< Geri

Finansman ve Sigorta
Tekliflerimizi İnceleyin
Ürün Yüklemelerini Görüntüle
Evet, Caterpillar Inc., onun tüm dünyadaki yan kuruluşları ve bağımlı kuruluşları ve Caterpillar temsilci ağından gelecekte pazarlama iletişimleri (ör. e-posta) almak istiyorum. Bu pazarlama iletişimlerini alma yönünde karar vermiş olsanız bile Caterpillar, bizde bulunabilecek herhangi bir hesabınızla ilgili olanlar da dahil, hizmet/işlem mesajları göndermeye devam edecektir.

Genel Bakış

Motor

Birimler:
Motor Modeli Cat C32 ACERT Cat C32 ACERT Less
İç Çap 5.7 inç 145.0 mm Less
Strok 6.4 inç 162.0 mm Less
Silindir Hacmi 1959.0 inç3 32.1 D Less
Not (1) Güç değerlemesi, belirtilen standart için belirtilen koşul altında yapılan testlere göre 1.750 dev/dak. için geçerlidir. Güç değerlemesi, belirtilen standart için belirtilen koşul altında yapılan testlere göre 1.750 dev/dak. için geçerlidir. Less
Not (2) Değerler, SAE J1995 için 25 °C (77 °F) sıcaklığındaki ve 100 kPa (29,61 Hg) barometre basıncındaki standart hava koşullarını esas almaktadır. Güç değeri, yakıtın 16 °C (60 °F) sıcaklıkta 35'lik bir API yoğunluğunda ve motor 30 °C'de (86 °F) kullanılı Değerler, SAE J1995 için 25 °C (77 °F) sıcaklığındaki ve 100 kPa (29,61 Hg) barometre basıncındaki standart hava koşullarını esas almaktadır. Güç değeri, yakıtın 16 °C (60 °F) sıcaklıkta 35'lik bir API yoğunluğunda ve motor 30 °C'de (86 °F) kullanılı Less
1.300 dev/dak.da Net Tork 3509.0 lb/ft 4757.0 N·m Less
Brüt Güç – SAE J1995 1016.0 HP 758.0 kW Less
Motor Devri 1750.0 dev/dak. 1750.0 dev/dak. Less
Motor Gücü – ISO 14396 1004.0 HP 749.0 kW Less
Net Güç – SAE J1349 949.0 HP 708.0 kW Less
Net Tork Artışı % 23 % 23 Less
Silindirler 12 12 Less
Emisyonlar (1) U.S. EPA Tier 2 eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar. U.S. EPA Tier 2 eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar. Less
Emisyonlar (2) China Nonroad Stage III emisyon standartları onaylıdır. China Nonroad Stage III emisyon standartları onaylıdır. Less
Not (3) 3.048 m (10.000 ft) irtifaya kadar motor değerinin düşürülmesi gerekli değildir. 3.048 m (10.000 ft) irtifaya kadar motor değerinin düşürülmesi gerekli değildir. Less

Çalışma Teknik Özellikleri

Nominal Yük Sınıfı (%100) 108.0 ton (US) 97.98 ton (US) Less
Azami Hız - Yüklü 40.9 mil/saat 65.9 km/sa. Less

Şanzıman

İleri 1 6.6 mil/saat 10.7 km/sa. Less
İleri 3 12.2 mil/saat 19.8 km/sa. Less
İleri 5 22.5 mil/saat 36.2 km/sa. Less
İleri 7 40.9 mil/saat 65.9 km/sa. Less
Not Standart 27.00R49 (E4) lastiklerle elde edilen maksimum seyir hızları. Standart 27.00R49 (E4) lastiklerle elde edilen maksimum seyir hızları. Less
Geri 1 7.5 mil/saat 12.1 km/sa. Less

Nihai Tahrikler

Diferansiyel Oranı 2,74:1 2,74:1 Less
Planet Oranı 7,00:1 7,00:1 Less
Toplam Düşürme Oranı 19,16:1 19,16:1 Less

