< Geri

Finansman ve Sigorta
Tekliflerimizi İnceleyin
Ürün Yüklemelerini Görüntüle
Evet, Caterpillar Inc., onun tüm dünyadaki yan kuruluşları ve bağımlı kuruluşları ve Caterpillar temsilci ağından gelecekte pazarlama iletişimleri (ör. e-posta) almak istiyorum. Bu pazarlama iletişimlerini alma yönünde karar vermiş olsanız bile Caterpillar, bizde bulunabilecek herhangi bir hesabınızla ilgili olanlar da dahil, hizmet/işlem mesajları göndermeye devam edecektir.

Genel Bakış

16M3 Motorlu Greyder, maden ocağındaki üretkenlik ve maliyetler üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olacaktır. Servis yolu, bir madenin en iyi ekipmanı veya en büyük engelidir. Servis yolları en iyi koşullarda tutulduğunda, kamyonlar daha uzun ömürlü olur ve daha hızlı çalışır. Sağlıklı yol koşulları kamyon ömrünü uzatmanın, bakım ihtiyacını azaltmanın, yakıt maliyetlerini düşürmenin ve lastik hasarını azaltmanın anahtarıdır; böylece çevrim süreleri iyileştirilir ve daha düşük maliyetle daha iyi cevher üretilir. 16M3 şunlar için idealdir:

  • 150 tonluk veya daha küçük nakliye kamyonlarının kullanıldığı, küçük - orta ölçekli madencilik operasyonları.
  • Hendek ve banket inşaatı ile temizliği, dar tali yolların bakımı veya kenar/şev eğimi çalışması için fazladan çok yönlülüğün gerektiği büyük madencilik operasyonlarında kullanılan 24M büyüklüğündeki motorlu greyder filosuna takviye olarak.
16M3, işletim maliyetinin azalması, çalışma süresi ve performans iyileştirmeleri ile gelişmiş güvenlik konusunda büyük avantajlar sunan özelliklere sahiptir.

Motor

Birimler:
Baz Güç (1. vites) - Net 290.0 hp 216.0 kW Less
Motor Modeli Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Less
İç Çap 5.1 inç 130.0 mm Less
Strok 6.2 inç 157.0 mm Less
Hız @ Anma Gücü 2.000 dev/dak. 2.000 dev/dak. Less
Baz Güç (1. vites) – Net (Metrik) 294.0 hp 216.0 kW Less
Emisyonlar U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) Less
Emisyonlar Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) ile Eşdeğer Emisyon Standartları – ülkelerin kendi emisyon standartlarına bağlı Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) ile Eşdeğer Emisyon Standartları – ülkelerin kendi emisyon standartlarına bağlı Less
Emisyonlar Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ile Eşdeğer Emisyon Standartları – ülkelerin kendi emisyon standartlarına bağlı Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ile Eşdeğer Emisyon Standartları – ülkelerin kendi emisyon standartlarına bağlı Less
VHP Aralığı – Net 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp) Less
Tork Artışı: Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) %43 %43 Less
Tork Artışı: Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) ile Eşdeğer %39 %39 Less
VHP Aralığı – Net (metrik) 216-259 kW (294-353 hp) 216-259 kW (294-353 hp) Less
Tork Artışı: Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ile Eşdeğer %39 %39 Less
Maksimum Tork ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 1306.0 lbf-ft 1771.0 N∙m Less
Maksimum Tork ISO 9249: Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) ile Eşdeğer 1270.0 lbf-ft 1721.0 N∙m Less
Maksimum Tork ISO 9249: Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ile Eşdeğer 1270.0 lbf-ft 1721.0 N∙m Less
Yükseklik Azalması: Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 12500.0 ft 3810.0 m Less
Yükseklik Azalması: Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) ile Eşdeğer 12176.0 ft 3711.0 m Less
Yükseklik Azalması: Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ile Eşdeğer 12973.0 ft 3954.0 m Less
Standart – Fan Devri: Maksimum 1.450 dev/dak. 1.450 dev/dak. Less
Standart – Fan Devri: Minimum 550 dev/dak. 550 dev/dak. Less
Standart – Ortam Kapasitesi 122.0 °F 50.0 °C Less
Optimize VHP Aralığı – Net 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp) Less
Silindir Hacmi 763.0 inç3 12.5 D Less
Silindir Sayısı 6 6 Less

