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Visão Geral

O modelo 150 kVA vem em duas versões. O produto do Estágio IIIA é otimizado para emissão e legalmente exigido para todas as aplicações móveis na Europa, ao passo que o produto otimizado para combustível é ideal para os clientes interessados em consumir a menor quantidade de combustível. Cada modelo oferece maior flexibilidade, alternando facilmente entre 50 e 60 Hz, o que permite que uma máquina atenda aos requisitos de carga variáveis em diversas regiões e aplicações, inclusive mineração, fabricação, óleo e gás e construção.

Gerador

Unidades:
Classificação 150 KVA Principal 150 KVA Principal Less
Frequência 50/60 Hz 50/60 Hz Less
Tensão 127 a 408 V 127 a 408 V Less

Motor

Motor Motor Diesel C7.1 Motor Diesel C7.1 Less
Combustível Diesel Diesel Less

Dimensões

Largura 44.1 pol 1120.0 mm Less
Altura 87.6 pol 2226.0 mm Less
Comprimento 138.6 pol 3520.0 mm Less
Peso 5615.0 lb 2547.0 kg Less

Estratégia de Combustível/Emissões

Atende aos padrões de emissões do Estágio IIIA

Fornecedor de Fonte Única

• Projetado na fábrica e com protótipo totalmente testado com análise certificada de vibração de torção disponível

Motor Diesel Cat C7.1

• O motor diesel de quatro cursos combina o desempenho consistente e a economia excelente de combustível com o peso mínimo

Painel de Controle Cat EMCP 4.2B

• Medição de alimentação, transmissão protetora e controle e monitoramento do motor/gerador completos

Gerador Cat LC3100

• Projetado para combinar desempenho e características de saída dos motores diesel Cat

Regulador de Tensão Integrado (IVR, Integrated Voltage Regulator)

• Detecção de três fases

Compartimento

• Construção em chapa de aço galvanizado

Menos Impacto Ambiental

• Atende aos padrões de emissões do Estágio IIIA

Recursos Prontos para Locação

• Bolsos porta-garfos

Opções Disponíveis

• Caixa de soquete CE com proteção MCB e RCBO integrada

XQP150Equipamento Padrão

Entrada de Ar
  • Filtro de ar, ciclônico/papel de duas etapas com compartimento de poeira e indicador de serviço

Alternador
  • Chassi LC3114J - trifásico, enrolamento aleatório, projeto com 12 derivações, autoexcitado, tombamento de 2/3

Sistema de Carga
  • Alternador de carga - 12 V, reforçado com regulador integrado e protetores da correia

Painel de Controle
  • Controlador digital montado no grupo gerador EMCP 4.2B

Sistema de Arrefecimento
  • Radiador montado no pacote com alto desempenho do ambiente

Sistema de Distribuição
  • Compartimento de aço resistente, articulação separada, porta travável com dobradiças com pinos resistentes a ferrugem

Compartimento
  • Compartimento metálico de chapa galvanizada e isolamento acústico com desempenho de redução de ruídos excepcional

Motor
  • Motor diesel para serviço pesado Cat C7.1

Sistema de Escape
  • Silenciador com detentor de fagulha integrado com conectores flexíveis, em compartimento separado

Sistema de Combustível
  • Tanque de combustível de parede dupla de 156 gal (590 l), tempo de execução de 24 horas a uma classificação principal de 75%, abastecimento interno de combustível

Gerador
  • Chassi LC3114J, trifásico, enrolamento aleatório, projeto com 12 derivações, autoexcitado, tombamento de 2/3

Sistema de Lubrificação
  • Filtros de óleo primários e secundários no motor, abastecedor e vareta de nível

Sistema de Montagem
  • Grupo gerador leve montado por meio de suportes de vibração cativos

Sistema de Partida
  • Motor único de partida elétrica de 12V

Geral
  • Teste de fábrica do grupo gerador padrão