Дизельный двигатель C18 ACERT™ Tier 4 для промышленных силовых установок — для регионов со строгими требованиями

C18 ACERT™

Максимальная мощность
630.0 л.с.
470.0 кВт
Выбросы
Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage IV Nonroad ЕС на выбросы загрязняющих веществ. Разработан в соответствии с предполагаемыми требованиями на выбросы загрязняющих веществ EU Stage V Nonroad.
Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage IV Nonroad ЕС на выбросы загрязняющих веществ. Разработан в соответствии с предполагаемыми требованиями на выбросы загрязняющих веществ EU Stage V Nonroad.
Номинальная частота вращения
1800-2000 об/мин
1800-2000 об/мин

Характеристики продукции C18 ACERT™

Номинальная мощность

Стандарты на выбросы загрязняющих веществ

Общего

Общее

C18 ACERT™ Стандартное оборудование

Система впуска воздуха

  • Турбонаддув
  • Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
  • Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы (соответствует стандарту Tier 4 Final, Stage IV)

Система управления

  • системы электронного управления.
  • Технология капсуляции жгута проводов в пену
  • Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
  • Компенсация мощности по температуре топлива
  • Удаленное управление вентилятором
  • Конфигурируемое программное обеспечение
  • Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
  • Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)

Система охлаждения

  • Термостаты и корпус, вертикальное выходное отверстие
  • Центробежный водяной насос
  • За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования

Маховики и картеры маховиков

  • Варианты класса SAE 0 или класс SAE 1, картер маховика
  • Доступен механизм отбора мощности (МОМ) SAE № 1 механизм отбора мощности с дополнительными приводами отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования. (Tier 4 Final/Stage IV).

Топливная система

  • Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI)
  • Топливный фильтр грубой очистки
  • Топливные фильтры тонкой очистки
  • Топливоперекачивающий насос
  • Электронный топливоподкачивающий насос

Система смазки

  • Открытая система вентиляции картера
  • Маслоохладитель.
  • Маслоналивная горловина
  • Фильтр смазочного масла
  • Масляный щуп
  • Масляный насос с приводом от шестерни
  • Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
  • Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV) (Tier 4 Final, Stage IV)

Механизм отбора мощности (PTO)

  • Приводы отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. В некоторых областях применения мощность двигателя может отбираться с его передней части.

Общего

  • Окраска: Caterpillar yellow (желтая), дополнительные цвета — по заказу

Соответствие требованиям Очистка выхлопных газов / Оборудование для контроля чистоты выбросов, соответствующее требованиям стандартов EPA Tier 4 Interim, ЕС Stage IIIB

  • Система регенерации Cat
  • Информация об очистке выхлопных газов относится к оборудованию мощностью 429-522 кВтМ (575-700 л.с.М)
  • Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
  • Система снижения содержания NOx (NRS)
  • Комплект гибких соединений с поворачиваемыми на 90° патрубками для подключения впуска системы регенерации Cat
  • Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

Соответствие требованиям Система очистки выхлопных газов / Оборудование для контроля чистоты выбросов, соответствующее требованиям стандартов EPA Tier 4 Final, ЕС Stage IV

  • Система регенерации Cat
  • Информация об очистке выхлопных газов относится к оборудованию мощностью 429-522 кВтМ (575-700 л.с.М)
  • Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
  • Электронный блок управления очисткой выхлопных газов (ЭБУ)
  • Система снижения содержания NOx (NRS)
  • Электронный блок управления насосом (PETU)
  • Блок избирательного каталитического восстановления (SCR)
  • Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

Узнайте результаты сравнения C18 ACERT™ с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  C18 ACERT™

Просмотреть дополнительные предложения