C175-16
Оборудование
C175-16 Стандартное оборудование
Система впуска воздуха
- Воздухоочиститель; 2 одноэлементных блока
- Крепление воздухоочистителя
Система управления
- Электронная система управления двигателем Caterpillar Dual ADEM A4 с передней установкой. Требует 24 В пост. тока, 20 А непрерывного или 40 А периодического чистого электропитания.
Система охлаждения
- Конфигурация двигателя для удаленного охлаждения
Выхлопная система
- Сухой выпускной коллектор и двойные турбокомпрессоры с теплозащитными экранами
Маховики и картеры маховиков
- Картер маховика, класс SAE 00
- Маховик, 530 M (SAE № 21), 183 зубца
Топливная система
- Топливоперекачивающий насос, правый топливоперекачивающий насос, правые топливные магистрали высокого давления с двойными стенками, насос-форсунки с электронным управлением, обнаружение утечек, клиентские соединения, правые двойные основные топливные фильтры, поставляются в разобранном виде, двойные вторичные и третичные топливные фильтры
Контрольно-измерительные приборы
- Функции: управление пуском/остановкой, аварийный останов, клеммные блоки для клиентских соединений
- Переключатели: отключение проворачивания двигателя — правое и левое, выбор проворачивания двигателя, низкие обороты холостого хода, отключение предварительной смазки
- Графическое устройство (цветной дисплей судовой индикации питания) для аналогового или цифрового отображения: давления моторного масла, температуры воды в двигателе, давления топлива, напряжения пост. тока в системе, засорения воздухозаборника, температуры левой и правой выхлопных труб (перед турбокомпрессором), перепада давления на топливном фильтре, перепада давления на масляном фильтре, моточасов, частоты вращения коленчатого вала, мгновенного расхода топлива (расчетного), общего расхода топлива (расчетного), переключателя управления двигателем (4 положения), аварийной сирены, сигналов с приоритетом, индикатора готовности резервного ЭБУ, индикатора управления резервным ЭБУ, индикатора отключения по превышению максимально допустимой частоты вращения, индикатора аварийной остановки, отключения предварительной смазки, отключение останова.
- Индикаторы: вспомогательный, один и два контура, индикатор аварийного останова, индикатор общего аварийного сигнала, локальный контроль скорости
Система смазки
- Шестеренчатый насос смазочного масла, встроенный охладитель смазочного масла, ПЕРЕДНИЕ клапаны слива масла, клапан взятия пробы масла, двойной масляный фильтр, заливная горловина и щуп, отвод картерных газов, 1000-часовой поддон картера
Система защиты
- Электронная система управления A4 предоставляет клиентам программируемые алгоритмы снижения мощности двигателя для защиты от неблагоприятных условий эксплуатации
- Кнопка аварийного останова (располагается на электронной приборной панели) функция аварийного выключения: Давление масла и температура воды (резервные датчики OP и WT) Превышение максимально допустимой частоты вращения (резервная и независимая функция от частоты вращения в системе управления двигателя, которая регистрируется резервным ECM, соответствующим MCS) НЕ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ: термопары
Система пуска
- Распределительная коробка высокого и низкого тока НЕ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ: стартер
Требования организации по классификации судов
- См. дополнительные приспособления в ТРЕБОВАНИЯХ ОРГАНИЗАЦИИ ПО КЛАССИФИКАЦИИ СУДОВ
Общего
- Виброгаситель и щиток, подъемные проушины, краска Caterpillar Yellow (желтая) для двигателей с черными светоотражающими полосами. Консервация системы охлаждения, воздухозабора и выхлопа для одного года хранения внутри помещения
C175-16 Дополнительное оборудование
Сертификация IMO (выбросы)
- Для сертификации GL IMO судов с немецким флагом требуется дополнительная сертификация через немецкие органы SeeBG.
Система зарядки
- Жгут проводов генератора: 10M/32FT, 20M/64FT, 30M/98FT
- Зарядное устройство 20 ампер
Система охлаждения
- Датчик уровня охлаждающей жидкости
Выхлопная система
- Гибкий фитинг
- Фланцы
- Фланец и расширители выхлопного воздуха
Топливная система
- Гибкие топливопроводы
Контрольно-измерительные приборы
- Модуль связи PL 1000E
- Датчики судовой передачи
- Цветной судовой дисплей питания
- Датчики частоты вращения турбокомпрессора
Система смазки
- Жгут проводов электрической системы предварительной смазки
Специальные испытания / отчеты
- Специальные испытания, зарядка - только английский язык
- Стандартные испытания двигателя, зарядка
Система пуска
- Комплект аккумуляторных батарей 24 В - сухие (6 шт.)
