< Voltar

Financiamento e Seguros
Veja as nossas ofertas
Visualizar Downloads dos Produtos
Sim, gostaria de receber comunicações de marketing futuras (como e-mail) da Caterpillar Inc., de suas afiliadas e subsidiárias em todo o mundo e da rede de revendedores Cat. Independentemente da sua decisão sobre receber essas comunicações de marketing, a Caterpillar continuará enviando mensagens de serviços/transações, incluindo aquelas relacionadas às contas que você possa ter conosco.

M 46 DFEquipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Silencioso/filtro de entrada de ar

Sistema de Controle
  • Unidade de compartilhamento de carga
  • Sistema de Proteção e Controle de Alarme Modular (MACS, Modular Alarm and Control System)
  • Governador de velocidade

Sistema de Arrefecimento
  • Pré-aquecedor elétrico de água de arrefecimento
  • Bomba de água de arrefecimento de alta-tensão (acionada por motor)
  • Refrigerador de ar de carga de 2 estágios

Sistema de Escape
  • Junta de expansão do gás de escape
  • Coletores isolados de gás de escape
  • Turbocompressor no volante do motor/extremidade contrária do volante do motor

Sistema de Gás
  • Unidade da válvula de gás

Sistema de Combustível
  • Bomba de circulação de combustível [acionada eletricamente/para MDO (Marine Diesel Oil, Óleo Diesel Marinho)/MGO (Marine Gas Oil, Gasóleo naval) apenas]
  • Filtro indicador de combustível
  • Válvula de pressão do combustível (separada/para MDO/MGO apenas)

Instrumentação
  • Botões e lâmpadas de pressão de controle
  • Alavanca de parada de emergência
  • Painel de controle local
  • Indicador de pressão e temperatura

Sistema de Lubrificação
  • Reservatório seco
  • Arrefecedor de placa de óleo lubrificante (separado)
  • Bomba de óleo lubrificante (acionada por motor)
  • Filtro de segurança do óleo lubrificante
  • Filtro de limpeza automática do óleo lubrificante
  • Válvula de regulagem de pressão

Sistema de Montagem
  • Acoplamento altamente flexível
  • Montagem rígida

Sistema de Partida
  • Dispositivo elétrico de barramento
  • Válvula do ar de partida

Geral
  • Cálculo de Vibração de Torção (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 46 DFEquipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Válvula de interrupção de entrada de ar
  • Peça de transição de entrada de ar
  • Junta de expansão
  • Silencioso/filtro

Sistema de Controle
  • Sistema de alarme do motor
  • Sistema de controle remoto
  • Indicadores remotos (pressão de ar de partida, rotação do motor etc.)
  • Motor de partida para bombas de comando elétricas
  • UPS (Uninterruptable Power Supply, Fonte de Alimentação Ininterrupta) de 24 CC

Sistema de Arrefecimento
  • Vapor/óleo térmico/eletricidade do pré-aquecedor de água de arrefecimento
  • Tubulação para água de arrefecimento para gerador de arrefecimento na estrutura de base
  • Tubulação para água de arrefecimento do arrefecedor de óleo lubrificante na estrutura de base
  • Arrefecedor da chapa FW/SW
  • Bomba de água de arrefecimento de alta-tensão (acionada eletricamente)
  • Bomba de água de arrefecimento de baixa tensão (acionada eletricamente)
  • Bomba de arrefecimento de água do mar (acionada eletricamente)
  • Válvula de controle de temperatura

Sistema de Escape
  • Módulo de ventilação do gás de escape
  • Silencioso (com ou sem protetor contra faíscas)

Sistema de Combustível
  • Arrefecedor de óleo de combustível
  • Pré-aquecedor final de HFO (Heavy Fuel Oil, Óleo Combustível Pesado)
  • Válvula de regulagem de pressão de HFO
  • Filtro de limpeza automática de HFO
  • Bombas de alimentação e reforço de HFO (acionadas eletricamente)
  • Módulos de tratamento e alimentação de HFO
  • Dispositivo de controle de viscosidade de HFO
  • Tanque de mistura

Sistema de Gás
  • Fluxímetro de gás
  • Sistema de vaporização de Gás Natural Liquefeito (LNG, Liquid Natural Gas)

Sistema de Lubrificação
  • Centrífuga de óleo lubrificante
  • Bomba de óleo lubrificante (acionada eletricamente)
  • Tratamento de óleo lubrificante e módulos combinados
  • Bomba de óleo pré-lubrificante (acionada eletricamente)
  • Válvula de controle de temperatura
  • Reservatório de líquidos com vareta de nível

Sistema de Montagem
  • Montagem flexível dupla
  • Conexões flexíveis do tubo
  • Montagem flexível

Sistema de Partida
  • Compressor de ar de partida
  • Receptor de ar partida

Sistema de Propulsão
  • Sistema de controle
  • Azimute

Geral
  • Acoplamento da PTO (Power Take Off, Tomada de Potência) do motor
  • Tampa do volante do motor
  • Alternador da PTO
  • Eixo da PTO na extremidade contrária do volante do motor
  • Caixa de redução
  • Acoplamento da PTO da caixa de redução

Visão Geral

Com base no motor de velocidade média M 43 C MaK bem-sucedido, o M 46 DF foi projetado pela Caterpillar Motoren, Kiel para atender e exceder as expectativas de confiabilidade e vida útil do processador, ao mesmo tempo em que mantém a posição de líder da categoria em relação à eficiência operacional. Com seu projeto claro, o M 46 DF permite um acesso rápido e fácil ao sistema e aos componentes que suportam os produtos de simplicidade de operação, serviço e manutenção pelos quais a MaK é conhecida. Projetado para operar em combustíveis gasosos e líquidos (MDO HFO), o M 46 DF atende aos limites de emissão de IMO III durante o funcionamento no modo a gás e a injeção de uma pequena quantidade de combustível de ignição para controlar a combustão. Foi dada uma atenção para a demanda dos clientes a fim de proporcionar uma operação segura e confiável em cargas de motor variáveis e qualidades de gás.

Especificações do Grupo Gerador

Unidades:
Classificação Mínima 5179 kWe (6480 kVA) 5179 kWe (6480 kVA) Less
Classificação Máxima 8329 kWe (10422 kVA) 8329 kWe (10422 kVA) Less

Especificação do Motor

Configuração 6, 7, 8 ou 9 Cilindros 6, 7, 8 ou 9 Cilindros Less

Especificações do Motor

Diâmetro Interno 16.93 pol 460.0 mm Less
Curso 24.02 pol 610.0 mm Less
Cilindrada 5406.704 pol3 88.6 l/cil. Less

Configurações do Grupo Gerador

Estratégia de Emissões/Combustível IMO II no modo diesel/IMO III no modo gás IMO II no modo diesel/IMO III no modo gás Less

Dimensões e Pesos do Grupo Gerador, dependendo do tipo de gerador

Peso 178 a 240 ton (392.422 a 529.109 lbs) 178 a 240 ton (392.422 a 529.109 lbs) Less
Comprimento 12.202 mm - 14.459 mm (480,4 pol - 569,3 pol) 12.202 mm - 14.459 mm (480,4 pol - 569,3 pol) Less
Largura 3.400 mm (133,9 pol) 3.400 mm (133,9 pol) Less
Altura 6.278 mm - 6.649 mm (247,2 pol - 261,8 pol) 6.278 mm - 6.649 mm (247,2 pol - 261,8 pol) Less

Confiabilidade operacional líder da categoria

Simplicidade operacional

Baixa pegada de emissões

Alta eficiência