Как выбрать автогрейдер

Как выбрать автогрейдер?

Как вы знаете выбор автогрейдера является сложной задачей. На рынке СНГ представлено множество разных моделей и марок, имеющих различные значения по массе и характеристикам.

Авто грейдера проектируются согласно предполагаемой ширине отвала, с которым предполагается его работа. При выборе следует знать требования проекта. Такие как сроки, тип материала, ширина дорожного слоя итд. Соответственно этим данным выбираем ширину отвала, масса будет зависеть от плотности рабочего материала. Чем плотнее, тем больше необходима масса грейдера. Главной характеристикой автогрейдера является тяга на отвале, которая напрямую зависит от массы на ведущих колесах и коэффициента сцепления с грунтом, поэтому при выборе грейдера также следует обратить внимание и на развесовку по осям, чем больше массы на ведущие колеса, тем больше тяга на отвале. Но вышесказанное справедливо только для не полноприводных машин.

Компания Caterpillar предлагает российским заказчикам сразу две серии грейдеров, отличающиеся друг от друга по многим параметрам. Серия К - простая и доступная машина без полного привода, но при этом очень надежная, точная в управлении и производительная. М серия - это последнее слово в технологиях машиностроения, джойстиковое управление и обязательно полный привод. Таким образом заказчик сможет выбрать машину, идеально подходящую по типу работ.

 

Серия К

Модель Типичная эксплуатационная масса, кг Двигатель Полезная мощность (с VHP), л.с. Длина стандартного отвала, м 
120K 13 843 C7 ACERT 125 – 145 3,7
12K 16 710 C7 ACERT 145 – 165 3,7
140K 17 510 C7 ACERT 171 – 191 3,7/4,3
160K 18 275 C7 ACERT 186 – 206 3,7/4,3

Серия М

Модель Тип. эксплуатационная масса, кг Двигатель Полезная мощность (с системой VHP Plus), л.с. Длина стандартного отвала, м
120M 16 875 C6.6 ACERT 140-185 3,7/4,3
120M AWD 17 963 C6.6 ACERT 140-195 3,7/4,3
12M 18 400 C7 ACERT 186-216 3,7/4,3
140M 18 991 C7 ACERT 186 – 237 3,7/4,3
140M AWD 19 883 C9 ACERT  213-268 3,7/4,3
160M 19 715 C9 ACERT 216-251 4,3/4,9
160M AWD 20 607 C9 ACERT 213-268 4,3/4,9
14М3 25 968 C13 ACERT 238-285 4,3
16М3 32 411 C13 ACERT 290-348 4,9
18М3 33 713 C13 ACERT 304-357 5,5
24М 62 457 C18 ACERT 540 7,3

Автогрейдеры Cat® применяются в различных видах работ, от тяжелых, где требуется высокая производительность, до нивелирования, где требуется высокая точность, также мы поставляем машины со специальным оборудованием для снегоочистки, которое включает в себя передний клиновидный отвал и боковой отвал.

 Интересный факт – применение переднего отвала в мире очень мало, в свою очередь на территории СНГ его наличие является одним из самых важных критериев при выборе автогрейдера. Компания Caterpillar оборудует грейдеры, поставляемые на территорию России и СНГ передними отвалами, по желанию клиента, как обычными, так и с регулируемым углом атаки.

 Уникальная система VHP – variable horse power, применяется на всех автогрейдерах Cat. Она позволяет эффективно использовать мощность двигателя во всем диапазоне скоростей коробки передач, увеличивая мощность двигателя на высоких передачах и, ограничивая на низких - тем самым, предотвращая проскальзывание ведущих колес на малых скоростях.

 На грейдерах серии M представлена автоматическая система формирования поперечного уклона Cross Slope. Оператор взаимодействует с системой через дисплей в кабине. Система состоит из электронного блока управления и датчиков положения отвала и машины. Система Cross Slope позволяет значительно ускорить работы по профилированию, формированию заданного уклона, а также сократить расход материала и повысить работоспособность оператора.

 Также отличительной чертой грейдеров серии M, является уникальная электрогидравлическая система управления. Вместо традиционного набора рычагов и рулевого колеса использованы два джойстика, на которых сосредоточены все функции управления машиной. Благодаря этому решению движения рук оператора были сокращены на 75%, тем самым удалось значительно увеличить работоспособность. Управление интуитивно понятное и простое, согласно отзывам опытных операторов, которые большую часть времени работали на грейдерах с традиционным управлением, привыкнуть к джойстикам занимает небольшое количество времени, и назад пересаживаться за рычаги уже не хочется.