C2.8

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Visão Geral

Os Motores Diesel Industriais Cat® C2.8 oferecem o equilíbrio perfeito entre tamanho compacto, confiabilidade e desempenho. Este motor é oferecido em classificações que variam até 55 bkW (74 bhp) a 2.500 rpm. O C2.8 foi desenvolvido para atender às necessidades de muitos setores e aplicações, inclusive tratores agrícolas, plataformas elevatórias, suporte em solo para aeronaves, anéis de diâmetro interno/perfuratriz, picadores/esmerilhadeiras, compactadores/roletes, compressores, florestal, equipamentos de irrigação, movimentação de materiais, mineração, equipamentos de terraplenagem, equipamentos de pavimentação, bombas, equipamentos de colheitadeiras de frutos, gramados e equipamentos de mineração subterrânea.

Classificação de Potência

Unidades:
Potência Mínima 60.0 bhp 45.0 bkW Less
Potência Máxima 74.0 bhp 55.0 bkW Less
Velocidade Nominal 2.500 rpm 2.500 rpm Less

Padrões de Emissões

Emissões Equivalentes aos Padrões de Emissões Não Rodoviários do Final do Tier 4 do EPA. Também projetado para atender aos Padrões propostos de Emissões Não Rodoviários do Estágio V da UE. Equivalentes aos Padrões de Emissões Não Rodoviários do Final do Tier 4 do EPA. Também projetado para atender aos Padrões propostos de Emissões Não Rodoviários do Estágio V da UE. Less

Geral

Configuração do Motor Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 90 mm (3,5 pol) 90 mm (3,5 pol) Less
Curso 110 mm (4,3 pol) 110 mm (4,3 pol) Less
Cilindrada 2,8 l (171 pol³) 2,8 l (171 pol³) Less
Aspiração Turboalimentado (T), Turboalimentado e Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado (T), Turboalimentado e Pós-arrefecido (TA) Less
Taxa de Compressão 17:1 17:1 Less
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Capacidade do Sistema de Arrefecimento 4 l (1,06 qt) 4 l (1,06 qt) Less

Dimensões Pós-tratamento (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Comprimento da DOC TBA TBA Less
Peso da DOC TBA TBA Less
Diâmetro da DOC TBA TBA Less

Dimensões do Motor (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Comprimento 635 mm (25 pol) 635 mm (25 pol) Less
Largura 561 mm (22,1 pol) 561 mm (22,1 pol) Less
Altura 766 mm (30,2 pol) 766 mm (30,2 pol) Less
Peso Seco (Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais) 245 kg (540 lb) 245 kg (540 lb) Less

Emissões

Atende aos padrões de emissões Não Rodoviários do Final do Tier 4 do EPA dos EUA. Projetado para atender aos padrões propostos de emissões Não Rodoviários do Estágio V da UE. A partir da data de publicação, as regulamentações do Estágio V não foram concluídas.

Potência Confiável, Silenciosa e Durável

A capacidade mundial de fabricação e os processos acoplados com tecnologias comprovadas e a ampla validação no campo asseguram a confiabilidade e durabilidade em aplicações difíceis fora-de-estrada.

Alto Desempenho

Os sistemas de combustível e a turbocompressão com tecnologia de ponta proporcionam alto torque, mesmo em rotações mais baixas do motor.

Eficiência de Combustível

Consumo de combustível otimizado para atender aos ciclos de operação medidos de uma grande variedade de tipos de equipamentos.

Óleo e Combustível

Os motores do Período do Tier 4 do EPA ou Final do Tier 4, Estágio IIIB da UE, Estágio IV ou Estágio V proposto precisam de combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenha um máximo de 10 ppm de enxofre (UE) e 15 ppm de enxofre (EUA), e novas formulações de óleo para suportar a nova tecnologia. O revendedor Cat pode fornecer mais informações sobre combustível e óleo.

Ampla Variedade de Aplicações

A maior variedade do setor de classificações e opções configuráveis de fábrica para agricultura, manuseio de materiais, construção, mineração, suporte de solo para aeronaves e outras aplicações industriais.

Baixo Custo de Manutenção

O serviço em todo o mundo oferece a facilidade de manutenção e simplifica a rotina de manutenção. Capacidade de excelentes intervalos de troca de óleo de 500 horas. O programa S•O•S℠ está disponível no revendedor Cat para determinar intervalos de troca de óleo e oferecer desempenho ideal. Pós-tratamento do catalisador de oxidação de diesel livre de manutenção para o Final do Tier 4.

Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra S•O•S℠ (Scheduled Oil Sampling, Coleta Programada de Amostra de Óleo)
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage)
  • Rede de serviço de revendedores de qualidade superior
  • Rede estendida de serviço de revendedores pelo programa Distribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

C2.8Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Coletores por indução
  • Coletores de escape
  • Pós-tratamento montado no motor

Sistema de Controle
  • Motor de partida (12 ou 24 V)
  • Alternador (12 ou 24 V)
  • Unidade de Controle Eletrônico (montada no chassi)
  • Sensores de controle do motor e chicote de fiação resistente
  • Interface de dados via CANbus J1939

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Caixas do volante - SAE 3 ou SAE 4
  • Escolha de volante do motor para atender às bombas e transmissões hidráulicas comuns do setor
  • PTO (Power Take-Off, Tomada de Força) lateral com interface de SAE A ou SAE B

Sistema de Combustível
  • Filtro de combustível - pré-conectado, mas montado no chassi
  • Com sensor de água

Sistema de Lubrificação
  • Filtros de óleo lubrificante
  • Reservatório de óleo de alta inclinação - 35 graus contínuos em todas as direções

Geral
  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F) com equipamento padrão
  • Pintura: Amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

Equivalentes ao Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento proposto do Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) do Estágio V da UE
  • Catalisador de Oxidação Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) (Final do Tier 4 e Estágio V)
  • Filtro para Particulados Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (Estágio V)