Карьерные самосвалы 789 (Tier 4 Final / Stage V)

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная полезная нагрузка
211 ton (US)
191 t
Номинальная полная эксплуатационная масса машины
715000 lb
324319 kg
Полная мощность согласно SAE J1995
2100 HP
1566 kW

Обзор

ПЕРЕМЕЩАЙТЕ БОЛЬШЕ МАТЕРИАЛА С МЕНЬШИМ РАСХОДОМ ТОПЛИВА.

Что нужно, чтобы улучшить результаты вашей работы? Обеспечить надежную производительность при выполнении различных работ? Гарантировать минимальные удельные затраты на тонну материала в своем размерном классе для сокращения общих эксплуатационных расходов? Обеспечить надежность и уменьшение расходов наряду с длительным сроком службы, от двигателя и силовой передачи до компонентов, тормозов и рамы? Все это и многое другое предусмотрено в модели Cat® 789. Самосвал 789 обеспечивает самые низкие удельные затраты на тонну перевозимого материала в своем размерном классе и высокую надежность, что сокращает общие расходы и увеличивает прибыль самой важной шахты в мире — вашей.

Преимущества

До 9% снижения в расходе топлива по сравнению с Tier 2

Снижение совокупной стоимости владения (TCO) благодаря более низкому общему расходу жидкости и топлива.

Плавный ход сокращение продолжительности цикла

Использование электронных систем управления трансмиссией с усовершенствованной стратегией электронного управления мощностью (APECS) для лучшего ускорения и оптимизации передач.

34% более просторная кабина

Эргономичная кабина обеспечивает оператору и инструктору повышенный комфорт, видимость и безопасность со встроенными сенсорными экранами.

Характеристики продукции 789 (Tier 4 Final / Stage V)

Полная мощность согласно SAE J1995 2100 HP 1566 kW
Модель двигателя Cat® 3516E Cat® 3516E
Полезная мощность согласно SAE J1349 1975 HP 1473 kW
Номинальная частота вращения 1650 r/min 1650 r/min
Соответствие нормам по выбросам U.S. Tier 4 / EU Stage V U.S. Tier 4 / EU Stage V
Диаметр цилиндров 6.7 in 170 mm
Ход поршня 8.5 in 215 mm
Рабочий объем 4766 in³ 78.1 l
Примечание (1) Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Номинальная полезная нагрузка 211 ton (US) 191 t
Номинальная полная эксплуатационная масса машины 715000 lb 324319 kg
Масса шасси 234003 lb 106142 kg
Масса кузова 59827 lb 27137 kg
Примечание (1) Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин. Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин.
Примечание (2) Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины.
Передний мост — без груза 50 % 50 %
Задний мост — без груза 50 % 50 %
Передний мост — с грузом 33 % 33 %
Задний мост — с грузом 67 % 67 %
Тип Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.
Передаточное отношение главной передачи 2.35:1 2.35:1
Передаточное отношение планетарной ступени 10.83:1 10.83:1
Общее передаточное отношение 25.46:1 25.46:1
1-я передача переднего хода 7.8 mile/h 12.6 km/h
2-я передача переднего хода 10.6 mile/h 17.1 km/h
3-я передача переднего хода 14.4 mile/h 23.1 km/h
4-я передача переднего хода 19.4 mile/h 31.2 km/h
5-я передача переднего хода 26.3 mile/h 42.3 km/h
6-я передача переднего хода 35.5 mile/h 57.2 km/h
Задний ход 7.3 mile/h 11.8 km/h
Максимальная скорость с грузом 35.5 mile/h 57.2 km/h
Стандартные шины 37.00-R51 37.00-R51
Дополнительные шины 40.00-R51 40.00-R51
Ободья 29дюймов на 57дюймов 29дюймов на 57дюймов
Примечание (1) Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (2) Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин
Рабочие тормоза На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов 12662 in² 81693 cm²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов 20861 in² 134590 cm²
Стандарты Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011
Стояночный тормоз На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Геометрическая 101 yd³ 77 m³
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE 141 yd³ 108 m³
Тип Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 106.5 gal/min 403 l/min
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 2749 psi 18950 kPa
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 14 s 14 s
Время опускания кузова — плавающий режим 16 s 16 s
Тип Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 4.12 in 104.65 mm
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 3.67 in 93.22 mm
Задний мост — качание ±5° ±5°
Топливный бак — стандартный 544 gal (US) 2060 l
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива 62 gal (US) 233 l
Система охлаждения 180 gal (US) 679 l
Картер двигателя 77 gal (US) 291 l
Каждый бортовой редуктор 5.8 gal (US) 22 l
Дифференциал — конечные передачи 161 gal (US) 610 l
Бачок системы рулевого управления 42 gal (US) 160 l
Система рулевого управления, включая бак 46 gal (US) 175 l
Бачок тормозной системы и механизма подъема 169 gal (US) 640 l
Система тормозов и подъема кузова 347 gal (US) 1315 l
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) 55 gal (US) 209 l
Система гидротрансформатора и коробки передач (с том числе маслосборник) 55 gal (US) 209 l
Система кондиционирования воздуха Хладагент HFC — 134 A: 31 733 БТЕ/ч Хладагент HFC — 134 A: 31 733 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель 36510 Btu/h 36510 Btu/h
Примечание Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора.
Стандарты FOPS Конструкция FOPS (конструкция защиты от опрокидывания) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II для инструктора. Конструкция FOPS (конструкция защиты от опрокидывания) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II для инструктора.
Угол поворота 36.07 ° 36.07 °
Диаметр поворота — передние колеса 90.3 ft 27.53 m
Соответствие системы рулевого управления стандартам ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Высота до верха конструкции ROPS 18.25 ft 5550 mm
Общая длина кузова 42 ft 12810 mm
Длина внутренней части кузова 27.33 ft 8391 mm
Габаритная длина 41.5 ft 12650 mm
Колесная база 18.67 ft 5700 mm
Задний мост – задний край кузова 11.75 ft 3585 mm
Дорожный просвет 4.25 ft 1304 mm
Разгрузочный габарит 4.75 ft 1450 mm
Высота погрузки — без груза 18.58 ft 5675 mm
Высота задней стенки кузова 3.17 ft 974 mm
Максимальная глубина внутренней части кузова 9.33 ft 2836 mm
Габаритная высота при поднятом кузове 44.08 ft 13435 mm
Ширина 25.67 ft 7832 mm
Ширина по осевым линиям передних колес 17.75 ft 5410 mm
Просвет под защитным кожухом двигателя 4.25 ft 1290 mm
Ширина кузова с козырьком 25.08 ft 7645 mm
Внешняя ширина кузова по стенкам 22.5 ft 6865 mm
Внутренняя ширина кузова 21.33 ft 6500 mm
Высота по переднему козырьку 21.42 ft 6540 mm
Задний мост – Дорожный просвет 4.17 ft 1263 mm
Колея между центральными линиями задних пар колес 15.42 ft 4695 mm
Ширина по задним колесам 23.33 ft 7120 mm

