< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Модель двигателя: скрепер Cat C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Less
Мощность на маховике: скрепер 290.0 л.с. 216.0 кВт Less
Мощность на маховике: трактор 407.0 л.с. 304.0 кВт Less
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин: скрепер 2150.0 об/мин 2150.0 об/мин Less
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин: трактор 2000.0 об/мин 2000.0 об/мин Less
Примечание Двигатели Cat C9.3 ACERT и Cat C13 ACERT соответствуют требованиям стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС на выбросы загрязняющих веществ. Двигатели Cat C9.3 ACERT и Cat C13 ACERT соответствуют требованиям стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС на выбросы загрязняющих веществ. Less

Соответствие нормам

Модель двигателя: трактор Cat C13 ACERT™ Cat C13 ACERT™ Less

Двигатель трактора

Мощность на маховике: трактор/скрепер 304 кВт (407 л.с.) / 216 кВт (290 л.с.) 304 кВт (407 л.с.) / 216 кВт (290 л.с.) Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 336.03 галл. 1272.0 л Less
Hydraulic System 21.926 галл. 83.0 л Less

Вместимость заправочных емкостей

Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов: бульдозер 8.057 галл. 30.5 л Less
Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов: скрепер 5.55 галл. 21.0 л Less
Картер (бульдозер) 8.08 галл. 30.58 л Less
Картер: скрепер 7.397 галл. 28.0 л Less
Коробка передач: бульдозер 24.76 галл. 93.0 л Less
Коробка передач: скрепер 12.944 галл. 49.0 л Less
Система охлаждения: бульдозер 11.89 галл. 45.0 л Less
Система охлаждения: скрепер 16.114 галл. 61.0 л Less

Размеры

Габаритная ширина машины 141.1 дюймы 3585.0 мм Less
Ширина - трактор 133.1 дюймы 3381.0 мм Less
Внутренняя ширина ковша 120.0 дюймы 3048.0 мм Less
Ширина - по внешней стороне задних колес 128.9 дюймы 3275.0 мм Less
Высота - общая при отправлении 158.6 дюймы 4029.0 мм Less
Высота — до верха кабины 142.6 дюймы 3621.0 мм Less
Дорожный просвет - трактор 21.9 дюймы 557.0 мм Less
Расстояние от оси колес переднего моста до переднего бампера тягача 122.8 дюймы 3119.0 мм Less
Расстояние от моста до вертикального пальца сцепного устройства 21.3 дюймы 540.0 мм Less
Высота — максимальная высота отвала скрепера 20.5 дюймы 520.0 мм Less
Расстояние от задней оси до задней части машины 114.1 дюймы 2898.0 мм Less
Длина — габаритная длина машины (в стандартной комплектации) 551.8 дюймы 14015.0 мм Less
Длина — максимальная (тяга-толкание) 613.2 дюймы 15576.0 мм Less
Ширина — габаритная ширина машины — с опущенной лестницей 149.2 дюймы 3790.0 мм Less
Ширина — по центру задних шин 90.2 дюймы 2290.0 мм Less

Габаритные размеры

Колесная база 314.9 дюймы 7998.0 мм Less

Тяга-толкание

Габаритная длина (с опущенной дугой) 51.1 футы 15.58 м Less

Кабина

Конструкция ROPS/FOPS Соответствует стандартам SAE и ISO Соответствует стандартам SAE и ISO Less
Уровень внешнего шума Внешний уровень звукового давления для машины в стандартной комплектации (ISO 6393) составляет 116 дБ(A). Внешний уровень звукового давления для машины в стандартной комплектации (ISO 6393) составляет 116 дБ(A). Less

Стандарты соответствия требованиям к безопасности

Звуковой сигнал заднего хода ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 Less
Конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS) ISO 3449:2005 уровень II ISO 3449:2005 уровень II Less
Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) ISO 3471:2008 для машин массой до 17 084 кг (37 664 фунтов) ISO 3471:2008 для машин массой до 17 084 кг (37 664 фунтов) Less
Ремень безопасности SAE J386:JUN1985 SAE J386:JUN1985 Less
Система рулевого управления ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
Тормоза ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Скорость движения (биение)

Ступень коробки передач: восьмая 33.5 миль/ч 53.9 км/ч Less
Ступень коробки передач: вторая 5.5 миль/ч 8.9 км/ч Less
Ступень коробки передач: задний ход 5.7 миль/ч 9.2 км/ч Less
Ступень коробки передач: первая 3.1 миль/ч 5.0 км/ч Less
Ступень коробки передач: пятая 13.6 миль/ч 21.9 км/ч Less
Ступень коробки передач: седьмая 24.8 миль/ч 39.9 км/ч Less
Ступень коробки передач: третья 7.5 миль/ч 12.1 км/ч Less
Ступень коробки передач: четвертая 10.1 миль/ч 16.3 км/ч Less
Ступень коробки передач: шестая 18.4 миль/ч 29.6 км/ч Less

Продолжительность цикла рабочего оборудования

Втягивание выталкивателя 6.7 Секунды 6.7 Секунды Less
Выдвижение выталкивателя 5.2 Секунды 5.2 Секунды Less
Опускание дуги 3.2 Секунды 3.2 Секунды Less
Опускание ковша 3.5 Секунды 3.5 Секунды Less
Опускание фартука 3.8 Секунды 3.8 Секунды Less
Подъем дуги 1.8 Секунды 1.8 Секунды Less
Подъем ковша 3.0 Секунды 3.0 Секунды Less
Подъем фартука 2.95 Секунды 2.95 Секунды Less

