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check_circle_outlineselecionado
Caminhões Articulados
735
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Caminhões Articulados
730 EJ
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Caminhões Articulados
740 EJ
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Caminhões Articulados
735
selecionado
selecionado
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Motor | ||
Modelo do motor
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Cat® C13
Cat® C13
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Cat® C13
Cat® C13
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Cat® C18
Cat® C18
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Diâmetro interno
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5.1 in
130 mm
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5.1 in
130 mm
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5.7 in
145 mm
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Curso
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6.2 in
157 mm
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6.2 in
157 mm
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7.2 in
183 mm
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Deslocamento
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736 pol³
12.5 l
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763 pol³
12.5 l
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1106 pol³
18.1 l
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Observação (1)
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As classificações de potência aplicam-se à velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
As classificações de potência aplicam-se à velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
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As classificações de potência aplicam-se à velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
As classificações de potência aplicam-se à velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
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As classificações de potência aplicam-se à rotação nominal de 1.700 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
As classificações de potência aplicam-se à rotação nominal de 1.700 rpm quando testadas nas condições estabelecidas pelo padrão especificado.
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Observação (2)
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A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
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A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
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A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
A potência líquida divulgada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, filtro de ar, silenciador e ventilador à velocidade mínima.
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Observação (3)
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A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 254 kW (341 HP) segundo as condições de referência SAE.
A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 254 kW (341 HP) segundo as condições de referência SAE.
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A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 274 kW (367 HP) segundo as condições de referência SAE.
A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 274 kW (367 HP) segundo as condições de referência SAE.
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A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 348 kW (467 HP) segundo as condições de referência SAE.
A potência líquida com o ventilador operando à velocidade máxima é de 348 kW (467 HP) segundo as condições de referência SAE.
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Não Há Redução de Potência do Motor Abaixo
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12500 pé
3810 m
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13100 pé
3990 m
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Torque Máximo Bruto do Motor (SAE J1995)
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1617 lb-pé
2192 N·m
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1350 pé·lbf
1830 N·m
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1931 pé·lbf
2618 N·m
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Velocidade em Torque Máximo
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1200 r/min
1200 r/min
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1200 r/min
1200 r/min
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1200 r/min
1200 r/min
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Potência Líquida - SAE J1349:2011
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-
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367 hp
274 kW
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496 hp
370 kW
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Modelo do Motor – Equivalente ao Tier 2 do EPA dos EUA, Estágio II da UE
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-
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-
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Cat C18
Cat C18
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Torque Máximo Líquido do Motor (ISO 14396)
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-
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1335 pé·lbf
1810 N·m
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-
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Não Há Redução de Potência do Motor Requerida Abaixo
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-
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-
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10000 pé
3050 m
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Torque Máximo Líquido do Motor (SAE J1349)
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-
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-
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1887 pé·lbf
2558 N·m
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Potência Líquida – ISO 14396
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-
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370 hp
276 kW
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504 hp
376 kW
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Potência Bruta - SAE J1995:2014
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375 hp
280 kW
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511 hp
381 kW
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Modelo do Motor – Equivalente ao Tier 2 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio II da UE ou ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE
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Cat C13
Cat C13
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Cat C13
Cat C13
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Emissões
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O 735 atende aos padrões de emissões do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA.
O 735 atende aos padrões de emissões do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA.
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O 730 EJ atende aos padrões de emissões do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA.
O 730 EJ atende aos padrões de emissões do Tier 2/Estágio II ou do Tier 3/Estágio IIIA.
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O 740 EJ está em conformidade com os padrões de emissões equivalentes ao Tier 2/Estágio II.
O 740 EJ está em conformidade com os padrões de emissões equivalentes ao Tier 2/Estágio II.
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Pesos | ||
Capacidades da Báscula | ||
Transmissão | ||
Níveis de Ruído | ||
Pesos Operacionais | ||
Chapa da Caçamba | ||
Espessura da Chapa da Caçamba | ||
Tempos de Ejeção/Retração | ||
Service Refill Capacities | ||
Ejeção/Retração da Lâmina | ||
Capacidades de reabastecimento em serviço | ||
Capacidades de Reabastecimento em Serviço | ||
Guincho da Báscula | ||
Padrões | ||
Círculo de Curva | ||
Direção | ||
Sintonia Ideal de Passagem entre Pá-carregadeira/Caminhão |
O preço indicado é o Preço Recomendado de Venda ao Público do Fabricante. Este preço não inclui taxas de envio e manuseamento, taxas de envio urgente, impostos, custos de instalação do concessionário ou outras taxas do concessionário. Os concessionários definem os preços reais, incluindo a divisa de faturação. O PRVPF apresentado diz respeito à região selecionada.