< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

M 25 C относится к серии длинноходных двигателей MaK и имеет проверенные характеристики конструкции, используемые в двигателях серий M 20 C, M 32 C и M 43 C. При разработке данного нового поколения двигателей главной целью являлось обеспечение максимальных преимуществ для заказчика. Поэтому во всех аспектах проектирования и разработки максимальный приоритет имели три критерия: надежность, экономичность и соответствие экологическим нормам. Другими важными аспектами при разработке конструкции двигателя послужили простота обслуживания, длительные межсервисные интервалы, долгий срок службы компонентов и простота установки.

Номинальная мощность

Диапазон мощности 1740–3000 кВт 1740–3000 кВт Less

Технические характеристики двигателя

Диапазон скоростей 720–750 об/мин 720–750 об/мин Less
Выбросы IMO II IMO II Less
Забор воздуха Турбонаддув Турбонаддув Less
Диаметр цилиндров 10.0 дюймы 255.0 мм Less
Ход поршня 15.78 дюймы 400.0 мм Less
Вращение (взгляд со стороны маховика) Против часовой стрелки / по часовой стрелке Против часовой стрелки / по часовой стрелке Less
Конфигурация Рядный: 6, 8, 9 цилиндров Рядный: 6, 8, 9 цилиндров Less
Рабочий объем 1244.89 дюйм3 20.4 л/цилиндров Less

Размеры и масса

Минимальная сухая масса 46738.0 фунты 21.2 т Less
Минимальная длина 210.4 дюймы 5345.0 мм Less
Максимальная длина 264.5 дюймы 6719.0 мм Less
Минимальная высота 133.3 дюймы 3387.0 мм Less
Максимальная высота 148.4 дюймы 3769.0 мм Less
Минимальная ширина 88.1 дюймы 2237.0 мм Less
Максимальная ширина 90.2 дюймы 2291.0 мм Less

Рациональная простота

Принципы проектирования MaK состоят в уменьшении числа компонентов. Их количество сократилось приблизительно на 40%. В результате была повышена эксплуатационная надежность и сократились расходы.

Надежное электропитание

Готовый дизельный двигатель отличается простотой установки, надежностью работы, легкостью обслуживания и хорошей доступностью компонентов.

Низкий расход топлива

Простота установки

Помимо обладания непревзойденными техническими характеристиками, длинноходный двигатель M 25 C прост в установке и обеспечивает отличный доступ ко всем компонентам для обслуживания.

Увеличенные интервалы обслуживания и долгий срок службы компонентов

Тяговая система в сборе

Поставка тяговых систем в сборе становится все более важным требованием рынка.

Прочная и простая конструкция

Уменьшенное количество компонентов

Уменьшенное вред для окружающей среды благодаря низким объемам выбросов NOx и CO2

Быстрая реакция системы и питание от единого источника, точно подогнанные поверхности и управление данными для координации подачи мощности

Простота обслуживания

M 25 CСтандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Глушитель / фильтр воздухозаборника

Система управления
  • Блок распределения нагрузки (только для установок с несколькими двигателями)
  • Защитная панель (аварийный останов, блокировка, кнопки сброса)
  • Система защиты
  • Интерфейс канала последовательной передачи данных (MODbus / CANbus)
  • Регулятор скорости
  • Панель пуска / останова

Система охлаждения
  • Двухступенчатый охладитель наддувочного воздуха
  • Система электронного предварительного подогрева охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости HT (с приводом от двигателя)

Выхлопная система
  • Температурный шов для выхлопных газов
  • Изолированные коллекторы выхлопных газов
  • Турбокомпрессор со стороны маховика

Топливная система
  • Циркуляционный топливный насос (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)
  • Топливный фильтр с индикатором
  • Клапан давления топлива (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)

Контрольно-измерительные приборы
  • Кнопки и лампы управления
  • Рычаг аварийного останова
  • Панель местного управления
  • Индикатор давления и температуры

Система смазки
  • Сухой отстойник
  • Пластинчатый охладитель смазочного масла (отдельно)
  • Насос подачи смазочного масла (с приводом от двигателя)
  • Самоочищающийся фильтр смазочного масла
  • Клапан регулирования давления

Система креплений
  • Сверхгибкое соединение
  • Жесткое крепление

Система пуска
  • Электрическое устройство для проворачивания двигателя
  • Пусковой воздушный клапан

Общего
  • Подъемное устройство (аренда)
  • Расчет крутильных колебаний (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 25 CДополнительное оборудование

Система впуска воздуха
  • Клапан отключения воздухозаборника
  • Переходник воздухозаборника
  • Температурный шов
  • Глушитель / фильтр

Система управления
  • Электронный регулятор скорости
  • Система аварийной сигнализации двигателя
  • Система дистанционного управления
  • Индикаторы дистанционного управления (давление пускового воздуха, частота вращения коленчатого вала и др.)
  • Стартер для насосов с электрическим приводом
  • ИБП, 24 В пост. тока

Система охлаждения
  • Пластинчатый охладитель FW/SW
  • Насос охлаждающей воды HT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждающей воды LT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждения морской воды (с электрическим приводом)
  • Система предварительного подогрева охлаждающей воды для термомасла/пара
  • Клапан управления температурой

Выхлопная система
  • Глушитель (с искрогасителем или без него)
  • Турбокомпрессор на противоположной маховику стороне

Топливная система
  • Охладитель мазута
  • Конечная система предварительного подогрева мазута
  • Клапан регулирования давления мазута
  • Автоматический самоочищающийся фильтр мазута
  • Насосы подачи и подпитки мазута (с электрическим приводом)
  • Модули обработки и подачи мазута
  • Устройство управления вязкостью мазута
  • Бак для смешивания

Система смазки
  • Центрифуга смазочного масла
  • Насос смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Модули обработки смазочного масла и комплексные модули
  • Насос предпускового смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Клапан управления температурой
  • Мокрый отстойник с измерительным щупом

Система креплений
  • Гибкие соединения трубопроводов
  • Упругое крепление

Система пуска
  • Пусковой воздушный компрессор
  • Пусковой воздушный ресивер

Общего
  • Тяговые системы Cat
  • Соединение МОМ двигателя
  • Генератор МОМ
  • Вал МОМ с противоположной от маховика стороны
  • Редуктор
  • Соединение МОМ редуктора