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Visão Geral

Este gerador portátil fornece a opção de combustível duplo instalada de fábrica, que permite aos clientes reduzir, consideravelmente, os custos e atender à disponibilidade do combustível utilizando uma ampla gama de combustíveis gasosos. Desenvolvido para utilização com o módulo de energia XQ2000 de 50 Hz acionado pelo motor Cat 3516B, o sistema de controle avançado DGB se ajusta, automaticamente, às mudanças de qualidade e pressão de combustível. Isso permite que o motor funcione com uma ampla variedade de combustíveis, de gás associado ao LNG vaporizado, sem perda de integridade de desempenho, o que o torna uma unidade ideal de locação do gerador. Ela mantém os níveis de desempenho de diesel com até 70% de substituição de diesel com gás e aceita até 55% de inércia. Não é necessária intervenção do cliente ou análise do gás durante a operação, nem recalibração enquanto o equipamento estiver sendo movido ou o fornecimento de gás estiver sendo alterado.

Gerador

Unidades:
Classificação Contínua 1.400 ekW (1.750 kVA) 1.400 ekW (1.750 kVA) Less
Frequência 50 Hz 50 Hz Less
Tensão 400/240 V 400/240 V Less
Tamanho do chassi 826 826 Less
Tombamento 0,6667 0,6667 Less
Nº de polos 4 4 Less
Excitação PM estático sem escova regulado excitado PM estático sem escova regulado excitado Less
Construções Rolamentos duplos acoplados fechados Rolamentos duplos acoplados fechados Less
Isolamento Classe H Classe H Less
Compartimento À prova de gotejamento IP22 À prova de gotejamento IP22 Less
Classificação Principal 1.600 ekW (2.000 kVA) 1.600 ekW (2.000 kVA) Less
Alinhamento Eixo piloto Eixo piloto Less
Capacidade de sobrevelocidade - em % do valor nominal 125% do nominal 125% do nominal Less
Regulador de tensão Detecção trifásica com Volts por Hertz Detecção trifásica com Volts por Hertz Less
Voltage regulation Ganho de tensão inferior a ± 0,5%; ajustável para compensar queda de velocidade do motor e perda da linha Ganho de tensão inferior a ± 0,5%; ajustável para compensar queda de velocidade do motor e perda da linha Less
Desvio em forma de onda Desvio inferior a 5% Desvio inferior a 5% Less
Fator de Influência do Telefone (TIF, Telephone Influence Factor) Menos de 50 Menos de 50 Less
Distorção Harmônica (THD, Harmonic Distortion) Less than 5% Less than 5% Less

Motor

Motor de Combustível Flexível CAT 3516B Diesel de 4 cursos 3516B Diesel de 4 cursos 3516B Less
Diâmetro Interno 6.7 pol 170.0 mm Less
Curso 7.5 pol 190.0 mm Less
Cilindrada 4210.0 polegada cúbica 69.0 B Less
Taxa de compressão 15:1 15:1 Less
Aspiração TA TA Less
Sistema de combustível EUI EUI Less
Tipo de governador Sistema de Controle Cat ADEM A4 Sistema de Controle Cat ADEM A4 Less
Emissões Não certificado Não certificado Less

Dimensão

Largura (sem Chassi/com Chassi) 97.5 pol 2438.0 mm Less
Altura (sem Chassi) 114.0 pol 2896.0 mm Less
Altura (com Chassi) 168.0 pol 4267.0 mm Less
Comprimento (sem Chassi/com Chassi) 480.0 pol 12192.0 mm Less
Peso (sem Chassi) (com óleo lubrificante e líquido arrefecedor) 64000.0 lb 29021.0 kg Less
Peso (com Chassi) (com óleo lubrificante e líquido arrefecedor) 74000.0 lb 33638.0 kg Less

Fornecedor de Fonte Única

  • Grupo gerador fabricado em instalações em conformidade com as normas ISO 9001:2000
  • Pacote desenvolvido em fábrica com produção testada
  • Grupo gerador e componentes atendem ou excedem as especificações a seguir:AS1359, AS2789, BS4999, DIN6271,DIN6280, EGSA101P, JEM1359,IEC 34/1, ISO3046/1, ISO8528, NEMA MG1-22


Suporte ao Produto em Todo o Mundo

  • Os revendedores Cat® oferecem um amplo apoio de pós-venda, inclusive para contratos de manutenção e reparos.
  • 100% apoiado pelo revendedor Cat com garantia para peças e mão de obra.


