Настоящий сайт использует и сохраняет cookie-файлы на вашем компьютере для улучшения функциональности сайта, обеспечивая его надежность и безопасность, персонализацию содержимого и рекламных объявлений, предоставление функций социальных сетей и анализ использования сайта. Для получения дополнительной информации о файлах cookie нажмите здесь. Нажимая кнопку "Принимаю", вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.
Двигатель обеспечивает значительные преимущества благодаря сочетанию лучших в отрасли электронных систем, высокого КПД, надежности и низкого расхода топлива.
Кривая мощности двигателя
Кривая мощности двигателя С18 оптимизирована для выполнения фрезерования, благодаря чему двигатель работает с оптимальной мощностью при максимальном КПД.
Турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувного воздуха (ATAAC)
Двигатель имеет высокую мощность и короткое время отклика на управление. При этом температура выхлопных газов имеет низкие значения. Все компоненты камеры сгорания имеют точные допуски изготовления. Такие особенности конструкции обеспечивают низкий расход топлива и уменьшенное количество выбросов в атмосферу.
Насос-форсунки с гидравлическим приводом и электронным управлением
Эти компоненты обеспечивают сниженный уровень шума двигателя, повышенную топливную экономичность, уверенный запуск двигателя в прогретом или холодном состоянии, а также улучшенные рабочие характеристики при эксплуатации на большой высоте над уровнем моря.
Система контроля нагрузки (защита от остановки двигателя)
Для обеспечения максимальной производительности система с электронным управлением регулирует скорость хода в соответствии с нагрузкой на двигателе.
Два скоростных диапазона
Машина работает с максимальным крутящим моментом во всем диапазоне скоростей фрезерования либо с повышенной скоростью хода для перемещения по рабочей площадке.
Система контроля сцепления с грунтом (делитель потока)
Уравнивание потока гидравлического масла для каждого приводного двигателя позволяет увеличить тяговое усилие при тяжелых условиях резания. Включение системы контроля сцепления с грунтом выполняется через панель управления оператора.
Полиуретановые накладки звеньев
Полиуретановые накладки звеньев обеспечивают долгий срок службы и хорошее сцепление с любой поверхностью.
Привод ротора состоит из шкивов с трапецеидальными канавками, формованного высокопрочного ремня и сухого сцепления с гидравлической муфтой. Проверенная на практике система привода обладает надежностью и длительным сроком службы.
Защита силовой передачи
Устройство защиты силовой передачи предохраняет роторный привод, ротор и инструменты путем мгновенного отключения роторного привода при резком падении оборотов ротора.
Две скорости резания.
Верхний и нижний шкивы легко заменяются для обеспечения максимального крутящего момента при работе с самыми прочными материалами и в зависимости от требований к размерам материала.
Формованный 6-клиновый высокопрочный ремень
Высокопрочный ремень обеспечивает эффективную передачу мощности и имеет долгий срок службы.
Автоматическая регулировка натяжения ремня
Гидравлический автоматический натяжитель приводного ремня не дает ремню ротора проскальзывать и сокращает объем технического обслуживания.
Инструменты устанавливаются в долговечные трехэлементные быстроразъемные держатели и имеют трехрядную конфигурацию для максимального усилия отрыва.
Быстроразъемные конические держатели инструментов
Коническая посадка обеспечивает плотное сопряжение в основании держателя. Быстрое и легкое снятие инструментов обеспечивается системой снятия, которая предусмотрена в конических держателях инструментов.
Увеличенные сменные погрузочные лопатки с твердосплавным покрытием
Погрузочные лопатки для эффективного перемещения снятого материала на подборочный транспортер, что повышает производительность и снижает износ внутренних поверхностей камеры ротора и зубьев.
Оптимальное расстояние между зубьями
Тройные узлы держателей расположены на каждом конце резцов ротора, что обеспечивает оптимальное расстояние между зубьями для удаления снятого материала и уменьшения износа при маневрировании в выемке.
Устройство прижима к грунту с гидравлическим приводом предотвращает частичную выемку дорожной поверхности, защищает подборочный конвейер и обеспечивает оптимальный проем для сброса в камеру ротора.
Максимальный КПД
Ширина подборочного транспортера составляет 550 мм (21,6 дюйма). В качестве привода транспортера используются два гидромотора с высоким крутящим моментом, которые обеспечивают высокий КПД.
Изменяемая скорость ленты
Подборочный транспортер имеет регулируемую скорость ленты, что позволяет получить максимальную производительность при выполнении любых работ. Также предусмотрена функция реверса ленты.
Оптимальное снижение пылеобразования
Для смазки подборочного транспортера и удаления пыли используется стандартная нагнетательная оросительная система. Форсунки распыления воды могут быть с легкостью сняты для осмотра и замены без использования инструментов.
Транспортировка машины облегчается за счет складного переднего транспортера, который позволяет уменьшить габариты машины.
Гидравлическая регулировка высоты
Ширина верхнего транспортера составляет 600 мм (23,6 дюйма), а его высота регулируется при помощи двух гидроцилиндров, которые обеспечивают поворот на 41° влево или вправо.
Регулируемая скорость погрузочной ленты и функция реверса
Передний погрузочный транспортер имеет функцию регулирования скорости ленты и функцию реверса. Скорость погрузочной ленты регулируется бесступенчато, что обеспечивает оптимальную производительность для равномерной загрузки самосвала.
Новая машина PM102 с гусеничной ходовой частью обладает повышенной производительностью и оптимальными эксплуатационными характеристиками, отличается простым техническим обслуживанием и эффективным выполнением полного спектра трудоемких фрезерных работ.
