Grupo Gerador 6CM34DF

6CM34DF

Classificação Mínima
3600.0 kVa
2880.0 ekW
Classificação Máxima
3600.0 kVa
2880.0 ekW
Emissões
IMO Tier II
IMO Tier II

Especificações de Produto para 6CM34DF

Especificações do Motor

Dimensões

6CM34DF Equipamento Padrão

Motor

  • Engrenagem de ajuste acionada por motor, instalada no motor
  • Equipamento com desligamento de emergência com botão de pressão, para parada de emergência manual
  • Injetor de combustível e válvula de entrada de gás integrada com manutenção e acesso fáceis
  • Sensores de pressão de cilindro para maior confiabilidade operacional e eficiência, substituindo tecnologia de sensores convencionais
  • Pistão, anéis e revestimentos projetados para funcionamento a gás e combustíveis líquidos

Turbocompressor

  • Eficiência do motor otimizada em operação a gás e diesel
  • Válvula de descarga e tecnologia de comporta de descarga para otimizar o controle da razão ar/combustível

Sistema de gás

  • Tubulação de gás de parede dupla para suportar um conceito de sala de motor inerentemente segura
  • Detecção de vazamento
  • Unidade da válvula de gás
  • Sistema de detecção de gás segmentado por solicitação

Sistema de Injeção de Combustível de Micro Piloto

  • Bomba de combustível acionada por engrenagens de alta pressão e sistema de filtro com acesso de serviço fácil
  • Confiabilidade combinada com simplicidade de serviço e manutenção por meio do injetor de combustível de ignição individual e das tubulações de retorno do combustível de ignição integradas no "cabeçote de cilindro".

Sistema de Escape

  • Turbocompressor montado na parte da frente, na extremidade livre com bico de transição (0 grau na vertical e para longe do motor), com dispositivo de limpeza do compressor.
  • Junta de expansão separada
  • Silencioso e detentor de fagulhas separados

Sistema de Água Doce de Arrefecimento

  • Bomba HT, instalada no motor
  • Bomba LT, separada, design vertical, acionada por motor elétrico
  • Termostato de alta tensão, montado remotamente, controlado por eletricidade
  • Equipamento de pré-aquecimento da água de arrefecimento, instalado na estrutura de base

Sistema de Óleo Lubrificante

  • Arrefecedor de chapa, instalado no motor
  • Bomba de força, instalada no motor
  • Bomba de pré-lubrificação, instalada na estrutura de base, acionada por motor elétrico
  • Filtro de lavagem automática
  • Filtro duplo com indicação de pressão diferencial, ajustado no motor
  • Válvula de controle de pressão, instalada no motor
  • Termostato, montado remotamente, controlado por eletricidade

Conexões

  • Conjunto de peças de conexão entre o acoplamento do flange e o volante do motor
  • Acoplamento do flange flexível entre o motor e o gerador
  • Estrutura de base com protetor do volante do motor e reservatório de óleo de lubrificação incorporado, para motor e gerador
  • Montagem do motor e do gerador na estrutura de base
  • Conjunto de trilhos de borracha soldados para montagem resiliente da estrutura de base
  • Conjunto de conexões de tubo flexível

Instrumentação

  • Quadro de medida com manômetros umedecidos com líquido definido para: combustível, óleo lubrificante, água doce, ar de partida e ar de carga.
  • Termômetros no motor para combustível, óleo lubrificante, água doce e ar de carga
  • Indicador elétrico de velocidade remota
  • Turbocompressor e indicador de velocidade remota
  • Indicador de temperatura dos gases de escape

Monitoramento

  • Controle manual no motor, incluindo: painel de controle com chave de partida/parada, dispositivo de ajuste de velocidade, dispositivo mecânico de desligamento, troca das funções de controle do motor para controle remoto
  • Válvula solenoide de partida no motor, 24 V CC
  • Governador de velocidade eletrônico separado

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