3512C Tier 3

< Tillbaka

Finansiering och försäkring
Mer Information

Översikt

Marinmotorerna 3512C med stor slagvolym finns nu i ett stort antal klasser som uppfyller utsläppskraven enligt EPA Marine Tier 3 och IMO II-föreskrifterna utan några extra efterbehandlingar. De här nya framdrivnings-, extra- och DEP-motorerna, som är konstruerade och byggda efter de aktuella 3512C- och 3516C-plattformarna, har minimala mått- och viktändringar i jämförelse. Ägande- och driftskostnaderna är också mycket liknande. För specifik bränsleförbrukning för varje klass, se prestandadata. Nya funktioner innefattar avgasvärmesköldar av rostfritt stål, slutna vevhusventilationssystem och EPA Tier 3-överensstämmelse.

Effektklassning

Enheter:
Effektområde 1 340–2 366 bhp (1 000–1 765 bkW) 1 340–2 366 bhp (1 000–1 765 bkW) Less

Motorspecifikationer

Hastighetsintervall 1 600–1 800 varv/min 1 600–1 800 varv/min Less
Utsläpp EPA Tier 3, IMO II EPA Tier 3, IMO II Less
Insugningssystem TTA TTA Less
Cylinderdiameter 6.69 tum 170.0 mm mm Less
Slaglängd 8.46 tum 215.0 mm mm Less
Cylindervolym 3574.0 tum3 58.6 lit Less
Rotation (från svänghjulsänden) Moturs eller medurs Moturs eller medurs Less
Konfiguration V12, fyrtaktsdieselmotor V12, fyrtaktsdieselmotor Less

Mått och vikter

Minimal vikt, torr 16508.0 lb 7488.0 kg Less
Minimal längd 104.2 tum 2465.0 mm mm Less
Maximal längd 104.2 tum 2465.0 mm mm Less
Minimal höjd 87.5 tum 2222.6 mm mm Less
Maximal höjd 87.5 tum 2222.6 mm mm Less
Minimal bredd 80.2 tum 2037.0 mm mm Less
Maximal bredd 80.2 tum 2037.0 mm mm Less

FÅR DIN INVESTERING ATT JOBBA HÅRDARE

Använder avancerad prediktiva modelleringsprogram för att välja bästa munstyckskonfigurationer och förbränningscylindergeometri, avgasgrenrör och turbovärmesköldar av rostfritt stål, slutet vevhusventilationssystem, dubbla kamaxlar, minskad efterkylarvärmebelastning för mindre värmeväxlarkrav

MINSKAR DE TOTALA ÄGANDEKOSTNADERNA

Ett brett utbud av effektklassningar finns tillgängliga, ingen teknik för efterbehandling krävs, nominell bränsleförbrukning BSFC-klassad

ARBETAR FÖR HÅLLBAR UTVECKLING

Modifierad kolvskålsform för förbättrad förbränning och minskade utsläpp, använder K-faktorinsprutare för att passa in efter förutsägande modellanalys, bättre elektronisk insprutningskontroll med vevsynkronisering i förhållande till kamsynkronisering, uppfyller utsläppskraven EPA Marine Tier 3/IMO Tier II, lägre IMAT = Lägre NOx

BÄTTRE PERSONALEFFEKTIVITET

Elektronisk reglering (A4 ECU), instrumentpanel levereras separat med färg Marine Power Display (MPD), kallstartsstrategi, programmeringsbar låg tomgång, marint larm- och skyddssystem som tillval

HELINTEGRERAD MARINE POWER-LÖSNING

Support från en källa, Caterpillar-garanti för alla fabrikspaketerade komponenter, branschledande ettårig garanti på delar

3512C Tier 3Standardutrustning

Luftintagssystem
  • Efterkylarinsats med separat krets, korrosionsbeständigt överdrag(luftsidan)
  • Powercore luftrenare

