C13 ACERT™

< Tillbaka

Finansiering och försäkring
Mer Information
Visa produkthämtningar
 Ja, jag vill få framtida marknadsföringsinformation (t.ex. via e-post) från Caterpillar Inc., dess dotterbolag och koncernbolag världen över samt nätverket med Caterpillar-återförsäljare. Oavsett om du vill ta emot denna marknadsföringsinformation eller inte kommer Caterpillar att fortsätta skicka service- och transaktionsinformation som t.ex. rör konton som du har hos oss.

Översikt

Cat® C13 ACERT™ industriell dieselmotor finns tillgänglig i klassningar från 287-388 bkW (385-520 bhp) vid 1 800-2 100 varv/min. Industrier och områden där C13 ACERT-motorer används är bl.a. följande: jordbruk, jordbrukstraktorer, markservice för flygplan, borrplattformar, flis-/slipmaskiner, skördare/tröskor, kompaktorer/vältar, kompressorer, byggen, kranar, krossar, mudderverk, skogsbruk, allmän industri, hydrauliska kraftstationer, bevattningsutrustning, lastare/skotare, materialhantering, gruvdrift, mobila jordschaktningsmaskiner, beläggningsmaskiner, pumpar, grävmaskiner/slängskopor, ytschaktningsutrustning kedjegrävare och utrustning för underjordisk gruvdrift.

Effektklassning

Enheter:
Minimal effekt 385.0 BHP 287.0 bkW Less
Maximal effekt 520.0 BHP 388.0 bkW Less
Nominellt motorvarvtal 1 800–2 100 varv/min 1 800–2 100 varv/min Less

Emissionsstandarder

Emissioner Motsvarande U.S. EPA Tier 4 Final/EU steg IV eller U.S. EPA Tier 4 Interim terränggående maskiner som uppfyller motsvarande (för närvarande inte EPA-certifierad) och EU steg IIIB terränggående maskiner som uppfyller motsvarande (tidigare för EU) utsläppsk Motsvarande U.S. EPA Tier 4 Final/EU steg IV eller U.S. EPA Tier 4 Interim terränggående maskiner som uppfyller motsvarande (för närvarande inte EPA-certifierad) och EU steg IIIB terränggående maskiner som uppfyller motsvarande (tidigare för EU) utsläppsk Less

Allmänt

Motorkonfiguration Rak 6-cylindrig fyrtaktsdieselmotor Rak 6-cylindrig fyrtaktsdieselmotor Less
Cylinderdiameter 130 mm (5,1 tum) 130 mm (5,1 tum) Less
Slaglängd 157 mm (6,2 tum) 157 mm (6,2 tum) Less
Cylindervolym 12,5 l (762,8 tum³) 12,5 l (762,8 tum³) Less
Insugningssystem Turboladdad och efterkyld (TA) Turboladdad och efterkyld (TA) Less
Kompressionsförhållande 17,0:1 17,0:1 Less
Förbränningssystem Direktinsprutning Direktinsprutning Less
Rotation (från svänghjulsänden) Moturs Moturs Less
Kylsystemets kapacitet 18,7 l (19,8 qt) 18,7 l (19,8 qt) Less
Smörjsystem (påfyllning) 34 l (35,9 qt) 34 l (35,9 qt) Less

Mått, motor (ungefärliga. Slutgiltiga mått beror på de valda alternativen)

Bredd 933-996 mm (36,74-39,2 tum) 933-996 mm (36,74-39,2 tum) Less
Höjd 1 132-1 186 mm (44,6-46,7 tum) 1 132-1 186 mm (44,6-46,7 tum) Less
Längd 1 203-1 272 mm (47,2-50,1 tum) 1 203-1 272 mm (47,2-50,1 tum) Less
Vikt - netto, torr (motor i grundutförande utan tillval) 1 143-1 350 kg (2 520-2 976 lb) 1 143-1 350 kg (2 520-2 976 lb) Less

Mått för Cats regenereringssystem för efterbehandling (ungefärliga) Slutgiltiga mått beror på de valda alternativen)

Vikt 248-259 kg (547-571 lb) 248-259 kg (547-571 lb) Less
Diameter 330,2 mm (13 tum) 330,2 mm (13 tum) Less

PETU-mått (endast Tier 4 Final, Stage IV)

Volymkapacitet 48,4 l (51,1 qt) 48,4 l (51,1 qt) Less

C13 ACERT™ Standardutrustning

Luftintagssystem
  • Turboladdad
  • Luft-till-luft-efterkylning
  • Mittmonterat turboladdat system med främre och bakre avgasrörskonfigurationer (Tier 4 Final, Stage IV)

Styrsystem
  • Elektroniskt styrsystem
  • Inkapslat kablage
  • Automatisk höjdkompensation
  • Effektkompenserad för bränsletemperatur
  • Konfigurerbara programfunktioner
  • Motorns övervakningssystem SAE J1939 med sändning och styrning
  • Integrerad elektronisk styrenhet (ECU)
  • Fläktens fjärreglage

Kylsystem
  • Vertikalt eller HÖGER termostatutlopp
  • Vattenpump av centrifugaltyp
  • Riktlinjer för kylsystemskonstruktion finns tillgängliga via återförsäljarna för att säkerställa utrustningens tillförlitlighet

Svänghjul och svänghjulshus
  • SAE nr 1 svänghjulshus
  • Tillgängligt SAE nr 1 kraftuttag med kraftuttagsdrivenhet av typ SAE A, SAE B eller SAE C som tillval. Motoreffekt kan också tas från den främre delen av motorn med redskap som finns som tillval. (Tier 4 Final, Stage IV).

Bränslesystem
  • MEUI-insprutning
  • Primärt bränslefilter
  • Sekundära bränslefilter
  • Bränslematarpump
  • Elektronisk bränsleurluftning

Smörjsystem
  • Öppet vevhusventilationssystem
  • Oljekylare
  • Oljepåfyllningsrör
  • Smörjoljefilter
  • Oljesticka
  • Kugghjulsdriven oljepump
  • Val av sumpar på framsidan, på baksidan eller i mitten
  • Öppet vevhusventilationssystem med avgassystem (OCV-filtersystem som tillval) (Tier 4 Final, steg IV)

Kraftuttag (PTO)
  • Kraftuttagsdrivenheter av typ SAE A, SAE B eller SAE C. Motoreffekt kan också tas från den främre delen av motorn för vissa tillämpningar.

Allmänt
  • Färg: Cat Yellow, med andra färger tillgängliga på begäran

Motsvarande U.S. EPA Tier 4 Interim, EU steg IIIB utrustning för styrning av efterbehandling/rena utsläpp
  • Cats regenereringssystem
  • Modul för rena utsläpp (CEM), bestående av ett dieselpartikelfilter (DPF) och en dieseloxideringskatalysator (DOC)
  • NOx-reduceringssystem (NRS)
  • Böjbar röranslutningssats med 90° vridbara vinkelkopplingar för fästning på inloppen till Cats regenereringssystem
  • Tillgängliga i system på 12 eller 24 V

Motsvarande U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg IV
  • Cats regenereringssystem
  • Modul för rena utsläpp (CEM), bestående av ett dieselpartikelfilter (DPF) och en dieseloxideringskatalysator (DOC)
  • Elektronisk styrenhet (ECU) för efterbehandling
  • NOx-reduceringssystem (NRS)
  • Elektronisk pumpstyrenhet (PETU)
  • Selektivt katalytiskt reduktionssystem (SCR)
  • Tillgängliga i system på 12 eller 24 V