EPA Uyumlu
3512C motoru geçerli olduğu yerlerde, A.B.D. Çevre Koruma Dairesi emisyon şartlarına uyar.
Rakım Dengeleme
4267 m (14.000 ft) altındaki rakımlarda maksimum çalışma verimliliği için tasarlanmıştır.
Yüksek Tork Artışı
Yüzde 23'lük net tork artışı, dik yamaçlarda ve sert arazide hızlanma sırasında benzersiz bir çekiş gücü sağlar. Tork artışı, azami verimlilik ve hızlı çevrim süreleri sağlamak için şanzıman kavrama noktalarıyla tamamen uyumludur.
Artan Ömür
Yüksek hacim, düşük devir değerleri ve ölçülü beygir gücü değerleri servis yolunda daha çok, atölyede daha az zaman harcanması anlamına gelir.
Yağ Yenileme Sistemi
İsteğe bağlı yağ yenileme sistemi motor yağı değiştirme sürelerini 500 saatten 4.000 saate veya daha fazlasına çıkararak makinenin kullanım sürelerini uzatıp maliyetleri düşürür.
Titreşimli Plaka Kompaktörleri
Bilgisayarlı sistem soğuk çalıştırma, yüksek irtifada çalışma, hava filtresi tıkanması, yüksek egzoz sıcaklığı ve motor aşırı devir (ARC) durumlarında motoru elektronik olarak korur. İsteğe bağlı Motor Ön Yağlama sistemi marş basma öncesinde yağ basıncını oluşturarak aşınmaya karşı ek koruma sağlar.
Yakıt Verimliliği
Motor, yokuş aşağı taşımalarda kompresyonun aksi yönde çalışarak ilave geciktirme sağlar. Geciktirme uygulamaları sırasında motor ECM'si, olağanüstü yakıt tasarrufu sağlayarak silindirlere yakıt enjekte etmez.
Mekanik Güç Aktarma Sistemi
Cat mekanik tahrik gücü aktarım sistemi ve güç kaydırmalı şanzıman, eşsiz çalışma verimliliği ve zayıf zemin koşullarında, dik eğimlerde ve yüksek haddeleme direncine sahip ağır yük yollarında kontrol sağlar.
Güçlü Tasarım
3512C motorun daha yüksek beygir gücünde çalışabileceği şekilde tasarlanmış olan planet dişli powershift şanzıman, bakımlar arasında uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmıştır.
Şanzıman Şasi Kontrolü (TCC)
TCC, vitesi önceden ayarlı noktalarda değiştirmek üzere elektronik olarak aktarılan motor devri verilerini optimum performans, verimlilik ve kavrama ömrü için kullanır.
2) Kilitli Tork Konvertör
Azami jant çekişini ve tork konvertör tahrikinin yastıklı geçişini doğrudan tahrikin verim ve performansıyla birleştirir. Yaklaşık 8 km/sa. (5 mph) hızda geçerek tekerleklere daha fazla güç aktarır.
3) Nihai Tahrikler
Cat nihai tahrikleri zemine maksimum gücü aktarmak için planet dişli otomatik şanzıman ile birlikte bir sistem olarak çalışır. Yüksek tork değerlerine ve darbe yüklerine dayanıklı olacak şekilde üretilen çift redüksiyonlu nihai tahrikler, güç aktarma organı gerilimini daha da azaltmak için yüksek tork artışı sağlar.
Tekerlekler ve Jantlar
Döküm arka tekerlekler ve saplamalar kullanılarak merkeze monte edilen Cat jantları montaj ve bakımı en aza indirgemek ve dayanıklılığı en üst seviyeye çıkarmak için tasarlanmıştır.
Arka Aks Filtrasyonu
Yeni pompa tahriki sistemi arka aksta sürekli filtreleme sağlar. Daha temiz yağ, daha az çalışmama süresi ve daha uzun komponent ömrü gibi faydalar elde edilir.
Elektronik Teknisyeni (Cat ET)
Cat ET servis aracı, sorunları tanılamayı kolaylaştırmak ve makinenin kullanım süresini arttırmak için servis teknisyenlerinin depolanan verilere Cat Veri Bağlantısı aracılığıyla kolay erişmelerini sağlar.
Geri Vites Nötrleyici Gövde
Vinç kolu şanzıman geri vitese geçtiğinde etkinleşirse şanzımanı otomatik olarak boşa alır.
Destekleyici Direksiyon Kontrolü
Destekleyici Direksiyon Kontrol sistemi basınç akümülatörlerini kullanır ve motor arızası durumunda en fazla üç 90 derece dönüşe olanak tanır.
Kutu Profili Tasarım
785D kaporta kutu profili tasarımını kullanır, yüksek gerilim noktalarında, ilave yüksüz eğip bükmeye neden olabilecek hasara dayanmak için derinlemesine ve kesiksiz saran kaynakla tutturulmuş 2 dövme ve 24 döküm içerir.
Çelik Yapılar
Kaporta boyunca kullanılan yumuşak çelik; esneklik, dayanıklılık ve darbe yüklerine soğuk hava şartlarında bile direnç sağlar ve sahada kolay onarım yapılmasına izin verir.