C18 ACERT IMO II

Коммерческие тяговые двигатели C18 ACERT IMO II

Найти дилера

Ключевые характеристики

Диапазон мощности
454–715 л.с.М. (339–533 кВтМ)
454–715 л.с.М. (339–533 кВтМ)
Диапазон скоростей
1800-2100 об/мин
1800-2100 об/мин
Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ
IMO II, IIIA ЕС
IMO II, IIIA ЕС

Обзор

Судовой тяговый двигатель C18 ACERT имеет номинал для коммерческих перевозок 454–715 л.с.М., соответствующий требованиям стандартов IMO II и Stage IIA ЕС на выбросы загрязняющих веществ, а также 469–715 л.с.М., соответствующий нормам по выбросам Tier 3 Агентства по охране окружающей среды, IMO II и Stage IIIA ЕС. Помимо преимуществ передовой технологии судовых двигателей C18 ACERT, вам будет предоставлена известная на весь мир техническая поддержка Cat. Куда бы вас ни занесло, не сомневайтесь: рядом всегда найдется дилерская сеть Cat.

Характеристики продукции C18 ACERT IMO II

Диапазон мощности 454–715 л.с.М. (339–533 кВтМ) 454–715 л.с.М. (339–533 кВтМ)
Диапазон скоростей 1800-2100 об/мин 1800-2100 об/мин
Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ IMO II, IIIA ЕС IMO II, IIIA ЕС
Воздухозабор TA, TTA TA, TTA
Диаметр цилиндров 5.7 дюйм 145 мм
Ход поршня 7.2 дюйм 183 мм
Рабочий объем 1106 дюйм³ 18.1 л
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки
Конфигурация Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный
Минимальная сухая масса 4000 фунт 1814 кг
Минимальная длина 73 дюйм 1854 мм
Максимальная длина 76 дюйм 19312 мм
Минимальная высота 47.2 дюйм 1198 мм
Максимальная высота 51.2 дюйм 1300 мм
Минимальная ширина 44.6 дюйм 1134 мм
Максимальная ширина 47.4 дюйм 1204 мм
Максимальная сухая масса 4299 фунт 1950 кг

C18 ACERT IMO II Стандартное оборудование

Система впуска воздуха

  • Изолированный последовательный охладитель (SCAC)
  • Открытая система вентиляции картера (OCV)
  • Турбокомпрессор, охлаждение через рубашку
  • Впуск турбокомпрессора, 152 мм (6 дюймов) Двнеш., прямое соединение

Система охлаждения

  • Промежуточный охладитель наддувочного воздуха с отдельным контуром (SCAC) для двигателей с теплообменниками (HEX) и килевым охлаждением
  • Кожухотрубные теплообменники рубашки охлаждения и SCAC для двигателей с жидкостным охлаждением
  • Насос SCAC, с приводом от шестерни, только для двигателей с HEX-охлаждением
  • Водяной насос рубашки охлаждения — с приводом от зубчатого колеса
  • Насос морской воды, бронзовое рабочее колесо, привод от шестерни
  • Баки SCAC и JW второго контура охлаждения для поддержания нужного давления на впуске насоса

Выхлопная система

  • Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водным охлаждением
  • 152 мм (6-дюймовый) круглый фланцевый выпуск

Маховики и картеры маховиков

  • Картер маховика, класс SAE № 0
  • Маховик: 18 дюймов, 136 зубцов
  • Стандартная частота вращения по SAE
  • Маховик, класс SAE № 1: 14 дюймов, 113 зубьев

Топливная система

  • Одинарная топливная система, обслуживание спереди
  • Топливоперекачивающий насос, с приводом от шестерни
  • Ручной топливоподкачивающий насос
  • Гибридная конструкция топливопровода

Система смазки

  • Одинарная масляная система, обслуживание спереди
  • Центральный лоток поддона картера: глубокий; 500-часовой интервал смены масла, мелкий; 250-часовой интервал смены масла
  • Передняя и верхняя служебные точки заправки масла
  • Передний служебный щуп
  • Маслонасос с приводом от шестерни

