Motores de Propulsão Comercial 3508C

3508C

Faixa de Potência
775-1.100 bhp (578-820 bkW)
775-1.100 bhp (578-820 bkW)
Faixa de Velocidade
1.200 a 1.600 rpm
1.200 a 1.600 rpm
Emissões
IMO II, UE IW
IMO II, UE IW

Especificações de Produto para 3508C

Classificação de Potência

Especificações do Motor

Dimensões e Pesos

3508C Equipamento Padrão

Sistema de Combustível

  • Filtro de combustível, lado direito, com indicadores de serviço.
  • Bomba de transferência do combustível.
  • Injetores de inicialização controlada eletronicamente

Instrumentação

  • Unidade Gráfica (Marine Power Display) para exibição analógica ou digital de

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter, Montado na parte superior
  • Filtro de óleo, lado direito, com indicadores de serviço
  • Enchimento de óleo e vareta de nível, lado direito
  • Reservatório do óleo padrão (intervalo de troca de óleo de 500 horas)
  • Bomba de óleo, tipo de engrenagem

Sistema de Montagem

  • Trilhos, suporte de motor, tipo de borda, 203 mm x 203 mm (8 pol x 8 pol)

Tomadas de Força

  • Comando de acessórios
  • Alojamento frontal, dois lados

Sistema de Proteção

  • O Sistema de Monitoramento Eletrônico da ECU A4 oferece ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas
  • O Sistema de Monitoramento Eletrônico AIII oferece ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas
  • Botão de parada de emergência (localizado no Painel de Instrumentos Eletrônico) Proteção de segurança contra desligamento:

Geral

  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Pintura, motor Amarelo Caterpillar com partes pretas
  • OBSERVAÇÃO: Os motores para arrefecimento do trocador de calor NÃO incluem o trocador de calor.

Volante do Motor e Caixa do Volante

  • Volante do motor, SAE Nº 0, 151 dentes.
  • Caixa do volante, SAE Nº 0.

Sistema de Entrada de Ar

  • Colmeia do pós-arrefecedor de circuito separado, com revestimento resistente à corrosão (lado do ar)
  • Filtro de ar, serviço regular
  • Turbocompressores duplos, D.E. de 152 mm (6 pol), conexão reta

Sistema de Controle

  • Controle Eletrônico do Motor A-III Duplo Caterpillar, lado esquerdo com Sistema de combustível com Unidade Injetora Eletrônica
  • Chicote de Fiação Rígido (energia CC de 10 A necessária para acionar o Módulo de Controle Eletrônico do Motor)

Sistema de Arrefecimento

  • Arrefecedor de óleo
  • Termostatos e alojamento, Temperatura de abertura total 92 C (198 F)
  • Bomba da camisa de água, movida a engrenagem, centrífuga
  • Bomba de água fresca auxiliar com motores SCAC
  • Bomba de água salgada auxiliar, centrífuga, sem autoescorva
  • Tanque de compensação

Sistema de Escape

  • Coletores de escape restritos de gás seco com anteparos térmicos.
  • Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparos térmicos.
  • Saída de escape, vertical, saída flangeada redonda de 203 mm (8 pol).

3508C Equipamento Opcional

Sistema de Carga

  • Carregador de Bateria, 10 A
  • Alternadores de Carga

Sistema de Arrefecimento

  • Medidor do Interruptor do Nível de Água
  • Sensores de Nível do Líquido Arrefecedor
  • Conexões
  • Conversões de Arrefecimento por Quilha
  • Trocadores de Calor
  • Bombas de Água Auxiliares
  • Remoção da Bomba de Água Salgada
  • Tanques de Derivação do Líquido Arrefecedor
  • Separador de Ar
  • Arrefecimento da Engrenagem Marítima

Instrumentação

  • Módulo de Comunicação PL1000T
  • Interface do Cliente
  • Termopares
  • Visor do Painel Remoto
  • Exibição Remota da Temperatura do Cilindro
  • Painéis de Instrumentos da Cabina do Piloto
  • Sensores da Engrenagem Marítima
  • Engine Vision Display System

Sistema de Montagem

  • Suportes do Motor
  • Isolantes de Vibração

Tomadas de Força

  • Acessórios do Alojamento Frontal
  • Acoplamento Flexível e Protetores
  • Localização Dianteira do Lado Esquerdo Superior:
  • Localização Dianteira do Lado Direito Superior:
  • Localização Traseira do Lado Direito Superior:
  • Localização Dianteira do Lado Esquerdo Inferior:
  • Localização Traseira do Lado Esquerdo Inferior:
  • Comandos de Acessório do Alojamento Frontal
  • Comando de Acessório do Lado Esquerdo Superior
  • Comando de Acessório do Lado Direito Superior
  • Tomadas de Força Dianteiras
  • Polias do Virabrequim
  • Remoções do Protetor do Amortecedor

Sistema de Entrada de Ar

  • Adaptadores Remotos da Entrada de Ar

Sistema de Controle

  • Sensor de Posição do Acelerador
  • Conv. de Sinal de Posição do Acelerador
  • Remoção do Sensor de Posição do Acelerador
  • Controle do Acelerador de Velocidade Local
  • Sincronização do Acelerador

Sistema de Escape

  • Saída de Escape
  • Conexões Flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Expansores de Escape e Flange
  • Silenciadores

Sistema de Lubrificação

  • Reservatório do óleo
  • Acessórios do Reservatório do Óleo
  • Bombas do Reservatório
  • Óleo Lubrificante

Sistema de Proteção

  • Desligamento da Entrada de Ar
  • Interruptores e Contatores
  • Válvula de Alívio de Explosão
  • Sensores

Aparência Especial

  • Pacotes de Aparência Especial com Tampas Cromadas
  • Válvulas de Alívio Cromadas
  • Filtros de Ar Pretos
  • Acabamento Classe Yacht

Sistema de Partida

  • Motores de Partida ou Dispositivo de Ajuste
  • Opções do Motor de Partida a Ar:
  • Auxiliares de Partida
  • Conjuntos da Bateria - 24 volt - Seco
  • Rack da bateria

Geral

  • Conjunto de ferramentas
  • Fio do Link de dados da Caterpillar

Embalagem

  • Proteção Termorretrátil
  • Preservação do Armazenamento com Solução de Glicol/Anticorrosivo de Vapor
  • Preservação do Armazenamento com Anticorrosivo de Vapor
  • Embalagem para Exportação

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