Frenler

Fren Standardı ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Fren Yüzey Alanı Ön Kaliper 432.0 inç2 2787.0 cm² Less
Fren Yüzey Alanı Ön OCDB 6331.0 inç2 40846.0 cm² Less
Fren Yüzey Alanı – Arka 15828.0 inç2 102116.0 cm² Less

Gövde Vinçleri

Gövde Kaldırma Süresi – Yüksek Rölanti 15.0 Saniye 15.0 Saniye Less
Pompa Akışı – Yüksek Rölanti devrinde 130.0 gal/dak. 491.0 l/dk Less

Ağırlık Dağılımları – Yaklaşık

Arka Aks – Boş/Yüklü %56/%70 %56/%70 Less
Ön Aks – Boş/Yüklü %44/%30 %44/%30 Less

Süspansiyon

Arka Aks Salınımı 5,4 ° 5,4 ° Less
Yüksek Performanslı Silindir Stroku – Arka 6.5 inç 165.0 mm Less
Yüksek Performanslı Silindir Stroku – Ön 12.5 inç 318.0 mm Less

Servis Dolum Kapasiteleri

Yakıt Deposu 300.0 gal (US) 1140.0 D Less
Soğutma Sistemi 56.0 gal (US) 212.0 D Less
Diferansiyeller 58.6 gal (US) 222.0 D Less
Direksiyon Sistemi (depo dahil) 15.6 gal (US) 59.0 D Less
Karter 29.9 gal (US) 113.5 D Less
Nihai Tahrik Mekanizmaları (her biri) 11.0 gal (US) 42.0 D Less
Tork Konvertörü/Fren/Vinç Hidrolik Deposu 101.7 gal (US) 385.0 D Less
Şanzıman Sistemi 32.2 gal (US) 122.0 D Less

Lastikler

Standart Lastik 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4) Less

ROPS

ROPS Caterpillar'ın sunduğu ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) kabini, Operatör için ISO 3471:2008 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 standartlarını karşılar. Caterpillar'ın sunduğu ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) kabini, Operatör için ISO 3471:2008 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 standartlarını karşılar. Less
FOPS FOPS (Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı), Operatör için ISO 3449:2005 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 Level II FOPS kriterlerini karşılar. FOPS (Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı), Operatör için ISO 3449:2005 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 Level II FOPS kriterlerini karşılar. Less

Ses

Ses Standartları ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 Less

Direksiyon

Direksiyon Standardı ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
Dönme Çapı – Ön 83.0 ft 25.3 m Less
Seyir Açısı 30,5° 30,5° Less
Dönüş Çember Açıklığı Çapı 93.17 ft 28.4 m Less

Ağırlıklar: X Gövde – Kaplamalı

Boş Çalışma Ağırlığı 143648.0 lb 65158.0 kg Less
Gövde Sistemi Ağırlığı 35428.0 lb 16070.0 kg Less
Hedef Brüt Makine Ağırlığı 360147.0 lb 163360.0 kg Less
Hedef Yük 216499.0 lb 98202.0 kg Less