Без тяги-толкания

эксплуатационная масса (без груза) 92980.0 фунты 42168.0 кг Less
Габаритная длина 45.9 футы 14.02 м Less

Общие сведения

Вместимость ковша скрепера: с "шапкой" 24.0 ярд3 18.4 м³ Less
Максимальная скорость (с грузом) 33.5 миль/ч 53.9 км/ч Less
Вместимость ковша скрепера: геометрическая 17.1 ярд3 13.0 м³ Less
Вместимость топливного бака: скрепер 336.0 галл. 1272.0 л Less
Габаритная транспортная высота 13.22 футы 4.03 м Less
Габаритная ширина 11.71 футы 3.57 м Less
Максимальная глубина отсыпки 21.3 дюймы 540.0 мм Less
Максимальная глубина резания 12.4 дюймы 315.0 мм Less
Номинальная грузоподъемность 26 127 кг (57 610 фунтов); 26,19 тонны (28,81 тонны) 26 127 кг (57 610 фунтов); 26,19 тонны (28,81 тонны) Less
Шины: привод бульдозера 33.25R29**E3 33.25R29**E3 Less
Шины: скрепер 33.25R29**E3 33.25R29**E3 Less
Ширина разворота на 180° по колее 38.71 футы 11.8 м Less
Ширина реза 10.3 футы 3.14 м Less

• Повышенное удобство технического обслуживания бульдозера — блок фильтров, расположенный в задней части моторного отсека, был поднят вверх для обеспечения более удобного доступа для технического обслуживания.

• Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя — в случае превышения допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя компрессионный тормоз или тормозная система включится автоматически без вмешательства оператора. Машина определяет состояние превышения максимальной частоты вращения на основании данных об увеличении частоты вращения и автоматически включает компрессионный тормоз.

• Режим экономии топлива — режим экономии топлива представляет собой функцию, работа которой состоит из двух стадий. При включении данного режима на первой стадии происходит понижение значений точек переключения передач, что обеспечивает возможность переключения передач на более низких оборотах двигателя и, соответственно, дополнительную экономию топлива. Вторая стадия данного режима позволяет машине автоматически изменять распределение мощности между бульдозером и скрепером при работе на оборотах двигателя ниже максимальных. Таким образом, машина использует более эффективную силовую передачу по сравнению с постоянным использованием силовой передачи скрепера с приводом гидротрансформатора.

• Улучшенный амортизатор-сцепка — использующее технологию, аналогичную подвеске сиденья Cat® Advanced Ride Management, данное программное обеспечение позволяет амортизатору-сцепке снижать нагрузки в конце рабочего хода цилиндра за счет определения конца рабочего хода и управления уровнем амортизации. Это обеспечивает упрощение ремонта и сокращение объема технического обслуживания сцепного устройства, а также повышенный комфорт оператора в условиях неровной дорожной поверхности.

• Усилитель рулевого управления — система рулевого управления машин серии K требует значительно меньших усилий оператора. Это снижает утомляемость оператора и повышает эффективность его работы, что, в свою очередь, приводит к общему увеличению производительности.

• Защита от переполнения и попадания материала на тяговые брусья — открытые ковши теперь поставляются с боковой защитой от переполнения в стандартной комплектации. Данная защита предотвращает высыпание материала через края ковша и попадание на тяговые брусья, в результате чего материал застревает между стороной ковша и тяговым брусом и вызывает снижение производительности.

• Автоматическая трансформация крутящего момента — в холодную погоду машина использует функцию автоматической трансформации крутящего момента для более быстрого прогрева масла коробки передач, что обеспечивает более быстрое переключение на 2-ю передачу в сравнении с предыдущими моделями.

• Защита блокировки дифференциала (стандартно) — эта стандартная функция позволяет машине предотвращать блокировку дифференциала оператором, если это может привести к повреждению.

• Усовершенствованная кабина — кабины машин серии K гарантируют повышенный комфорт оператора и улучшенную обзорность благодаря измененной зоне панели приборов и удобству панели управления.

• Ограничение скорости движения машины — эта функция разработана, чтобы занять место функции выбора высшей передачи. Если требуется ограничить максимальную скорость движения машины, оператор может выбрать значение максимальной скорости на дисплее или установить в ET. Это позволит машине найти оптимальную передачу для двигателя и коробки передач. Возможность выбора правильной передачи двигателем и коробкой передач при перемещении груза в большинстве случаев гарантирует снижение коэффициента нагрузки двигателя и расхода топлива в сравнении с использованием функции выбора высшей передачи, которая требует работы двигателя на высокой (или близкой к высокой) частоте вращения холостого хода.

• Управление скоростью движения — функция управления скоростью движения устанавливает желаемую оператором максимальную скорость, если условия на рабочей площадке или ограничения скорости на конкретном участке дороги требуют двигаться со скоростью ниже максимальной. Функция ограничения скорости машины предназначена для ограничения максимальной скорости на длительный отрезок времени, в то время как функция управления скоростью движения используется, когда максимальную скорость необходимо ограничить на коротких участках дороги или в течение непродолжительных отрезков времени. Оператор может установить желаемую максимальную скорость, и машина найдет оптимальную передачу, лучше всего подходящую для двигателя и коробки передач. Возможность выбора правильной передачи двигателем и коробкой передач при перемещении груза в большинстве случаев гарантирует снижение коэффициента нагрузки двигателя и расхода топлива в сравнении с использованием функции выбора высшей передачи.