< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Самосвалы серии G являются новым поколением машин Caterpillar данного класса. Мы учли все отзывы клиентов и создали самосвал, который обладает надежностью, экономичностью, точностью управления и обеспечивает комфорт и уверенность операторов. Долгосрочный успех бизнеса наших клиентов является нашей главной целью, и новые самосвалы серии G являются еще одним шагом к достижению этой цели.

Модель двигателя Cat® C32 ACERT™ Cat® C32 ACERT™ Less
Полная мощность согласно SAE J1995 1025.0 л.с. 765.0 кВт Less
Полезная мощность согласно SAE J1349 945.0 л.с. 704.0 кВт Less
Полезная мощность — 80/1269/EEC 945.0 л.с. 704.0 кВт Less
Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249 945.0 л.с. 704.0 кВт Less
Диаметр цилиндров 5.7 дюймы 146.0 мм Less
Ход поршня 6.4 дюймы 162.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 1959.0 дюйм3 32.1 Н Less
Гидроцилиндры 12 12 Less
Мощность двигателя — ISO 14396 1012.0 л.с. 755.0 кВт Less
Частота вращения коленчатого вала двигателя; 1800.0 об/мин 1800.0 об/мин Less
Полезный крутящий момент 3899.0 футо-фунт 5286.0 Н·м Less
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя 1200.0 об/мин 1200.0 об/мин Less

Масса — приблизительно

Заданная полная эксплуатационная масса машины 363000.0 фунты 164654.0 кг Less

Эксплуатационные характеристики

Номинальный класс грузоподъемности (100%) 100.0 амер. тонн 90.8 тонн Less
Максимальная скорость с грузом 41.7 миль/ч 67.1 км/ч Less
Вместимость кузова — SAE 2:1 83.8 ярд3 64.1 м3 Less
Максимальная грузоподъемность (110%) 110.0 амер. тонн 99.8 тонн Less
Номинальная полезная грузоподъемность (100%) 100.0 амер. тонн 90.8 тонн Less
Полезная нагрузка не должна превышать (120%)* 120.0 амер. тонн 109.0 тонн Less

Коробка передач

1-я передача переднего хода 6.8 миль/ч 10.9 км/ч Less
2-я передача переднего хода 9.2 миль/ч 14.8 км/ч Less
3-я передача переднего хода 12.5 миль/ч 20.1 км/ч Less
4-я передача переднего хода 16.9 миль/ч 27.2 км/ч Less
5-я передача переднего хода 22.9 миль/ч 36.9 км/ч Less
6-я передача переднего хода 30.7 миль/ч 49.4 км/ч Less
7-я передача переднего хода 41.7 миль/ч 67.1 км/ч Less
Задний ход 7.7 миль/ч 12.4 км/ч Less

Бортовые редукторы

Передаточное отношение главной передачи 2,736:1 2,736:1 Less
Передаточное отношение планетарной ступени 7,0:1 7,0:1 Less
Общее передаточное отношение 19,1576:1 19,1576:1 Less

Тормоза

Стандартные параметры тормозной системы ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза 6331.0 in2 40846.0 см2 Less
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза 15828.0 in2 102116.0 см2 Less

Механизмы подъема кузова

Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 120.9 галл/мин 458.0 л/мин Less
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 2750.0 фунтов/кв. дюйм 18950.0 кПа Less
Давление открытия предохранительного клапана - опускание 500.0 фунтов/кв. дюйм 3450.0 кПа Less
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 15.0 Секунды 15.0 Секунды Less
Время опускания кузова — плавающий режим 13.0 Секунды 13.0 Секунды Less
Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода 13.0 Секунды 13.0 Секунды Less

Вместимость двухскатного кузова при 100% коэффициенте заполнения

Геометрическая 54.8 ярд3 41.9 м3 Less
Вместимость с "шапкой" 2:1 (SAE) 78.8 ярд3 60.2 м3 Less

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза 46.0 % 46.0 % Less
Передний мост — с грузом 33.0 % 33.0 % Less
Задний мост — без груза 54.0 % 54.0 % Less
Задний мост — с грузом 67.0 % 67.0 % Less

Подвеска

Качание заднего моста 5.4 градусы 5.4 градусы Less
Рабочий ход переднего цилиндра без нагрузки/с нагрузкой 2.9 дюймы 74.7 мм Less
Рабочий ход заднего цилиндра без нагрузки/с нагрузкой 2.5 дюймы 66.0 мм Less