Motor Diesel Confiável e com Eficiência de Combustível

  • O compacto motor diesel Cat 3516B turboalimentado e pós-arrefecido de 4 cursos combina durabilidade fornecendo confiabilidade e economia
  • Colmeia do pós-resfriador do motor em aço inoxidável para prolongar a vida útil do componente, do óloe e do motor em geral ao utilizar combustíveis gasosos com elevados níveis de H2S
  • O sistema de combustível opera em uma variedade de combustíveis gasosos
  • Trem a gás integral, filtro de gás e válvula de isolamento
  • Inclui sistema de detecção de metano e seguranças relacionadas


Gerador Cat

Gerador da estrutura Cat SR4B 826 desenvolvido para corresponder às características de desempenho e saída do motor a gás da Cat
Rolamentos duplos conectados em ípsilon estaticamente regulados sem escova e de ímã permanente excitado


Menos Impacto Ambiental

  • Retenção de derramamento de 110% de fluidos do motor de bordo
  • Ventilação de vapores do cárter positivo


Contêiner com Isolamento Acústico

  • Fornece compartimento classificado pela CSC de empilhamento em 9 itens para facilitar o transporte e a proteção
  • Atende a 75 dB(A) a 15 metros ou abaixo, segundo o procedimento de medição de SAE J1074 em classificação principal


Sistema de Mesclagem Dinâmica de Gás (DGB, Dynamic Gas Blending)

  • Requer uma faixa de pressão de entrada do gás de 5 a 35 lb/pol² (34 a 241 kPa)
  • Atinge até 70% de substituição, dependendo da qualidade de gás, mantendo o desempenho do diesel e a operação do motor
  • O sistema de controle de loop fechado permite máxima substituição sobre a mais ampla faixa de carga no setor
  • Mantém a potência do grupo gerador diesel tradicional e o desempenho de resposta transiente
  • O sistema DGB, quando habilitado, pode, automaticamente, ser ativado quando o fornecimento de gás é detectado
  • Aceita uma ampla gama de qualidade de gás e se ajusta automaticamente às mudanças de qualidade do combustível, eliminando a necessidade de calibração de campo
  • Aproveita o hardware atual da linha de produtos G3516 ao mesmo tempo em que minimiza as mudanças no motor diesel do núcleo
  • Controles diesel e de gás totalmente integrados em uma única unidade de controle de motor com operação de ponto únicp para o grupo gerador e o sistema DGB


Sistema de Arrefecimento Cat

  • Radiador montado horizontalmente com descarga vertical com ventilador de alta eficiência
  • Fornece capacidade ambiente de 43 graus C (110 graus F)
  • O ventilador de comando de frequência variável controla o consumo aprimorado de combustível de carga parcial

Sistema de Controle de Ligação em Paralelo no Pacote

  • Oferece ligação em paralelo automática utilizando controles montados no pacote
  • O EMCP 4.3 oferece monitoramento e proteção do motor e do gerador, inclusive a ativação de DGB e os pontos de ajuste do nível de substituição
  • O AGC-4 proporciona ligação em paralelo, compartilhamento de carga, controle VFD e proteção principal do gerador


Regulador Digital de Tensão (DVR) Cat

  • Detecção trifásica e regulagem de volts por hertz ajustável
  • Oferece controle preciso, excelente carregamento de bloco e tensão constante na faixa de operação normal


XQ2000 - DGBEquipamento Padrão

Motor
  • Motor de combustível para serviço pesado Cat 3516B
  • Filtro de ar tipo cânister para serviço pesado de elemento único com indicador de serviço
  • Filtros de combustível - primário e secundário duplos com separador de água integral e válvula de câmbio
  • Filtros de óleo de fluxo total de combustível com arrefecedor de óleo arrefecido a água rosqueado. Requer óleo lubrificante API CF-4
  • Colmeia do Pós-resfriador de Aço Inoxidável
  • Aquecedor da camisa de água do motor, válvulas com isolamento trifásicas de 9 kW, 400 V e 50 Hz
  • Arrefecedor de combustível e bomba de escorva
  • Controles eletrônicos do ADEM™ A4
  • Módulo do Sensor Integrado (ISM, Integated Sensor Module) para detecção de combustão e do gás de escape
  • Motores de partida elétrica duplos de 24 V

