C18 ACERT IMO II

< Tillbaka

Finansiering och försäkring
Mer Information

Översikt

C18 ACERT marin framdrivningsmotor har kommersiella tillämpningseffekter på 454–715 bhp som uppfyller utsläppskraven enligt IMO II och EU steg IIA och 469–715 bhp som uppfyller utsläppskraven enligt EPA Tier 3, IMO II och EU steg IIIA. Utöver de fördelar som C18 ACERT-marinmotorns avancerade teknik innebär är du välkommen ombord till Cats legendariska stöd. Oavsett vart din äventyrslust tar dig kan du vara säker på att Cat:s nätverk av återförsäljare finns nära till hands.

Effektklassning

Enheter:
Effektområde 454–715 bhp (339–533 bkW) 454–715 bhp (339–533 bkW) Less

Motorspecifikationer

Hastighetsintervall 1 800–2 100 varv/min 1 800–2 100 varv/min Less
Emissioner IMO II, EU IIIA IMO II, EU IIIA Less
Insugningssystem TA, TTA TA, TTA Less
Cylinderdiameter 5.7 tum 145.0 mm Less
Slaglängd 7.2 tum 183.0 mm Less
Cylindervolym 1106.0 tum³ 18.1 l Less
Rotation (från svänghjulsänden) Moturs Moturs Less
Konfiguration Rak 6-cylindrig fyrtaktsdieselmotor Rak 6-cylindrig fyrtaktsdieselmotor Less

Mått och vikter

Minimal vikt, torr 4000.0 lb 1814.0 kg Less
Minimal längd 73.0 tum 1854.0 mm Less
Maximal längd 76.0 tum 19312.0 mm Less
Minimal höjd 47.2 tum 1198.0 mm Less
Maximal höjd 51.2 tum 1300.0 mm Less
Minimal bredd 44.6 tum 1134.0 mm Less
Maximal bredd 47.4 tum 1204.0 mm Less
Maximal vikt, torr 4299.0 lb 1950.0 kg Less

Kylsystem

Värmeväxlar- och kölkylda alternativ för alla klasser

Emissioner

Uppfyller IMO II- och EU IWW-kraven för alla klasser

Separat kretsefterkylningssystem

Huvudfördelen med efterkylningssystemet med separat krets (SCAC) är att inget havsvatten cirkulerar genom efterkylaren.

Ytterligare klasser

Specifika klasser finns tillgängliga som uppfyller kraven i IMO II-utsläppsreglerna samt ytterligare klasser finns tillgängliga som uppfyller både EPA Tier 3- och IMO II-utsläppsreglerna.

C18 ACERT IMO II Standardutrustning

Luftintagssystem
  • Separat efterkyld krets (SCAC)
  • Öppet vevhusventilationssystem (OCV)
  • Turboladdare, vattenkyld mantel
  • Turboladdarinlopp, 152 mm (6 tum) YD rak anslutning

Kylsystem
  • Separat efterkyld krets (SCAC) för både HEX- och kölkylda motorer
  • Motor JW och SCAC rörvärmeväxlare för HEX-kylda motorer
  • SCAC-pump, kugghjulsdriven, endast för HEX-kylda motorer
  • Vattenpump med mantel, kugghjulsdriven
  • Sjövattenpump, bronspumphjul, kugghjulsdriven
  • SCAC- och JW-shunttankar för att bibehålla rätt pumpinloppstryck

Avgassystem
  • Vattenkylt avgasgrenrör och turboaggregat
  • 152 mm (6 tum) utlopp med rund fläns

Svänghjul och svänghjulshus
  • Svänghjulshus, SAE nr 0
  • Svänghjul, 18 tum, 136 tänder
  • SAE-standardrotation
  • SAE nr 1, Svänghjul: 14 tum, 113 tänder

Bränslesystem
  • Främre service simplexbränslesystem
  • Bränslematarpump, kugghjulsdriven
  • Manuell bränsleprimingpump
  • Bränsleledning med hybridutformning

Smörjsystem
  • Främre service, simplexoljesystem
  • Mittersta oljetråget: djupt; 500 timmars oljebytesintervall, grunt; 250 timmars oljebytesintervall
  • Oljepåfyllning fram och ovanpå vid service
  • Främre service mätsticka
  • Oljepump kugghjulsdriven

Monteringssystem
  • Främre stöd - justerbara

Kraftuttag
  • Poly-V-spår för generatordrivning
  • OBS! Det finns inga standardkraftuttag tillgängliga

Allmänt
  • Främre dämparskydd
  • Främre service motor
  • Gemensam elektrisk fogpunkt
  • Motorn levereras inte med zinkkomponenter
  • Motorn är certifierad enligt D2/E2-utsläppscykler
  • Certifierad enligt IMO II marin kommersiella framdrivning (E3-cykel) utsläppsnormer
  • Certifierad för EU steg IIIA och CCNR steg II (E3-cykel) utsläppsstandarder.
  • OBS! klasserna nedan kan också användas för nöjes-/fritidsbåttillämpningar.

Styrsystem
  • Programmeringsbar låg tomgång
  • WOSR (stort driftvarvtalsområde) tillgängligt för EPA Tier 3 – B och C-klasser
  • Justerbar hög tomgång (TEL) - endast EPA Tier 3 WOSR-klasser
  • Elektronisk diagnostik och felloggning
  • Motor- och transmissionsövervakning (hastighet, temperatur, tryck)
  • Elektronisk kontroll av bränsle-/luftförhållande
  • Motorskyddsläge för utökade omgivningsvillkor - endast EPA Tier 3-klasser
  • Vridmomentbegränsande funktioner endast för WOSR-klasser
  • 70-polig kundanslutning
  • Tre typer av gasreglageingångar (primär/sekundär PWM, 0–5 V, 4-20 mA +/-

C18 ACERT IMO II Tillvalsutrustning

Avgassystem
  • Torra vinkelkopplingar
  • Vattenkylda vinkelkopplingar
  • Flexibel anslutning
  • Fläns
  • Ljuddämpare
  • Ljuddämpare med gnistfångare

Luftintagssystem
  • Luftinloppsadapter

Laddningssystem
  • Batteriladdare
  • Laddningsgeneratorer
  • Generator monteringsgrupp
  • Amperemätare

Styrsystem
  • MECP I
  • Caterpillar larm och skydd

Kylsystem
  • AUX Expansionskärl flänssats

Bränslesystem
  • Duplexbränslefilter
  • Flexibla bränsleledningar
  • Bränslekylare
  • Primära bränslefilter

Instrumentering
  • Instrumentpaneler: Marine Power-display, färg Marine Power-display, färg MPD dubbelt displaykablage, MPD-kablageanslutningssats
  • OEM-kablage
  • Motor-till-motor-kablage
  • Mätare
  • Transmissionens givare
  • Oljenivåsensor

Smörjsystem
  • Duplex-oljefilter
  • Transmissionsoljekylare
  • Sumppump

Monteringssystem
  • Vibrationsisolatorer
  • Främre stöd
  • Bakre stöd

Kraftuttag
  • Obs! Kraftuttag kräver torsionsvibrationsanalys
  • Vevaxelns remskivor
  • Främre axeltapp
  • Hydraulpump drivadapter
  • Främre sluten koppling

Skyddssystem
  • Marinklassificeringsorgan och SOLAS
  • Marinklassificeringsorgan och brandsäkerhet

Startsystem
  • Elektriska startmotorer - enkel 24 V
  • Luftstartmotor
  • Tryckluftsstart, tillbehör
  • Starthjälp - JW-värmare
  • Batterigrupper – 24 V – torra