< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Модель Cat 740 GC с грузоподъемностью 22,7 м³ (29,7 ярда³)/36,3 тонны (40 амер. тонн) привносит большую универсальность в линейку самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.
Все функции моделей 730, 730 EJ, 735, 740 EJ и 745 после успешного внедрения рабочего места оператора следующего следующего поколения позволяют обеспечить операторам лучшие условия для строительства будущего с поддержанием высокой производительности работы.

Stroke 6.75 дюймы 171.5 мм Less
Displacement 926.0 дюйм³ 15.2 л Less

Двигатель

Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 14396 447.0 л.с. 333.0 кВт Less
Уменьшение номинальной мощности можно не учитывать при эксплуатации машины на высоте до NaN футы 3050.0 м Less
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя 1200.0 об/мин 1200.0 об/мин Less

Масса

Номинальная грузоподъемность 40.0 амер. т 36.3 т Less

Body Capacities

Heaped SAE 2:1 29.7 ярд3 22.7 м³ Less

Коробка передач

1-я передача переднего хода 4.0 миль/ч 6.4 км/ч Less
2-я передача переднего хода 5.3 миль/ч 8.5 км/ч Less
4-я передача переднего хода 9.2 миль/ч 14.8 км/ч Less
6-я передача переднего хода 14.9 миль/ч 24.0 км/ч Less
7-я передача переднего хода 20.6 миль/ч 33.1 км/ч Less
8-я передача переднего хода 24.7 миль/ч 39.8 км/ч Less
1-я передача заднего хода 4.2 миль/ч 6.8 км/ч Less
2-я передача заднего хода 9.6 миль/ч 15.4 км/ч Less
9-я передача переднего хода 35.7 миль/ч 57.5 км/ч Less

Transmission

Forward 3 7.3 миль/ч 11.8 км/ч Less
Forward 5 12.2 миль/ч 19.7 км/ч Less

Sound Levels

Interior Cab 72.0 дБ(А) 72.0 дБ(А) Less

Operating Weights

Center Axle - Empty 14636.0 фунты 6639.0 кг Less
Front Axle - Empty 42596.0 фунты 19321.0 кг Less

Эксплуатационная масса

Задний мост — без груза 14145.0 фунты 6416.0 кг Less
Задний мост — с грузом 50594.0 фунты 22949.0 кг Less
Общая масса — без груза 71377.0 фунты 32376.0 кг Less
Общая масса — с грузом 151405.0 фунты 68676.0 кг Less
Передний мост — с грузом 49723.0 фунты 22554.0 кг Less
Центральный мост — с грузом 51088.0 фунты 23173.0 кг Less
Центральный мост — с номинальной нагрузкой 36451.0 фунты 16534.0 кг Less

Эксплуатационные массы

Задний мост — с номинальной нагрузкой 36451.0 фунты 16534.0 кг Less
Общая масса — с номинальной нагрузкой 80028.0 фунты 36300.0 кг Less
Передний мост — номинальная нагрузка 7128.0 фунты 3233.0 кг Less

Вместимость кузова

Геометрическая 22.7 ярд3 17.0 м³ Less
Номинальная полезная нагрузка 40.0 амер. т 36.3 т Less

Заправочные емкости

Бак системы охлаждения тормозов 17.7 галл. 67.0 л Less
Бортовые редукторы — каждый 1.3 галл. 5.0 л Less
Гидравлическая система рулевого управления/подъемника 36.9 галл. 140.0 л Less
Картер двигателя 13.7 галл. 52.0 л Less
Коробка передач — выходной редуктор отбора мощности 19.8 галл. 75.0 л Less
Оси – каждая 15.8 галл. 60.0 л Less
Система охлаждения 23.7 галл. 90.0 л Less
Топливный бак 145.3 галл. 550.0 л Less