Система креплений

  • Передняя опора — регулируемая

Механизмы отбора мощности

  • Поликлиновая канавка для генераторного привода
  • ПРИМЕЧАНИЕ. Стандартные механизмы отбора мощности отсутствуют

Общего

  • Передняя защита гасителя
  • Передний служебный двигатель
  • Общая точка электрического соединения
  • В комплект двигателя не входят цинковые элементы
  • Двигатель сертифицирован согласно требованиям D2/E2 по выбросам вредных веществ
  • Сертифицировано по стандартам выбросов IMO II для судовых коммерческих тяговых двигателей (цикл E3).
  • Сертифицировано согласно стандартам по выбросу вредных веществ STAGE IIIA ЕС И CCNR STAGE II (цикл E3).
  • ПРИМЕЧАНИЕ. Номинальные значения, приведенные ниже, также могут использоваться на рекреационных/прогулочных судах.

Система управления

  • Программируемые низкие холостые обороты
  • WOSR (широкий диапазон частоты вращения) доступен для классов B и C по EPA Tier 3
  • Регулируемые высокие обороты (TEL) — только классы WOSR EPA Tier 3
  • Электронная диагностика и регистрация неисправностей
  • Контроль двигателя и трансмиссии (скорость, температура, давление)
  • Электронное регулирование соотношения компонентов топливной смеси
  • Режим защиты двигателя для особо тяжелых условий окружающей среды — только классы EPA Tier 3
  • Функционал ограничения крутящего момента только для классов WOSR
  • 70-контактный клиентский разъем
  • Три типа входных сигналов дроссельной заслонки (первичный/вторичный ШИМ, 0–5 В, 4–20 мА +/-)

C18 ACERT IMO II Дополнительное оборудование

Выхлопная система

  • Сухие колена
  • Колена с водяным охлаждением
  • Гибкий фитинг
  • Фланец
  • Глушитель
  • Искрогашение глушителем

Система впуска воздуха

  • Штуцер впуска воздуха

Система зарядки

  • Зарядные устройства
  • Зарядные генераторы
  • Группа установки генератора
  • Амперметр

Система управления

  • MECP I
  • Система аварийной сигнализации и защита Caterpillar

Система охлаждения

  • Комплект фланцев для вспомогательных расширительных баков

Топливная система

  • Двусторонние топливные фильтры
  • Гибкие топливопроводы
  • Охладитель топлива
  • Первичные топливные фильтры

Контрольно-измерительные приборы

  • Приборные панели: судовой дисплей индикации питания, цветной дисплей судовой индикации питания, жгут проводов двойного цветного MPD дисплея, соединительный комплект проводки MPD
  • Жгут проводов от производителя оборудования
  • Жгуты проводов между двигателями
  • Указатели
  • Датчики коробки передач
  • Датчик уровня масла

Система смазки

  • Двойные масляные фильтры
  • Маслоохладитель коробки передач
  • Картерный насос

Система креплений

  • Виброизоляторы
  • Передняя опора
  • Задняя опора

Механизмы отбора мощности

  • Примечание. Дополнительные МОМ требуют расчета на вибрацию вращения
  • Шкивы коленчатого вала
  • Передний короткий вал
  • Переходник привода гидравлического насоса
  • Передняя закрытая муфта сцепления

Система защиты

  • Организация по классификации судов и SOLAS
  • Организация по классификации судов и пожарная защита

Система пуска

  • Электростартеры — одиночные, 24 вольта
  • Пневматический стартер
  • Вспомогательные устройства для пневматического стартера
  • Средства облегчения пуска — JW нагреватели
  • Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В — сухого типа

Узнайте результаты сравнения C18 ACERT IMO II с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  C18 ACERT IMO II

Просмотреть дополнительные предложения