Güç Aktarma Sistemi

İleri/Geri Vitesler 8 İleri/6 Geri 8 İleri/6 Geri Less
Şanzıman Doğrudan tahrik, güç kaydırma, avara mili Doğrudan tahrik, güç kaydırma, avara mili Less
Frenler – Servis Yağ ile çalışır, yağlı diskler Yağ ile çalışır, yağlı diskler Less
Frenler – Tekerlek Başına Dinamik Fren Torku 27069.27 lbf-ft 36701.0 N∙m Less
Frenler – Park Yay ile uygulanır, hidrolik olarak serbest bırakılır Yay ile uygulanır, hidrolik olarak serbest bırakılır Less
Frenler – İkincil Yağ ile çalışır, yağlı diskler Yağ ile çalışır, yağlı diskler Less

Hidrolik Sistem

Devre Tipi Elektro-hidrolik yüke duyarlı, kapalı merkez Elektro-hidrolik yüke duyarlı, kapalı merkez Less
Pompa Tipi Değişken piston Değişken piston Less
Maksimum Sistem Basıncı 3590.0 psi 24750.0 kPa Less
Yedek Basınç 856.0 psi 5900.0 kPa Less
Pompa Çıkışı* 74.0 gal/dak. 280.0 L/dak. Less
Not *2.150 dev/dak.da ölçülen Pompa çıkışı. *2.150 dev/dak.da ölçülen Pompa çıkışı. Less

Çalışma Teknik Özellikleri

Maksimum Hız – İleri 32.1 mil/sa. 51.7 km/sa. Less
Maksimum Hız – Geri 25.4 mil/sa. 40.8 km/sa. Less
Dönüş Yarıçapı (dış ön lastikler) 30.5 ft 9.3 m Less
Direksiyon Aralığı – Sol/Sağ 47,5° 47,5° Less
Belden Kırma Açısı – Sol/Sağ 20° 20° Less
İleri – 1. 2.8 mil/sa. 4.5 km/sa. Less
İleri – 2. 3.8 mil/sa. 6.1 km/sa. Less
İleri – 3. 5.5 mil/sa. 8.9 km/sa. Less
İleri – 4. 7.6 mil/sa. 12.3 km/sa. Less
İleri – 5. 11.8 mil/sa. 19.0 km/sa. Less
İleri – 6. 16.0 mil/sa. 25.8 km/sa. Less
İleri – 7. 22.0 mil/sa. 35.5 km/sa. Less
İleri – 8. 32.1 mil/sa. 51.7 km/sa. Less
Geri – 1. 2.2 mil/sa. 3.6 km/sa. Less
Geri – 2. 4.1 mil/sa. 6.6 km/sa. Less
Geri – 3. 6.0 mil/sa. 9.7 km/sa. Less
Geri – 4. 9.3 mil/sa. 15.0 km/sa. Less
Geri – 5. 17.4 mil/sa. 28.0 km/sa. Less
Geri – 6. 25.3 mil/sa. 40.8 km/sa. Less
Not Kaymasız ve 23,5 R25 L-3 lastikler olmadan hesaplanmıştır. Kaymasız ve 23,5 R25 L-3 lastikler olmadan hesaplanmıştır. Less

Servis Dolum

Yakıt Kapasitesi 131.0 gal 496.0 D Less
Soğutma Sistemi 18.5 gal 70.0 D Less
Hidrolik Sistem – Toplam 38.6 gal 146.0 D Less
Hidrolik Sistem – Depo 18.5 gal 70.0 D Less
DEF Deposu 4.2 gal 16.0 D Less
Motor Yağı 9.5 gal 36.0 D Less
Şanzıman/Diferansiyel/Nihai Tahrikler 34.0 gal 98.5 D Less
Tandem Muhafaza (her biri) 34.0 gal 129.0 D Less
Ön Tekerlek Dingil Yatağı Muhafazası 0.24 gal 0.9 D Less
Daire Tahrik Muhafazası 2.6 gal 10.0 D Less

Şasi

Çeki demiri – Genişlik 3.0 inç 76.0 mm Less
Daire – Çap 71.7 inç 1822.0 mm Less
Daire – Bıçak Kirişi Kalınlığı 2.0 inç 50.0 mm Less
Çeki demiri – Yükseklik 8.0 inç 203.0 mm Less
Ön Şasi Yapısı – Kalınlık 0.6 inç 14.0 mm Less
Ön Şasi Yapısı – Yükseklik 18.1 inç 460.0 mm Less
Ön Şasi Yapısı – Genişlik 14.0 inç 356.0 mm Less
Ön Aks – Merkeze Yükseklik 26.4 inç 670.0 mm Less
Ön Aks – Tekerlek Eğimi 18° Sol/17° Sağ 18° Sol/17° Sağ Less
Ön Aks – Taraf Başına Toplam Salınım 35° 35° Less

