Motores de Propulsão de Alto Desempenho C8.7

C8.7

Faixa de Potência
641.0 BHP
478.0 bkW
Faixa de Velocidade
2.300 rpm
2.300 rpm
Curso
5.3 pol
135.0 mm

Especificações de Produto para C8.7

Classificações

Especificações do Motor

Dimensões e Pesos

C8.7 Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

  • Compressor de ar acionado por correia e eletronicamente controlado
  • Filtro de ar/descarte de vapores (sistema fechado)
  • Turbocompressores, camisa de água do motor arrefecida
  • Dreno do condensador do pós-arrefecedor

SISTEMA DE CONTROLE

  • Estratégia de partida no modo frio
  • Acelerador secundário de PWM (Pulse Width Modulated, Modulação por Largura de Pulso)
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Monitoramento do motor e da transmissão (temperatura e pressão)
  • Controle eletrônico da relação ar/combustível
  • Modo de Proteção do Motor para condições ambiente estendidas
  • Três tipos de entradas do acelerador [CAN, PWM (Pulse Width Modulated, Modulação por Largura de Pulso) e 0 a 5 V]
  • Conector do cliente de 70 pinos

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

  • Bomba de água do mar, rotor de bronze, acionada por engrenagens, somente para motores arrefecidos por HEX
  • Pós-arrefecido com água salgada
  • Bomba da camisa de água acionada por engrenagens
  • Trocador de calor JW - Resistente à corrosão com revestimento e tubo
  • Arrefecedor de combustível
  • Tanque de compensação
  • Alojamento do termostato (totalmente aberto, temperatura de 95 graus C)
  • Entrada de água bruta do talão da mangueira de 63 mm
  • Saída de água bruta do talão da mangueira de 50 mm

SISTEMA DE ESCAPE

  • Coletor de escape e turbocompressor arrefecidos a água
  • Saída de escape flangeada redonda com ID de 90 mm

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE

  • Caixa do volante, SAE Nº 1 - Com Roscas M10
  • Volante do motor, SAE 14, 149 dentes - Com Roscas M12
  • Rotação padrão SAE

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Sistema de combustível de Galeria de Distribuição de Alta Pressão
  • Bomba do sistema de combustível de alta pressão com bomba de transferência do combustível integral de baixa pressão
  • Filtro primário do combustível montado remotamente com bomba de escorva elétrica integrada
  • Filtro secundário do combustível montado na parte traseira do Serviço do lado esquerdo e do lado direito

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Respiro do cárter, ventilação do cárter fechada
  • Filtro de óleo no estilo de cartucho montado na parte traseira para serviço do lado esquerdo e do lado direito
  • Arrefecedor de óleo
  • Reservatório do óleo, reservatório central
  • Bomba de óleo, acionada por engrenagem
  • Vareta de nível, serviço do lado direito de Bombordo, serviço do lado esquerdo de Estibordo

SISTEMA DE MONTAGEM

  • Suportes frontal e traseiro

GERAL

  • Correia frontal e protetor do amortecedor
  • Olhais de levantamento
  • Opções de serviço do lado direito ou lado esquerdo
  • Conector da fiação do cliente superior voltada para frente e conexão da Ferramenta de Serviço

SISTEMA DE PROTEÇÃO

  • O Sistema de Monitoramento do Motor Eletrônico oferece estratégias de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas

PINTURAS

  • Os motores são pintados utilizando-se tinta branca Matterhorn com acabamento de embarcações de lazer que inclui fundo de epóxi com camada superior de poliuretano. Tubulações de combustível, tubulações de água e abraçadeiras, e chicote de fiação serão pintados. Decalques padrão e adesivos informativos serão instalados. Peças soltas embarcadas serão enviadas como recebidas dos fornecedores. Componentes sensíveis ao calor têm um acabamento preto texturizado.

C8.7 Equipamento Opcional

SISTEMA DE CONTROLE

  • Painéis de Instrumentos

INSTRUMENTAÇÃO

  • Sensores de Transmissão

SISTEMA DE MONTAGEM

  • Montagem com isolação de vibração

Veja como C8.7 se compara com produtos comparados frequentemente.

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