.500 A, 4 Polos, Disjuntores Nominais IEC
  • 1.600, 2.000, 2.500, 3.000, 4.000 A, 3 Polos, Disjuntores nominais UL-100%
  • Conexões à terra neutras
  • Grupos de aterramento
  • Entrada de cabos - Lado direito

Testes/Relatórios Especiais

  • Relatório de teste do PGS a fator de potência 1
  • Teste consumo de combustível do gerador
  • Análise de vibração torcional
  • Relatório de teste do gerador
  • Certificação CSA
  • Carga de teste de motor padrão
  • Certificação sísmica IBC
  • Relatório de teste do PGS a fator de potência 0,8
  • Teste de consumo de combustível

Sistema de Partida/Carga

  • Tampas dos motores de partida
  • Motor de partida a ar
  • Carregador de bateria de 35 A
  • Regulador de pressão do ar
  • Carregador de bateria de 10 A
  • Conjunto de bateria de 24 V - Seco
  • Dispositivo de ajuste do motor
  • Motores de partida elétrica
  • Baterias, racks e cabos:
  • Aquecedores da camisa de água do motor

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