Tandemler

Yan Çeper Kalınlığı – İç 0.9 inç 22.0 mm Less
Yan Çeper Kalınlığı – Dış 0.9 inç 22.0 mm Less
Tandem Salınımı – Ön Yukarı 15° 15° Less
Tandem Salınımı – Ön Aşağı 25° 25° Less
Yükseklik 25.5 inç 648.0 mm Less
Genişlik 9.3 inç 236.0 mm Less
Tahrik Zinciri Adımı 2.5 inç 63.5 mm Less
Tekerlek Aks Aralığı 72.5 inç 1841.0 mm Less

Greyder Bıçağı

Bıçak Genişliği 16.0 ft 4.9 m Less
Yay Yarıçapı 16.3 inç 413.0 mm Less
Boğaz Açıklığı 5.0 inç 126.0 mm Less
Yükseklik 31.0 inç 787.0 mm Less
Kalınlık 1.0 inç 25.0 mm Less
Kesici Kenar – Genişlik 8.0 inç 203.0 mm Less
Kesici Kenar – Kalınlık 1.0 inç 25.0 mm Less
Kesme Ucu – Genişlik 6.0 inç 152.0 mm Less
Kesme Ucu – Kalınlık 0.75 inç 19.0 mm Less
Bıçak Çekme Kapasitesi* – Baz Brüt Araç Ağırlığı 41039.0 lb 18615.0 kg Less
Bıçak Çekme Kapasitesi* – Maksimum Brüt Araç Ağırlığı 52878.0 lb 23985.0 kg Less
Aşağı Yönde Kuvvet – Baz Brüt Araç Ağırlığı 30743.0 lb 13945.0 kg Less
Aşağı Yönde Kuvvet – Maksimum Brüt Araç Ağırlığı 43861.0 lb 19895.0 kg Less
Genişlik 16.0 ft 4.9 m Less
Not *Bıçak çekme 0,9 çekiş faktöründe hesaplanmıştır ve bu sayı ideal kaymama koşullarına ve Brüt Makine Ağırlığına eşittir. *Bıçak çekme 0,9 çekiş faktöründe hesaplanmıştır ve bu sayı ideal kaymama koşullarına ve Brüt Makine Ağırlığına eşittir. Less

Bıçak Aralığı

Maksimum Bıçak Konum Açısı 65° 65° Less
Zeminden Maksimum Kaldırma 15.7 inç 400.0 mm Less
Maksimum Kesme Derinliği 18.5 inç 470.0 mm Less
Daire Ortaya Kaydırma – Sağ 22.0 inç 560.0 mm Less
Daire Ortaya Kaydırma – Sol 27.2 inç 690.0 mm Less
Greyder Bıçağı Yana Kaydırma – Sağ 31.1 inç 790.0 mm Less
Greyder Bıçağı Yana Kaydırma – Sol 29.1 inç 740.0 mm Less
Bıçak Ucu Aralığı – İleri 40° 40° Less
Bıçak Ucu Aralığı – Geri Less
Lastik Dışından Maksimum Uzama Mesafesi – Sağ 91.0 inç 2311.0 mm Less
Lastik Dışından Maksimum Uzama Mesafesi – Sol 91.0 inç 2311.0 mm Less

Riper

Uç Tutucu Aralığı – Minimum 17.5 inç 445.0 mm Less
Riper Derinliği – Maksimum 17.8 inç 452.0 mm Less
Uç Tutucu Aralığı – Maksimum 20.0 inç 500.0 mm Less
Riper Uç Tutucuları 7 7 Less
Penetrasyon Kuvveti 30311.0 lb 13749.0 kg Less
Çıkarma Kuvveti 43700.0 lb 19822.0 kg Less
Makine Uzunluğu Artışı, Kiriş Kaldırıldığında 63.4 inç 1610.0 mm Less

