Compactação Cat com Valor do Medidor de Compactação (CMV) Compactação

Name: Compactação Cat com Valor do Medidor de Compactação (CMV)
Brand: Caterpillar

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Compactação Cat com Valor do Medidor de Compactação (CMV)
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COMPACTAÇÃO CAT COM VALOR DO MEDIDOR DE COMPACTAÇÃO (CMV)

O Valor do Medidor de Compactação é um sistema baseado em acelerômetro que fornece uma indicação da rigidez do material. O sistema está disponível em Compactadores de Solo Vibratórios de tambor liso e Compactadores Vibratórios de Asfalto tandem. A medição ocorre apenas quando o sistema vibratório está ativo, fornecendo um valor adimensional derivado dos dados registrados que indica a rigidez composta.

Vantagens

Melhore Desempenho

Os operadores utilizam dados em tempo real para analisar e seguir um procedimento de especificação do método para concluir o trabalho de compactação.

Amplie Qualidade

O CMV orienta o operador por meio de uma metodologia de teste projetada para auxiliar no cumprimento das metas de compactação e das especificações do local de trabalho.

Otimizar Eficiência

A tela de mapeamento foi projetada para melhorar a eficiência do operador com medidas indicativas em tempo real na tela.

Recursos em um Instante

Aplicações em Asfalto

A tecnologia CMV utiliza um acelerômetro montado no tambor para medir e registrar a rigidez composta do material abaixo do tambor.
Um cálculo de valor adimensional derivado dos dados registrados fornece uma indicação da rigidez composta eé denominado "valor de rigidez composta", indicando a rigidez das camadas atual e de suporte abaixo do tambor.
O sistema possui precisão escalonável para fornecer o mais alto nível de posicionamento do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) e é capaz de registrar dados de compactação, frequência e contagem de passadas no local específico onde a medição foi realizada.

Aplicações de solo

O sistemafoi projetado para ajudarempreiteiros a identificar e corrigir possíveis problemas enquanto o solo está aberto e os custos são menores. O design calcula uma indicação da rigidez do solo, convertendo-a em um valor estimado adimensional.
O CMV podemedirde 1 m a 1,2 m (39 a 48 pol) de profundidade, dependendo do tipo de solo, umidade e outros fatores, e pode indicar a presença de objetos enterrados (rochas, troncos de árvores, bolas de argila) que possam afetar a qualidade da base.
O CMV também podeindicara necessidade de mais umidade para auxiliar na compactação.
O design baseado em acelerômetro é recomendado para materiais de base granular, onde ocorremenor variabilidadeda vibração.
Quando utilizado em solos do tipo coesivo, as leiturasdo acelerômetro apresentam variações maiores devido à elasticidade do solo; portanto, o sistema não é recomendado para solos coesivos.

A tecnologia CMV utiliza um acelerômetro montado no tambor para medir e registrar a rigidez composta do material abaixo do tambor.
Um cálculo de valor adimensional derivado dos dados registrados fornece uma indicação da rigidez composta eé denominado "valor de rigidez composta", indicando a rigidez das camadas atual e de suporte abaixo do tambor.
O sistema possui precisão escalonável para fornecer o mais alto nível de posicionamento do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) e é capaz de registrar dados de compactação, frequência e contagem de passadas no local específico onde a medição foi realizada.

O sistemafoi projetado para ajudarempreiteiros a identificar e corrigir possíveis problemas enquanto o solo está aberto e os custos são menores. O design calcula uma indicação da rigidez do solo, convertendo-a em um valor estimado adimensional.
O CMV podemedirde 1 m a 1,2 m (39 a 48 pol) de profundidade, dependendo do tipo de solo, umidade e outros fatores, e pode indicar a presença de objetos enterrados (rochas, troncos de árvores, bolas de argila) que possam afetar a qualidade da base.
O CMV também podeindicara necessidade de mais umidade para auxiliar na compactação.
O design baseado em acelerômetro é recomendado para materiais de base granular, onde ocorremenor variabilidadeda vibração.
Quando utilizado em solos do tipo coesivo, as leiturasdo acelerômetro apresentam variações maiores devido à elasticidade do solo; portanto, o sistema não é recomendado para solos coesivos.

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