789 (Tier 4 Final / Stage V) Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Электрическая система 24 В, малообслуживаемые аккумуляторные батареи (2), 93 А·ч
  • Аварийная сигнализация, резервная
  • Бесщеточный генератор, 225 А
  • Силовой распределительный щит, доступный с уровня земли: порт Ethernet системы VIMS™ и индикатор VIMS™; выключатели блокировки запуска двигателя, коробки передач и "массы" аккумулятора
  • Розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания или зарядки аккумуляторной батареи
  • Светодиодная система освещения:
    – Резервные и аварийные огни; бордюрные огни (1) с правой стороны, (1) с левой стороны; сигналы поворота (передние и задние светодиодные)
    – Освещение моторного отсека
    – Фары с селектором луча lo-hi
    – Фонарь лестницы и освещение рабочей площадки
    – Стоп-сигналы/хвостовые огни

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • Разъем вспомогательного питания 12В
  • Диагностический разъем COM3 и Ethernet
  • Функция отсроченного останова двигателя
  • Потолочные фонари с автоматическим включением при открывании двери и лампы для чтения карты
  • Комплект для установки радиоприемника:– Динамики– Антенна (AM/FM/WB/спутниковое радио)– Крепления для радиоприемника и источник питания 12 В
  • Панель приборов и индикаторов: критические температуры масла и охлаждающей жидкости; уровни топлива и жидкости DEF; индикаторы неисправностей двигателя, тормозной системы и коробки передач; спидометр, тахометр
  • Зеркала заднего вида с обогревом, справа и слева
  • Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)
  • Интерактивный сенсорный дисплей отображения информации о транспортном средстве– Дневной/ночной режим– Звуковой сигнал– Дисплей с четырьмя указателями
  • Сиденья оператора и инструктора с пневматической подвеской
  • Электростеклоподъемники
  • Подготовка к установке аксессуаров клиента
  • Складной передний противосолнечный козырек
  • Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Лестница и проход для доступа, 600 мм (24 дюйма)
  • Регулируемое телескопическое рулевое колесо с наклоном
  • Пополнение бачка омывающей жидкости ветрового стекла конденсатом из системы кондиционирования
  • Места для хранения инвентаря оператора
  • Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы
  • Блочная система кондиционирования воздуха с гидравлическим приводом и автоматической регулировкой температуры

