< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Обзор

Генераторная установка C280-12 сочетает в себе традиционные преимущества двигателей 3600 и последних разработок в области электронных технологий. В результате получилось полностью интегрированное решение, оптимальное для применения в шельфовых разработках. Оптимальные области применения морских генераторных установок C280-12: в качестве основного источника питания бортовых буровых и добывающих установок, судов и платформ. Сюда относятся самоподъемные буровые установки, полупогружные установки и добывающие платформы. Предлагаемые комплекты оборудования одобрены MCS и соответствуют требованиям стандартов на выбросы IMO Tier II, что также упрощает интеграцию установки Cat C280-12 на суда и платформы. Резервная система управления двигателем ADEM A4 совместно с аварийной системой защиты Cat обеспечивает комплексное управление генераторной установки, ее безопасность и простоту интерфейса оператора. Всемирная сеть дилеров Cat обеспечивает непрерывную работу генераторных установок Cat благодаря постоянной технической поддержке, обслуживанию, предоставлению запасных частей и выполнению гарантийных обязательств. Морская генераторная установка Cat C280-12. Номинальные характеристики: 3322–3900 экВт (4153–5571 кВА) при 50/60 Гц (1000/900 об/мин). Соответствует требованиям стандартов на выбросы IMO Tier II.

Технические характеристики двигателя

Минимальная номинальная мощность 4640.0 кВА 3460.0 экВт Less
Максимальная номинальная мощность 5444.0 кВА 4060.0 экВт Less
Выбросы Стандарты IMO Tier II/Tier 2 Marine Агентства по охране окружающей среды США Стандарты IMO Tier II/Tier 2 Marine Агентства по охране окружающей среды США Less
Забор воздуха Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха Less
Топливная система EUI EUI Less
Система управления двигателем Двойной ADEM™ A4 Двойной ADEM™ A4 Less
Управление генераторной установкой Аварийная система защиты Cat® Аварийная система защиты Cat® Less
Интервал замены масла 1000.0 ч 1000.0 ч Less
Масса 124561.0 фунты 56500.0 кг Less
Ход поршня 11.8 дюймы 300.0 мм Less
Диаметр цилиндров 11.0 дюймы 300.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 13546.0 дюйм3 222.0 Н Less

Размеры

Длина 319.9 дюймы 8125.0 мм Less
Высота 156.4 дюймы 3973.0 мм Less
Ширина 101.1 дюймы 2568.0 мм Less

Объем жидкостей

Система охлаждения (двигатель) 329.0 галл. США 1245.0 Н Less
Система масляной смазки (вместимость) 339.0 галл. США 1283.0 Н Less

Конструкция продукта

• Двигатели Cat C280 одобрены следующими морскими классификационными обществами: — Американским бюро судоходства — Бюро Веритас — Китайским классификационным обществом — Det Norske Veritas — Germanisher Lloyd — Регистром Ллойда • Соответствуют требованиям стандартов на выброс загрязняющих веществ IMO Tier II, GL и CCS • Аварийная системы защиты Cat обеспечивает резервирование и использование новейших технологий для управления генераторными установками, их защиты и интерфейса оператора; одобрены следующими морскими классификационными обществами: — Американским бюро судоходства — Бюро Веритас — Китайским классификационным обществом — Det Norske Veritas — Germanisher Lloyd — Регистром Ллойда — Российским морским регистром судоходства

Упрощенное исполнение упаковки

• Единые точки соединений прямого и переменного тока на распределительном щите.• Готовые к использованию установки включают большую часть вспомогательного оборудования.• В разобранном виде поставляется небольшое количество деталей, что упрощает процесс сборки установки.• Установка с одного подъема.• Гарантия компании Caterpillar распространяется на все заводские компоненты в любой точке мира.

Индивидуальный подбор решений

Позвольте компании Caterpillar удовлетворить потребности вашего проекта в нефтяной сфере и предложить специализированные заводские генераторные установки и механическое оборудование. Двигатели, генераторы, органы управления, радиаторы и коробки передач Cat могут быть специально разработаны и подобраны в сотрудничестве с нашими местными дилерами для создания уникальных решений. Поддержка специализированных конфигураций осуществляется по всему миру, на них распространяется гарантия один год с момента начала эксплуатации.