- Жгут проводов стартера
Средства технического обслуживания / защита при транспортировке / заводская поддержка
- Защита с помощью усадочной пленки
- Экспортная упаковка
Технические характеристики
Обзор
C175-16 — это первый судовой двигатель Cat с технологией ACERTTM, разработанный и сконструированный "с нуля". Он обладает максимальной производительностью, наряду с соответствием стандартам по уровню выбросов EPA Marine Tier 3 и IMO Tier II без необходимости в дополнительной обработке выхлопных газов. Благодаря неограниченным характеристикам для работы в непрерывном режиме или в тяжелых условиях эксплуатации вы получите большие возможности для расширения с увеличением производительности и минимизацией затрат на владение. Диаметр цилиндров 175 мм (6,9 дюйма) и ход поршней 220 мм (8,66 дюйма) обеспечивают высокую эффективность двигателя C175-16, а также улучшенную тяговую мощность на базе высокооборотного двигателя. Среди дополнительных функций: воздухозабор с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, одобренная MCS система мониторинга, сигнализации и защиты. Конструкция головки цилиндров с каналами впуска и выпуска по разные стороны, упрощенная электросистема На двигатели C175-16 действует гарантия Caterpillar. Кроме того, вы получаете доступ к лучшей в отрасли сети обслуживания. Использование услуг международной дилерской сети Cat означает, что клиенты могут рассчитывать на обслуживание и поддержку для своих судовых двигателей, вне зависимости от местонахождения судна.
Номинальная мощность
| Диапазон мощности | 2683–3420 л.с.М (2001–2550 кВтМ) 2683–3420 л.с.М (2001–2550 кВтМ) | More |
Технические характеристики двигателя
| Диапазон скоростей | 1600–1800 об/мин 1600–1800 об/мин | More |
| Выбросы | IMO II IMO II | More |
| Забор воздуха | TA TA | More |
| Диаметр цилиндров | 6.88 дюймы 175.0 мм | More |
| Ход поршня | 8.66 дюймы 220.0 мм | More |
| Рабочий объем двигателя | 5166.88 дюйм³ 84.67 л | More |
| Вращение (взгляд со стороны маховика) | Против часовой стрелки Против часовой стрелки | More |
| Конфигурация | 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель | More |
Преимущества и особенности:
Пусть ваши вложения приносят больший доход
Спроектировано и сконструировано с учетом будущего расширения мощностей. Термоламинированные теплозащитные экраны экономят время и деньги во время обслуживания
Снижение общих затрат на владение
Широкий диапазон доступных классов мощности, соответствие без необходимости в дополнительной обработке выхлопных газов, надежность Cat®
Стремление к устойчивому развитию
Соответствие EPA Marine Tier 3/IMO Tier II по уровню выбросов. Топливная система с общей топливораспределительной рампой обеспечивает низкие выбросы на каждом из уровней
Повышение эффективности работы персонала
Утвержденная организацией по классификации судов система мониторинга, сигнализации, защиты. Конструкция головки цилиндра оптимизирует расход топлива
Полностью интегрированное решение для судовой системы питания
На 13 % больше мощности для повышения производительности, стандартная гарантия на все компоненты, упакованные в заводских условиях
Система с общей топливораспределительной рампой от Caterpillar
В данной системе используются полностью гибкие топливные форсунки с электронным управлением, поддерживающие оптимальное сгорание и низкие выбросы на всех уровнях, вкупе с улучшенными переходными характеристиками.
Уникальная конструкция головки цилиндров
Улучшенная схема подачи воздуха обеспечивает более эффективный поток топливной смеси, гарантируя снижение расхода топлива и соответствие стандартам на выбросы
Упрощенная электрическая система
Обеспечивает простоту установки и эксплуатации, снижая эксплуатационные затраты и расходы на обслуживание.
Новое поколение турбокомпрессоров, предназначенных специально для C175
Литое титановое рабочее колесо обладает в пять раз лучшей малоцикловой усталостной прочностью, а компрессорные лопатки вдвое устойчивей к высокоцикловой усталости. Турбокомпрессоры устанавливаются на литые стойки и центрируются, устраняя необходимость в маслосливных трубопроводах, снижая шанс утечки масла и повышая турбокомпрессорную эффективность. Гибкие мембранные соединения, которые используются на входах и выходах турбинных и компрессорных корпусов, минимизируют утечки и обеспечивают изоляцию от внешней вибрации, движений и температурного расширения.
Утвержденная организацией по классификации судов система мониторинга, сигнализации и защиты
Теперь предлагается и в варианте заводской установки с гарантией, экономя ваши деньги и обеспечивая единого поставщика для всего комплекса.
Термоламинированные теплозащитные экраны для компонентов выхлопной системы
Простота установки и снятия по сравнению с традиционными мягкими экранами. Экономят время и деньги при обслуживании. Беззазорная установка повышает безопасность, обеспечивая лучшее покрытие горячего узла.