Ağırlıklar

Çalışma Ağırlığı - Tipik Ekipmanlı 71454.0 lb 32411.0 kg Less

Ağırlıklar Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final)*

Brüt Araç Ağırlığı – Tipik Ekipmanlı: Toplam 71454.0 lb 32411.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Tipik Ekipmanlı: Ön Aks 19253.0 lb 8733.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Tipik Ekipmanlı: Arka Aks 52201.0 lb 23678.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Taban**: Toplam 63528.0 lb 28816.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Taban**: Ön Aks 17932.0 lb 8134.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Taban**: Arka Aks 45596.0 lb 20682.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Test Edilmiş Maksimum: Toplam 84877.0 lb 38500.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Test Edilmiş Maksimum: Ön Aks 26125.0 lb 11850.0 kg Less
Brüt Araç Ağırlığı – Test Edilmiş Maksimum: Arka Aks 58753.0 lb 26650.0 kg Less
Not *Tier 4 Final emisyonlu motorla donatılmamış makineler için arka aks ağırlığından ve toplam ağırlıktan 150 kg (331 lb) çıkarın. *Tier 4 Final emisyonlu motorla donatılmamış makineler için arka aks ağırlığından ve toplam ağırlıktan 150 kg (331 lb) çıkarın. Less
Not **23,5 R25 lastikler, tam dolu yakıt deposu operatörü ve ROPS kabini ile birlikte standart makine yapılandırmasında hesaplanmış taban çalışma ağırlığı. **23,5 R25 lastikler, tam dolu yakıt deposu operatörü ve ROPS kabini ile birlikte standart makine yapılandırmasında hesaplanmış taban çalışma ağırlığı. Less

Boyutlar (Yaklaşık)

Yükseklik - Kabin Üstü 146.4 inç 3719.0 mm Less
Yükseklik – Ön Aks Merkezi 28.9 inç 733.0 mm Less
Uzunluk – Tandem Aksları Arası 72.5 inç 1841.0 mm Less
Uzunluk – Ön Akstan Greyder Bıçağına 120.7 inç 3066.0 mm Less
Uzunluk– Ön Akstan Orta Tandeme 290.0 inç 7365.0 mm Less
Uzunluk – Ön Lastikten Makine Arkasına (çekme mafsalı dahil) 417.0 inç 10593.0 mm Less
Uzunluk – Karşı Ağırlıktan Ripere 474.4 inç 12051.0 mm Less
Arka Aks Yerden Yükseklik 15.6 inç 396.0 mm Less
Silindirlerin Üstüne Kadar Yükseklik 121.6 inç 3088.0 mm Less
Egzoz Bacasına Kadar Yükseklik 140.0 inç 3557.0 mm Less
Genişlik – Lastik Orta Çizgisi 106.4 inç 2703.0 mm Less
Genişlik – Arka Lastiklerin Dışı 134.3 inç 3411.0 mm Less
Genişlik – Ön Lastiklerin Dışı 134.3 inç 3411.0 mm Less

Standartlar

ROPS/FOPS ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 Less
Direksiyon ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
Frenler ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Ses ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 Less
Not Dinamik dış ses gücü seviyesi, ISO 6395:2008 standartlarındaki dinamik test prosedürlerine göre ölçüldüğünde belirtilen dış ses gücü seviyesi Stage IV onaylı yapılandırmalar için 109 dB(A) ve Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ve Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) eşdeğeri için 109 dB(A) değerindedir. Ölçüm maksimum motor soğutma fanı hızı %70'teyken gerçekleştirilmiştir. Makine bir ses yalıtımı sistemi ile donatılmıştır. Dinamik dış ses gücü seviyesi, ISO 6395:2008 standartlarındaki dinamik test prosedürlerine göre ölçüldüğünde belirtilen dış ses gücü seviyesi Stage IV onaylı yapılandırmalar için 109 dB(A) ve Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ve Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) eşdeğeri için 109 dB(A) değerindedir. Ölçüm maksimum motor soğutma fanı hızı %70'teyken gerçekleştirilmiştir. Makine bir ses yalıtımı sistemi ile donatılmıştır. Less
Not Dinamik operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008 standartlarındaki dinamik test prosedürlerine göre ölçüldüğünde belirtilen dış ses gücü seviyesi Stage IV onaylı yapılandırmalar için 71 dB(A) ve Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ve Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) eşdeğeri için 72 dB(A) değerindedir. Ölçüm, kabin kapıları ve kabin camları kapalıyken, maksimum motor soğutma fanı hızının %70'inde yapılmıştır. Kabin doğru şekilde takılmış ve korunmuştur. Makine bir ses yalıtımı sistemi ile donatılmıştır. Dinamik operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008 standartlarındaki dinamik test prosedürlerine göre ölçüldüğünde belirtilen dış ses gücü seviyesi Stage IV onaylı yapılandırmalar için 71 dB(A) ve Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ve Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) eşdeğeri için 72 dB(A) değerindedir. Ölçüm, kabin kapıları ve kabin camları kapalıyken, maksimum motor soğutma fanı hızının %70'inde yapılmıştır. Kabin doğru şekilde takılmış ve korunmuştur. Makine bir ses yalıtımı sistemi ile donatılmıştır. Less

