< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Модель двигателя Cat C32 ACERT Cat C32 ACERT Less
Диаметр цилиндров 5.7 дюймы 145.0 мм Less
Ход поршня 6.4 дюймы 162.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 1959.0 дюйм³ 32.1 л Less
Примечание (1) Указанная мощность достигается при 1750 об/мин при тестировании в условиях, предписанных конкретным стандартом. Указанная мощность достигается при 1750 об/мин при тестировании в условиях, предписанных конкретным стандартом. Less
Примечание (2) Для условий, регламентированных стандартом SAE J1995: температура воздуха 25 °C (77 °F) и барометрическое давление 100 кПа (29,61 дюйма рт. ст.). Показатель мощности для топлива с плотностью по API 35 при 16 °C (60 °F) и с низшей теплотворной способностью 42 780 кДж/кг (18 390 БТЕ/фунт) для двигателя, работающего при 30 °C (86 °F). Для условий, регламентированных стандартом SAE J1995: температура воздуха 25 °C (77 °F) и барометрическое давление 100 кПа (29,61 дюйма рт. ст.). Показатель мощности для топлива с плотностью по API 35 при 16 °C (60 °F) и с низшей теплотворной способностью 42 780 кДж/кг (18 390 БТЕ/фунт) для двигателя, работающего при 30 °C (86 °F). Less
Гидроцилиндры 12 12 Less
Запас полезного крутящего момента 23% 23% Less
Мощность двигателя — ISO 14396 1004.0 л.с. 749.0 кВт Less
Полезная мощность — SAE J1349 949.0 л.с. 708.0 кВт Less
Полезный крутящий момент при 1300 об/мин 3509.0 фунт/фут 4757.0 Н·м Less
Полная мощность — SAE J1995 1016.0 л.с. 758.0 кВт Less
Частота вращения коленчатого вала двигателя; 1750.0 об/мин 1750.0 об/мин Less
Выбросы (1) Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ Tier 2 или эквивалентных ему. Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ Tier 2 или эквивалентных ему. Less
Выбросы (2) Сертифицирован в соответствии с экологическими нормами China Nonroad Stage III. Сертифицирован в соответствии с экологическими нормами China Nonroad Stage III. Less
Примечание (3) Мощность не падает при высоте до 3048 м (10 000 футов) над уровнем моря. Мощность не падает при высоте до 3048 м (10 000 футов) над уровнем моря. Less

Эксплуатационные характеристики

Номинальный класс грузоподъемности (100%) 108.0 амер. т 97.98 амер. т Less
Максимальная скорость с грузом 40.9 миль/ч 65.9 км/ч Less

Коробка передач

1-я передача переднего хода 6.6 миль/ч 10.7 км/ч Less
3-я передача переднего хода 12.2 миль/ч 19.8 км/ч Less
5-я передача переднего хода 22.5 миль/ч 36.2 км/ч Less
7-я передача переднего хода 40.9 миль/ч 65.9 км/ч Less
Примечание Максимальная скорость движения со стандартными шинами 27.00R49 (E4). Максимальная скорость движения со стандартными шинами 27.00R49 (E4). Less
1-я передача заднего хода 7.5 миль/ч 12.1 км/ч Less

Бортовые редукторы

Передаточное отношение главной передачи 2,74:1 2,74:1 Less
Передаточное отношение планетарной ступени 7,00:1 7,00:1 Less
Общее передаточное отношение 19,16:1 19,16:1 Less

Тормоза

Передний OCDB, площадь фрикционных поверхностей 6331.0 in² 40846.0 см² Less
Передний суппорт, площадь фрикционных поверхностей 432.0 in² 2787.0 см² Less
Стандартные параметры тормозной системы ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Площадь поверхности тормозов – задние тормоза 15828.0 in² 102116.0 см² Less

Механизмы подъема кузова

Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 15.0 Секунды 15.0 Секунды Less
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 130.0 галл/мин 491.0 л/мин Less

Приблизительное распределение масс

Задний мост — без груза/с грузом 56%/70% 56%/70% Less
Передний мост — без груза/с грузом 44%/30% 44%/30% Less

