< Geri

Finansman ve Sigorta
Tekliflerimizi İnceleyin
Ürün Yüklemelerini Görüntüle
Evet, Caterpillar Inc., onun tüm dünyadaki yan kuruluşları ve bağımlı kuruluşları ve Caterpillar temsilci ağından gelecekte pazarlama iletişimleri (ör. e-posta) almak istiyorum. Bu pazarlama iletişimlerini alma yönünde karar vermiş olsanız bile Caterpillar, bizde bulunabilecek herhangi bir hesabınızla ilgili olanlar da dahil, hizmet/işlem mesajları göndermeye devam edecektir.

Genel Bakış

Üretkenlik sağlayan tahrikler, kontrollü çalıştırma şanzımanlarının doğuşuna öncülük etmiştir.

Teknik Özellikler

Birimler:
Kısa Süre (3 sn) için Maksimum Çıkış Torku 479415.0 ft-lb 650000.0 N·m Less
Maksimum Giriş Devri (motor devri) 50 Hz'te 1.500 dev/dak. (60 Hz'te 1.800 dev/dak.) 50 Hz'te 1.500 dev/dak. (60 Hz'te 1.800 dev/dak.) Less
Ağırlık (yağ olmadan) - Sıralı Tahrik Sistemi 16094.0 lb 7300.0 kg Less

Tipik Uygulama

Tanım Zırhlı Yüzey Konveyörleri (AFC) gibi Zincirli Tip Uzunayak Makineleri Zırhlı Yüzey Konveyörleri (AFC) gibi Zincirli Tip Uzunayak Makineleri Less

Maksimum Çıkış Torku (3 sn için) Tmax [N·m]

KP-65 CST/P-65 CST 479415.0 lb ft 650000.0 N·m Less
Azami Güç P, 50 Hz'te (n = 1.480 dev/dak.) - Oran i [-]: 28 1.200 kW 1.200 kW Less
Azami Güç P, 50 Hz'te (n = 1.480 dev/dak.) - Oran i [-]: 33 1.200 kW 1.200 kW Less
Azami Güç P, 50 Hz'te (n = 1.480 dev/dak.) - Oran i [-]: 39 1.000 kW 1.000 kW Less
Azami Güç P, 50 Hz'te (n = 1.480 dev/dak.) - Oran i [-]: 45 900 kW 900 kW Less
Azami Güç P, 50 Hz'te (n = 1.480 dev/dak.) - Oran i [-]: 50 800 kW 800 kW Less
Azami Güç P, 60 Hz'te (n = 1.800 dev/dak.) - Oran i [-]: 28 1.958 hp 1.958 hp Less
Azami Güç P, 60 Hz'te (n = 1.800 dev/dak.) - Oran i [-]: 33 1.958 hp 1.958 hp Less
Azami Güç P, 60 Hz'te (n = 1.800 dev/dak.) - Oran i [-]: 39 1.632 hp 1.632 hp Less
Azami Güç P, 60 Hz'te (n = 1.800 dev/dak.) - Oran i [-]: 45 1.468 hp 1.468 hp Less
Azami Güç P, 60 Hz'te (n = 1.800 dev/dak.) - Oran i [-]: 50 1.305 hp 1.305 hp Less

Boyutlar

KP-65 CST - Yükseklik 41.7 inç 1060.0 mm Less
KP-65 CST - Uzunluk 114.6 inç 2910.0 mm Less
KP-65 CST - Genişlik 60.2 inç 1530.0 mm Less
P-65 CST - Yükseklik 41.7 inç 1060.0 mm Less
P-65 CST - Uzunluk 74.3 inç 1887.0 mm Less
P-65 CST - Genişlik 44.1 inç 1120.0 mm Less

Soğutma Suyu Gereksinimleri

Maksimum Su Giriş Sıcaklığı 25 °C/298,15 K (77 °F/298,15 K) 25 °C/298,15 K (77 °F/298,15 K) Less
Gereken Soğutma Suyu Miktarı 6.6 gal/dak. 25.0 L/dak. Less

Kapasite

KP-65 CST - Şanzıman Ağırlığı (yağ olmadan) 23980.0 lb 10880.0 kg Less
KP-65 CST - Yağ Miktarı 211.0 gal 800.0 D Less
P-65 CST - Şanzıman Ağırlığı (yağ olmadan) 16094.0 lb 7300.0 kg Less
P-65 CST - Yağ Miktarı 132.0 gal 500.0 D Less