Gerador
  • Rolamento duplo SR-4B sem escova, enrolamento pré-formado de ímã permanente excitado trifásico com Regulador Digital de Tensão (DVR, Digital Voltage Regulator) Cat, aquecedor de enrolamento, design de 6 vias, isolamento de Classe H operando em temperatura de Classe F para aumentar a vida útil, detectores de temperatura de enrolamento e aquecedores de enrolamento anticondensação (120/240 V, 1,2 kW).
  • Gerador equipado com proteção de isolamento do Sistema 4.

Módulo em Contêineres
  • Contêiner de alta cubagem ISO de 40', certificado pela CSC (Convention for Safe Containers) de empilhamento em 9 itens
  • Quatro (4) persianas de entrada de ar com isolamento acústico e 3 portas pessoais traváveis com saídas de pânico
  • Paredes internas e tetos isolados com 100 mm de painéis acústicos
  • Piso do contêiner com vidro de isolamento acústico e coberto com aço galvanizado
  • Porta de acesso à barra condutora lateral, barras condutoras de conexão de carga de acesso externo
  • Conexão de potência de sustentação por meio de conexões de bloco de distribuição para aquecedor da camisa de água do motor, carregador de bateria, aquecedores de enrolamento e aquecedores de condensação do gerador
  • Seis (6) luzes CC
  • Tanque de combustível de 1.250 gal, listado na UL, parede dupla, >13 horas de execução a uma classificação contínua
  • Válvula solenoide de controle de abastecimento de combustível
  • Regulador do nível de óleo lubrificante com tanque de compensação
  • Isolamento acústico de 75 dB(A) a 15 m (50 pés)
  • Quatro (4) baterias grandes livres de manutenção, suporte de bateria e carregador de bateria de 20 A
  • Silencioso do escape de grau crítico com tubos e escape duplos de 2 m (6,5 pés) para maior densidade de potência local
  • Isoladores de vibração, material de fixação de aço inoxidável e dobradiças
  • Acesso à drenagem externa para fluidos padrão
  • Um extintor de incêndio de dióxido de carbono de 4,5 kg (10 lb)
  • Adesivos de locação padrão Cat e módulo de energia Cat padrão pintado de branco
  • Sistema de 110% de contenção de derramamentos para fluidos do motor a bordo
  • Detecção de Vazamento de Metano

Sistema de Combustível Gasoso
  • Regulador de pressão baixa
  • Válvula de controle de combustível acionada eletronicamente
  • Aquecedor de combustível gasoso
  • Válvula de corte de gás controlada eletronicamente
  • Bicos de indução de gás
  • Filtro de combustível de gás de 1 mícron com sensores dP e válvula da esfera de isolação com bujão de drenagem BSP de 1 pol para acúmulo de fluido
  • Componentes eletrônicos a gás certificados pela CSA

Arrefecimento
  • O arrefecimento padrão fornece capacidade ambiente de 43 graus C (110 graus F) a 100% de Escorva
  • Radiador com descarga de ar vertical montado horizontalmente
  • Acionamento do ventilador de frequência variável para consumo ideal de combustível de carga parcial

Controles e Proteção do Gerador
  • Os controles fornecem um controlador AGC-4 de ligação em paralelo automática, ajuste de tensão e frequência, carga base/PF/compartilhamento de carga/sincronizador, partida automática/controle de parada e de CB do gerador, Interface SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition, Aquisição de Dados e Controle do Supervisor) (Ethernet), indicações e alarmes de nível de combustível, e controle de transferência de combustível do tanque
  • Controlador montado no grupo gerador EMCP 4.3
  • Partida/parada automática com cronômetro de esfriamento
  • Recursos de Proteção do Gerador: 25, 32, 40, 50/51, 27/59, 81 O/U
  • Compatibilidade invertida para interface com antigos módulos de potência
  • Disjuntor do gerador nominal de 3.000 A UL com unidade de proteção LSIG com amperímetro
  • Operação de vários modos (ilha, várias ilhas e utilidade paralela), compartilhamento de carga (várias unidades apenas)
  • Capacidade de ligação em paralelo manual e automática
  • Visor de medição: tensão, corrente, frequência, fator de potência, kW, WHM, kVAR e sincroscópio