Değişken Güçlü Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) veya Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – Net

Vites: İleri – 1. 290.0 hp 216.0 kW Less
Vites: İleri – 2. 290.0 hp 216.0 kW Less
Vites: İleri – 3. 298.0 hp 222.0 kW Less
Vites: İleri – 4. 304.0 hp 227.0 kW Less
Vites: İleri – 5. 311.0 hp 232.0 kW Less
Vites: İleri – 6. 320.0 hp 239.0 kW Less
Vites: İleri – 7. 328.0 hp 244.0 kW Less
Vites: İleri – 8. 348.0 hp 259.0 kW Less
Vites: Geri – 1. 290.0 hp 216.0 kW Less
Vites: Geri – 2. 290.0 hp 216.0 kW Less
Vites: Geri – 3.-6. 298.0 hp 222.0 kW Less

Değişken Güçlü Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) veya Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – Metrik

Vites: İleri – 1. 294.0 hp 216.0 kW Less
Vites: İleri – 2. 294.0 hp 216.0 kW Less
Vites: İleri – 3. 302.0 hp 222.0 kW Less
Vites: İleri – 4. 309.0 hp 227.0 kW Less
Vites: İleri – 5. 315.0 hp 232.0 kW Less
Vites: İleri – 6. 325.0 hp 239.0 kW Less
Vites: İleri – 7. 332.0 hp 244.0 kW Less
Vites: İleri – 8. 353.0 hp 259.0 kW Less
Vites: Geri – 1. 294.0 hp 216.0 kW Less
Vites: Geri – 2. 294.0 hp 216.0 kW Less
Vites: Geri – 3.-6. 302.0 hp 222.0 kW Less

Opsiyonel Lastik Düzeni

Tekerlek Grubu: 19,5×25 MP Lastikler: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star Lastikler: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star Less
Tekerlek Grubu: 19,5×25 MP Lastikler: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star Lastikler: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star Less
Tekerlek Grubu: 19,5×25 MP Lastikler: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star Lastikler: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star Less
Tekerlek Grubu: 19,5×25 MP Lastikler: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star Lastikler: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star Less
Tekerlek Grubu: 19,5×25 MP Lastikler: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Lastikler: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Less

İşletme Maliyetinin Azaltılması

Yüksek düzeyde mekanik elverişlilik, en önemli meselelerinizden biridir. 16M3 iyileştirilmiş servis kolaylığı, yakıt ekonomisi ve azalan bakım ihtiyacı sayesinde arıza süresini ve işletme maliyetini azaltmaya yardımcı olur. Temel parçalar modüler olarak tasarlanmıştır; başka bir deyişle, çoğu diğer parçalar oynatılmadan sökülüp yeniden takılabilir.

  • Daha Az Yakıt Kullanın – ACERT™ Teknolojisine sahip C13 motor, performanstan taviz vermeden mümkün olduğunca verimli olacak şekilde optimize edilmiştir. Diğer yandan Motor Ekonomisi (ECO) Modu, motorun yüksek rölanti devrini kontrol etmek için devreye alınabilir ve motorun yakıt tüketimi bakımından mümkün olduğunca verimli bir şekilde çalışmasını sağlayarak ekstra yakıt tasarrufu sunar.
  • Maksimum Üretim ve Hizmet Ömrü için Tasarlandı – Ön şasinin orta kaydırma bölümü, ileri düzeyde dayanıklılık için bu ağır yük alanındaki baskı dağılımını iyileştiren ağır hizmet tipi çelik dökümden imal edilmiştir. Arka şasi yapısı, motor bölmesindeki komponentlere servis erişimini kolaylaştırmak ve aynı zamanda makine dengesini iyileştirmek için uzatılmıştır. Ön aks dönüş silindiri dayanıklılığı artırmak üzere tasarlanmış ve güvenilirliği iyileştirmek için hidrolik hortumlar yönlendirilmiştir.
  • Bakım Kolaylığı – Modüler soğutma ünitesi, soğutma sistemindeki komponentlerin çıkartılıp takılmasını kolaylaştırarak servis süresini azaltır. Motor bölmesindeki kapaklar, herhangi bir dayama çubuğu engeli olmadan motora tam ve kolay erişim sağlar. Ayrıca, uzatılmış bakım aralıkları, müdahale sayısını ve arıza süresini azaltır.
  • Ekipmanınızın Korunması – Çalışmaya Hazır ve kritik ölçüde düşük sıvıları izleme sistemleri, düşük sıvı düzeyleri mevcutken kritik komponentleri hasara karşı korur. Tüm bilgilere kabin içindeki Bilgi Ekranından ulaşılabilir ve arıza kodları kayıt altına alınır.


