Geração de Energia Elétrica C18 (60 Hz) 455 kW - 600 kW Diesel Generator Set

Classificação Mínima
455 ekW
455 ekW
Classificação Máxima
600 ekW
600 ekW
Estratégia de Emissões/Combustível
Baixo Consumo de Combustível
Baixo Consumo de Combustível

Especificações de Produto para C18 (60 Hz)

Especificações do Grupo Gerador

Configurações do Grupo Gerador

Especificações do Motor

C18 (60 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar para serviços leves
  • Turbocompressor
  • Colmeia do pós-resfriador

Sistema Regente

  • Governador Eletrônico Cat (ADEM A4)

Sistema de Controle

  • EMCP 4.2

Arrefecimento

  • Radiador e ventilador de arrefecimento com protetor
  • Comando do ventilador, comando do alternador de carregamento da bateria
  • Tubulação de dreno do líquido arrefecedor com válvula
  • Líquido arrefecedor de vida prolongada da Caterpillar

Sistema de Escape

  • Conexões de escape flexíveis em aço inoxidável, juntas, capa de chuva e flange de escape SAE para uso do cliente; enviados soltos

Sistema de Combustível

  • Tanque de combustível padrão aberto de 8 horas

Gerador e Acessórios

  • Compatível com as características de desempenho e saída dos motores Cat
  • Regulador de Tensão Integrado
  • Painel de fiação de baixa tensão segregado (CA/CC)
  • Gerador do chassi A - Proteção IP21
  • Regulador de Tensão Integrado
  • Disjuntor opcional obrigatório, IEC, 3 polos, montado na central de energia
  • Centro de energia, IP22

Sistema de Lubrificação

  • Óleo lubrificante
  • Válvulas de dreno do óleo

Sistema de Montagem

  • Os isolantes de vibração lineares cativos entre a base e o gerador do motor incluem dispositivos de levantamento e pontos de terminação para tubulações de líquido arrefecedor e de dreno de óleo lubrificante

Partida/Carga

  • Bateria de 24 V com rack e cabos

Geral

  • Pré-pintura do motor e alternador, Amarelo Caterpillar

C18 (60 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar de elemento duplo
  • Filtro de ar de elemento único

Disjuntores

  • Disjuntores de 3 Polos (100% classificado pela IEC) - Motorizados
  • Barra de terminais de alimentação
  • Disjuntores de 3 Polos (100% classificado pela IEC) - Montado no pacote
  • Disparo em derivação para disjuntor IEC
  • Dispositivo do disjuntor com cadeado
  • Contatos auxiliares do disjuntor (IEC)
  • Disjuntores de 4 Polos (100% classificado pela IEC) - Montado no pacote
  • Disjuntores de 4 Polos (100% classificado pela IEC) - Motorizados

Sistema de Controle

  • Dispositivos de proteção: Relé de falha no aterramento - Relé de falha no aterramento de fuga à terra; Desligamento por sobrecarga via disjuntor; Alarme de baixo nível de combustível; Desligamento por baixo nível de combustível; Alarme de alto nível de combustível; Sensor de nível de combustível
  • Módulos de alarme local
  • Buzina de alarme local
  • Monitores de temperatura do óleo
  • EMCP 4.4
  • Contato de Volt livre
  • Módulos do anunciador remoto

Sistema de Arrefecimento

  • Alarme de baixa temperatura do líquido arrefecedor
  • Flange do duto do radiador

Compartimentos

  • Compartimentos com isolamento acústico

Sistema de Escape

  • Silenciador montado no motor
  • Grupo de flanges de 8 e 10 polegadas
  • Silenciadores de entrada/saída da extremidade de 10, 25 e 35
  • Protetor do coletor e do turbocompressor
  • Kits de cotovelos de 8 e 10 pol

Sistema de Combustível

  • Bomba de transferência do combustível manual
  • Base do tanque de combustível de parede dupla integral
  • Sistema de transferência de combustível

Gerador e Acessórios

  • Proteção de entrada
  • Excitação de ímã permanente
  • Gerador CIP do chassi A
  • Gerador do chassi LC
  • Geradores extragrandes do chassi LC
  • Gerador extragrande do chassi A
  • Gerador CIP do chassi LC
  • Aquecedores de enrolamento

Sistema de Lubrificação

  • Bomba do reservatório manual

Partida e Carga

  • Aquecedores da camisa de água do motor
  • Carregador de bateria de 5 A
  • Interruptor de desligamento da bateria

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