C7.1

C7.1 Equipamento Padrão

Entrada de Ar

• Filtros de ar padrão

Sistema de Controle

• Sistema de controle eletrônico completo, todos os conectores e feixes de cabo à prova d'água e projetados para suportar ambientes agressivos fora-de-estrada

• Os recursos de software flexíveis e configuráveis e o CAN bus SAE J1939 bem suportado permitem máquinas altamente integradas

Sistema de Arrefecimento

• Temperatura do tanque superior, 108 °C (226 °F), como padrão para minimizar o tamanho do pacote de arrefecimento

• Mistura de água e glicol 50:50

• Orientação sobre o projeto do sistema de arrefecimento disponível através do seu revendedor para garantir a confiabilidade dos equipamentos

Volantes do Motor e Caixa do Volante

• Ampla gama de opções de interfaces do trem de força, incluindo configurações SAE N° 1, SAE N° 2 e SAE N° 3

Sistema de Combustível

• Trilho comum de alta pressão eletrônica

• Tecnologia ACERT™

• Design inovador do filtro para garantir a máxima proteção do motor

Sistema de Lubrificação

• Ampla opção de reservatórios para diferentes aplicações

Geral

• Pintura: Caterpillar Yellow, com cores opcionais disponíveis a pedido

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Período do Tier 4 da EPA dos EUA, Estágio IIIB da UE

• Sistema de Regeneração Cat

• Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emissions Module), que consiste em Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

• Sistema de Redução de NOx (NRS, NOx Reduction System)

• Kit de conexão de tubo flexível de 3 pol com opções de ângulo reto, de 45° e de 90° para fins de flexibilidade

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE

• Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emissions Module), que consiste em Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

• Sistema de Redução de NOx (NRS, NOx Reduction System)

• Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)

• Conexão de tubo flexível de 3 pol com opções de ângulo reto, de 45° e de 90° para fins de flexibilidade