Gelişmiş Performans ve Operatör Konforu

Kârlılığınızı ürettiğiniz cevherle ölçersiniz ve bunu ne kadar ekonomik bir şekilde yaparsanız o kadar başarılı olursunuz. Matkaplar, çeneli kazıcılar, yükleyiciler ve yük kamyonları cevher üretiminden sorumludur ve motorlu greyderler özellikle servis yolu bakımındaki görevleri itibarıyla bu makinelerin üretkenlikleri üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir.

  • Makine Dengesi – Ayarlı ağırlık dengesiyle birlikte gelen ek ağırlık, özellikle büyük bir yük taşınırken, çekişi ve zemindeki hızı koruma kabiliyetini artırarak 16M3 için gelişmiş performans sunar.
  • Basit, Operatör Dostu Emisyon Teknolojisi – 16M3, ACERT™ Teknolojisine sahip üç farklı C13 motor varyasyonuyla mevcuttur. Biri U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) emisyon standartlarını karşılar ve daha fazla düzenlemeye sahip ülkelerde satışa sunulması gerekecektir. Diğer seçenekler Tier 2 / Stage II / Japan 2001 (Tier 2) veya Tier 3 / Stage IIIA / Japan 2006 (Tier 3) ile eşdeğer emisyon standartlarını karşılayacak kapasitede olacaktır ve ülkelerin emisyon standartlarına bağlı olarak daha az düzenlemeye sahip olan veya hiçbir düzenlemeye sahip olmayan ülkelerde satışa sunulmaktadır. 16M3 Motorlu Greyderdeki emisyon azaltma teknolojisi, operatör tarafından hiçbir işlem gerektirmeksizin şeffaf olması için tasarlanmıştır.
  • Konfor ve Kontrol – Çok renkli / dokunmaya duyarlı bir monitöre sahip Bilgi Ekranı, operatörün makine performansını izlemesinin, performansı mevcut göreve ayarlamak için makine parametrelerini değiştirmesinin ve başlangıçtaki sorunların giderilmesi için servis bilgilerine erişmesinin pratik bir yoludur.
  • Şantiye Operasyonlarını İzleyin, Yönetin ve Geliştirin – Cat Product Link™ Elite, makinenize temelden entegredir ve ekipman yönetiminin tahmini sonuçlarını elde etmenize yardımcı olur. Makinenin konumu, saatleri, yakıt kullanımı, rölanti süresi ve olay kodları gibi bilgilere VisionLink® kullanıcı arabirimi üzerinden çevrimiçi olarak zamanında kolayca erişebilme, filonuzu etkili bir şekilde yönetmenize ve işletme maliyetlerini azaltmanıza yardımcı olur.


Güvenlik

Çalışanlarınızın güvenliğini en üst önceliklerinizden biri olarak görürsünüz ve biz güvenlik hedeflerinize ulaşmanız için elimizden geleni yapıyoruz. Caterpillar, yeni ürünler geliştirirken veya mevcut ürünlerindeki güvenlik özelliklerini artırırken Cat ekipmanı içindeki, üzerindeki veya çevresindeki herkesin güvenliğini düşünür. 16M3, aşağıdakilerle sınırlı olmamak üzere sayısız güvenlik özelliğine sahiptir:

  • Tandem Erişimi
  • Arka Görüş Kamerası
  • Emniyet Kemeri Göstergesi
  • Erişim Platformu – isteğe bağlı
  • Servis Erişim Platformu – isteğe bağlı
  • Yangın Söndürme Hazır Sistemi – isteğe bağlı


Yolda Adım Başı Temsilci Desteği

Yerel Cat temsilciniz kendini, iş için doğru makineye sahip olmanızı, parçaları elde etmenizi sağlayarak ve size çok yönlü ataşmanlar temin ederek başarılı olmanıza yardım etmeye adamıştır.