Qualidade
  • Testes de fábrica do grupo gerador padrão e módulo de energia completo
  • Normas UL, NEMA, ISO e IEEE
  • Manuais de O&M

Painel de Controle Local EMCP 4.3
  • O EMCP 4.3 montado no gerador oferece medição de potência, transmissão protetora e controle e monitoramento do motor e do gerador.
  • Fácil acesso à manutenção para ferramentas de serviço Cat (não inclusas).
  • A integração com o Cat DVR proporciona maior monitoramento do sistema.
  • A capacidade de visualizar e redefinir os diagnósticos de todos os controles em rede no datalink J1939 elimina a necessidade de ferramentas de serviço separadas para diagnóstico de falhas.
  • O relógio em tempo real possibilita a marcação de data e hora de diagnósticos e eventos.
  • Comunicação com o cliente por meio do Modbus TCP
  • Real medição CA RMS, trifásica: L-L volts, L-N volts, Fase, A, Hz, ekW, kVA, kVAR, kWh, % kW, PF

Interface do Operador do Motor EMCP 4.3
  • Visor gráfico com imagem positiva, LCD transflectivo, retroiluminação/contraste branco ajustável.
  • Indicação digital de
    • RPM
    • VCC
    • Horas de operação
    • Pressão do óleo
    • Temperatura do Líquido Arrefecedor
    • Temperatura do Óleo
    • Pressão do Gás
    • Porcentagem de Substituição do Gás
    • Status da Válvula de Fechamento de Gás
    • Ativação de DGB
  • Dois indicadores de status de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) (1 vermelho, 1 âmbar)
  • Cronômetro de resfriamento do motor
  • Acionamento do ciclo do motor
  • Três teclas de controle do motor e indicadores de status (Funcionamento/Auto/Parada).
  • Teste da lâmpada e teclas de reconhecimento de alarme
  • Avisos/desligamentos com texto indicando:
    • Baixa pressão de óleo
    • Excesso de velocidade
    • Alta Temperatura do Óleo
    • Arranque
    • Parada de emergência
    • AGC-4
  • Botão de parada de emergência
  • Teclas de navegação do visor incluindo duas teclas de atalho para Parâmetros do Motor ou Parâmetros do Gerador

Contêiner
  • Contêiner de alta cubagem ISO de 40', Certificado pela CSC de Empilhamento em 9 Itens
  • Módulo de Energia Cat pintado em branco como padrão de acordo com as Especificações da Caterpillar
  • Persianas de entrada de ar padrão
  • Três (3) portas com trava pessoal com saída de pânico
  • Extintor de Incêndio
  • Sistema de 110% de contenção de derramamentos para fluidos do motor a bordo

Relés de Proteção AGC-4/EMCP 4.3
  • Recursos de proteção do gerador
    • Cerificação de sincronização 25 (AGC-4)
    • 32 rev. potência (EMCP 4.3 e AGC-4)
    • perda de excitação 40 (com base na impedância Cat DVR e AGC-4)
    • 50/51 inst. e sobrecorrente de tempo (unidade de proteção GCB e AGC-4)
    • Sequência de Tensão Negativa 47 (AGC-4)
    • Corrente de Sequência Negativa 46 (AGC-4)
    • fase sob/abaixo da tensão 27/59 (EMCP 4.3 e AGC-4)
    • sob/sobre frequência 81 O/U (EMCP 4.3 e AGC-4)
  • Os controles AGC-4 montados no pacote fornecem ligação em paralelo automática, barramento CAN, comunicações Ethernet, PWM e saídas analógicas, além de compartilhamento de carga antiga analógica *(real e reativa)
  • Tela principal do AGC-4/tela secundária do AOP

Regulagem de Tensão e Circuito de Controle do Fator de Potência
  • Regulador de tensão automático montado no gerador com base no microprocessador.
  • Capacidade manual de ajuste de aumento/redução de tensão e circuito de controle de VAR/fator de potência, e todos por meio de AGC-4, para manter o fator de potência constante do gerador ao mesmo tempo em que fica parelelo com a utilidade
  • Inclui supressão de RFI, limitador do excitador e monitoramento do diodo do excitador.

Transformadores de Corrente
  • 3.000:5 nominal de CT com fios secundários ligados a tiras do terminal de curto-circuito.