Подвеска

Качание заднего моста 5,4° 5,4° Less
Рабочий ход поршня цилиндра – передняя подвеска 12.5 дюймы 318.0 мм Less
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 6.5 дюймы 165.0 мм Less

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак 300.0 галл. 1140.0 л Less
Система охлаждения 56.0 галл. 212.0 л Less
Бортовые редукторы (каждый) 11.0 галл. 42.0 л Less
Гидротрансформатор/тормоз/гидробак системы подъема кузова 101.7 галл. 385.0 л Less
Дифференциалы 58.6 галл. 222.0 л Less
Картер двигателя 29.9 галл. 113.5 л Less
Коробка передач 32.2 галл. 122.0 л Less
Рулевое управление (включая бачок) 15.6 галл. 59.0 л Less

Шины

Стандартные шины 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4) Less

Защиты при опрокидывани (ROPS)

Защиты при опрокидывани (ROPS) Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Less
Защита оператора от падающих предметов (FOPS) Конструкция FOPS (защита от падающих объектов) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровня II FOPS для инструктора. Конструкция FOPS (защита от падающих объектов) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровня II FOPS для инструктора. Less

Звукозащищенная

Стандарты, регламентирующие уровень шума ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 Less

Рулевое управление

Диаметр поворота — передние колеса 83.0 футы 25.3 м Less
Стандартная система рулевого управления ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
Угол поворота 30,5° 30,5° Less
Габаритный диаметр поворота 93.17 футы 28.4 м Less

Вместимость - X кузов – коэффициент наполнения 100%

Вместимость с "шапкой" 2:1 (SAE) 78.6 ярд3 60.1 м³ Less
Геометрическая 55.0 ярд3 42.1 м³ Less

Масса: двускатный кузов - с футеровкой

Масса кузова 35428.0 фунты 16070.0 кг Less
Масса порожнего самосвала 143648.0 фунты 65158.0 кг Less
Целевая грузоподъемность 216499.0 фунты 98202.0 кг Less
Целевая полная масса самосвала 360147.0 фунты 163360.0 кг Less

Размеры (приблизительные) - кузов X

Внешняя ширина кузова по стенкам 18.12 футы 5524.0 мм Less
Внутренняя ширина кузова 17.06 футы 5200.0 мм Less
Высота до верхней точки ROPS — с грузом 15.51 футы 4730.0 мм Less
Высота по козырьку кузова — с грузом 17.0 футы 5177.0 мм Less
Высота погрузки пустого кузова 14.37 футы 4380.0 мм Less
Высота с поднятым кузовом 33.0 футы 10050.0 мм Less
Габаритная длина 32.82 футы 10004.0 мм Less
Длина внутренней части кузова 21.54 футы 6870.0 мм Less
Дорожный просвет 2.93 футы 896.0 мм Less
Дорожный просвет под задним мостом 2.95 футы 902.0 мм Less
Колесная база 15.0 футы 4570.0 мм Less
Колея между центральными линиями задних пар колес 11.73 футы 3576.0 мм Less
Колея между центральными линиями передних колес 13.66 футы 4163.0 мм Less
Максимальная глубина внутренней части кузова 6.21 футы 1895.0 мм Less
Общая длина кузова 31.35 футы 9555.0 мм Less
Просвет под защитным кожухом двигателя 2.83 футы 864.0 мм Less
Разгрузочный габарит 2.91 футы 890.0 мм Less
Расстояние от заднего моста до заднего края кузова 10.0 футы 3045.0 мм Less
Ширина 20.0 футы 6105.0 мм Less
Ширина кузова с козырьком 19.87 футы 6056.0 мм Less
Ширина по задним колесам 17.26 футы 5262.0 мм Less
Ширина по передним колесам 16.28 футы 4961.0 мм Less
Ширина с увеличенной платформой кабины 21.47 футы 6545.0 мм Less

