Os novos Motores Diesel Industriais C1.7 Cat®, com sistema de combustível common rail, apresentam um desempenho impressionante em uma ampla faixa de velocidade com densidade de potência excepcional. O pacote de tamanho ultracompacto e a ampla variedade de opções garantem que eles sejam ideais para agricultura, plataformas aéreas, compressores, construção, industrial em geral, equipamentos de irrigação, movimentação de materiais, equipamentos de terraplanagem móveis, torres de iluminação móveis, gramados e paisagismo, equipamentos de mineração subterrânea e soldadores.
Emissões | Equivalentes ao Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Japão 2014 (Final do Tier 4) Equivalentes ao Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Japão 2014 (Final do Tier 4) | More |
Configuração do Motor | Em linha 3, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 3, Diesel com Ciclo de 4 Tempos | More |
Diâmetro Interno | 84 mm (3,3 pol) 84 mm (3,3 pol) | More |
Curso | 90 mm (3,5 pol) 90 mm (3,5 pol) | More |
Cilindrada | 1,7 l (103,7 pol³) 1,7 l (103,7 pol³) | More |
Aspiração | Turboalimentado (T) Turboalimentado (T) | More |
Taxa de Compressão | 18:1 18:1 | More |
Sistema de Combustão | Injeção Direta Injeção Direta | More |
Rotação (da extremidade do volante do motor) | Sentido anti-horário Sentido anti-horário | More |
Capacidade do Sistema de Arrefecimento | 2,8 l (2,96 qt) 2,8 l (2,96 qt) | More |
Sistema de Lubrificação (reabastecimento) | 3,6 l (3,8 qt) 3,6 l (3,8 qt) | More |
Comprimento | 640 mm (25,2 pol) 640 mm (25,2 pol) | More |
Altura | 736 mm (28,9 pol) 736 mm (28,9 pol) | More |
Largura | 545 mm (21,4 pol) 545 mm (21,4 pol) | More |
Peso - Líquido Seco (Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais) | 190 kg (419 lbs) 190 kg (419 lbs) | More |
Capacidade e processos de fabricação de classe internacional associados a comprovados designs de motores principais garantem a confiabilidade, operação silenciosa e muitas horas de vida útil.
O aumento significativo de torque proporciona desempenho impressionante em uma ampla faixa de velocidade, ao mesmo tempo em que mantêm custos baixos de operação.
Consumo de combustível otimizado para se adequar aos ciclos de operação de uma grande variedade de equipamentos e aplicações, ao mesmo tempo em que mantêm os custos de operação baixos.
A maior variedade do setor de classificações e opções configuráveis de fábrica para agricultura, movimentação de materiais, construção, mineração, suporte de solo para aeronaves e outras aplicações industriais.
O tamanho do conjunto ultracompacto garante a facilidade de instalação, bem como a excepcional densidade de potência.
Não Precisa de Regeneração. A tecnologia do Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC) fornece aos clientes uma solução de pós-tratamento que é a mais compacta possível. O pós-tratamento não precisa de regeneração, o que permite uma operação perfeita durante todo ciclo de trabalho. Montagem. Montado no motor, como padrão. Permitirá a instalação mais simples e o menor custo total para o fabricante do equipamento. Uma opção fora do motor é oferecida para alguns equipamentos.