16M3Standart Donanımlar

OPERATÖR ORTAMI
  • Ayarlanabilir Elektrikli Kolçak
  • Ayarlanabilir bilek dayaması
  • Isıtıcılı klima
  • Artikülasyon, otomatik Merkeze Geri Dönüş
  • Orta kaydırma pim göstergesi
  • Palto askısı
  • Bardak tutucu
  • Ekran, dijital hız ve dişli
  • Kapılar, silecekli sol ve sağ taraf
  • Kabin içindeki (analog) göstergeler (yakıt, belden kırma, motor soğutma sıvısı sıcaklığı, motor devri ve hidrolik yağı sıcaklığı dahil)
  • Göstergeler, makine seviyesi
  • Dokunmatik bilgi ekranı
  • Kumanda kolu dişli seçimi
  • Ekipman, direksiyon ve şanzıman için kumanda kolu hidrolik kumandaları
  • Merdivenler, kabin, sol ve sağ taraf
  • Lambalar, sol ve sağ lambaları
  • Lambalar, gece çalışması kabini
  • Dijital saat ölçer
  • Ayna, iç dikiz aynası, geniş açılı
  • Güç portu, 12 V
  • Radyoya uygun, eğlence amaçlı
  • ROPS kabin, ses yalıtımlı ve 73 dB(A) altında gürültü, ISO 6394 (%70 fan devri)
  • Koltuk, kumaş kaplamalı, konforlu havalı süspansiyon
  • Depolama bölmeleri
  • Gaz kelebeği kontrolü, elektronik

GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
  • Messenger üzerinden servis göstergeli ve otomatik toz atıcılı, iki aşamalı kuru tip radyal keçeli hava filtresi
  • Havadan havaya soğutmalı soğutma sistemi (ATAAC)
  • Otomatik Diferansiyel Kilidi
  • Kayış, serpentin, otomatik gergi
  • Fren aşınma göstergesi
  • Frenler, yağ diski, dört-tekerlek, hidrolik
  • Zemine Karşı İstikrarlı Güç
  • Kritik Olarak Düşük Sıvı Seviyesi İzleme Sistemi
  • Diferansiyel kilitleme/kilit açma
  • Tahliye, motor yağı, yüksek hızlı
  • Elektronik aşırı devir koruması
  • Motor ECO Modu: Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) ve Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ile eşdeğer emisyon standartları
  • Motor, kompresyon freni
  • Eterli marş desteği
  • Yakıt deposu, zemin seviyesinden hızlı dolum
  • Yakıt-su ayırıcısı
  • Hidrolik Talep Fanı
  • Susturucu, şase altında (Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) ve Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3)
  • Çalışmaya Hazır
  • Optimize VHP
  • Park freni – çok diskli, sızdırmaz, yağ soğutmalı
  • Besleme pompası, yakıt
  • Arka aks, modüler
  • Tortu tahliyesi, yakıt deposu
  • ACERT Teknolojisine sahip üç farklı C13 motor varyasyonu. Biri U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) emisyon standartlarını karşılar ve üst düzenlemelere sahip ülkelerde satışa sunulması gerekir. Diğer seçenekler Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) veya Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) ile eşdeğer emisyon standartlarını karşılayacak kapasitededir ve ülkelerin kendi emisyon standartlarına bağlı olarak daha az düzenlemeye sahip olan veya hiçbir düzenlemeye sahip olmayan ülkelerde mevcuttur.
  • Şanzıman, 8 ileri/6 geri, powershift
  • VIMS telematiksiz

ELEKTRİK SİSTEMİ
  • Alternatör, 150 amper, muhafazalı
  • Aküler, bakım gerektirmez, ağır hizmet tipi, 1.400 CCA
  • Kesici paneli
  • Elektrik sistemi, 24 V
  • Lambalar: fren, geri vites, tavana bağlı yol lambası, stop lambası ve arka lamba (LED), ön çalışma lambası
  • Product Link
  • Marş motoru, elektrikli, ağır hizmet

GÜVENLİK
  • Alarm, geri
  • Zemin seviyesi motor kapatma
  • Kırıcı (acil durum çıkışı)
  • Elektrikli korna
  • Yol çalışması için hidrolik ekipman kilidi
  • Operatör algılama izleme sistemi
  • Göz kamaşmasını önleyen boya – ön şasinin üst kısmı, arka muhafazalı bir riper silindiri
  • Arka görüş kamerası
  • Emniyet kemeri göstergesi
  • Emniyet kemeri, geri çekilebilir, 76 mm (3 inç)
  • İkincil direksiyon
  • Lamine camlar: – Fasılalı sabit ön cam silecekli – Fasılalı silecekli kapı (2)
  • Havalı camlar: – Sol ve sağ silecekler – Fasılalı arka silecek