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак 300.0 галл. США 1136.0 Н Less
Система охлаждения 60.2 галл. США 228.0 Н Less
Система рулевого управления (включая бачок) 14.1 галл. США 53.6 Н Less
Система тормозов и подъема кузова 85.0 галл. США 322.0 Н Less
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) 117.0 галл. США 444.0 Н Less
Картер двигателя 28.7 галл. США 109.0 Н Less
Дифференциалы 59.9 галл. США 227.0 Н Less
Бортовые редукторы (каждый) 20.0 галл. США 76.0 Н Less
Топливный бак 350.0 галл. США 1325.0 Н Less
Гидротрансформатор и коробка передач 36.5 галл. США 138.5 Н Less

Шины

Стандартные шины 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4) Less

Конструкция ROPS

Стандарты ROPS/FOPS Соответствие стандартам Соответствие стандартам Less

Звукозащищенная

Стандарты, регламентирующие уровень шума Соответствие стандартам Соответствие стандартам Less

Рулевое управление

Диаметр поворота — передние колеса 83.0 футы 25.3 м Less
Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 FEB94, ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94, ISO 5010:1992 Less
Угол поворота 30.5 градусы 30.5 градусы Less
Габаритный диаметр поворота 93.0 футы 28.4 м Less

Вместимость — кузов X — коэффициент заполнения 100 %

Вместимость с "шапкой" 2:1 (SAE) 83.8 ярд3 64.1 м3 Less
Геометрическая 56.3 ярд3 43.1 м3 Less

Вместимость — угольные кузова — коэффициент заполнения 100 %

SAE 2:1 для материалов с плотностью менее 950 кг/м3 (1600 фунтов/ярд3) 165.0 ярд3 126.0 м3 Less
SAE 2:1 для материалов с плотностью 1040-1160 кг/м3 (1750-1950 фунтов/ярд3) 139.0 ярд3 106.0 м3 Less
SAE 2:1 для материалов с плотностью 1160 кг/м3 (1950 фунтов/ярд3) 116.0 ярд3 89.0 м3 Less
SAE 2:1 для материалов с плотностью 950-1040 кг/м3 (1600-1750 фунтов/ярд3) 144.0 ярд3 110.0 м3 Less

Безопасность

Безопасное взаимодействие персонала и оборудования


Рабочее место оператора

Повышение производительности за счет комфорта и уверенности оператора и удобства управления


Защита окружающей среды

Многообещающие экономические преимущества


Снижение расходов на топливо

Стратегия по уменьшению удельных затрат на тонну


Производительность

Эффективное применение мощности и технологии


Долгосрочная ценность и прочность

Проверенные компоненты обеспечивают эксплуатационную надежность


Варианты кузовов

Без учета типа перевозимого материала


Комплект XQ

Для работ, где предъявляются особые требования к уровню шума.


Комплект защиты от грязи

Для работы в условиях, где имеется липкая грязь.


Удобство технического обслуживания

Простые и экономически-выгодные решения


777G (Tier 2)Стандартное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • Автоматическая остановка двигателя
  • Выключение двигателя на холостом ходу
  • Последовательный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC)
  • Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (2)
  • Автоматическое включение холодного режима на холостом ходу
  • Электрический топливоподкачивающий насос
  • Электрооборудование для холодного пуска двигателя (два стартера и четыре аккумуляторные батареи)
  • Система облегчения пуска двигателя (с впрыском эфира)
  • Выхлопная труба / Глушитель
  • Топливный фильтр / водоотделитель
  • Турбокомпрессор (2)
  • Тормозная система: - индикатор износа тормозных колодок; - система автоматического управления замедлителем (ARC) (использует маслоохлаждаемые многодисковые тормоза); - гидромотор выключения тормоза (для буксировки); - ручное управление замедлителем (использует маслоохлаждаемые многодисковые тормоза); - маслоохлаждаемые многодисковые тормоза (передние/задние); - стояночный тормоз; - вспомогательный тормоз; - рабочий тормоз.
  • Коробка передач: - автоматическое переключение на нейтраль на холостом ходу; - программное обеспечение APECS; - датчик контроля давления сцепления ECPC.
  • Частичное перемещение дроссельной заслонки: - 7-скоростная автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой и функцией управления передачей крутящего момента с электронной системой управления давлением в муфтах; - блокировка переключения передач при поднятом кузове; - управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения; - блокировка понижения передачи; - выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче; - система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом; - блокировка включения передачи заднего хода; - выключатель заднего хода при разгрузке; - программируемая высшая передача.

СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
  • Подвеска, задняя (соответствует стандартам ЕС)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Звуковой сигнал заднего хода
  • Генератор, 115 А
  • Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
  • Аккумуляторные батареи, необслуживаемые, 12 В (4), 190 А-ч
  • Электросистема, 25 А, преобразователь напряжения 24 В – 12 В
  • Система освещения: - фонарь заднего хода (галогенный); - указатели поворота/фонари аварийной сигнализации (передние и задние светодиодные); - фары, (галогенные) с переключателем дальнего/ближнего света; - полезная нагрузка, индикаторы; - подсветка подножки для доступа в кабину; - боковые фонари габаритного света; - стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные); - фонари подсветки.

КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Система кондиционирования воздуха
  • Пепельница и прикуриватель
  • Крючок для одежды
  • Подстаканники (4)
  • Диагностический разъем, 24 В
  • Комплект для подключения радиоприемника: — преобразователь, 5 А; — динамики; — антенна; — жгут проводов.
  • Индикаторы/указатели: - указатель температуры масла в тормозной системе; - указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя; - счетчик моточасов; - тахометр; - индикатор заброса оборотов двигателя; - уровень топлива; - спидометр с одометром; - индикатор включенной передачи.
  • Нагреватель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
  • Автоматическая регулировка температуры
  • Контроль уровня жидкости
  • Рычаг подъемника
  • Электрический звуковой сигнал
  • Потолочный фонарь
  • Фонарь — подножка
  • Автоматический счетчик нагрузки
  • Дисплей системы Advisor
  • Система VIMS
  • TPMS
  • Опора для ног
  • Зеркала — с подогревом
  • Разъем электропитания, 24 В и 12 В (2)
  • Кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Сиденье, Cat Comfort серия III: - полная пневматическая подвеска; - ремень безопасности с инерционной катушкой, имеющий три точки крепления, с плечевым ремнем.
  • Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
  • Отсек для хранения
  • Солнцезащитный козырек
  • Блокировка изменения частоты двигателя
  • Правое стекло, на петлях для входа / выхода
  • Электростеклоподъемник левого стекла
  • Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
  • Тонированное многослойное стекло

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
  • Комплект для установки системы Product Link (уровень 1)
  • TKPH/TMPH (тонно-километры в час/тонно-мили в час)
  • Обнаружение объектов (4 камеры, 4 радара)
  • Адаптивный режим экономии

ЗАЩИТНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ
  • Картер двигателя
  • Трансмиссия
  • Вентилятор и система кондиционирования воздуха

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
  • Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Детали крепления кузова
  • Предохранительный штифт кузова (фиксирует кузов в поднятом положении)
  • Индикатор опущенного кузова
  • Каталог деталей на компакт-диске
  • Ободья, с центрированием для шин
  • Топливный бак (1136 л/300 галл.)
  • Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
  • Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
  • Пресс-масленки, доступные с уровня земли
  • Емкости (отдельные): - тормозная система/подъемник; - рулевое управление; - коробка передач/гидротрансформатор.
  • Ободья 19,5 × 49
  • Камнеотражатели
  • Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
  • Крепежные проушины
  • Передние буксировочные крюки/палец заднего тягово-сцепного устройства
  • Замки для защиты от вандализма
  • Устройство Wiggins для быстрой замены топлива
  • Система регулирования тяги (новая версия)
  • Зона крепления

777G (Tier 2)Дополнительное оборудование

Обогрев кузова

Футеровка кузова

Боковые борта кузова

Фильтр предварительной очистки кабины

Тормоз-замедлитель Cat

Сгруппированные пресс-масленки

Комплектации для низких температур

Тормоза с увеличенным сроком службы

Узел быстрой заправки топливом

Ксеноновые фонари

Зеркала, выпуклые

Зеркала, с подогревом

Запасной обод

Комплектация для улучшения обзорности (соответствует требованиям стандарта ISO 5006)

Стопорные башмаки под колеса

Система визуального наблюдения за рабочей площадкой (WAVS)