Boyutlar (Yaklaşık) – X Gövde

Arka Dingil Mesafesi 2.95 ft 902.0 mm Less
Arka Dingilden Kuleye 10.0 ft 3045.0 mm Less
Arka Çift Lastik Orta Çizgisi Genişliği 11.73 ft 3576.0 mm Less
Boşaltma Yüksekliği 2.91 ft 890.0 mm Less
Dingil Mesafesi 15.0 ft 4570.0 mm Less
Genel Gövde Uzunluğu 31.35 ft 9555.0 mm Less
Genel Kapak Genişliği 19.87 ft 6056.0 mm Less
Genel Yükseklik – Yükseltilmiş Gövde 33.0 ft 10050.0 mm Less
Gövde Dış Genişliği 18.12 ft 5524.0 mm Less
Gövde İç Genişliği 17.06 ft 5200.0 mm Less
Gövde İçi Derinliği – Maksimum 6.21 ft 1895.0 mm Less
Gövde İçi Uzunluk 21.54 ft 6870.0 mm Less
Motor Muhafazası Açıklığı 2.83 ft 864.0 mm Less
ROPS'nin Tepesine Kadar Yükseklik – Yüklü 15.51 ft 4730.0 mm Less
Toplam Lastik Genişliği 17.26 ft 5262.0 mm Less
Toplam Uzunluk 32.82 ft 10004.0 mm Less
Toplam Ön Lastik Genişliği 16.28 ft 4961.0 mm Less
Uzatılmış Platform Çalışma Genişliği 21.47 ft 6545.0 mm Less
Yerden Yükseklik 2.93 ft 896.0 mm Less
Yükleme Yüksekliği – Boş 14.37 ft 4380.0 mm Less
Çalışma Genişliği 20.0 ft 6105.0 mm Less
Ön Kanopi Yüksekliği – Yüklü 17.0 ft 5177.0 mm Less
Ön Lastik Orta Çizgisi Genişliği 13.66 ft 4163.0 mm Less