Şaft Tasarımı

Giriş Mili (silindirik) DIN 5480-W 120×4 DIN 5480-W 120×4 Less
Dahili Dişli Çıkış Mili DIN 5480-N 320×10 DIN 5480-N 320×10 Less

Çalıştırma

Yumuşak yolverme ve ağır yükte çalıştırma için tüm tahrik motorları yüksüz olarak tam devirde çalışır. Motorlar her zaman eşzamanlı olarak çalıştırılır ve bunun sonucunda pik akımı ve enerji talebi son derece tutarlı olur. Son motor tam devre ulaştığında CST kavramasına basınç uygulanır ve gerekirse koparma torkuna ulaşana kadar artırılır. Bunun sonucunda ilk çalıştırma aşamasında basınç ve motor yükü senkronize edilir ve konveyör hızlanırken bu devam eder.


Yük paylaşımı

Tahrikler arasında yük paylaşımı olması için her bir motorun güç tüketimi sürekli izlenir. Önceden ayarlı bir değerin aşılması halinde güç tüketimi daha fazla olan tahrikteki kayma artırılır ve böylece diğer tahriklerin daha fazla güç çekmesi ve güç dağıtımının tekrar eşitlenmesi sağlanır. Çalışma sırasında tipik kayma %0,2'dir.


Aşırı Yük Koruması

Büyük kaya parçaları ya da sıkışan demirler nedeniyle zincirin sıkışması halinde CST kavraması hızla açılır ve motor kapatılır. Bunun yapılabilmesi için çıkış devri sürekli izlenir. Birkaç milisaniye içinde başta asenkron motor olmak üzere şanzımanın devir yapan kütlesinin konveyör zincir dişlisiyle olan bağlantısı kesilir. Tahrik kontrol üniteleri arasındaki iletişim tüm kavramaların eşzamanlı açılmasına olanak sağlar.


Motor Freni Özelliği

Bazı durumlarda (hatta normal vardiyalarda bile) üretimi kesmek ve AFC motorlarını kapatmak gerekmez.


PMC™-D ve PMC™-V

PMC™-D ve PMC™-V, Cat PMC™ programlanabilir madencilik kontrol sistemleri ailesinin üyeleridir. PMC™-D, yüzey konveyörleri ve aşırı yük koruma şanzımanları gibi tahrik uygulamalarını kontrol eder. PMC™-V, görselleştirme işlevini gerçekleştirir.


V-Drive Görselleştirme Yazılımı

Bu yazılım tüm CST, kuyruk tahriki ve zincir germe verilerini görselleştirir. Tahrik sistemi parametrelerinin değiştirilmesini ve yük paylaşımı, konveyör hızı, kavrama sensörleri vb. öğelerin izlenmesini sağlar.


Saha Deneyimi

CST tahrik sistemi ilk kez 1995 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksek üretimli bir uzunayak yüzeyinde kullanılmıştır. O günden bu yana satılan 500'ün üzerinde CST tahrik sistemi ABD, Meksika, Avustralya, Polonya, Çin, Rusya, Kazakistan, Çek Cumhuriyeti ve Almanya'daki madenlerde başarıyla kullanılmaktadır. Yüzey konveyörleri için maksimum toplam kullanılabilir güç 3.600 kW'tır. Başta besleme ünitesindeki ve CST kavramasındaki hayati komponentler olmak üzere tüm komponentler çok çeşitli uygulamalarda güvenilirliklerini kanıtlamıştır. Dünyanın en yüksek kapasiteli AFC'si (> 6.000 t/sa.) ve dünyanın en uzun AFC'si (yaklaşık 500 m/1.640 ft) Cat CST tahrik sistemiyle donatılmıştır.


ICDS - Entegre CST Tahrik Sistemi

ICDS, Caterpillar ile Baldor Electric Company arasında süregelen işbirliğinin sonucunda ortaya çıkmıştır. Bu sistemde, test edilip onaylanmış yüzey konveyörleri için CST tahrik sistemi ile yeni geliştirilen özel Baldor Electric motoru ve yeni PMC™-D tahrik kontrol sistemimiz bir arada sunulmaktadır.