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M 25 EEquipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Silencioso/filtro de entrada de ar

Sistema de Controle
  • Unidade de compartilhamento de carga (para fábricas de motores múltiplos apenas)
  • Sistema de Proteção e Controle de Alarme Modular (MACS, Modular Alarm and Control System)
  • Interface do link serial (MODbus/CANbus)
  • Governador de velocidade

Sistema de Arrefecimento
  • Pré-aquecedor elétrico de água de arrefecimento
  • Bomba de água de arrefecimento de alta-tensão (acionada por motor)
  • Refrigerador de ar de carga de 2 estágios

Sistema de Escape
  • Junta de expansão do gás de escape
  • Coletores isolados de gás de escape
  • Turbocompressor na extremidade do volante do motor

Sistema de Combustível
  • Bomba de circulação de combustível [acionada/Óleo Diesel Marinho (MDO, Marine Diesel Oil)/MDO apenas]
  • Filtro indicador de combustível
  • Válvula de pressão do combustível (anexada/MGO/MDO apenas)

Instrumentação
  • Painel de controle local
  • Indicador de pressão e temperatura

Sistema de Lubrificação
  • Reservatório seco
  • Arrefecedor de placa de óleo lubrificante (separado)
  • Bomba de óleo lubrificante (acionada por motor)
  • Filtro de limpeza automática do óleo lubrificante
  • Válvula de regulagem de pressão

Sistema de Montagem
  • Acoplamento altamente flexível
  • Montagem rígida

Sistema de Partida
  • Dispositivo elétrico de barramento
  • Válvula do ar de partida

Geral
  • Dispositivo de levantamento (locação)
  • Cálculo de Vibração de Torção (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 25 EEquipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Válvula de interrupção de entrada de ar
  • Peça de transição de entrada de ar
  • Junta de expansão
  • Silencioso/filtro

Sistema de Controle
  • Controle de injeção de ar (para melhor aceitação de carga)
  • Governador de velocidade eletrônico
  • Sistema de alarme do motor
  • Sistema de controle remoto
  • Indicadores remotos (pressão de ar de partida, rotação do motor etc.)
  • Motor de partida para bombas de comando elétricas
  • UPS (Uninterruptable Power Supply, Fonte de Alimentação Ininterrupta) de 24 CC

Sistema de Arrefecimento
  • Arrefecedor da chapa FW/SW
  • Bomba de água de arrefecimento de alta-tensão (acionada eletricamente)
  • Bomba de água de arrefecimento de baixa tensão (acionada eletricamente)
  • Bomba de arrefecimento de água do mar (acionada eletricamente)
  • Pré-aquecedor de água do arrefecimento de óleo a vapor/térmico
  • Válvula de controle de temperatura

Sistema de Escape
  • Silencioso (com ou sem protetor contra faíscas)
  • Turbocompressor na extremidade contrária do volante do motor

Sistema de Combustível
  • Arrefecedor de óleo de combustível
  • Pré-aquecedor final de HFO (Heavy Fuel Oil, Óleo Combustível Pesado)
  • Válvula de regulagem de pressão de HFO
  • Filtro de limpeza automática de HFO
  • Bombas de alimentação e reforço de HFO (acionadas eletricamente)
  • Módulos de tratamento e alimentação de HFO
  • Dispositivo de controle de viscosidade de HFO
  • Tanque de mistura

Sistema de Lubrificação
  • Centrífuga de óleo lubrificante
  • Bomba de óleo lubrificante (acionada eletricamente)
  • Tratamento de óleo lubrificante e módulos combinados
  • Bomba de óleo pré-lubrificante (acionada eletricamente)
  • Válvula de controle de temperatura
  • Reservatório de líquidos com vareta de nível

Sistema de Montagem
  • Conexões flexíveis do tubo
  • Montagem flexível

Sistema de Partida
  • Compressor de ar de partida
  • Receptor de ar partida

Geral
  • Sistemas de Propulsão da Cat
  • Acoplamento da PTO (Power Take Off, Tomada de Potência) do motor
  • Kit de otimização de carga parcial para motor de velocidade constante (melhoria SFOC, redução de fumaça, ...)
  • Kit de otimização de carga parcial para motor de variável constante (grande melhoria SFOC, ...)
  • Alternador da PTO
  • Eixo da PTO na extremidade contrária do volante do motor
  • Caixa de redução
  • Acoplamento da PTO da caixa de redução