C6.6 ACERT™

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Visão Geral

O Motor Diesel Industrial C6.6 ACERT Cat® é oferecido em classificações que variam de 89-129,4 bkW (119,3-173,5 bhp) a 2.200 rpm. Essas classificações atendem aos padrões de emissões equivalentes ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IIIB da UE. Entre os setores e aplicações beneficiados por motores C6.6 ACERT estão: Agricultura, Tratores Ag, Suporte de Solo para Aeronaves, Plataformas de Perfuração, Fragmentadores/Trituradores, Colheitadeira, Compactadores/Rolos, Compressores, Construção, Guindastes, Trituradores, Cortadores de Troncos, Silvicultura, Empilhadeiras, Industrial em Geral, Colheitadeiras, Unidades de Energia Hidráulica, Equipamento de Irrigação, Carregadeiras/Transportadores, Movimentação de Materiais, Mineração, Equipamentos de Terraplenagem Móveis, Varredores Móveis, Equipamentos de Pavimentação, Bombas, Tratores Florestais, Equipamentos Ag Especiais, Pulverizadores, Valetadeiras e Equipamentos de Mineração Subterrânea.

Classificação de Potência

Unidades:
Potência Mínima 119.3 BHP 89.0 bkW Less
Potência Máxima 173.5 BHP 129.4 bkW Less
Velocidade Nominal 2.200 rpm 2.200 rpm Less

Padrões de Emissões

Emissões Equivalentes ao ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA, ao Estágio IIIB da UE Equivalentes ao ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA, ao Estágio IIIB da UE Less

Geral

Configuração do Motor Em linha 6, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 6, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 105 mm (4,13 pol) 105 mm (4,13 pol) Less
Curso 127 mm (5 pol) 127 mm (5 pol) Less
Cilindrada 6,6 l (402,8 pol³) 6,6 l (402,8 pol³) Less
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Less
Taxa de Compressão 16,5:1 16,5:1 Less
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Capacidade do Sistema de Arrefecimento 13,7 l (14,5 qt) 13,7 l (14,5 qt) Less
Sistema de Lubrificação (reabastecimento) 13-16 l (13,7-16,9 qt) 13-16 l (13,7-16,9 qt) Less

Dimensões do Motor (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Altura 907 mm (35,7 pol) 907 mm (35,7 pol) Less
Comprimento 1.063,7 mm (41,9 pol) 1.063,7 mm (41,9 pol) Less
Largura 753 mm (29,6 pol) 753 mm (29,6 pol) Less
Peso - Líquido Seco (Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais) 695 kg (1.532 lb) 695 kg (1.532 lb) Less

Dimensões Pós-tratamento (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Largura 364,6 mm (14,35 pol) 364,6 mm (14,35 pol) Less
Diâmetro 283 mm (11,1 pol) 283 mm (11,1 pol) Less
Peso 40 kg (88,1 lb) 40 kg (88,1 lb) Less

Emissões

Atende aos Padrões de Emissões Equivalentes ao Período do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IIIB da UE (Atualmente Não Certificado pelo EPA)

Baixo Custo de Manutenção

O serviço em todo o mundo oferece a facilidade de manutenção e simplifica a rotina de manutenção. Tuchos hidráulicos, múltiplas correias em "V", pós-tratamento de "serviço sem cinzas" e intervalos de troca de óleo de 500 horas permitem o baixo custo de manutenção. Muitos itens de serviço têm uma opção de local em um dos lados do motor para permitir a opção de acesso para manutenção. O programa S·O·SSM está disponível em seu revendedor Cat para determinar os intervalos de troca de óleo e oferecer desempenho ideal.

Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Características de Pós-tratamento do Período do Tier 4, Estágio IIIB


Regeneração. Regeneração passiva completamente transparente para o operador.


Montagem. A ampla variedade de entradas e saídas, bem como as instalações remotas de ligação e desligamento do motor, fornecem flexibilidade para muitas instalações.
Serviço. DPF livre de manutenção para a vida útil das emissões do motor.

C6.6 ACERT™Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtros de ar padrão

Sistema de Controle
  • Sistema de controle eletrônico completo, todos os conectores e feixes de cabo à prova d'água e projetados para suportar ambientes agressivos fora-de-estrada
  • Os recursos de software flexíveis e configuráveis e o CAN bus SAE J1939 bem suportado permitem máquinas altamente integradas

Sistema de Arrefecimento
  • Temperatura do tanque superior, 108 °C (226 °F), como padrão para minimizar o tamanho do pacote de arrefecimento
  • Mistura de água e glicol 50:50

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Ampla opção de interfaces do trem de força, incluindo configurações do SAE Nº 1, SAE Nº 2 e SAE Nº 3

Sistema de Combustível
  • Trilho comum de alta pressão eletrônica
  • Tecnologia ACERT™
  • Design inovador do filtro para garantir a máxima proteção do motor

Sistema de Lubrificação
  • Ampla opção de reservatórios para diferentes aplicações

Tomada de Força (TDF)
  • Flanges SAE A e SAE B do lado esquerdo. Flange SAE A adicional disponível no lado esquerdo. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor em algumas aplicações. Compressores instalados de fábrica também estão disponíveis.

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento Equivalente ao Período do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio IIIB da UE
  • Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emissions Module), que consiste em Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Kit de conexão de tubo flexível de 3 pol com opções de ângulo reto, de 45° e de 90° para fins de flexibilidade