  • Силовая передача – Модернизированный двигатель Cat® C32 ACERT™ и мощный гидротрансформатор с трансмиссией с ECPC (электронная система управления давлением в муфтах коробки передач) обладают превосходными эксплуатационными характеристиками. Коробка передач с ECPC с управляемым перемещением дроссельной заслонки регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя, работу муфты блокировки гидротрансформатора и фрикционных муфт коробки передач. Это обеспечивает более плавное переключение и увеличение срока службы деталей.
  • Экономия топлива - Стратегии экономии топлива 777E позволяют выявлять способы сокращения расхода топлива и расходов на топливо. 1) Экономичный режим двигателя изменяет характер работы двигателя для полного использования преимуществ ровной и наклонной поверхностей в целях поддержания показателей мощности и снижения расхода топлива. 2) Ограничитель скорости автоматически выбирает наиболее экономичную передачу и скорость для текущей местности. 3) Функция остановки двигателя на холостом ходу определяет, когда самосвал остановлен и работает на холостом ходу дольше установленного периода времени, в этом случае будет использована процедура выключения двигателя для экономии топлива.
  • Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения двигателя - Электронная система управления коробкой передач определяет рабочие параметры двигателя и производит автоматическое переключение на более высокую передачу во избежание превышения частоты вращения. Если превышение частоты вращения происходит на максимальной передаче, выполняется отключение муфты блокировки и включаются тормоза.
  • Комфорт оператора - Рабочее место оператора всех новых машин имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и приборов повышает производительность труда и снижает утомляемость. Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины гарантирует превосходную обзорность. Удобно расположенные поручни обеспечивают три точки контакта для безопасного и удобного доступа и аварийного выхода оператора.
  • Диагностические возможности - данные важных элементов силовой передачи, включая переключение передач, частоту вращения двигателя и расход топлива, расширяют возможности диагностики и позволяют сократить время простоя и снизить эксплуатационные расходы.
  • Программа Electronic Technician (ET) - диагностический прибор Cat ET обеспечивает техническим специалистам легкий доступ к архиву диагностических данных через канал передачи данных Cat Data Link.
  • Кабина и доступ - Внутренняя часть кабины 777E была полностью изменена для обеспечения лучшего обзора и комфорта оператора. Нововведения включают новую приборную панель, дисплей системы Advisor и обновленную центральную консоль. Элементы защиты при опрокидывании и защиты от падающих предметов являются продолжением рамы самосвала.
  • Сиденье оператора - сиденье серии Cat Comfort использует полную пневматическую подвеску для выравнивания жесткого хода и оснащено четырехточечным ремнем безопасности с инерционной катушкой и плечевым ремнем. Сиденье для инструктора с поясным ремнем облегчает проведение практического обучения.
  • Тормоза - Тормозная система Cat с передними тормозами сухого типа и задними маслоохлаждаемыми многодисковыми тормозами обладает высокой надежностью и обеспечивает управляемость машиной даже на самых плохих дорогах. Задние тормоза мокрого типа и ограничитель передачи при поднятом кузове входят в стандартную комплектацию. Если машина оснащена передними маслоохлаждаемым многодисковыми тормозами, то замедление распределяется по всем четырем углам машины: 60% — на задние колеса и 40% на передние колеса. Это обеспечивает превосходную управляемость машиной при движении по скользким дорогам и снижает риск блокировки колес.
  • Система автоматического управления замедлителем (ARC) (дополнительно) - ARC обеспечивает электронное управление торможением на уклонах, гарантируя сохранение оптимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя, постоянное масляное охлаждение и улучшенную управляемость.
  • Система регулирования тяги (TCS) (дополнительно) - Система регулирования тяги выполняет электронный контроль и управление пробуксовкой задних колес для обеспечения максимального сцепления и повышения производительности самосвала на рыхлых грунтах. Если скорость вращения при проскальзывании превышает установленный лимит, задние колеса начинают подтормаживаться. При этом крутящий момент автоматически передается на колесо, имеющее большее сцепление с поверхностью и оптимальную управляемость.
  • Рулевое управление - интегрированная система рулевого управления и система подвески Cat обеспечивает точное управление, превосходную маневренность, минимальный износ шин и превосходное регулирование плавности хода.
  • Вспомогательная система рулевого управления автоматически включается в том случае, если источник питания основной системы рулевого управления неисправен.
  • Долговечность - Цельнометаллические оси задних колес обеспечивают увеличенный срок службы, а цилиндры задней подвески имеют обратную конструкцию для снижения риска загрязнения. Эти прочные и надежные амортизаторы имеют большой диаметр и заполнены азотом при низком давлении и маслом, что обеспечивает их долговечность и позволяет свести к минимуму потребность в техобслуживании.