Kapasite – X Kasa – %100 Dolum Faktörü

Silme 55.0 yd³ 42.1 m³ Less
Yığılı 2:1 (SAE) 78.6 yd³ 60.1 m³ Less

  • Güç Aktarma Sistemi – Güncelleştirilmiş Cat® C32 ACERT™ motor ve ECPC (Elektronik Kavrama Basıncı Kumandası) Şanzımanlı güçlü tork konvertörü, üstün performans sunar. Gaz kelebeği kontrollü vites değiştirme özelliğine sahip ECPC Şanzıman, daha sarsıntısız vites geçişi, daha az kavrama aşınması ve daha uzun komponent ömrü için motor devrini, tork konvertörü kilitleme işlevini ve şanzıman kavramalarını düzenler.
  • Yakıt Ekonomisi – 777E'de kullanılan yakıt tasarrufu stratejileri, yakıt tüketimini ve yakıt maliyetlerini azaltma fırsatı yaratır. 1) Ekonomi Modu, motor haritalarını düzgün eğimlerden ve düz zeminden yararlanmak üzere değiştirerek güç ve yakıt tüketimini azaltır. 2) Hız Sınırlama özelliği, arazi için yakıt verimliliği en yüksek olan vitesi ve hızı otomatik olarak anında seçer. 3) Rölantide Motor Kapatma, kamyonun park halinde olduğunu ve önceden belirlenen bir süreden daha uzun zamandır rölantide kaldığını tespit ettiğinde yakıt tasarrufu sağlamak üzere motor kapatma işlemini başlatır.
  • Motor Aşırı Devir Koruması – Motor koşullarını elektronik olarak algılar ve aşırı devri önlemek için otomatik olarak bir vites yükseltir. Aşırı devrin en yüksek vitesteyken gerçekleşmesi halinde kilit kavraması devre dışı bırakılır ve frenler uygulamaya sokulur.
  • Operatör Konforu – Tümüyle yeni olan operatör kabininin iç kısmı, konforlu, üretken ve güvenli bir ortamda eksiksiz makine kontrolü sağlayacak şekilde ergonomik olarak tasarlanmıştır. Tüm kumandalar, kollar, anahtarlar ve göstergeler operatörün üretkenliğini en üst düzeye çıkarırken, yorgunluğunu en aza indirecek şekilde konumlandırılmıştır. Servis yolunu çepeçevre ve net bir şekilde görebilmek için tasarlanmış olan geniş görüş alanı, mükemmel görüş sağlar. İyi konumlara yerleştirilmiş tutacaklar, güvenli ve kolay erişim için operatörün üç noktalı temasta bulunmasını ve acil durumlarda çıkış yapmasını sağlar.
  • Arıza Teşhis Özelliği – Vites değişimini, motor devrini ve yakıt tüketimini içeren önemli güç aktarma sistemi verileri, arıza süresini ve işletme maliyetlerini azaltmak üzere servis teknisyenlerine gelişmiş arıza teşhis olanağı sunar.
  • Elektronik Teknisyeni (ET) – Cat ET servis aracı, servis teknisyenlerine depolanan arıza teşhis verilerine Cat Veri Bağlantısı yoluyla kolay erişim sunar.
  • Kabin ve Erişim – 777E kabinin iç kısmı, operatöre daha iyi görüş imkanı ve konfor sunmak üzere baştan sona yeniden tasarlanmıştır. Özelliklere yeni bir bölme, bilgi ekranı ve yeniden tasarlanmış orta konsol dahildir. Devrilme Koruması ve Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı, kamyon şasisinin bir uzantısıdır.
  • Operatör Koltuğu – Cat Comfort Koltuk, engebeli zeminde yolculuğu sarsıntısız hale getirmek üzere tam havalı süspansiyondan yararlanır ve omuz kayışlı geri çekilebilir dört noktalı emniyet kemerine sahiptir. Çalışma sırasında eğitimi kolaylaştıracak kucak kayışlı bir Eğitmen koltuğu mevcuttur.
  • Frenler – Cat Ön kuru kaliper ile yağ soğutmalı çok diskli arka frenler, en zorlu servis yolu koşullarında güvenilir performans ve kontrol sağlar. Hem arka tekerleklerde yağlı frenler, hem de gövde kaldırılırken vites sınırlaması standarttır. Yağ soğutmalı çok diskli ön frenler mevcutsa yüzde 40/60 oranlarında ön/arka taraflarda bölünen dört köşeli geciktirme, kaygan zeminlerde üstün kontrol sunar ve tekerlek kilitlenmesini en aza indirir.
  • Otomatik Geciktirici Kumandası (ARC) (opsiyonel) – ARC, eğimlerde elektronik frenlemeyi kontrol ederek sabit motor devri, daha düşük yakıt tüketimi ve daha iyi kontrol sağlar.
  • Çekiş Kontrolü Sistemi (TCS) (opsiyonel) – Çekiş Kontrolü Sistemi, kötü zemin koşullarında çekişi artırmak ve kamyonun performansını geliştirmek üzere arka tekerlek kaymasını elektronik olarak izler ve kontrol eder. Kaymanın belirlenen bir sınırı aşması halinde dönen tekerleği yavaşlatmak için arka yağlı frenler devreye girer. Tork, ardından otomatik olarak daha iyi çekişli ve optimum kontrollü tekerleğe aktarılır.
  • Direksiyon – Cat entegre direksiyon ve süspansiyon sistemi, hassas direksiyon kontrolü, mükemmel manevra kabiliyeti, minimum lastik aşınması ve üstün sarsıntısız yürüyüş sistemi için tasarlanmıştır.
  • İkincil Direksiyon – Normal direksiyona ait güç kaynağının arızalanması halinde otomatik olarak devreye girer.
  • Dayanıklılık – Arka tekerlek dingilleri, daha uzun ömür sağlanması için masif çelikten üretilmiştir ve arka süspansiyon silindirleri, kirlenmenin en aza indirilmesi amacıyla ters çevrilmiştir. Bu dayanıklı silindirler, en düşük düzeyde bakımın gerektiği, uzun bir ömür sağlayan geniş bir iç çapa ve düşük basınçlı nitrojen/yağ tasarımına sahiptir.