DİĞER STANDART EKİPMAN
  • 3 Cıvatalı bıçak Braketi
  • AccuGrade ARO
  • Akümülatörler, bıçak kaldırma
  • Fren akümülatörleri, çift sertifikalı
  • Cat Bıçak Eğim Kontrol Sistemi
  • CD ROM Parçalar Kitabı
  • Debriyaj, dairesel tahrik kayma
  • Kesici kenarlar, eğimli DH-2 çelik – 203 mm × 25 mm (8 inç × 1 inç) – 19 mm (3/4 inç) bağlantı cıvataları
  • Kapılar (dört), motor bölmesi, (iki sol, iki sağ tarafta) kilit
  • Kapılar, çift girişli, sol ve sağ tarafta
  • Çeki demiri – altı pabuç ve değiştirilebilir aşınma şeritleri
  • Kesme uçları, 16 mm (5/8 inç) DH-2 çelik, 19 mm (3/4 inç) bağlantı cıvataları
  • Hızlı dolumlu yakıt, 567,8 L/dak. (150 gal/dak)
  • Sıvı denetimi
  • Şasi, artiküle, güvenlik kilitli
  • Yüke duyarlı hidrolik sistemler
  • Metalik Yakıt deposu, 496 L (131 gal)
  • Metalik DCM aşınma şeritleri
  • Modüler soğutma paketi
  • Greyder bıçağı: – 4.880 mm × 787 mm × 25 mm (16 ft × 31 inç × 1 inç) – Hidrolik yana kaydırma ve uç
  • Radyatör, temizlik için iki erişim kapağı
  • Arka tampon
  • Arka tandem erişim basamakları ve el çubukları
  • S•O•S portları: motor, hidrolik, şanzıman, soğutucu sıvı
  • Tandem geçişi
  • Üst ayar devreli aşınma şeritleri
  • Çekme mafsalı (riperle mevcut değil)

LASTİKLER, JANTLAR VE TEKERLEKLER
  • Taban makine fiyatına ve ağırlığına 597 mm × 609,6 mm (23,5 inç × 24 inç) lastikler ve çok parçalı jantlar için kısmi bir tolerans payı eklenmiştir

SIVILAR
  • Uzun Ömürlü Soğutucu Sıvı –35 °C (–31 °F)

ÇALIŞMA ALETLERİ/G.E.T.
  • 203 mm × 25 mm (8 inç × 1 inç) kavisli kesici kenara sahip 4,9 m (16 ft) bıçak

16M3İsteğe Bağlı Donanımlar

OPERATÖR ORTAMI
  • Havalı korna
  • Konfor paketi
  • Isıtmalı kapı
  • Yüksek görüş aynaları
  • Dış ısıtmalı aynalar, 24 V
  • Dışa monte aynalar
  • Isıtmalı koltuk
  • Isıtmalı/havalandırmalı koltuk
  • Sol ve sağ yanda cam temizleme platformu ve merdivenleri

GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
  • Şanzıman, otomatik

KORUMALAR
  • Moloz koruması
  • Ön aks silindiri koruması
  • Arka çamurluklar
  • Ses yalıtımı, motor bölmesi ve şanzıman
  • Şanzıman koruması

ELEKTRİK SİSTEMİ
  • Lamba, LED uyarı çakarı
  • Ön LED lambaları
  • Lambalar, ön uzun farlar
  • Lambalar, ön kısa farlar
  • Uyarı ışığı bağlantısı
  • Hizmet lambaları
  • Halojen çalışma lambaları
  • LED çalışma lambaları

GÜVENLİK
  • Arka görüş kamerası için ek monitör
  • Gelişmiş erişim platformu
  • Yangın söndürmeye hazır
  • Makine Güvenlik Sistemi Anahtarı
  • Hizmet erişim platformu

DİĞER ATAŞMANLAR
  • Otomatik yağlama, Centro-matic
  • Otomatik yağlama, riper geliştirme
  • Bıçak kontrolü, değişken serbest hareket
  • Isıtma cihazı, motor soğutma sıvısı, 120 V
  • Isıtma cihazı, motor soğutma sıvısı, 240 V
  • Base+1 ek hidrolik valflerle hidrolik düzenlemeler
  • Base+5 ek hidrolik valflerle hidrolik düzenlemeler
  • Product Link Elite, çift
  • Jant, 495,3 mm × 635 mm (19,5 inç × 25 inç) MP (yedek)
  • İklim, Cold Plus paketi

ÇALIŞMA ALETLERİ/G.E.T.
  • 254 mm × 35 mm (10 inç × 1 3/8 inç) düz kesici kenara sahip 4,9 m (16 ft) bıçak
  • Baskı bloğu, arka ağırlık
  • Riper, arka
  • Riper dişi

SIVILAR
  • Soğutucu sıvı, –51 °C (–60 °F)