777E Стандартное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • Выключение двигателя на холостом ходу
  • Последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC)
  • Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (2)
  • Автоматическое включение холодного режима на холостом ходу
  • Электрический топливоподкачивающий насос
  • Два стартера и четыре аккумуляторные батареи
  • Топливный фильтр / влагоотделитель
  • Турбокомпрессор (2)
  • Тормозная системамаслоохлаждаемые многодисковые тормоза (задние)стояночный тормозвспомогательный тормоздисковые тормоза с суппортом (передние)ручной замедлитель (использует задние маслоохлаждаемые многодисковые тормоза)гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
  • Блокировка переключения передач при поднятом кузове
  • Управляемое перемещение дроссельной заслонки
  • Управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения
  • Блокировка понижения передачи
  • Выключатель, блокирующий активацию стартера при включенной передаче
  • Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
  • Блокировка включения передачи заднего хода
  • Выключатель заднего хода при разгрузке
  • Программируемый выбор высшей передачи

СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
  • Пневмогидравлическая подвескапередняя и задняя

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Звуковой сигнал заднего хода
  • Генератор, 145 А
  • Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
  • Аккумуляторные батареи, необслуживаемые, 12 В (4), 190 А-ч
  • Электросистема, 10 А, преобразователь напряжения 24 В – 12 В
  • Подготовка под установку системы MineStar™
  • Фонарь заднего хода (галогенный)
  • Указатели поворота/фонари аварийной сигнализациипередние и задние, светодиодные
  • Фары, галогенные с переключателем дальнего/ближнего света
  • Подсветка подножки для доступа в кабину
  • Стоп-сигнал и задние фонари, светодиодные

КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Пепельница и прикуриватель
  • Крючок для одежды
  • Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
  • комплект для подключения радиоприемникадинамики, антенна, жгут проводов
  • Индикатор засорения воздухоочистителя
  • Указатель температуры масла коробки передач
  • Указатель давления в пневмосистеме
  • Указатель температуры масла в тормозной системе
  • Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • Счетчик моточасов
  • Тахометр
  • Индикатор заброса оборотов двигателя
  • Указатель уровня топлива
  • Спидометр с одометром
  • Индикатор включенной передачи
  • Рычажок подъема кузова
  • Звуковой сигнал
  • Автоматический счетчик загрузок
  • Правое и левое зеркала заднего вида
  • Кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Сиденье Caterpillar Comfort с пневматической подвеской, четырехточечным ремнем безопасности, инерционной катушкой и плечевым ремнем
  • Сиденье с поясным ремнем для инструктора
  • Рулевая телескопическая колонка с оплеткой, регулируемая по наклону и высоте
  • Отсек для хранения
  • Солнцезащитный козырек
  • Фиксатор дроссельной заслонки
  • Технологический люк справа
  • Левое стекло с электрическим стеклоподъемником
  • Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы и омыватель ветрового стекла
  • Тонированное многослойное стекло

ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ
  • Картера двигателя
  • Карданной передачи, а также замки для защиты от вандализма

ЖИДКОСТИ
  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы,  –35 °С (–30 °F)

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Осушитель пневмосистемы
  • Детали крепления кузова
  • Предохранительный штифт кузова (фиксирует кузов в поднятом положении)
  • Индикатор опущенного кузова
  • Каталог деталей на компакт-диске
  • Диски с центрированием для шин
  • Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
  • Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
  • Пресс-масленки, доступные с уровня земли
  • БакиКоробка передачРулевое управлениеТормоз, преобразователь и подъемник
  • Диски 19,5 × 49
  • Камневыталкиватели
  • Вспомогательное рулевое управление, автоматическое
  • Крепежные проушины
  • Передние буксировочные крюки / палец заднего сцепного устройства