Полный диапазон комплектующих изделий

Большой выбор устанавливаемых на заводе комплектующих изделий двигателя увеличивает гибкость применения и сокращает время, необходимое на установку. Испытания• Каждый двигатель проходит проверку при полной нагрузке для обеспечения надлежащих эксплуатационныххарактеристик.• Выполняется полный перечень заводский проверок и отчетов, в том числе проверка производительности, анализ крутильный вибраций, потребления топлива, специализированные испытания двигателей и генераторов.

Проверка

• Каждый двигатель проходит проверку при полной нагрузке для обеспечения надлежащих эксплуатационных характеристик.• Выполняется полный перечень заводских проверок и отчетов, в том числе проверка производительности, анализ крутильных вибраций, потребления топлива, специализированные испытания двигателей и генераторов.

Техническая поддержка через всемирную сеть дилерских предприятий Cat

Более 2200 дилерских предприятий Технический персонал дилера, прошедший обучение на заводе-изготовителе, сможет выполнить полное техническое обслуживание двигателя Cat Гарантия компании Caterpillar на комплектующие и выполненные работы Соглашения на профилактическое техническое обслуживание помогут предотвратить неисправности до их появления Программа S•O•SSM сравнивает образцы вашего масла и охлаждающей жидкости с контрольными образцами компании Caterpillar для определения:— состояния внутренних компонентов двигателя;— наличия посторонних жидкостей и побочных продуктов сгорания;— периодичности замены масла в конкретных условиях эксплуатации.

Более 80 лет опыта в области производства двигателей

• Двигатели C280 отличаются надежностью и долговечностью компонентов, характерных для двигателей 3600 и подтвержденных в течение 20-летнего опыта их эксплуатации.• Большое количество техники, занятой в шельфовых разработках, обеспечивает традиционную производительность, надежность и долговечность и имеет развитую всемирную сеть поддержки продукции.

Сайт

Подробнее см. на сайте www.catoilandgasinfo.com.

C280-12Стандартное оборудование

Состав продукта
  • Четырехтактный дизельный двигатель оснащен турбокомпрессором, промежуточным охладителем наддувного воздуха, насос-форсунками с электронным управлением и имеет диаметр цилиндра 280 мм (11 дюймов) при длине хода 300 мм (11,8 дюйма). Согласно стандарту SAE, коленчатый вал вращается против часовой стрелки, если смотреть со стороны задней части двигателя, на которой установлен маховик.

Сертификация по уровню выбросов
  • Сертификат IMO, одобренный GL и CCS, включает декларацию о соответствии или международное свидетельство (если доступно) о предотвращении загрязнения атмосферы двигателем (EIAPP), выданное признанной организацией (RO). На борту должны соблюдаться требования Технического файла, в соответствии с нормативами IMO.

Сертификат о соответствии типа, выданный Морской организацией сертификации
  • ABS, BV, CCS, DnV, GL, LRS
  • Защита от брызг соответствует требованиям нормативов SOLAS к огнеопасным жидкостям

Европейская сертификация
  • Декларация о соответствии компонентов требованиям Директивы ЕС о безопасности машин и оборудования
  • и Директивы ЕС о безопасности при работе с низким напряжением

Система впуска воздуха
  • Охладитель наддувного воздуха, чистая вода, коррозионностойкое покрытие (с воздушной стороны)
  • Отключение подачи воздуха
  • Турбокомпрессоры (2), с монтажом сзади, маслосмазываемые
  • Переходник на 90° и прямые переходники для воздухозабора турбокомпрессора
  • Воздухоочистители
  • Воздухоочистители с бумажными фильтрующими элементами сухого типа Cat (эффективность фильтрации мелкой пыли по SAE составляет приблизительно 99,9%)

Система управления
  • Двойной электронный блок управления двигателем Cat ADEM A4 с топливной системой, оснащенной насос-форсунками с электронным управлением, жестким жгутом проводов (для питания электронного блока управления двигателем необходимо10 А, 24 В), прямым регулированием стойки

Система охлаждения
  • Водяной насос рубашки охлаждения с приводом от шестерни
  • Насос промежуточного охладителя надувного воздуха/маслоохладителя с отдельным контуром и приводом от шестерни (AC/OC)
  • Установленные спереди соединения для воды: рубашка охлаждения и промежуточного охладителя надувного воздуха/маслоохладителя (AC/OC), 6-дюймовое соединение ANSI
  • Параметры термостата рубашки охлаждения:
  • Параметры термостата промежуточного охладителя надувного воздуха/маслоохладителя (AC/OC):
  • Параметры расширительного бака:

Выхлопная система
  • Газонепроницаемый выпускной коллектор сухого типа
  • Двойной турбокомпрессор с монтажом сзади
  • Двойной перепускной клапан; жесткая защита от брызг в соответствии с требованиями SOLAS
  • Экраны выпускного коллектора

Топливная система
  • Дистиллятное топливо (требуемая вязкость 1,4–20 сСт при температуре 38 °C); топливный насос с шестеренчатым приводом; топливоперекачивающий насос (устанавливается слева); двойные топливные фильтры с установкой в задней части двигателя; насос-форсунки с электронным управлением
  • ; сапуны картера, установленные в верхней части; маслосмазываемые турбокомпрессоры (2), устанавливаемые спереди.

Система смазки
  • Центробежные масляные фильтры и трубопроводы с единым запорным клапаном — устанавливаются справа на смотровых крышках блока цилиндров, могут обслуживаться при работающем двигателе
  • Масляный насос с шестеренчатым приводом
  • Масляный фильтр и щуп — располагаются в масляном баке, встроенном в основание
  • Регулятор давления масла
  • Двойной масляный фильтр — устанавливается на модуль вспомогательного оборудования
  • Маслоохладитель, устанавливаемый не на двигателе — такая конфигурация проектируется и изготавливается по заказу
  • Встроенный в основание масляный бак — проектируется и изготавливается по заказу
  • Электронасос предварительной смазки с непрерывным режимом работы
  • Резервный насос предварительной смазки с электронасосом предварительной смазки с непрерывным режимом работы
  • Резервный воздушный насос предварительной смазки с прерывистым режимом работы

Система защиты
  • Ограждение маховика и виброгасителя
  • Предохранительные клапаны высокого давления в картере

Контрольно-измерительные приборы
  • Параметры аварийной системы защиты Cat:

Система пуска
  • Спаренные пневмостартеры TDI, устанавливаются в задней части слева
  • Отсечной клапан
  • Два встроенных релейных клапана с электромагнитом и сетчатым фильтром #40
  • Датчик давления воздуха, показания которого отслеживаются аварийной системой защиты Cat — проводка устанавливается заказчиком
  • Максимальное рабочее (динамическое) давление: 10 бар (150 фунт/кв. дюйм)
  • Максимальное статическое давление: 14 бар (200 фунт/кв. дюйм)
  • Для клиентского 3-дюймового фланцевого соединения ANSI требуется клиентская 3-дюймовая линия подачи воздуха от приемника или регулятора к пневмостартеру и гибкому соединению; при использовании регулятора необходим Cv номиналом 40 или более
  • Редукционный клапан

Система креплений
  • Базовая станция, проектируемая и изготавливаемая на заказ

Общего
  • Панель генератора
  • Торсионная муфта
  • Параметры устройства для проворачивания валов двигателя:

C280-12Дополнительное оборудование

Система впуска воздуха
  • Сажевый фильтр
  • Опорный кронштейн воздухоочистителя

Система охлаждения
  • Подогреватель воды рубашки охлаждения
  • Переходники соединений ANSI

Выхлопная система
  • Гибкие патрубки для выхлопных газов
  • Фланцы со сварным креплением

Топливная система
  • Ручной топливоподкачивающий насос
  • Двойной основной топливный сетчатый фильтр

Система смазки
  • Нагреватель смазочного масла

Система защиты
  • Предохранительный клапан цилиндра
  • Защита от брызг
  • Детектор масляного тумана

Система креплений
  • Зафиксированные вертикально виброизоляторы и сварные пластины

Общего
  • Модуль вспомогательного оборудования — устанавливается спереди для крепления расширительного бака, теплообменника, приборной панели, табло световой сигнализации, отсечных и аварийных пускателей и сетчатого топливного фильтра
  • Испытание двигателя — сертифицированное динамометрическое испытание, проверка потребления топлива, испытание производительности при номинальной скорости, испытание с перегрузкой, минимальная настройка мощности, испытание пикового давления сгорания, рабочая сертификация турбокомпрессора, рабочая сертификация коленчатого вала, стандартные и проектные испытания с освидетельствованием.
  • Комплект запасных частей
  • Подъемные проушины двигателя

Литература
  • Проектные монтажные схемы
  • Электрические схемы и чертежи P&ID