777E Standart Donanımlar

GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
  • Rölantideyken motor kapatma
  • Havadan havaya son soğutucu (ATAAC)
  • Ön filtreli hava filtresi (2)
  • Soğuk çalışma modunda otomatik rölanti kontrolü
  • Elektrikli besleme pompası
  • İki marş motoru ve dört akü
  • Yakıt filtresi/su ayırıcısı
  • Turboşarj (2)
  • Fren sistemiYağ soğutmalı, çok diskli (arka)ParkİkincilKaliper disk (ön)Manuel geciktirici (yağ soğutmalı çok diskli arka frenler kullanır)Fren bırakma motoru (römork çekme)
  • Gövde kaldırırken vites yükseltme engelleyici
  • Gaz kesme kontrollü vites değiştirme
  • Yönlendirmeli vites değiştirme yönetimi
  • Vites küçültme engelleyici
  • Nötr kontak anahtarı
  • Nötr nem önleyici
  • Geri vites engelleyici
  • Boşaltma sırasında geri vites nötrleyici
  • Programlanabilir üst vites seçimi

SÜSPANSİYON SİSTEMLERİ
  • Hidro pnömatik süspansiyonÖn ve arka

ELEKTRİK SİSTEMİ
  • Yedek alarm
  • Alternatör, 145 amp
  • Yardımcı takviyeyle marş prizi
  • Aküler, bakım gerektirmez, 12 V (4), 190 amper-saat
  • Elektrik sistemi, 10 amp, 24 V - 12 V konvertörü
  • MineStar™ uyumlu
  • Geri vites lambası, halojen
  • Sinyal lambaları/flaşörÖn ve arka, LED
  • Farlar, halojen, kısma anahtarlı
  • Operatör girişi iç lambaları
  • Stop/arka lambaları, LED

OPERATÖR ORTAMI
  • HVAC
  • Kül tablası ve çakmak
  • Palto askısı
  • Teşhis bağlantı portu
  • Eğlence amaçlı radyoya uygunHoparlörler, anten, kablo tesisatı
  • Hava filtresi servis göstergesi
  • Şanzıman yağ sıcaklığı göstergesi
  • Hava sistemi basınç göstergesi
  • Fren yağı sıcaklık göstergesi
  • Soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi
  • Saat ölçer
  • Takometre
  • Motor aşırı devir göstergesi
  • Yakıt seviyesi, gösterge
  • Hız göstergesi ve odometre
  • Şanzıman dişli göstergesi
  • Vinç kolu
  • Korna
  • Yük sayacı, otomatik
  • Aynalar, sol ve sağ
  • ROPS kabin, yalıtımlı/azaltılmış ses
  • Koltuk, Caterpillar Comfort, tam havalı süspansiyon ve omuz kayışlı içeri çekilebilir dört noktalı emniyet kemeri
  • Koltuk, kucak kemerli eğitmen koltuğu
  • Direksiyon, tamponlu/yatırmalı/teleskopik
  • Depolama bölmesi
  • Güneşlik
  • Gaz kilidi
  • Sağ erişim kapısı
  • Sol elektrikli cam
  • Ön cam sileceği, aralıklı ve yıkayıcı
  • Renkli, lamine cam

KORUMALAR
  • Motor karteri
  • Tahrik hattı, operatör güvenliğine yönelik tahribat koruma kilidi

SIVILAR
  • Uzun ömürlü soğutma sıvısı –35 °C (–30 °F)

DİĞER STANDART EKİPMAN
  • Hava hattı kurutucusu
  • Gövde montaj grubu
  • Kasa güvenlik pimi (kasayı dik konumda sabitler)
  • Kasa indirme göstergesi
  • CD ROM parça kitabı
  • Ortaya monte jantlar
  • Zemin seviyesi akü bağlantı kesme
  • Zemin seviyesi motor kapatma
  • Zemin seviyesi gresörlükleri
  • HaznelerŞanzımanDireksiyonFren, konvertör ve vinç
  • Jantlar 19,5 × 49
  • Taş engelleyiciler
  • Destekleyici direksiyon kontrolü, otomatik
  • Bağlama noktaları
  • Çekme kancaları (ön)/çekme pimi (arka)