C3.4B, Superior a 56 kW (75 HP)

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Visão Geral

Os Motores Diesel Industriais Cat® C3.4B oferecem o equilíbrio perfeito entre durabilidade, eficiência de combustível e baixas emissões. O Motor Industrial C3.4B também é oferecido em classificações que variam entre 63 e 90 bkW (84,5 e 120,7 bhp) a 2.200 a 2.500 rpm, que atendem aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE. Entre os setores e aplicações que se beneficiam dos motores C3.4B estão: Agricultura, Plataformas Aéreas, Suporte de Solo para Aeronaves, Plataformas de Perfuração, Fragmentadores/Trituradores, Compactadores/Rolos, Compressores, Construção, Silvicultura, Industrial em Geral, Equipamento de Irrigação, Movimentação de Materiais, Mineração, Equipamentos de Terraplenagem Móveis, Torres de Iluminação Móveis, Varredores Móveis, Equipamentos de Pavimentação, Bombas, Equipamentos Ag Especiais, Valetadeiras, Gramado e Paisagismo e Equipamentos de Mineração Subterrânea.

Classificação de Potência

Unidades:
Potência Mínima 84.5 bhp 63.0 bkW Less
Potência Máxima 121.0 bhp 90.0 bkW Less
Velocidade Nominal 2.200 e 2.500 rpm 2.200 e 2.500 rpm Less

Padrões de Emissões

Emissões Padrões de Emissões Fora-de-estrada do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE. Classificações Equivalentes ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA e ao Estágio IIIB da UE disponíveis por meio da utilização do EPA ou de Provisões Flexíveis da UE. Padrões de Emissões Fora-de-estrada do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE. Classificações Equivalentes ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA e ao Estágio IIIB da UE disponíveis por meio da utilização do EPA ou de Provisões Flexíveis da UE. Less

Geral

Configuração do Motor Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 99 mm (3,9 pol) 99 mm (3,9 pol) Less
Curso 110 mm (4,3 pol) 110 mm (4,3 pol) Less
Cilindrada 3,4 l (207,5 pol³) 3,4 l (207,5 pol³) Less
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Less
Taxa de Compressão 17:1 17:1 Less
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Capacidade do Sistema de Arrefecimento 6 l (6,3 qt) 6 l (6,3 qt) Less

Dimensões Pós-tratamento (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Comprimento da DOC 320 mm (12,6 pol) 320 mm (12,6 pol) Less
Peso da DOC 15 kg (33 lb) 15 kg (33 lb) Less
Diâmetro da DOC 196 mm (7,7 pol) 196 mm (7,7 pol) Less
Peso da SCR 20 kg (44 lb) 20 kg (44 lb) Less
Diâmetro da SCR 251 mm (9,88 pol) 251 mm (9,88 pol) Less
Comprimento da SCR 520 mm (20,47 pol) 520 mm (20,47 pol) Less

Dimensões do Motor (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Comprimento 610 mm (24 pol) 610 mm (24 pol) Less
Largura 623 mm (24,5 pol) 623 mm (24,5 pol) Less
Altura 805,5 mm (31,7 pol) 805,5 mm (31,7 pol) Less
Peso Seco (Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais) 270 kg (595,2 lbs) 270 kg (595,2 lbs) Less

Emissões

Atende aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE.

Potência Confiável, Silenciosa e Durável

Capacidade e processos de fabricação de classe internacional associados a comprovados designs de motores principais garantem a confiabilidade, operação silenciosa e muitas horas de vida útil.

Alto Desempenho

A tecnologia de ponta oferece melhorias significativas em potência, torque, consumo de combustível e resposta. A tecnologia inclui sistemas turbo com válvula de descarga inteligente única, tecnologia de galeria de distribuição comum de alta pressão durável e sistema de respiração de circuito fechado.

Eficiência de Combustível

Consumo de combustível otimizado para se adequar aos ciclos de operação de uma grande variedade de equipamentos e aplicações, ao mesmo tempo em que mantêm os custos de operação baixos.

Óleo e Combustível

Os motores do Período do Tier 4 ou Final do Tier 4, Estágio IIIB ou Estágio IV precisam de combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenha um máximo de 15 ppm de enxofre e novas formulações de óleo para suportar a nova tecnologia. Os motores Cat são desenvolvidos para acomodar o biocombustível B20. O revendedor Cat pode fornecer mais informações sobre combustível e óleo.

Ampla Variedade de Aplicações

A maior variedade do setor de classificações e opções configuráveis de fábrica para agricultura, movimentação de materiais, construção, mineração, suporte de solo para aeronaves e outras aplicações industriais.

Baixo Custo de Manutenção

O serviço em todo o mundo oferece a facilidade de manutenção e simplifica a rotina de manutenção. Capacidade de excelentes intervalos de troca de óleo de 500 horas. Filtro para particulados de diesel (DPF, diesel particulate filter) de fluxo de subsuperfície e livre de manutenção para Final do Tier 4, Estágio IIIB. O programa S·O·S℠ está disponível no revendedor Cat para determinar intervalos de troca de óleo e oferecer desempenho ideal.

Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra S•O•S℠
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Rede de manutenção de revendedores de qualidade superior
  • Rede estendida de manutenção de revendedores pelo programa Distribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Características de Pós-tratamento do Final do Tier 4, Estágio IV


Tecnologia e a Potência. A tecnologia DOC/SCR oferece aos clientes uma compacta solução de pós-tratamento. A DOC/SCR é invisível para o operador enquanto o equipamento está sendo utilizado.


Montagem. Várias posições de montagem no motor para DOC/Misturador. Flexibilidade de montagem remota da SCR pode ocorrer em várias orientações.
Serviço. O pós-tratamento é designado como livre de manutenção para a vida útil das emissões do motor.

C3.4B, Superior a 56 kW (75 HP)Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Coletores por indução
  • Coletores de escape

Sistema de Controle
  • Motor de partida
  • Alternador
  • Unidade de Controle Eletrônico
  • Sensores para: rotação do motor, pressão de óleo e temperatura do líquido arrefecedor

Sistema de Arrefecimento
  • Kits de arrefecimento

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Caixas do volante
  • Anéis do volante do motor e do motor de partida

Sistema de Combustível
  • Posições do filtro de combustível
  • Injetores e bomba de combustível da galeria de distribuição comum

Sistema de Lubrificação
  • Filtros de óleo lubrificante

Geral
  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

Equivalentes ao Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE
  • Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC)
  • Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Auxiliares da SCR