Настоящий сайт использует и сохраняет cookie-файлы на вашем компьютере для улучшения функциональности сайта, обеспечивая его надежность и безопасность, персонализацию содержимого и рекламных объявлений, предоставление функций социальных сетей и анализ использования сайта. Для получения дополнительной информации о файлах cookie нажмите здесь. Нажимая кнопку "Принимаю", вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.
Оборудование для длинных забоев цепного типа, например забойные конвейеры (AFC)Оборудование для длинных забоев цепного типа, например забойные конвейеры (AFC)
Ступенчатый пуск электродвигателей без нагрузки: минимальное падение напряжения в электросистеме
Плавный запуск забойных конвейеров: минимальная нагрузка на все компоненты силовой передачи при запуске
Синхронизированный пуск и использование кинетической энергии электродвигателя: максимальный суммарный крутящий момент для облегчения пуска полностью нагруженного конвейера
• Точное распределение нагрузки между приводами: полное использование установленной мощности, предотвращение перегрева электродвигателя и итогового времени простоя даже если по длине забоя шаг цепи изменяется
• Постоянная эффективная защита от перегрузок: практически устранен риск возникновения избыточных сил и постоянных поломок цепи. Цепи, звездочки и блоки коробок передач изнашиваются меньше в результате поглощения ударных нагрузок.
Для безопасного повторного пуска приводов оператор должен выждать в течение времени (до трех минут), достаточного для полной остановки электродвигателей. Торможение двигателем приводит к созданию регулируемого остаточного давления на муфте CST, минимизируя время остановки электродвигателя и время простоя.
PMC™-D обычно используется отдельно для каждого редуктора или привода. Он содержит оборудование, необходимое для эффективного управления всеми функциями системы приводов. Этот блок может быть подключен к внутреннему распределительному блоку, как это обычно реализуется на редукторах CST, для подключения датчиков и исполнительных механизмов. Система PMC™-V имеет 24 клавиши для удобной работы и оснащена 4-дюймовым VGA-дисплеем для визуализации данных. Система также может отображать графические диаграммы, все предупреждения и сообщения об ошибках. Интерфейс может отображаться на разных языках: английском, китайском, немецком и русском. PMC™-V отображает все доступные в коробках передач, включая значения датчиков, информацию о состоянии, глобальные и локальные параметры, а также сведения о состоянии сети. Параметры легко изменить при помощи цифровой клавиатуры с 24 клавишами. Важные параметры системы защищаются паролями.
Программа также сохраняет все данные CST и выполняет анализ и графическое представление показаний датчиков. При помощи программы можно экспортировать данные в офисные программы, например, в виде электронных сводных таблиц. Доступны также китайская, немецкая и русская версии программы.
Минимальное проскальзывание при работе: минимальные потери энергии и тепла, максимальная общая производительность
Муфта с контролируемым пуском передачи (CST) установлена на выходном валу с низкой частотой вращения: идеальная разгрузка звездочки цепи, точное управление муфтой
Встроенная функция аварийной эксплуатации: режим нейтрализации неисправностей позволяет продолжать работу в полуавтоматическом и аварийном режиме
Встроенная система приводов с контролируемым пуском передачи (CST) значительно короче, чем другие приводные системы: она позволяет экономить место в условиях ограниченного пространства и имеет мало внешних компонентов
Высокая гибкость в работе: все параметры пуска, распределения нагрузки и защиты от перегрузки легко регулируются
ICDS — встроенная система приводов с контролируемым пуском передачи (CST)
Система ICDS оснащается специальным асинхронным двигателем, разработанным компанией Baldor Electric, номинальная мощность двигателя достигает 1200 кВт (1950 hp). Номинальный крутящий момент электродвигателя составляет 7640 Н·м (5635 фунто-футов) и обеспечивается при полной номинальной частоте вращения двигателя. Максимальный пусковой момент забойного конвейера (опрокидывающий момент) равен 3 × 19 100 Н·м (14 090 фунто-футов). Для крепления средств управления PMC™-D и другого дополнительного оборудования предусмотрено свободное пространство. Кабель питания может оснащаться разъемом Victor. Система ICDS позволяет выполнять непосредственное измерение мощности двигателя при помощи средств управления PMC™-D.
