C18 ACERT™

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C18 ACERT™Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Turboalimentado e Pós-arrefecido (429-470 bkW, 575-630 bhp)
  • Turboalimentado e Pós-arrefecido Duplo (522-597 bkW, 700-800 bhp)
  • Pós-resfriado Ar-Ar

Sistema de Carga
  • Alternador de carga de 24 V, 50 A

Sistema de Controle
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Limite total programável do motor e em marcha lenta alta e baixa
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Difusão e controle do sistema de monitoramento do motor SAE J1939
  • Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) ADEM™ A4

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento, saída vertical
  • Bomba da camisa de água, centrífuga
  • Bomba de água, entrada

Sistema de Escape
  • Coletor de escape, seco
  • Saída de escape opcional

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 1

Sistema de Combustível
  • Injeção MEUI
  • Filtro de combustível, secundário (2 mícrons)
  • Tecnologia ACERT™
  • Bomba de transferência do combustível
  • Bomba de escorva do combustível

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter
  • Arrefecedor de óleo
  • Bocal de enchimento de óleo
  • Filtro de óleo lubrificante
  • Reservatório do óleo frontal
  • Vareta de nível do óleo
  • Bomba de óleo acionada por engrenagens

Geral
  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido