Motores Diesel C4.4 ACERT Tier 4 - Altamente Regulamentado

C4.4 ACERT™

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Potência Máxima: 173.5 HP; 129.4 kW

Emissões: Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE; Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE

Velocidade Nominal: 2.200 rpm; 2.200 rpm

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Visão geral

O Motor Diesel Industrial C4.4 ACERT Cat^® é oferecido em classificações que variam de 70-129,4 bkW (93,9-173,5 bhp) a 2.200 rpm, que atendam os padrões de emissões do Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE. Equivalentes ao Classificações equivalentes do Período do Tier 4 do EPA e Estágio IIIB da UE também estão disponíveis usando as provisões Flex do EPA e da UE. Entre os setores e aplicações beneficiados por motores C4.4 ACERT estão: Agricultura, Plataformas Aéreas, Suporte de Solo para Aeronaves, Plataformas de Perfuração, Fragmentadores/Trituradores, Compactadores/Rolos, Compressores, Construção, Guindastes, Trituradores, Cortadores de Troncos, Silvicultura, Empilhadeiras, Industrial em Geral, Colheitadeiras, Unidades de Energia Hidráulica, Equipamento de Irrigação, Carregadeiras/Transportadores, Movimentação de Materiais, Mineração, Equipamentos de Terraplenagem Móveis, Varredores Móveis, Equipamentos de Pavimentação, Bombas, Tratores Florestais, Equipamentos Ag Especiais, Pulverizadores, Valetadeiras, Gramados e Paisagismo e Equipamentos de Mineração Subterrânea.

Emissões

Atende aos do Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE. Equivalentes ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA, configurações do Estágio IIIB da UE estão também disponíveis usando o Processo de Flexibilidade do EPA ou da UE.

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Baixo Custo de Manutenção

O serviço em todo o mundo oferece a facilidade de manutenção e simplifica a rotina de manutenção. Tuchos hidráulicos, múltiplas correias em "V", pós-tratamento de "serviço sem cinzas" e intervalos de troca de óleo de 500 horas permitem o baixo custo de manutenção. Muitos itens de serviço têm uma opção de local em um dos lados do motor para permitir a opção de acesso para manutenção. O programa S·O·S^SM está disponível em seu revendedor Cat para determinar os intervalos de troca de óleo e oferecer desempenho ideal.

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Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

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Características de Pós-tratamento do Período do Tier 4, Estágio IIIB

Regeneração. Regeneração passiva completamente transparente para o operador.
Montagem. A ampla variedade de entradas e saídas, bem como as instalações remotas de ligação e desligamento do motor, fornecem flexibilidade para muitas instalações.
Serviço. DPF livre de manutenção para a vida útil das emissões do motor.

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Características de Pós-tratamento do Final do Tier 4, Estágio IV

Regeneração. O projeto modular DOC/SCR oferece um pacote e compacto, ao mesmo tempo em que oferece altos níveis de desempenho. Uma opção de DOC/DPF/SCR está disponível para máquinas de potência mais alta. Durante o uso, os sistemas DOC/SCR e DOC/DPF/SCR oferecem operação transparente ao usuário.
Montagem. A ampla variedade de entradas e saídas, bem como as instalações remotas e de ligação do motor, fornecem flexibilidade para muitas instalações.
Serviço. Os sistemas DOC/SCR e DOC/DPF/SCR são livres de manutenção para a vida útil das emissões do motor.
Disponível em sistemas de 12 ou 24 V

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Atende aos do Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE. Equivalentes ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA, configurações do Estágio IIIB da UE estão também disponíveis usando o Processo de Flexibilidade do EPA ou da UE.

O serviço em todo o mundo oferece a facilidade de manutenção e simplifica a rotina de manutenção. Tuchos hidráulicos, múltiplas correias em "V", pós-tratamento de "serviço sem cinzas" e intervalos de troca de óleo de 500 horas permitem o baixo custo de manutenção. Muitos itens de serviço têm uma opção de local em um dos lados do motor para permitir a opção de acesso para manutenção. O programa S·O·S^SM está disponível em seu revendedor Cat para determinar os intervalos de troca de óleo e oferecer desempenho ideal.

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Regeneração. Regeneração passiva completamente transparente para o operador.

Montagem. A ampla variedade de entradas e saídas, bem como as instalações remotas de ligação e desligamento do motor, fornecem flexibilidade para muitas instalações.

Serviço. DPF livre de manutenção para a vida útil das emissões do motor.

Regeneração. O projeto modular DOC/SCR oferece um pacote e compacto, ao mesmo tempo em que oferece altos níveis de desempenho. Uma opção de DOC/DPF/SCR está disponível para máquinas de potência mais alta. Durante o uso, os sistemas DOC/SCR e DOC/DPF/SCR oferecem operação transparente ao usuário.