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Силовая передача под шины 37R57 со стандартными ободьями
  • Двигатель с большим рабочим объемом Cat 3516E Tier 4 Final и система доочистки выхлопных газов: автоматическое управление температурой двигателя и DEF; автоматическое управление оборотами холостого хода при низком напряжении; воздухоочиститель с фильтром предварительного очистителя (2); турбокомпрессор (4) с последовательным воздухо-воздушным охладителем; топливная система с механическими насосами-форсунками с электронным управлением (MEUI™-A); автоматическая защита стартера; автоматическая система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира
  • Гидравлическая тормозная система: автоматическое управление замедлителем (ARC), регулируемый; многодисковый (передний и задний) с масляным охлаждением (рабочий, замедляющий, стояночный, вспомогательный); стратегия противооткатного движения, защита двигателя от превышения скорости, парктроник интегрирован с селектором передач, мотор разблокировки тормозов (буксировка), материал тормозных дисков с увеличенным сроком службы
  • Трансмиссия:
    – 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач с электронным управлением (TCC)
    – Электронная стратегия управления повышенной производительностью (APECS)
    – Нейтрализатор заднего хода при включении кузова
    – Запрет переключения кузова при включении кузова
    – Запрет переключения вниз/назад
    – Управление переключением направления
    – Запрет переключения вниз/назад
    – Улучшенная система контроля сцепления (TCS)
    – Программируемая высшая передача
    – Датчик уровня масла
    – Запрет переключения на нейтральную передачу
    – Выключатель нейтральной передачи
    – Блокировка гидротрансформатора
    – Постоянная смазка/фильтрация заднего моста

ЖИДКОСТИ

  • Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  • Product Link Elite

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Автоматическая система смазки
  • Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
  • Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
  • Вспомогательное гнездо "определяемого пользователем останова"
  • Гидравлические фильтры, 1000 часов
  • Защита для вращающихся компонентов
  • Система быстрой заправки топливом и система дистанционной заправки жидкостью DEF
  • Грязезащитные щитки
  • Вспомогательная система рулевого управления (автоматическая)
  • Такелажные точки
  • Передние буксировочные крюки и палец заднего сцепного устройства
  • Система обработки основной информации (VIMS)
  • Смотровые стекла для контроля уровня гидравлического масла
  • S•O•S℠-отверстия для отбора проб

789 (Tier 4 Final / Stage V) Дополнительное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Цифровой дисплей полезной нагрузки
  • Вспомогательные фонари рабочего освещения (1) справа, (1) слева
  • Рабочее освещение

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • Широкие зеркала с подогревом

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Без пневматики — электрический стартер с четырьмя батареями, электрическим звуковым сигналом и автоматической системой смазки, турбинный воздушный стартер с воздушным ресивером, воздушным звуковым сигналом и автоматической системой смазки, привод вентилятора с переменной скоростью вращения
  • Коробка передач: масляный радиатор и фильтр заднего моста, система предварительной смазки двигателя
  • Предпусковая смазка, двигатель
  • Система обновления масла двигателя

ЖИДКОСТИ

  • Охлаждающая жидкость, -50 °C (-58 °F)

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  • Minestar GPS

КУЗОВА ДЛЯ САМОСВАЛОВ

  • Двускатный кузов
  • ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ КУЗОВ
  • Кузов MSDII
  • Кузов X
  • Защита борта и удлинители задней части для конкретного типа кузова
  • Индивидуальные комплекты футеровки кузова под заказ
  • Обогрев кузова выхлопными газами
  • Камневыталкиватели
  • Комплект освещения задней части кузова

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Индикатор износа тормозных колодок
  • Стартер для холодного климата
  • Счетчик пробега на ступице, км
  • Лестница доступа в кабину с приводом
  • Диффузор для обода
  • Правый боковой выпускной трубопровод выхлопа
  • Стопорные башмаки под колеса
  • Установка поручней для работы на высоте
  • Установка поручней для работы на высоте

Узнайте результаты сравнения 789 (Tier 4 Final / Stage V) с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе