< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Модель Cat 740 GC с грузоподъемностью 22,7 м³ (29,7 ярда³)/36,3 тонны (40 амер. тонн) привносит большую универсальность в линейку самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.
Все функции моделей 730, 730 EJ, 735, 740 EJ и 745 после успешного внедрения рабочего места оператора следующего следующего поколения позволяют обеспечить операторам лучшие условия для строительства будущего с поддержанием высокой производительности работы.

Соответствие нормам

Модель C15 ACERT C15 ACERT Less
Диаметр расточки 5.4 дюймы 137.0 мм Less
Ход поршня 6.75 дюймы 171.5 мм Less
Displacement 926.0 дюйм³ 15.2 л Less
Net Power - SAEJ1349 441.0 л.с. 329.0 кВт Less
Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 14396 447.0 л.с. 333.0 кВт Less
Полезная мощность (ISO 9249)† 452.0 л.с. 337.0 кВт Less
Полный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995) 1931.0 фунт/фут 2618.0 Н·м Less
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя 1200.0 об/мин 1200.0 об/мин Less
Уменьшение номинальной мощности можно не учитывать при эксплуатации машины на высоте до 10000.0 футы 3050.0 м Less

Массы

Номинальная грузоподъемность 40.0 амер. т 36.3 т Less

Вместимость кузова

С горкой, насыпанной под уклоном, согласно SAE 2:1 29.7 ярд3 22.7 м³ Less
Геометрическая 22.7 ярд3 17.0 м³ Less

Коробка передач

1-я передача переднего хода 4.0 миль/ч 6.4 км/ч Less
Вторая передача переднего хода (1) 5.3 миль/ч 8.5 км/ч Less
3-я передача переднего хода 7.3 миль/ч 11.8 км/ч Less
4-я передача переднего хода 9.2 миль/ч 14.8 км/ч Less
Forward 5 12.2 миль/ч 19.7 км/ч Less
Четвертая передача переднего хода (2) 14.9 миль/ч 24.0 км/ч Less
7-я передача переднего хода 20.6 миль/ч 33.1 км/ч Less
8-я передача переднего хода 24.7 миль/ч 39.8 км/ч Less
1-я передача заднего хода 4.2 миль/ч 6.8 км/ч Less
2-я передача заднего хода 9.6 миль/ч 15.4 км/ч Less
9-я передача переднего хода 35.7 миль/ч 57.5 км/ч Less

Уровни шума

Interior Cab 72.0 дБ(А) 72.0 дБ(А) Less

Эксплуатационные массы

Передний мост — номинальная нагрузка 7128.0 фунты 3233.0 кг Less
Задний мост — с грузом 50594.0 фунты 22949.0 кг Less
Передний мост — незагруженная машина 42596.0 фунты 19321.0 кг Less
Задний мост — с номинальной нагрузкой 36451.0 фунты 16534.0 кг Less
Общая масса — с номинальной нагрузкой 80028.0 фунты 36300.0 кг Less
Общая масса — без груза 71377.0 фунты 32376.0 кг Less
Общий — загруженная машина 151405.0 фунты 68676.0 кг Less
Center Axle - Empty 14636.0 фунты 6639.0 кг Less
Центральный мост — с номинальной нагрузкой 36451.0 фунты 16534.0 кг Less
Центральный мост — с грузом 51088.0 фунты 23173.0 кг Less
Передний мост — с грузом 49723.0 фунты 22554.0 кг Less
Задний мост — без груза 14145.0 фунты 6416.0 кг Less

Двигатель

Полезный максимальный крутящий момент двигателя (ISO 14396) 1887.0 фунт/фут 2558.0 Н·м Less

Кабина мирового класса

Конструкция разрабатывалась с учетом отзывов операторов, исследований и форумов, поэтому внутреннее пространство новой кабины стало на 20% больше, а шумоизоляция обеспечивает 72 дБ(А), что на 7 дБ(А) меньше, чем у предшественников.

Двигатель

Двигатель Cat C15 ACERT™ соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Final/европейского стандарта Stage IV или требованиям эквивалентного стандарта Tier 2 или Tier 3

Коробка передач

Коробка передач CX38B с переключением под нагрузкой (HDPS) использует улучшенную стратегию электронного управления (APECS). Девять передач переднего и две передачи заднего хода получили множество новых функций, в том числе была снижена масса, повышена производительность и сохранена высокая прочность.

Комбинированный рычаг подъема кузова/коробки передач

На этом уникальном, инновационном рычаге расположен орган включения/выключения стояночного тормоза, а также орган управления механизмом подъема кузова с полностью автоматическим и ручным режимом. От оператора требуется до 50% меньше действий.

Автоматическая система климат-контроля

Создает более комфортные рабочие условия для оператора и лучше контролирует температуру в кабине.

Система автоматического управления замедлителем (ARC)

После включения замедлитель автоматически управляется машиной. Действий со стороны оператора не требуется.

Индикатор ремня безопасности

Подаются звуковые и визуальные предупреждения, если ремень безопасности оператора не пристегнут.

Датчик присутствия оператора

Машина не будет включать передачу, если оператор отсутствует на сиденье.

Выключатель аварийного тормоза

Выполняет безопасную остановку машины в случае отказа основной и вспомогательной тормозных систем.