Montagem. A ampla variedade de entradas e saídas, bem como as instalações remotas e de ligação do motor, fornecem flexibilidade para muitas instalações.

Serviço. Os sistemas DOC/SCR e DOC/DPF/SCR são livres de manutenção para a vida útil das emissões do motor.

Disponível em sistemas de 12 ou 24 V

Especificações Completas Equipamento Padrão

Especificações de Produto para C4.4 ACERT™

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EUA
Métrica

Classificação de Potência

Potência Máxima	173.5 HP 129.4 kW
Velocidade Nominal	2.200 rpm 2.200 rpm
Potência Mínima	88.4 HP 65.9 kW

Padrões de Emissões

Emissões

Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE

Propósito

Configuração do Motor	Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Diâmetro Interno	105 mm (4,13 pol) 105 mm (4,13 pol)
Curso	127 mm (5 pol) 127 mm (5 pol)
Cilindrada	4,4 l (268,5 pol³) 4,4 l (268,5 pol³)
Aspiração	Turboalimentado e Pós-arrefecido (TA) ou Turboalimentado e Pós-arrefecido de Série (TTA) Turboalimentado e Pós-arrefecido (TA) ou Turboalimentado e Pós-arrefecido de Série (TTA)
Taxa de compressão	16,5:1 16,5:1
Sistema de Combustão	Injeção Direta Injeção Direta
Rotação (da extremidade do volante do motor)	Sentido anti-horário Sentido anti-horário
Sistema de Lubrificação (reabastecimento)	5,2-13,5 l (5,5-14,27 qt) 5,2-13,5 l (5,5-14,27 qt)

Geral

Capacidade do Sistema de Arrefecimento

10,8 l (11,4 qt) 10,8 l (11,4 qt)

Dimensões Pós-tratamento (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Peso	34-80 kg (75-17;6,4 lb) 34-80 kg (75-17;6,4 lb)
Diâmetro	224,9-270,3 mm (9,6-10,6 pol) 224,9-270,3 mm (9,6-10,6 pol)

C4.4 ACERT™ Equipamento Padrão

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Sistema de Entrada de Ar

Filtros de ar padrão

Sistema de Controle

Sistema de controle eletrônico completo, todos os conectores e feixes de cabo à prova d'água e projetados para suportar ambientes agressivos fora-de-estrada

Os recursos de software flexíveis e configuráveis e o CAN bus SAE J1939 bem suportado permitem máquinas altamente integradas

Sistema de Arrefecimento

Temperatura do tanque superior, 108 °C (226 °F), como padrão para minimizar o tamanho do pacote de arrefecimento

Mistura de água e glicol 50:50

Volantes do Motor e Caixa do Volante

Ampla opção de interfaces do trem de força, incluindo configurações do SAE Nº 2 e SAE Nº 3

Sistema de Combustível

Trilho comum de alta pressão eletrônica

Design inovador do filtro para garantir a máxima proteção do motor

Sistema de Lubrificação

Ampla opção de reservatórios para diferentes aplicações

Tomada de Força

Flanges SAE A e SAE B do lado esquerdo. Flange SAE A adicional disponível no lado esquerdo. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor em algumas aplicações. Compressores instalados de fábrica também estão disponíveis.

Geral

Disponíveis com ou sem um balanceador

Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento Equivalente ao Período do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio IIIB da UE

Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emissions Module), que consiste em Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

Não há exigência de serviço de cinza

Regeneração passiva

Equivalentes ao Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE

Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emissions Module), que consiste em Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)

Conexão de tubo flexível de 3 pol com opções de ângulo reto, de 45° e de 90° para fins de flexibilidade

Veja como C4.4 ACERT™ se compara com produtos comparados frequentemente.

EUA
Métrica

Industrial C4.4 ACERT™

Potência Máxima: 173.5 HP; 129.4 kW
Emissões: Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE; Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE
Velocidade Nominal: 2.200 rpm; 2.200 rpm

Modelo Selecionado

Industrial C3.6

Potência Máxima: 134.0 HP; 100.0 kW
Emissões: Equivalentes aos Padrões de Emissões Não Rodoviários do Final do Tier 4 do EPA. Também projetado para atender aos Padrões propostos de Emissões Não Rodoviários do Estágio V da UE.; Equivalentes aos Padrões de Emissões Não Rodoviários do Final do Tier 4 do EPA. Também projetado para atender aos Padrões propostos de Emissões Não Rodoviários do Estágio V da UE.
Velocidade Nominal: 2.000 a 2.400 rpm; 2.000 a 2.400 rpm

Detalhes de Modelos

Industrial C4.4 ACERT™

Potência Máxima: 200.0 HP; 150.0 kW
Emissões: Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE; Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IV da UE
Potência Mínima: 109.0 HP; 82.0 kW

Detalhes de Modelos

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