Styrsystem
  • Dubbel Caterpillar A4 elektronisk motorstyrningmed bränslesystem med elektronisk enhetsinsprutare
  • Stela kablage(10 A likström(krävs för att driva den elektroniska motorstyrenheten)

Avgassystem
  • 3500C-motorer:

Bränslesystem
  • Bränslematarpump
  • Elektroniskt styrda enhetsinsprutare

Instrumentering
  • Elektronisk timräknare, instrumentpanel (24 V), start/stopp-strömställare, nödstoppsknapp, underhåll behövs (lampa), diagnostiklampa, varningslampa, omkopplare för underhållsåterställning, magnetomkopplare för startmotor, säkringar på 15 och 3 A

Smörjsystem
  • Vevhusfiltergrupper, toppmonterade
  • Oljepåfyllning och oljesticka, VÄ eller HÖ
  • Oljepump, kugghjulstyp
  • 250 eller 1000 timmar oljetråg

Monteringssystem
  • 3500C-motorer:

Kraftuttag
  • Tillbehörsdrev: nedre HÖ, nedre VÄ
  • Främre hus, dubbelsidigt

Skyddssystem
  • Det elektroniska övervakningssystemet A4 ger kunden programmerbara strategier försänkning av motoreffekten som skyddar under svåraförhållanden
  • Nödstoppsknapp (sitter i den elektroniska instrumentpanelen)
  • Skydd för säker avstängning:

Allmän
  • Vibrationsdämpare och skydd
  • Lyftöglor
  • OBS! Motorer för värmeväxlarens kylare innefattar INTEvärmeväxlaren

Svänghjul och svänghjulshus
  • Svänghjul, SAE nr 00, 183 tänder
  • Svänghjulshus, SAE nr 00

Kylsystem
  • Oljekylare
  • Termostater och hus, helt öppen temperatur 92 C (198 F)
  • Vattenpump med mantel, kugghjulsdriven, centrifugaltyp
  • Extra färskvattenpump
  • Efterkylarsystem: Om du använder glykol, upp till maximalt 20 %glykolkoncentration tillåts

Instrumentering
  • Grafisk enhet (färg marinkraftsdisplay) för analog eller digital visningav:

3512C Tier 3Tillvalsutrustning

Luftintagssystem
  • Luftinloppsadaptrar

Laddningssystem
  • Batteriladdare
  • Laddningsgeneratorer

Styrsystem
  • Varvtalsreglage

Kylsystem
  • Shunttank för kylvätska
  • Kylsystemalternativ

Avgassystem
  • Flexibla kopplingar
  • Vinkelkopplingar
  • Flänsar
  • Fläns och avgassystemsutvidgare
  • Ljuddämpare

Bränslesystem
  • Bränslekylare värmeväxlare - havsvatten
  • Primärt bränslefilter
  • Bränslenivåbrytare
  • Stela bränsleledningar
  • Flexibla bränsleledningar

Instrumentering
  • Kommunikationsmoduler
  • Färg Marine Power Display System
  • Styrhyttens instrumentpaneler
  • Givare för marin utrustning

Smörjsystem
  • Sumppumpar
  • Smörjolja

Kraftuttag
  • Axeltappar
  • Vevaxelns remskivor
  • Dämparskydd
  • Flexibel koppling och skydd

Sjöfartsbranschens krav
  • Green Passport-dokumentation
  • Stänksköld

Skyddssystem
  • Avstängnings- och larmkontaktorer

Reservdelssatser

Förpackningar med särskilt utseende
  • Förpackningar med särskilt utseende med kåpor i krom
  • Finish i yacht-klass

Startsystem
  • Luftstart motoralternativ
  • Batterigrupper – 24 V – torra
  • Batteriställ

Monteringssystem
  • Motorstöd
  • Vibrationsisolerande fästen

Övergångsvibrationsanalys

Lack
  • Lackfärgalternativ

Förpackning
  • Krympplastskydd
  • Lagerbevarande med korrosionsskyddsmedel av glykollösning/ånga
  • Exportemballage
  • Exportförpackning