Grupos Geradores a Gás G3512H de 60 Hz

G3512H

Classificação Contínua Máxima
1.515 ekW/1.505 ekW
1.515 ekW/1.505 ekW
Tipo de Combustível
Gás Natural
Gás Natural
Eficiência Elétrica Máxima
44,9%
44,9%

Especificações de Produto para G3512H

Especificação de Grupos Geradores a Gás

Especificações do Grupo Gerador

Especificações dos Grupos Geradores

Especificações do Motor

Dimensões do Grupo Gerador

Dimensão do Grupo Gerador

G3512H Equipamento Padrão

Entrada de Ar

  • Filtro de ar de estágio único com dois elementos com compartimento e indicador de serviço

Escape

  • Silenciador de 305 mm (12 pol)

Disjuntores

  • S LSI, G LSIG, P LSIG-P, Tipo 4º Dígito
  • 3 polos (classificação IEC 947-2)
  • 100% classificados, 3 polos (UL/CSA/IEC), Classificação de 5º Dígito
  • Disjuntores Masterpact de 2.000 A, 2.500 A e 3.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL
  • Disjuntores R-Frame de 1.600 A e 2.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL

G3512H Equipamento Opcional

Painel de Controle

  • EMCP 4.4

Painéis de Controle

  • Anunciador remoto

Arrefecimento

  • Camisa de água do motor e bombas acionados por motor SCAC (Separate Circuit Aftercooler, Circuito Separado Pós-arrefecido)
  • Radiador instalado no conjunto

Sistema de Combustível

  • Placa do acelerador, atuador de 24 VCC, controlado pelo GECM
  • O sistema de combustível é dimensionado para tubulação de gás natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 com pressão de 10,2 a 34,5 kPa para a válvula de controle de combustível do motor
  • Regulador de pressão do gás
  • Válvula de controle eletrônico instalada no motor
  • Válvula de corte de gás de 24 VCC, ETR (Energized-to-Run, Energizada para Funcionar)
  • 3, 0 a 100 kPag, sensores de pressão do trem a gás de 4 a 20 mA

Geral

  • Serviço do lado direito
  • Manuais de operação e manutenção
  • Pintura - Amarelo Caterpillar com trilhos e radiador pretos de alto brilho
  • Catálogo de peças
  • Protetor e amortecedor de vibração do virabrequim
  • Ferramenta de diagnóstico digital

Sistema de Ignição

  • Sincronização com Detecção de Detonação (DST, Detonation Sensitive Timing) do Cilindro Individual
  • Sistema de Ignição Eletrônica (controlado pelo ADEM A4)

Escape

  • Saída com face flangeada Cat no turbocompressor
  • Abertura de escape individual e saída do turbocompressor ligadas ao Módulo Integrado para Detecção de Temperatura (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) com GECM (Gas Engine Control Module, Módulo de Controle do Motor a Gás), que fornece alarmes e desligamentos
  • Coletores de escape seco, isolados e blindados
  • Atenuação de 18 e 25 dBA
  • Flange de 305 mm (12 pol)
  • Cotovelo de 305 mm (12 pol)
  • Detentor de fagulha de 305 mm (12 pol)

Sistema Regente

  • ADEM A4

Gerador

  • Excitação de Ímã Permanente
  • SR5
  • Regulador de tensão integrado (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Detectores de temperatura de enrolamento
  • Aquecedor de enrolamento anticondensação
  • Isolamento Classe H NEMA
  • Filtro de ar do gerador
  • Barras condutoras europeias
  • Caixa de acesso ao cabo
  • Caixa de extensão de baixa tensão
  • Detectores da temperatura do rolamento

Partida/Carga

  • Motor de Partida Elétrica
  • Motores de partida de 24 V
  • Carregador de bateria de 20 A e 24 VCC
  • Aquecedor da camisa de água do motor
  • Alternador de carregamento de 45 A, 24 V (requer bombas acionadas pelo motor)
  • Bateria com cabos e cremalheira (enviada solta)
  • Carregador de bateria de 20 A e 24 VCC
  • Alternador de carregamento de 45 A, 24 V (requer bombas acionadas pelo motor)
  • Aquecedor da camisa de água do motor

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