Disjuntor
  • Tipo fixo de 3.000 A, 3 pólos, grupo gerador montado, operado eletricamente, UL489 CB isolado.
  • Unidade de proteção de estado sólido para sobrecarga (sobrecorrente de tempo) e proteção de sobrecorrente contra falhas (instantânea). LSIG é o padrão.
  • Inclui bobina de disparo em derivação CC ativada em qualquer motor monitorado ou falha elétrica, capacidade de interrupção de 100 KA a 480 VCA.
  • Descarga de Sobretensão de 24 VCC
  • Sensor/tropeção de falha opcional de aterramento externo (requer CT de solo adicional)

Iluminação Interna
  • Seis (6) luzes LED internas de 24 VCC com cronômetros localizados na porta pessoal da área de controle
  • Uma tomada de serviço dupla

Carregador e Baterias
  • Carregador de baterias de 24 VCC/20 A com modos de flutuação/equalização e amperímetro de carregamento
  • Quatro baterias grandes livres de manutenção

Botão de Parada de Emergência
  • Botões de Parada de Emergência (ESP, Emergency Stop Pushbuttons) únicos localizados na face traseira da área de controles do grupo gerador
  • Botão de Parada de Emergência localizado no contêiner externo em cada porta pessoal(3)

Silencioso do Escape
  • Grau crítico, montado internamente, silenciosos do escape cilíndricos duplos
  • Tubo de escape de alto descarga vertical de 2 m travado na área de descarga do radiador

Tanque de Combustível
  • Tanque com parede dupla de 1.250 galões listado no UL
  • Sistema da válvula solenoide de combustível
  • Separadores de combustível/água triplos

Modos de Operação
  • Fornece à operação independente de unidade única, modo ilha com ligação em paralelo e compartilhamento de carga com outros módulos de energia, e ligação em paralelo do modo unidade para utilidade único para controle de carga de base (com transição aberta entre os modos de ligação em paralelo)*
  • A ligação em paralelo do modo ilha inclui:
    • O controle AGC-4 permite que uma unidade única se conecte a um barramento morto
    • Sincronização automática (compatibilidade de tensão e fase)
    • Sinal analógico de compartilhamento de carga (kW) (como compatível com unidades e histórico)
    • Sinal analógico de compartilhamento de carga (kVAR) (como unidades somente)
  • A ligação em paralelo do modo de utilidade inclui:
    • Sincronização automática (compatibilidade de tensão e fase)
    • Controle com carga de base (selecionável: ajuste do ponto de definição ou potenciômetro programável)
    • Carga/descarga suave (programável, ponto de definição compartilhado)
    • Controle do Fator de Potência (ponto de definição programável)

Barras Condutoras
  • Trifásico, mais totalmente nominal neutro, barras condutoras são feitas de cobre galvanizado com furo de padrão NEMA para a conexão de cabos de carga do cliente e cabos do gerador.
  • Barras condutoras são dimensionadas para total capacidade de carga do grupo gerador a um fator de potência de 0,8.
  • Inclui barramento do solo, cobre galvanizado para conexão ao aterramento do chassi do gerador e ao cabo do aterramento do campo.

Distribuição de CA
  • Entrada trifásica de 400 VCA, 50 Hz e 50 A que pode ser obtida tanto pelo barramento de saída principal do Módulo de Energia (Interno) ou pela potência de sustentação fornecida pelo cliente (Externa) pelo interruptor do seletor.
  • O Transformador a bordo de 50 Hz dos auxiliares de CA do Módulo de Energia fornecem 240/120 VCA para todos os acessórios do módulo, exceto aquecedor da camisa de água do motor (400 V). Inclui controles para desenergizar os aquecedores da camisa de água do motor e o aquecedor de enrolamento do gerador quando o motor está funcionando

Sistema de Compensação de Óleo Lubrificante
  • Inclui regulador de nível de óleo montado no reservatório e tanque de óleo de 114 l (30 gal) para manter os níveis do reservatório do óleo em aplicações de execução estendidas. O tanque de óleo pode ser remotamente abastecido sem desligar o motor.

XQ2000 - DGBEquipamento Opcional

Reboque
  • Três eixos com sistema de freios antibloqueio
  • Goodyear G314 295/75R225 Faixa de Carga G