Соответствие нормам

Модель C15 ACERT C15 ACERT Less
Внутренний диаметр цилиндров 5.4 дюймы 137.0 мм Less
Полезный максимальный крутящий момент двигателя (ISO 14396) 1887.0 фунт/фут 2558.0 Н·м Less
Net Power - SAEJ1349 441.0 л.с. 329.0 кВт Less
Полезная мощность (ISO 9249)† 452.0 л.с. 337.0 кВт Less
Полный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995) 1931.0 фунт/фут 2618.0 Н·м Less

Кабина мирового класса

Конструкция разрабатывалась с учетом отзывов операторов, исследований и форумов, поэтому внутреннее пространство новой кабины стало на 20% больше, а шумоизоляция обеспечивает 72 дБ(А), что на 7 дБ(А) меньше, чем у предшественников.

Двигатель

Двигатель Cat C15 ACERT™ соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Final/европейского стандарта Stage IV или требованиям эквивалентного стандарта Tier 2 или Tier 3

Коробка передач

Коробка передач CX38B с переключением под нагрузкой (HDPS) использует улучшенную стратегию электронного управления (APECS). Девять передач переднего и две передачи заднего хода получили множество новых функций, в том числе была снижена масса, повышена производительность и сохранена высокая прочность.

Комбинированный рычаг подъема кузова/коробки передач

На этом уникальном, инновационном рычаге расположен орган включения/выключения стояночного тормоза, а также орган управления механизмом подъема кузова с полностью автоматическим и ручным режимом. От оператора требуется до 50% меньше действий.

Автоматическая система климат-контроля

Создает более комфортные рабочие условия для оператора и лучше контролирует температуру в кабине.

Система автоматического управления замедлителем (ARC)

После включения замедлитель автоматически управляется машиной. Действий со стороны оператора не требуется.

Индикатор ремня безопасности

Подаются звуковые и визуальные предупреждения, если ремень безопасности оператора не пристегнут.

Датчик присутствия оператора

Машина не будет включать передачу, если оператор отсутствует на сиденье.

Выключатель аварийного тормоза

Выполняет безопасную остановку машины в случае отказа основной и вспомогательной тормозных систем.

Экономичный режим

Обеспечивает сокращение потребления топлива в среднем на 5%.

Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist

Подает звуковые и визуальные предупреждения оператору, если во время работы положение тягача или тележки приближается к предустановленному углу.

Внедорожная система управления дроссельной заслонкой

Смягчает переходы при дросселировании при движении по неровной местности и улучшает ходовые качества

Усовершенствованное автоматическое регулирование тяги

Заблаговременно включает дифференциал для предотвращения пробуксовки колес.

Защита при изменении направления

Обеспечивает защиту силовой передачи при быстрой смене передачи заднего хода на передачу переднего хода.

Прочные, гибкие крылья

Предотвращают серьезные повреждения, тем самым помогают сократить расходы на ремонт.

Сенсорный информационный дисплей

Позволяет контролировать и конфигурировать настройки машины, а также видеть изображение камеры заднего вида.

Функция активации машины

Инициирует включение систем оператором, находящимся на уровне земли, или когда дверь кабины открыта.

Низкопрофильная выхлопная труба

Снижает общую высоту и устраняет необходимость снятия выхлопной трубы на время транспортировки.

Усовершенствованная дверь

Стеклянные панели большей площади для лучшего обзора и масса на 36% меньше для легкого закрытия/открытия.

Фонари индикации системы взвешивания (при наличии опции CPM)

Имеют широкий угол освещения, который обеспечивает хороший обзор операторам погрузчиков и сторонним контроллерам.

Зеркала на кабине

Прекрасный обзор, сниженная вибрация и простое складывание

Зеркало переднего вида

Обеспечивает хороший обзор зоны перед машиной.

Измененная конструкция кабины

Увеличенная площадь остекления улучшает обзор в задней четверти при движении задним ходом.

Сдвижные окна (левое и правое)

Улучшенная вентиляция и коммуникация.

Большие отсеки для хранения

Боковой отсек для хранения можно охладить или подогреть с помощью системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Также имеются двойные подстаканники, крюк для каски и отсеки для хранения меньшего размера.